Желающим принять участие в развитии канала работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б
@rihovaher
Жыл бұрын
Привет ! Первым моим зарядным устройством было Зарядное устройство аккумулятора 20A 6/12/24V 220 DECA, после чего я купил Зарядное устройство аккумулятора Ctek MXS 5.0 12V, max 5A Polar и Зарядное устройство для аккумулятора CTEK MXS 10 12V/10A 12V оно заряжает аккумуляторы емкостью до 200 Ач.Дека подходит только для запуска автомобиля с бензиновым двигателем.Зарядники СТЕК хорошие зарядники,пользуюсь уже 7 лет,удобны в использовании,всем рекомендую,у этого производителя есть большой выбор моделей!
@Stealthy7777
Жыл бұрын
nu ot posypavshisja plastin konechno ne pomozhet, etot rezhim ot sulfatacii
@user-ke9cc2tt7s
Жыл бұрын
Раньше аккумуляторы ходили по 5-10 лет. В то время ездили без включённых фар, электроники было меньше и аккумулятор, меньше разряжается, поэтому успевал заряжаться и водители добросовестно относились к машине и к аккумулятору. А сейчас не водители, а наездники. Хотя бы в месяц аккумулятор заряжали, было бы нормально. А зарядник, этот китайский работает нормально. Она как раз для того чтобы приехать и поставить раз, два в месяц аккумулятор и спокойно заниматься другими делами, а не стоять, около аккумулятора. Водитель с 50 летнем стажем и радиолюбитель, Электронщик. Спасибо.
@keramicheskyi
Жыл бұрын
Раньше и генераторы выдавали выдавали ампер 40, сейчас 90-120. 50 лет опыта... Фары не причем, дозаряд не требуется если гена выдает нормальное напряжение.
@user-fm7hi3uz9s
9 ай бұрын
Хорошая вещь я им дозаряжаю АКБ. Включил и забыл оно само всё сделает. А если перемешать электролит то использую ЗУ где есть 16 В для "кипячения"
@user-hd2in5zx6u
8 ай бұрын
Гена дает120ампер через торчек5мм, не смешите помидоры это китайский шильдик, через полминуты клемма гены греется и в амперах падает кратно, потом ослабевает натяг из-за пластиковой шайбы на мосту диодном и напряжение падает, эта боль во всех отечественных генах
@user-no3je3hk5c
8 ай бұрын
Раньше было качество а не количество , раньше и генераторы были слабее и недозаряда хватало , но пластины в аккумуляторах были другими и даже вес аккумулятор был больше .
@ieroglif958
8 ай бұрын
@@user-no3je3hk5c раньше и трава была зеленее и небо голубее. Бл от вас дебилов тошнит уже
@user-ze8le5lb3z
Жыл бұрын
Это зарядное устройство нужно для того, что бы аккумулятор работал хорошо и долго. Цепляешь на ночь пару раз в месяц, и будет работать 5-8 лет и мозг хозяину не выносить.
@sergeyvaliaev1402
Жыл бұрын
Николаевич, спасибо за видосы! По сути китайский ремонтный режим - это ассиметричный заряд более короткими импульсами и короткой амлитудой по напряжению. Я таким образом на 820 Кулоне в режиме дозаряда насыщаю батарейку 15.5-16.4В.
@valeric592002
Жыл бұрын
Познавательно! Спасибо за работу.
@Oleg_Pavlov68
Жыл бұрын
Олег Николаевич благодарю Вас , за новое кино! 👍🤝
@user-wt5pg6fj6s
Жыл бұрын
Олег Николаевич.
@MyVladimir26
Жыл бұрын
Из личного опыта по восстановлению батареи для бесперебойника - 3Сott RT1270 (12V 7.0AH/20HR). Используется в домашней автоматике, где токи потребления очень малы. Пропустил по личному недосмотру разряд до 7.5 вольт. После этого все попытки поднять заряд до нормы заканчивались тем, что в режиме холостого хода ЭДС больше 12,2 вольта не мог поднять спустя 2 часа после заряда. Ну и как-то быстро стала разряжаться в устройстве домашней автоматики. А тут приобрел, шутки ради, китайский зарядник ANHTCZYX модель zyx-J10. Включил в режим REPAIR на 5 часов - и случилось ""чудо" батарейка ожила и заработала. Без всякой агитации, просто так получилось.
@alexdublenkin9023
8 ай бұрын
вам просто повезло . изначально значит акб была жива и можно было зарядить в более щедящем режиме , без этих дрочилов , что разрушают акб.
@ieroglif958
8 ай бұрын
@@alexdublenkin9023 расскажите каким образом разрушает разрушают акб?
@sashok555raa
8 ай бұрын
@@alexdublenkin9023 то есть, этот режим убивает аккум, на китайских зарядниках? Просто прикупил на подобии такого для подзарядки. Сперва заряжал в обычном режиме, а потом врубил этот режим, типа как дозарядить. Вот теперь думаю, после ваших слов, и слов автора видео, не прибил ли я аккум по ресурсу. Как тогда такими устройствами заряжать нормально аккум, без ущерба для него?
@sashok555raa
6 ай бұрын
@@user-bb5qf9kv6p ничего этот китайский зарядник не восстанавливает, и не заряжает. Вымпелком 55 вывел плотность, а этот китаец теперь для буфера или предзаряда теперь.
