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Негізгі бет
SUPER GT 2006 鈴鹿1000km 23号車失格
Күн бұрын
SUPER GT 2006 鈴鹿1000km 23号車失格
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YUKI NISMO
1
1
IDEが今シーズン参戦しないので
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Пікірлер: 166
@隼8823-l2q
Жыл бұрын
井出有治のレース人生に終止符を打ったレースだな。 審判やってる人間には凄く良いサンプルだろうが…。
@longju8305
3 жыл бұрын
そこまで出しても気づかないとは言えなくなりますね
@yosshi1982
5 ай бұрын
まだにわかではあるのだけど、なぜか定期的に見たくなる映像。 無線の故障は機械だから仕方ないけど、チームが出す指示ボードや審判が出すフラッグや指示を無視するって、選手以前の問題だし、チームがこの大会へ向けて準備してきたことや年間ポイントなど全てをパーにした責任は大きいと感じます。 先陣を走った松田選手や次に走る予定であった本山選手はこの選手をぶん殴っても誰も文句言わなかったと思うし、F1を走ったのが不思議ではあるけど、スーパーライセンスはく奪は発給元で何か感じることなどがあってと考えると納得かな。
@jpntechnostream505
3 ай бұрын
しかも「ゼッケン23」ということはNISMO(=日産本体)ワークスなわけでしょ。 このような運転手を雇っていた日産の大企業としての責任を問われても不思議ではないよね。
@akihitogotou
Жыл бұрын
さすがのポテンシャルです F1をクビになった初の日本人です。
@1000-s4q
Жыл бұрын
ピット作業で手こずったクルーにブチギレてる井出さんを見た時に「性格悪そうな人…」って思ってた小学生のあの日…
@KRONOSTOTALCITREN
Жыл бұрын
自分もFポンのそのイメージです。
@radororoux
Жыл бұрын
@@KRONOSTOTALCITREN自分もです
@user-sm9ftr34
Жыл бұрын
これ凄いよなあ。無線がダメでサインも見えなかったとして、給油もタイヤ交換もドライバー交代も、全部独断でするつもりだったんだろうか。 もしSCのサインが出ても気付くまで何台か追い抜くよねこれなら。 コントロールラインでのタワー確認なんて、アマチュアどころか素人の走行会ですら破ったらどれだけ怒られるか分からないから必ずすることなのに。 そして独断のドライブスルーも恐ろしい。これでF1に乗っていたとは…
@yosshi1982
5 ай бұрын
全然違うかもしれないですが、日常生活でいうところの警察官の静止を「俺がルールじゃー」と言って無視しているようなものですからね。 ルールを守れないやチームの指示に従うことができないって、一般の企業勤めでもNGなのにそれをこういう競技の場でやってしまうって、選手以前の問題と感じます。 でもこの後もレーシングドライバー続けていたっていうだから世の中って不思議ですね。
@maiwashi2841
5 ай бұрын
無線壊れてるんなら尚更サインボードが気になるだろうし、車の車番が違うものと勘違いしてた説もあるけどサインボードを見てか謎のドライブスルーしに入ってるし、ほんとよくわからない人間ですね。「選手」とは言いたくない。
@たま-u7u3n
Жыл бұрын
F1参戦前インパル(12号車)から参戦してたんで勘違いしてたのかもしれませんね ドライブスルーペナルティ無視するようなドライバーが僅か数戦とはいえF1に参戦してたとは信じられない。
@yukinko300
Жыл бұрын
まあ無線は不具合やったんやけどね
@user-p2020
Жыл бұрын
@@yukinko300 ボードは出てたからな
@EuroBitamin
Жыл бұрын
@@user-p2020 見えんかったらしいで
@user-p2020
Жыл бұрын
@@EuroBitamin 見えなかったで許されるなら良いけどな
@明るい家族計画
4 ай бұрын
無線壊れてるなら余計に見なきゃいかんでしょ
@1124-f6y
Жыл бұрын
カメラ独占してて草
@Eddie-ex
2 жыл бұрын
先輩がマーシャルのボランティアやってたけど, 「あいつバカじゃねーの?」って騒ぎになってたって. ボードが見えなかったって言い訳してるけど,見なきゃいけないものだから.
