Приветствую вас.друг ты реализовал то что я задумываю сделать только.именно на базе кавз и с этим двигателем.только хочется на полном приводе.оказался ещё земляком.буду следить за вашим каналом.
@kinoman9043
Жыл бұрын
Саунд огонь , я встречал такой газ осенезатор
@albertkoks2268
2 жыл бұрын
Да интересно узнать ТТХ на ходу. Добра и процветания!!
@user-hf1sm9wo6l
2 жыл бұрын
Ждём первый выезд!!!
@user-uf8_azamat
2 жыл бұрын
Аваций вам!
@user-oz5qo9oh2k
Жыл бұрын
Был у меня газ 3306 с двигателем штаер 4 цилиндр. Слабоват а потом пошёл с турбиной. Это веселей. Он короче твоего на 2 цилиндра. Для кавз хватит. Но с коробкой 5 ст. К ней шёл обычный газов кий кардан. Сцепление лепестковое. Я проезд л лет 10, буксовал диск родной был
@ruki_iz_plech
Жыл бұрын
мотор ведет себя хорошо,работает стабильно,мощности хватает кардан свой крестовины от камаза (меж осевого кардана и у зила такие) кпп очень нравится (с синхронизаторами) нравится что мотор полностью механический . а все остальное пойму в процессе эксплуатации и конечно поделюсь здесь с аудиторией.
@user-br5ku7ho1e
Жыл бұрын
Добрый вечер и что с расходом 45?.....да мощь а смысл?
@pazzzlife84
2 жыл бұрын
Редуктор какой будет?? Как оформлять?
@ruki_iz_plech
2 жыл бұрын
Редуктор пока штатный после испытаний посмотрю может заменю на 9/41.регистрировать нормально с этим мотором кавз 3976 003 выпускался с 1993 по 1998 г .так что проблем не должно быть.хотя в нашей раше все может быть...
@dmitriy4042
2 жыл бұрын
здравствуйте! а что с кпп решили?
@ruki_iz_plech
2 жыл бұрын
КПП осталась штатная от 542 мотора . Кардан укоротили и поменяли вилку крестовины под флянец КПП.
@dmitriy4042
2 жыл бұрын
@@ruki_iz_plech не порвет? крутящий момент то ого!
@ruki_iz_plech
2 жыл бұрын
@@dmitriy4042 хз))) посмотрим! Переделать никогда не поздно.
@user-oz5qo9oh2k
Жыл бұрын
Документы на автодом сделал? Где.
@ruki_iz_plech
Жыл бұрын
Имеешь ввиду мотор вписать? Если мотор то ещё не занимался этим .но проблема с этим не должно возникнуть ( со слов сотрудников)
Пікірлер: 21