@user-iu8ct6yp6h
3 ай бұрын
@@sashok555raa закипел держал 8 часов, теперь 11 вольт и три банки муть подняли 🤗похоже конец ему
@user-ur7hp6pr6d
Жыл бұрын
Молодец, всё подробно рассказал 👍👍👍👍
@user-bx7kp7xj1v
7 ай бұрын
Мой метод зарядки таков - берется заведомо исправный акб (исправный акб -это когда банка не замкнута, нет естественного или принудительного износа пластин из-за времени эксплуатации или неисправного генератора соответственно, не лазил дилетант под пробки с электролитом или даже с серной кислотой или залил воду из-под крана и т.п.), проверяется ареометром плотность электролита, для определения степени разряженности. Для зарядки желательно иметь зу с регулировкой силы тока, напряжения и цифрового отображения всего этого на дисплее. Напряжение ставим 14.4, силу тока 1/10 емкости. Когда напряжение зарядки достигнет 14.4 вольта, повышаем напругу до 15.2, а силу тока ставим 0.3 -0.5 ампер. Когда напряжение достигнет 15.2 вольта, а сила тока 0.2 ампер, проверяем ареометром плотность электролита. Если плотность во всех банках 1.27, то акб заряжен. Если плотность не достигла номинала, то напряжение поднимаем до 16.2 вольта, а силу тока ставим 0.3 ампера. Заряжаем акб до того, пока плотность электролита не достигнет 1.27. На правильный заряд акб может потребоваться неделя. По другому, без ущерба для акб, восстановить плотность не получится. Такой алгоритм зарядки подходит для 95% стартерных аккумуляторов, т.е. для акб по технологии Са/Са (с добавлением кальция).
@user-rc2zd5og9s
9 ай бұрын
странно. В инструкции пишут, что десульфатация должна проводится 16 часов. На одном сайте вычитал, что нужно делать цыклично: разряд батареи, зараяд и потом десульфатацию. Там что-то ещё о амперажах рассказывали. Такие процессы могут и до двух недель занимать времени. Я проделав одним акумулятором два цикла десульфатации поднял SOH на 20 процентов. На другом поднял на 20 тоже после первой десульфатации, через дней 3 сох упал. Сейчас проведу вторую десульфатацию где-то тоже на 16 часов. Итог изменения сох: с 57 до 82 на одном (пиковое было 86), на втором акумуляторе с 64 до 81 (пиковое было 83). Так что всё работает.
@user-gh3sh3zn2z
11 ай бұрын
Спасибо за работу.
@vasilkoziun2824
Жыл бұрын
В девяностые года, я еще вырезал банки с доноров да впаивал в акумулятор если там банка замкнута. А если две замкнутые, тогда сливал сверху электролит, далее в низу сверлил в каждой банке отверстие. И акуратно выбирал ту массу что осыпалась с пластин. Потом промивал водой, далее у меня были пробочки, ставыл их, для надежности замазывал эбокситкой. Заливал новый электролит и акумулятор еще два года работал. Но, все зависило от состояния решетки и активной массы. Что бы небыло таких проблемм, пользуюсь вартой сальциум,кальциум.
@SGVSEvideo
6 ай бұрын
Чем так хорош ка/ка ?
@Brat_6791
3 ай бұрын
Хорошие видео снимаете Николаич. Вам тоже здоровья, добра и много познавательных и интересных роликов!
@Rcomp100
Жыл бұрын
Кучу обзорщиков по этим зарядникам и никто не удосужился снять осцилограмму, какие импульсы выдаёт устройство в этом режиме Repair. Тогда можно было бы хоть чуть понять физику и химию процесса. Ну и на счёт зарядки с частичным разрядом циклами в несколько секунд на лампочку с примерным соотношением 3 к 1 по току- лично свидетельствую, что смог восстановить трёхлетний корейский аккумулятор, который был постоянно недозаряжен на моём авто ввиду непродолжительных и нечастых поездок. Теперь он спокойно заводит авто при -30.
@Rcomp100
7 ай бұрын
@@user-cq3tp8qb9i Сам-то пробовал? Там короткие импульсы и ни один обычный амперметр их не фиксирует. Ну и насчёт "ток а не напряжение"- физику хоть учил в школе? Про закон Ома слышл чего?
@Rcomp100
7 ай бұрын
@@user-cq3tp8qb9i спорить нет смысла. "оно подаёт ток..." чего только эта мысль стоит. Оно подаёт на самом деле импульсное НАПРЯЖЕНИЕ. А ток возникает от этого напряжения и зависит от нагрузки.
@fmgroupIM
6 ай бұрын
А можете подробнее про свои восстановительные циклы рассказать? Какое напряжение было, сила тока, то есть зарядка в три раза дольше разрядки, Я правильно понял? Как смогли обеспечить работу циклов, вручную же это нереально, какую-то плату отдельную покупали микросхему? Какая мощность разрядной лампочки была?