@ItalisuNoTami
2 жыл бұрын
どうでもいいよお前の話なんて。 誰でもわかる話偉そうに語ってるの恥ずかしくないのか?
@blacktelephone2380
Жыл бұрын
この15年後井出以来菅生で黒旗出したチームがいたような
@youkunri697
Жыл бұрын
黒では無いが2021年のSUPERGTのSUGOでARTAがペナルティー関連でやらかした記憶
@88番大窪寺
Жыл бұрын
F1に出るレベルのドライバーではなかったということだろう
@ヤス-l4b
Жыл бұрын
F1でマーシャルに2度轢かれるとかいう伝説ww
@88番大窪寺
Жыл бұрын
@@ヤス-l4b それは「井上隆智穂」選手では?
@rooxnisan23
13 күн бұрын
@@ヤス-l4bタキ井上では?
@ゆあっち
10 ай бұрын
この先にも黒旗なんてないよね。しかもニスモなんて素晴らしいチームが
@fkenichi1335
Жыл бұрын
二度とモータースポーツに関わらないでほしい。
@凪勝-f8w
Жыл бұрын
どこのマンセルかとおもたよ
@pidekon
Жыл бұрын
ナイジェル・マンセルですか?
@凪勝-f8w
Жыл бұрын
@@pidekon ナイジェル・マンセルだよ 黒旗を無視してセナにぶつかったろ
@kisaragi311
5 ай бұрын
実はシューマッハも黒旗無視をやってたりする
@mayo4284
2 жыл бұрын
何年か前に、TVのライオンのグータッチって番組で、レーシングカートで成績が上がらない小学生に井出有治がコーチするのをやってたけど、F1は仕方ないとしても、この事件で、世界中から無能だと証明された井出有治がコーチしたら、殺人鬼がコーチしてる様なもんだと話題になったよ。 その子供の親も微妙な顔してたよな。
@rrldonaldmagic
Жыл бұрын
イデの発動
@hideout-kei9618
4 ай бұрын
とりあえず井出と言うドライバーさんがレースカーに乗る資格が無いと言う事だけわかりました
@大和-c1d
Жыл бұрын
井手が叩かれるのは当然だが、F1に関しては井手以前にマシンが酷すぎただろ。
@yasu9941
Жыл бұрын
どう考えても上位争い出来るマシンとは思えなかったからね… でも、どこかで結果を残さないといけないと思って無理したらああなったんだろうな
@youkunri697
Жыл бұрын
型落ちマシンでトラブル続きで井出はまともに走らせてくれなかったんだとか
@pidekon
Жыл бұрын
@@yasu9941たしかに
@atsushi4415
3 жыл бұрын
定期的に見たくなる動画
@チェコ-l5d
Жыл бұрын
まぁ井出はF1行く前から結構荒れてたからね 一人で勝手にブチ切れて相手ピットに怒鳴り込みに行ってたときもあったし
@rooxnisan23
13 күн бұрын
そうだったのですか?
@yk.8051
Жыл бұрын
トヨタ ホンダファンにも 怒りを勝った黒歴史 これがF1走ってたの!? こう思う
@桜ノ宮京橋
3 жыл бұрын
日本全国のnismoファンの怒りを買った レース
@jpntechnostream505
Жыл бұрын
しかもゼッケン23といえば日産のエースナンバーでしょ。出場停止だの罰金だのという以前に社会的責任の重い企業として即日解雇を言い渡すべきだった。
@jpntechnostream505
Жыл бұрын
とはいえ、放送席からしたり顔でルールどうこう言ってる解説者なんて、かつてはレースどころじゃない反社会的犯罪で警察に逮捕されてますからねw
@okoge5050
Жыл бұрын
ニスモファンどころかレースファンや運営や他チームの怒りも買っているかと
@かねない
Жыл бұрын
事件が多かったんですね以前は
@なまたまご-u2o
11 ай бұрын
@@jpntechnostream505即日解雇も何もフォーミュラでホンダ系チームで活動していた最中での、このレースのみのレンタルのスポット参戦だし。 それに何故モータースポーツというコミュニティの中でのルール違反であって犯罪を犯した訳でもないのに社会的責任なんてものが発生するのか。
@くろわしほー
2 жыл бұрын
まとめると ブラックフラックが出されてる所は見えなかった←結果的に無視 チームからのボードでようやく確認←ドライブスルーペナルティと勘違い ドライブスルーの際にチームから車庫入れの指示←ようやくチームの意図を理解 しかし状況はまだ読み込めていない こんな感じ
@cwc5117
Жыл бұрын
カーナンバーを勘違いしてたらしい
@jpntechnostream505
Жыл бұрын
「状況が飲み込めていない」 そんな知的障害者がレースに出てんの?