@Rcomp100
6 ай бұрын
@@fmgroupIM Мощность лампочки 21 ватт, ток заряда примерно в 2 раза больше разрядного (около 4А). Напряжение зарядного устройства точно не помню, я же ток выставлял. Импульсы формирует реле времени CRM-61, используемое в промышленной автоматике. Реле имелось у меня в наличии, вот и применил. Оно рассчитано на напряжение 24-220 вольт, я использовал повышайку с 12 до 24. Цикл 5 секунд заряд и столько же разряд.
@user-ny6og8ks4s
6 ай бұрын
Так стОит зарядник с видео брать для Кальциевой АКБ? Напряжение после морозов на снятой АКБ показывает 12В. Думал взять подобный гаджет.
@user-gz6iw8qw9r
Жыл бұрын
Экскримент на лицо 😂😂😂. Николаич, как всегда 👋👋👋
@Toliar555
Жыл бұрын
Олег Николаевич. Вечер добрый. Во первых, сразу благодарность за ваше новое, интересное видео -урок! Круто, что вы показали как работает по напряжению режим Репейр. Но у вас тут же были токовые клещи, надо было ими замерить какой ток в это время протекает и как он колеблется. Тоже очень и очень это интересно , ну и важно. Вдруг будет возможность и желание конечно же у вас, замерьте пожалуйста и скиньте в шорт видео. Заранее спасибо 🙏 И конечно де, как всегда Вам и вашей семье , добра, здоровья и благополучия! 🤝
@andreykunich2196
Жыл бұрын
У меня тоже возник вопрос по силе тока. По сути режим ремонта эмитирует непрерывную поездку автомобиля с генератором выдающим в среднем14,78 Вольта. Интересно сколько ампер в это время принимает усталый аккумулятор.
@Toliar555
Жыл бұрын
@@andreykunich2196 спасибо что поддержали мой вопрос.
@blazhok1
Жыл бұрын
Постараюсь завтра что-нибудь пильнуть)
@Toliar555
Жыл бұрын
@@blazhok1 от души Николаевич благодарю 🤝🍻
@user-nz5br9hk7k
Жыл бұрын
Токовыми клещами не "увидеть". Делал замер на другом устройстве в подобном режиме - 0.5А (замер после нескольких часов работы), напряжение 13.8В. Утверждают, что на осциллографе четко видно, что и как.
@user-si7ue4vr9c
Жыл бұрын
Добрый день! У меня один из зарядников такой же FOXUR. Заряжает до падения тока ,до одного ампера и переходит в режим хранения акб,на экране появляется надпись Full и при этом поддерживается напряжение на акб 13,8в. После этого можно включить режим ремонт на пару часов для дозаряда и перемешивания электролита, напряжение в этом режиме прыгает до 16в,если его включать в конце заряда АКБ.. Ещё этот режим можно использовать на сильно разряженном акб,когда зарядник не видит его и не включается. На пару минут включаешь режим ремонт и потом переключатель в обычный режим.
@user-jx1yd7xh4w
2 ай бұрын
Можно включить "Мотоциклетный" режим,зарядка еще дозарядит.
@user-si7ue4vr9c
2 ай бұрын
@@user-jx1yd7xh4w На моем зарядном режим мотоцикл также отключается при токе 1а. и переходит в хранение.
@user-jx1yd7xh4w
2 ай бұрын
@@user-si7ue4vr9c а у меня выключается при 0.2...Может прошивки разные?
@1964leonid
Жыл бұрын
Николаевич приветствую Вас! Ясно что вопросов задается много , так как вопросы есть и будут. Вы спец своего дела , потому и так. Спасибо за ролики , удачи Вам , и как всегда ждем новых .
@Pavel-tp8cv
Жыл бұрын
SOH, R на второй АКБ уменьшились, потому что Вы перед замером не дали отстоятся 4, а лучше 6 часов. Сделайте замер завтра и будет такой же результат, как до экскримента)), а может и немного лучше. По первой АКБ, банка скорее всего замкнула после замены содеримого банок, т.к. до экскремента)) плотность в банке была 1,18. Режим восстановления длится ориентировочно 24 часа, бывает больше, бывает меньше. ЗУ четко отключает режим восстановления если напряжение не меняется в течении примерно 2 часов (с секундомером не сидел)), так что можете смело оставлять на ночь.
@user-isip
Жыл бұрын
У меня фоксур на ремонте пульсирует до 15 .2-15.5 (зависит от мультика) вольт , а тут всего то 14.7-14.8. и у меня слышно как цыкает какая-то релюшка внутри корпуса. что-то мне кажется что старые версии таких фоксуров были действительно маркетинговым ходом.
@Pavel-tp8cv
Жыл бұрын
@@user-isip пульсация примерно 2 Гц и если бы коммутация производилась релюшкой, то слышался конкретный треск. Китайцы на такую глупость не пойдут, для них намного дешевле и проще поставить полевик. А цыкает скорее всего трансформатор или дроссель.
@Pavel-tp8cv
Жыл бұрын
@@user-isip сегодня тоже слышал как "цыкает")), но "цыкало" не в ЗУ, а на "+" клеме АКБ, очень отчетливо было слышно и именно от клеммы. "Цыкало" интересно, 2 цыка, потом пауза. потом опять 2 цика, повторялось через одинаковые временные интервалы. В это время очень тихо были слышны импульсы тока зарядки частотой 2 Гц. Через минуту звуки пропали. Так что "цыки" существуют, но точно не в ЗУ.
@user-fm6kc4hc5e
Жыл бұрын
@@Pavel-tp8cv у меня дети отлично слышат этот звук и их это раздражает, они уходят, я не слышу.
@zahabzahab9458
Жыл бұрын
Первая батарея мёртвая - там лечить не чего. Вторую надо отстоять сутки. Думаю характеристики останутся прежними. либо незначительно улучшаться. Охренительная зарядка для тех кто ни чего в этом не понимает и не хочет понимать - прицепил крокодилы, сунул вилку в розетку и гуляй. Можно друганам дать -не жалко и вопросами заёбывать не будут. Купил себе такое (с другим названием) для "прихожан".
@user-cb7it9nz6y
6 ай бұрын
Очень интересно и познавательно, класс!
@blazhok1
6 ай бұрын
Большое спасибо за Ваш отзыв!
@user-crew6jj316w
8 ай бұрын
Молодец автоэлектрик ! Долгих лет тебе...
@blazhok1
8 ай бұрын
Огромное спасибо за пожелания!
@alexeimik6112
5 ай бұрын
Это видео объяснило мне почему помер старый аккум, спасибо👍👍👍
@SharSochi
Жыл бұрын
Привет ну что ж добавлю и я свой коммент для продвижения вашего безусловно нужного и важного контента в массы нуждающихся и страждущих Ну и конечно же для достижения этих целей сразу поставим 👍 🐶
@blazhok1
Жыл бұрын
Спасибо тёзка!
@_-world
Жыл бұрын
Спасибо за видео! А ведь была мысль купить китайченка, из-за режима репаир. Теперь уже точно не куплю, смысла не вижу , хотя в чудо хочется верить 😀
@user-rl8qn9yu6e
5 ай бұрын
Не согласен. Пульсация делается только при полностью заряженным аккум!!! Это важно! Я пробывал
@ValKap
Жыл бұрын
Спасибо. Всё понятно.
@XattaBbl4
Жыл бұрын
за свои 1000р зарядка топ) мертвый аккумулятор с коричневым электролитом после ночногокипячения в режиме репэир прожил еще аж целую неделю)))) купил новый)
@denk3002
9 ай бұрын
Интересное видео , сам 15 назад этим занимался . Был бизнес по продаже новых и приемки бу аккумуляторов . По моей статистике процентов 20 аккумов можно восстанавливать десульфатировать , но только те которые реально были сильно разряжены и не долго находились в таком состоянии .Потом за пол цены с гарантией 1 мес продавал , брали перекупы и люди кот собирались продавать авто. Пробовал восстанавливать кит импульсными зарядниками - эффективность не та. Вам на заметку - это не реклама , купил прибор в Тюмени работающий по резонансно - ионной технологии , прибор мощный до 8 АКБ в цепи можно ставить 220 х 8 , вот там КПД в разы круче . Можете почитать в инете . Так же подойдёт тем кто продает АКБ , для поддержание хорошей формы АКБ , также подходит для тяговых АКБ .
@sova7777sova
7 ай бұрын
Можно ссылку на мощный прибор? Хотя бы название, маркировку.
@user-rz5sw7tf1g
Жыл бұрын
Ремонт похоже называется десульфатация .хорошая штука.👍
@blazhok1
Жыл бұрын
Ремонт называется маркетизация)
@user-rz5sw7tf1g
Жыл бұрын
@@blazhok1 ну или так😁
@SharSochi
Жыл бұрын
@@user-rz5sw7tf1g Может быть вы хотели написать Хорошая шутка? Хорошая утка ?
@user-rz5sw7tf1g
Жыл бұрын
@@SharSochi нет режим десульфатации это на самом деле хорошее дело но только акб с 2 ух летнем или моложе сроком есть опыт.
@SharSochi
Жыл бұрын
Ремонт походу называется режим дестратификация и это уже не шутка 👍
@ruslanlesitski2515
Жыл бұрын
Олежа привет.Я сегодня первый.?Начал смотреть и наслаждаться!
@blazhok1
Жыл бұрын
Спасибо Дружище!
@yuriysmykalyuk9425
Жыл бұрын
Вот только неделю назад Панасоник старую, сильно посаженную "ремонтировал". Почти получилось. 😁 В итоге КЗ одной банки. Надо было вовремя остановиться, но такая батарея ненадёжна была бы априори, я её два раза за пол года вытаскивал и вот ей пришёл конец , с моим активным участием 😭
@ruslanlesitski2515
Жыл бұрын
Лайк сразу!
@sata_chenel
Жыл бұрын
За комплименты для "девочек" отдельный респект. Так держать ✋
@user-if4mk6xu4g
Жыл бұрын
За Емелю, отдельный 👍🤝
@dariusjurevicius1879
Жыл бұрын
Етот режим Repair набашникв невоскресит, но если его использовать для нормального акума раз в году, то он будет служить дольше.
@romankovalev9191
Жыл бұрын
Олег Николаевич, спасибо за хороший ролик. Есть два недочётов у вас в ролике - 1. У вас "граната не той системы", есть Зу китайские, которые в режиме ремонта выдают от 15.5 до 15.9 Вольт, т.е. после основного заряда в этом режиме дают провести дозаряд для поднятия плотности и перемешивания электролита. 2. Импульсные устройства есть я знаю два реально работающих это украинское нано20 и российский Бережок V1. Бережком пользуюсь сам, это Зу разматывает батарейки до плотности 1.3 легко, но не быстро. Не сочтите за рекламу.