@Potato_hokkaido
Жыл бұрын
@@cwc5117 車内にカーナンバーあるから勘違いって言い訳は苦しいんよな…
@tazilogmovie
Жыл бұрын
後付けの言い訳かと。 無線もあるし、完全に無視でしょ。 もし、この言い訳が本当であればそもそもプロとして失格。
@MAXCLARK-f9y
Жыл бұрын
@@tazilogmovie 無線の故障が事の始まり
@橋本和也-v7g
5 ай бұрын
4:00 この時は完全に怒り心頭Maxだったろうな NISMOのピットにとっては。 せっかく[シリーズチャンピオン争い]に絡めるチャンスだったのに……………。 映されてないけど、本山さんかなりの割合で激昂してたと思う。 観てるこっちでさえ 『テメェ失格なんだよ!サッサとピットに戻れや!』ってツッコんだくらい
@rooxnisan23
13 күн бұрын
分かります
@jr231217
Жыл бұрын
ラジオ壊れていたのは仕方ないが、ピットイン指示が見えないってどういうことなんだよ。 そこについての井出の説明があいまいすぎて理解できん。
@mashimashiforza8340
Жыл бұрын
実は本人が馬鹿過ぎて、自分のカーナンバーを勘違いしてたらしい。だからピットサインが出ても、それが自分だと分からなかった訳。どんだけ馬鹿な奴か分かるよね?まじ。
@deng7722
Жыл бұрын
何度見てもお粗末。 そりゃ走れなくなるわな。
@kazu511421
Жыл бұрын
プライベートで運転してても 標識なんかあまり見てないんだろうな
@nicktakeru1811
Жыл бұрын
8:28 めっちゃ怒られてそう
@user-coffee-t3q
3 жыл бұрын
ニスモの黒歴史
@mayun7033
Жыл бұрын
7:42失格の人間は草
@野田優穂
Жыл бұрын
このフォードに乗ってたのが今解説してる光貞さん( ̄▽ ̄;)
@youkunri697
Жыл бұрын
確か、元500のNSXに乗ってた方だった記憶です
@タンペロ夜桜Racing
Жыл бұрын
@@youkunri697 道上さんがチャンピオン獲った時の相方ですね。
@user-w1fd2mkq8j
Жыл бұрын
これのニコ動版は面白すぎた。スーパーGT関連の動画で一番面白い。
@porichanman1213
2 жыл бұрын
こんなのがF1で走ってたとは
@jackthestrow
Жыл бұрын
タキ井上>>>>>>>>>>IDE
@mayo4284
Жыл бұрын
スーパーライセンス剥奪したのは、F1でこんなことがおこるのを予測したからなんだろう。
@salut1981masa
Жыл бұрын
だから走れなくなった
@おじさんモタスポ
Жыл бұрын
F1でやらかした後にこれだからな〜
@mayo4284
Жыл бұрын
@@橋本和也-v7g 展示物じゃないシャーシーのスーパーGTで、コレをやらかしてるんだよ
@fatetakamachi36
5 жыл бұрын
信じらんねえ
@hide6407
Жыл бұрын
スーパーライセンス剥奪されて当たり前
@西山丈治
Ай бұрын
スーパーライセンスの件は井出本人よりマシンの方の問題の方が大きいんだよね
@太陽-s4l
Ай бұрын
@@西山丈治 非力なマシンとわ言え、F1に参戦してそのチームで走ってるドライバーって居るのよねやはりマシンでわなく、自分の器量が分かって無い井出に問題有り、本山ドライバーなど断った理由などインタビューで語ってたけどね。
@rooxnisan23
13 күн бұрын
@@西山丈治この時のスーパーアグリは慢性的な資金不足だったんだよねぇ