@blazhok1
Жыл бұрын
Счёл.
@romankovalev9191
Жыл бұрын
@@blazhok1 а что скажите по нано20?
@blazhok1
Жыл бұрын
@@romankovalev9191 Сказать ничего немогу так-как тоже не знаком с данным устройством.
@user-yk8wd2gv8k
8 ай бұрын
У соседа на Калине 12 года родные стоят. Производитель Казахстан. На эту зиму менять собирается. И ещё один случай: На Буханке почти 10лет послужил аккумулятор. Тоже Казахстанский. Тюменьские тоже в свое время не плохо служили. Сегодня свой Аком заояжал полдня плотность не повысился до нормы. Зима покажет, может менять придётся.
@Brat_6791
3 ай бұрын
Я подсел на Ваши ролики как кролик. Уже месяца три смотрю каждый день, или вечер.
@user-eh4ju2ow1p
Жыл бұрын
Константинович, теска, так деожать!!!👍👍👍
@blazhok1
Жыл бұрын
Николаич)
@user-ys5me4nr8k
11 ай бұрын
9 лет аккуму, ну нормально сейчас больше 3-4 года редкость чтобы ходили
@mister-frimen
8 ай бұрын
За юмор отдельный лайк!)😂😂👍👍
@blazhok1
8 ай бұрын
Большое спасибо за Ваш отзыв!
@pavelbelov7483
Жыл бұрын
Пять баллов+.Главное ватерли́ния.
@user-tz6bx2lv3l
Жыл бұрын
Всё понятно - делись опытом, это полезно в наше время. Ведь детей не учат ни где,
@blazhok1
Жыл бұрын
Спасибо за Ваш отзыв!
@user-yk8wd2gv8k
8 ай бұрын
Им это и не надо. (((Обшество потребителей. (((
@user-yr2bn8dm9k
6 ай бұрын
Спасибо за урок, чисто китайский экскремент. На выброс. 😮
@user-ih3jq7wl4f
Жыл бұрын
Раньше один зарядный был на несколько человек и особо не парились по поводу зарядки акб были достойные. Сейчас у всех необходимость и зарядки для быстрого пуска и обычные зарядки...... В магазине всего много всякие акб , но качества нет, такое чувство, что мы сейчас знаем при покупке нового акб их перебирают и назад в обиход
@user-tz2uz1kj1h
10 ай бұрын
Доброго времени суток посмотрев ваше видео нашёл foxar подключил акб tab 60 ah дождался full не выключил из разетки через 3 минуты включился вентилятор напряжение на клеммах 13,8v через час открыл пробки а там не сильное но кипение если подольше заряжать что-то и получится не что у этого китайца есть буферный режим Спасибо большое!!! инструкцию переводили там ни слова об этом ещё раз спасибо Всех благ!!!
@blazhok1
10 ай бұрын
Большое спасибо за пожелания!
@user-jw3os9nd7w
5 ай бұрын
Плюс этого заоядника в возможности работать при отрицательно температуре. Прогревал АКБ пару тройку часов при морозе в-20°.
@user-mz1bp8zb7d
Жыл бұрын
Доброго времени суток уважаемый автор! Мне тоже не ясно что такое ремонт батареи))) десульфатация нормализация да если нужно устройство с реальным эфектом и в один прогон то стоить оно будет как 20китайцев (telwin doktor 50 или Keepower) но ктож их покупает. А зарядить грамотно на обычном зарядном устроистве удел специалистов как вы обращайтесь к ним. Вы совершенно правы чудес не бывает но все верят. Благодарю Вас за полезные и грамотные видео по ним оживлял мото AGM. Удачи Вам здоровья будем ждать новых видео Спасибо Вам!
@user-mz1bp8zb7d
Жыл бұрын
@@user-if5xt1yv6y Доброго времени суток Александр. Сразу скажу акб все от HD, разные случаи бывали и высаженный в 0.5в и вздувшиеся. В основном эти акб работали но увы только на один выстрел второй попытки запустить не предоставляли и люди так ездят сезонами. В основном они просто пересохшие и немного в сульфатах, по немногу пропитыаваешь банки водой пока не будут влажные и цикл заряда (возможно 2 и 3) важно тип agm. Инструменты и устройство Telwin Doctor charge 50, тестер Conwey, нагрузочный реостат (стартерный) "нагр. Вилка" устройство выпрямительное ссср с фенкцией разряда в паре с самодельным реле напряжение и времени (можно в китае такое купить) для определения реальной емкости a/h последнее использую правда очень редко. Процесс таков залить дист воду, отстоять сутки или больше процес не быстрый, заряд в один прогон на telwin проверка отстой проверка, возможно разрядт и повтор действий, 90% акб оживает данные пока только по 2м сезонам все работают. Видео нашего уважаемого автора с которого я черпал информацию видео о акб мерседес безперебойного питания так вроде. Извените ссылки не умею добавлять. Надеюсь я ответил на ваш вопрос.