@jtpgadmw2468
6 күн бұрын
しかも後にグロージャンやマゼピンと言った井出よりもライセンス剥奪にされるべき選手がいたのに剥奪されないという不思議。 井出はアジア人(日本人)だからと言ってもマゼピンは旧東側陣営(共産圏)の首魁のロシアですから西側陣営の多いF1(FIAの本拠地はフランスでチーム本拠地はイギリスに多い)からすれば・・・
@ktmdmsrbr3249
2 ай бұрын
この時の実況解説陣大好きだった RE雨宮アスパラガスとか言ってたのも腹抱えて笑った
@ブラントン-q8d
Жыл бұрын
鈴木恵一 激怒 ➡️プロとして疑いますね😠
@jpntechnostream505
11 ай бұрын
薬物を使うというのも プロとして疑いますねー
@okoge5050
Жыл бұрын
プロ失格の動きw よくF1とかプロレーサとしてやってられたと思う
@ポンタロー
8 ай бұрын
これ見る度に じゃぁ接触事故が起きてイエローフラッグ出されてても全開走行してんのかよと思ってしまう
@fez3228
Жыл бұрын
笑けて見てた思い出...さすが井出さんと皆んなが思ったはず。ダテにf1を首になってないポテンシャル。
@jal8534
10 ай бұрын
クルーも呆れ果ててるでしょうなぁ
@まちゃみズラ
Ай бұрын
サインボード見逃してる時点でダメですよね
@オールドタイプ研究所
2 ай бұрын
ニコ動早く復活してほしい。こいつの動画見たいんだよ
@hakuto181
2 жыл бұрын
戦犯 井出有治
@秋-l9w
Жыл бұрын
ホンダも何故コイツを使ったのか こんなポンコツをよう採用したな まぁこのレベルやから他は採用せんかったんやろな
@higchi
6 ай бұрын
オリベイラ選手じゃなかったの?xanaviAUTECHのZ 僕ならばZやGTRぐらい
@jpntechnostream505
7 ай бұрын
02:46 「やってはいけないことですから!これは絶対に!」 あなたもなw
@野田たまの
Жыл бұрын
パトカー制度を
@まるかわかつし
2 ай бұрын
リアル悪魔のZ
@rooxnisan23
13 күн бұрын
当時激走!GTでザナヴィ失格と出た時呆れてチャンネル変えた記憶があります
@父ちゃん-u9s
Жыл бұрын
恥ずかしいドライバーですね
@YY-ug3gc
8 ай бұрын
地方のミニサに走りに来た素人じゃねぇんだからさw
@はーいお茶
Жыл бұрын
ルール守らないのはドライバーが悪いが、 これだけずっと固定で映されたら、 スポンサー的には宣伝にはなったのかな?
@kenkoduck__
2 жыл бұрын
22年シーズン、300クラスの34号車で復帰する井出。300はトヨタ勢(※500はホンダ)を応援してるから、ニスモはあまり関係無いけど、何も問題起こさないでくれよ…。
@riderdayz6190
2 жыл бұрын
そのBUSOUも撤退らしい
@橋本和也-v7g
Жыл бұрын
もしかして………井出って………疫b おっと、誰か来たようだ………。
@kazu3ndayo222
6 ай бұрын
良かったのはIMPUL時代だけだったような😌💭
@bootboot3541
3 ай бұрын
参戦中、スーパーライセンスを剥奪された唯一の人
@零チャンネル-i1f
26 күн бұрын
若し本当に無線が不調なら直ぐにピットに戻るよね普通は。😰
@nisi-gt7795
10 ай бұрын
ナイジェル・マンセルもびっくり
@なお-w1d1w
6 ай бұрын
89年のポルトガルGPね。黒旗無視した挙げ句、セナを"撃墜"した!