@user-mz1bp8zb7d
Жыл бұрын
@@user-if5xt1yv6y Взаимно🤝 наливать воду выше я смысла не увидел когда ребята вводили новые акб в эксплотацию после заливки и отстоя электролит там не плескался а только обильно блестят маты. Но у меня пара акб получилось что вода по верх плескслась чуть чуть откачивать не стал акб работают до сих пор. Успехов Вам!
@user-mz1bp8zb7d
Жыл бұрын
@@user-if5xt1yv6y Нет я не про емкость просто как то не посчитал нужным хотя точнейший китайский тестер) показывает 97-100%. В общем ни что не мешает попробовать спасибо за совет! 🤝Просто на некоторых HD Акб горизонтально расположены так что там я думаю не допустимо.
@user-mz1bp8zb7d
Жыл бұрын
@@user-if5xt1yv6y у меня не такой большой опыт как бы друзья попросили сможешь? А почему нет)
@user-wt5pg6fj6s
Жыл бұрын
Произвёл замер остаточной емкости с помощью китайской нагрузки ( АКБ гигават 75 Ач пятилетний) слил 18 Ач.После зарядки батарейка отъехала (КЗ)Что ещё раз подтверждает Ваши слова. Во время эксперимента ни одно животное не пострадало.
@blazhok1
Жыл бұрын
Спасибо за отзыв,подняли настроение)
@volderkastom
7 ай бұрын
Все верно, чудес не бывает👍
@user-os2bo8zp4w
Жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть процесс выкачивания электролита и заливки воды спасибо за ролики
@blazhok1
Жыл бұрын
Когда нибудь покажу как я это делаю.
@user-os2bo8zp4w
Жыл бұрын
@@blazhok1 ок
@vibromaster2010
Жыл бұрын
Мы когда даем хорошую подменную батарею, берем с клиента залог, который возвращаем ему обратно, когда он её сдает.
@danil4eg274
Жыл бұрын
Олег Николаевич, касательно китайченка и режима repair - у схожих по виду, но видимо с другой начинкой данный режим качает импульсами 15,4-15,9В. И узнать что внутри зарядника пока не включишь - невозможно=лотерея. Так что вымпел 55/57 - оптимальное ЗУ.
@user-nc6uj6th4w
Жыл бұрын
Поддерживая такое чудо зарядное устройство люди оправдывают свою лень и нежелание разбираться в вопросе. Многим хочется чтобы как-то само. Даже если им дать тот же Орион Вымпел или Кулон, результат будет тот же. Здесь писали про замер напряжения и про отсутствие информации о токе. Мне кажется сила тока тоже никуда не скакала если не прав поправьте меня. Автору крепкого здоровья.
@user-gn4do8kk9x
Жыл бұрын
Скакала. От 0 до 2.7 ампера,
@user-sz8qv5vq2p
7 ай бұрын
Когда нет выбора... Про лень говорить неуместно. Заряжаем тем чем можно зарядить.
@user-zu1jm2cq2q
6 ай бұрын
На нескольких аккумуляторах режим восстановления имеел импульс примернр в 2-2, 5 вольта, на одном в несколько десятых... Сделал вывод, что амплитуда импульса зависит от состояния аккамулятора, возможно из за внутреннего сопротивления.
@IvanMedny
Жыл бұрын
Привет. То устройство, которое прочитать трудно мы называем автожух.
@user-nh3cm7vd7s
Жыл бұрын
Скиталец. Спасибо за ваш большой труд, который значительно облегчает нашу автомобильную жизнь. Не хочу выражать свое мнение. Хочу сказать о своём разовом опыте. Батарея AGM, показания KONNWWEi 650: SOH= 2%, R=126,8, CCA= 19A, STD =700A, VOL=10.16 V. Вдохновила надпись: после заряда изменится. Включил сразу ремонт оставив на ночь. Утром SOH = 4%, через два дня 37%. Больше не выключал, пока З/у не отключилось само (9 дней). Результат: SOH=85%. надпись: АКБ ИСПРАВНА. Вывод делать вам. За кислотные батареи сказать ничего не могу. Всем удачи и здоровья!
@blazhok1
Жыл бұрын
Спасибо что поделились своим опытом.
@user-lj7vb8ui4w
Жыл бұрын
@@blazhok1 Спасибо, что нашли время для ответа не смотря на свою занятость. По импульсным зарядникам , наблюдение без выводов. Когда его включаешь на зарядку кислотной АКБ, он показывает напряжпние и силу тока. При чем колеблется и то.и.другое. По мере зарядки сила тока уменьшается. А когда включаешь режим " ремонта ", то показывает только пульсацию без величины. Замеры показали, что напряжение колеблетмя в пределах 12-14 в., а ток только 0.3-0,7 ам. Мне кажется, что этого слишком мало. Поэтому и толку мало. Это мое мнение. Вам, вашей семье здоровья, удачи и благополучия!
@AlexeyAKB
10 ай бұрын
Всем доброй ночи!
@AlexeyAKB
10 ай бұрын
А что за зарядное у вас что оживило вашу батарейку с2% до 85%?
@user-ym9nz9bh6j
8 ай бұрын
За кислотные батареи сказать ничего не могу. Вы даже не знаете, что AGM такой же кислотный аккумулятор.