@ヒサノゲンジ
4 ай бұрын
何故未だモタスポに関われるのかも疑問 それだけの愚行
@you-cannot-seeme
Жыл бұрын
詳しくないんだけど、レースも人間ドラマなんだね
@user-detteiu
4 ай бұрын
よくこれを雇おうと思ったよなARTAは…
@pidekon
Жыл бұрын
当てられたフォードは元ロックタイトNSXの光貞選手ですね
@user-ls7ft5ny3l
4 жыл бұрын
結局なんでこんなことになったの? 普通に井出選手が見落としただけ?
@467_Rushia-neko
4 жыл бұрын
見落としだと思います… 無線が聞こえなかった…とも聞いたことがありますが真相は分かりません ですがこの件で06年は運営から参戦拒否されています
@cwc5117
4 жыл бұрын
見落としだと主張してますが 見落としするようなら本当にドライバー失格ですよ。 一般道の赤信号無視にも等しいことですからね。
@2382もち
4 жыл бұрын
無線が故障していたらしいです。。監督のインタビューコメントで言っていました。
@眉村サンダース
3 жыл бұрын
無線トラブルだったらしいよ
@闇ペレス
3 жыл бұрын
無線が故障で聞こえなくてサインボードも出してたんだけどスーパーアグリのSA05での独特のシートポジションで座ってたからサインボードが見えなかった
@koha4727
2 жыл бұрын
ドライブスルーペナルティ無視 →無線故障。加えて井出はチームのボードをおそらく見ていない(←これは論外) ↓ 3周以内にペナルティを消化しなかったためブラックフラッグ(失格) ↓ 井出は自分の車を「23号車」だと認識していない(車番を間違えて覚えている)ので他の車が失格になったと思っている ↓ ようやくボードに気づいてピットに入るも、ドライブスルーペナルティだと思い、時間消化ののち再スタート まあどちらにせよボード見とけよって話ですね。 2022シーズンは300クラス参戦みたいなので頑張ってもらいたい。
@spafrancorchamp
3 ай бұрын
ホントに無線壊れてたの?
@YusyaKurumi
2 ай бұрын
本当に壊れていたみたいですね でもプラカード等で指示を出しているのにも関わらずそれを見を落とすのは一番やってはいけないこと
@radororoux
Жыл бұрын
ライセンス剥奪されて突然
@pidekon
Жыл бұрын
当然ではないでしょうか?
@kazu3ndayo222
Жыл бұрын
突然!その続きは?
@GEN45_F1
Жыл бұрын
@@kazu3ndayo222 ただの誤字でしょ
@jpntechnostream505
Жыл бұрын
まあ解説している人間もかつてはレース規則どころか日本の法律を犯して手が後ろに回ったことがあったわけですがww
@poteto46-49
Жыл бұрын
だれ?
@jpntechnostream505
Жыл бұрын
@@poteto46-49 様 解説者の名前で検索してみてください。 40年ちょっと前の話です。
@jpntechnostream505
7 ай бұрын
@@poteto46-49様 まあ「鈴木恵一」で77年の新聞記事を検索してみてください。
@ヒサノゲンジ
Жыл бұрын
あり得ないことだけど 『無線通じてない&スポット参戦だから自分が23号車って認識じゃなかった』はあり得る だけど論外ですけどね
@ヤス-l4b
Жыл бұрын
さすがに一応プロドライバーで自分の号車把握してないとかまず居ないもんなw
@koumoto248
Жыл бұрын
そうだとしたらホントに酷いね。 日産エースナンバーの23番に乗せていただいてるのに、カーナンバー忘れてましたはニスモのみならず日産関係者全員を敵に回してるだろwww
@jpntechnostream505
4 жыл бұрын
辻よしなりの奇声が耳障り
@yuyu21100
Жыл бұрын
お前よりマシ
@Goodmorning-d2x
2 жыл бұрын
ドライバー自体はいいのに号車間違えるのは…
@mashimashiforza8340
2 жыл бұрын
自身が何号車に乗っているかも分からないドライバーは良いドライバーとは言いません。最初からルールを遵守する気がないのです。そのようなドライバーを通常の感覚で表現しますと、良いドライバーと表現するのではなく、馬鹿丸出しドライバーと表現されます。
@GomiGomi-Mu
2 ай бұрын
ルールを遵守した上で上手い走りを見せるのが「いいドライバー」なんですよ…… ルールも守れないやつはプロですらない
Пікірлер: 166