@Idomycar
9 ай бұрын
Пришла тачка с аукциона с акумом с 4 вольтами, купил самый дешёвый зарядник, какие тестят в видео, в режиме заряда он просто не хотел заряжать акум, поставил в режым восстановление, он начал давать импульсы, то 5 вольт то 14 вольт, тестером видно, проработал так 24 часа, заряд полнялся до 6 вольт, и в режиме заряда дальше ничего не можно было сделать, посмотрел в банки, там почти сухо, долил дистиллированной воды, включил снова в режиме восстановления, проработал 24 часа, заряд до 8 вольт поднялся, но зарядник подтянул батерейку теперь в режиме заряда, и тогда пошёл нормальный заряд сначала вроде 3 ампера, и по возрастанию до 6 ампер, акум счас уже показывает 12.4 вольт после отстоя, акуму 8 лет, я не знаю как у вас, но мой живёт, и покупалось это устройство просто для одноразовой работы, а не через магические свойства
@blazhok1
9 ай бұрын
Допишите свой отзыв после первых заморозков.Ну или в крайнем случае через пару недель).
@Idomycar
9 ай бұрын
@@blazhok1 у меня минимальная температура в краях +6 цельсия, к сожалению потестить в морозе не будет возможности, а можете и к счастью))
@warbubler
8 ай бұрын
@@blazhok1 все отлично , эти устройства реально выручают, и не за высокую цену. Наши отечественные не могу сделать заадекватные деньги такое.
@user-fp4jc5bv7j
Жыл бұрын
Оплаты за подменные не беру посуточно,как делают часто,но залог беру и он сопоставим с стоимостью конкретной акб в формате б/у. И о чудо,ни одна подменная батарея не уехала ещё!)).А где не берут залог,то акб уезжают у всех,практика такая.
@user-op9ob5zt2j
10 ай бұрын
Включил Конвей 510 на восстановление параллельно с ЕВС-А20. НА графике чётко показывает колебания тока. 0,10-0,15А. Но электролит после этого помутнел. После отключения Конвея (через 1-40часа)сила тока поднялась на 0,4 А.
@sova7777sova
7 ай бұрын
А как 510-й работает на восстановление? Он просто заряжает и фсё.
@EKTOV1
Жыл бұрын
Здравствуйте, подача материала-огонь! За тонкий Английский юмор-отдельный респект.! Кстати(уже научно доказано),если человек использует в общении много мата,то это говорит о его большом уровне интеллекта...Вопрос не по теме видео:Имею зарядное Автоэлектрика Т1021. Два режима:автомат(14,6 и ручной до 16,4Вольта)Имею(как казалось)какие- то знания,умею пользоваться ареометром и т.п.(да,недавно купил Конвей650). Короче,подзаряжаю регулярно Топлу75(кальций) в режиме автомат.Ампераж почти сразу уходит в ноль(Зарядное работает по закону Вубриджа,т.е. сколько ампер не хватает АКБ-столько он ему и даёт. Ну,думаю-поймал я Бога за бороду...(и АКБ заряжен и не кипячу я его),ан нет..Дней 10 назад морозы за-40(край нужна была машина по семейным обстоятельствам) Замерз на Х -Трэйле стартер(и такое бывает) Занёс домой акум и давай подзаряжать(пробки открутил).. и многое понял в этот раз..1- Пока акум холодный,он практически заряд не берет...2-На автомате-плотность выше 1.23 не поднялась.Стал как-то комбинировать то в ручном режиме дам в районе 16 Вольт,то отключу,то снова на автомат...Даже на час подключал лампочку,чтобы немножко просадить..В ручном режиме (16 Вольт) стало лёгкое бурление и стал немного нагреваться АКБ(+27 мерил) И через полтора суток пошла плотность вверх(1,27 во всех банках) Электролит чистый.Да..что в автомате,что в ручном режиме-стрелочный амперметр показывает ноль(ставлю в разрыв мультиметр и меряю показывает 0,3 0,5АмпераВопрос:АКБ берёт в это время заряд или нет?(Т.Е.напряжение 14,8 или 16,2 ,а ампер допустим 0,2 всего? Как Вы кому-то писали,понимаю.что выхожу на другой уровень и хочу купить себе Вымпел55,который многое что умеет.Понял.что ориентироваться всегда надо на плотность...Как быть с Азиатскими АКБ (маленькие без пробок)? У нас тут в Сибири много праворуких япошек. На что ориентироваться при заряде? Все в основном кальциевые сейчас(понимаю,что пока 16 не дам-ничего не получится..Ка бы не бабахнули..Моей Топле-2,5года(относительно свежий). Акб в основном у нас тут служат4-5лет(и то,если хоть немного обслуживать) Ничего себе я Вам Эссе написал(столько букв в смысле..) Буду Вам очень признателен,если Вы мне развёрнуто ответите или какой-нибудь видос снимете на эту тему.Спасибо!
@blazhok1
Жыл бұрын
Большое спасибо за Ваш комментарий и отзыв!С японскими приходится браться за шурика.Если нет глазка что-бы вынуть сверлю как минимум две крайние банки что-бы определиться с плотностью и уровнем электролита.По работе с необслуживаемым,без пробок батареям у меня на канале есть несколько роликов.Будет время гляньте.
@EKTOV1
Жыл бұрын
@@blazhok1 Да,Я видел..Я имел ввиду без сверления..и всё-таки:берет АКБ заряд,если есть напряжение,скажем 14,7 а Ампер практически нет?🤔
@blazhok1
Жыл бұрын
@@EKTOV1 Без контроля плотности вся работа будет пальцем в небо)
@user-ym9nz9bh6j
8 ай бұрын
Привет , земляк! У меня Тойота-спринтер, АКБ маленькая, летом использую 8-Летнюю корейскую батарею без пробок, зимой японскую 9-летнюю Long Live с пробками ( плотность 1,3) до минус 25 запускает, а если 25 и ниже я вместо бустера использую АКБ от бесперебойника AGM 12 В 17 Ач, 5,6 кг весит. Подключил к этой АКБ короткие провода 20 см сечением 8 мм квадратных на концах разрезные лепестки 6мм ( у крокодилов плохой контакт и они громоздкие) . На штатной АКБ в месте подключения проводов поставил дополнительные гайки-барашки , прихожу к замерзшей машине, открываю капот, подключаю принесенную из дома тепленькую дополнительную АКБ и не садясь за руль с брелка завожу двигатель, тут же отключаю и закрываю капот, на все про все не больше 2 мин тратится. После поездки дополнительную АКБ приношу домой и подключаю к бесперебойнику, очень удобно лучше бустера, главное дешевле и используется по назначению круглый год в бесперебойнике. АКБ типа AGM можно лежа использовать, поэтому соединительные провода могут быть короткими, с минимальным падением напряжения, что даёт 100% успех. Генератор летом U=14,5 В, зимой 14,6...14,7 В от нагрузки и оборотов напряжение не зависит.
@user-pb4xc7pf4i
Жыл бұрын
Николаевич верно глаголишь!
@dnsus4115
11 ай бұрын
Очень крутой канал! Репортаж идёт с аккум. цеха, бывает сразу несколько аккумов, очень интересно, когда ещё спец, с большим стажем, всё по простому, доходчиво, с юмором, по мужски(как в жизни!), самое главное, всё по теме, грамотно! Сам пенсионер, повидал не мало, знаю, что говорю. Смотрю Ваши ролики недавно, нет времени, работа, вот зашёл случайно и оказывается так много интересного, класс! Непонятно почему у Вас досих пор нет 100.000 подписчиков хотя-бы, смотрел других(за нормальных не говорю), ну вощее! бездарей в этом деле и там подписчиков куча. Вам нужен какой-то консультант по каналу, что то ещё надо добавить, как говорит мой племянник балбес (пока жизнь не нюхал) но что-то в его словах есть, когда действительно грамотный канал, то круг людей понимающих не велик(узкая специлизация), остальные грамотные занимаются другим каким то своим делом, А когда начнёте снимать больше всякой .уйни, то у тех у кого пока в голове ветер подтянуться к Вам, такова реальность! Как то так, выбор за Вами На данный момент Вы один из лучших! СПАСИБО! Быть добру! Мира всем!
@blazhok1
11 ай бұрын
Огромное спасибо за Ваш отзыв!
@forgerjin
8 ай бұрын
Бережок V1 нужен Вам Николаич:)
@user-qi7qf7sh5i
Жыл бұрын
Китайского чуда не произошло, а так хотелось верить, тем более задешево, с кучей режимов, красивых лампочек и кучей обещаний. Ну прямо всё для нас, прямо как для индейцев.
@dnk7776
Жыл бұрын
Здорово про индейцев,😁мы такие,в сказки с детства верим и любим🙂,и ктото этим успешно пользуется.А главное вера в чудо неискоренима в русской душе.
@salamburda3648
Жыл бұрын
ОлегНиколаевич,день добрый,ну замени батарейку на "брежневских часах"для антуража само то.В кадр попадают,сразу ностальгия по СССР,удачи.
@blazhok1
Жыл бұрын
Заказал на валдберисе Дурасэл)
@salamburda3648
Жыл бұрын
Был в 82году в ваших краях на хлебоуборке.
@blazhok1
Жыл бұрын
@@salamburda3648 Я в это время был в Ставрополье)
@user-be3gg5od7y
7 ай бұрын
Видел майнинг ферму,но майнинг зарядок ещё не видел 😮
@ivan3583
Жыл бұрын
В режиме ПУЛ идет чередование заряд-разряд. Вам надо сначала было зпрядить ваш аккумулятор а потом поганять его в режиме ПУЛ
@user-rl8qn9yu6e
5 ай бұрын
😅Да.Пульсация делается только при полностью заряженным аккум
@Muzikant_
Жыл бұрын
У вас часы остановились на видео в 30.01 на данном видео. Через резистор и кренку подкиньте их дохлому АКБ, лет на 10 точно хватит дохлого АКБ для питания данных часов. )))
@blazhok1
Жыл бұрын
Заказал уже батарейки на Валберисе.Те что у нас продаются максимум на две недели.Часы раритет и кушают как в добрые времена)
@Muzikant_
Жыл бұрын
@@blazhok1 это точно, на счёт того что кушают, но они такие классные, прям как из настоящего хрусталя, вот ведь делали раньше, у моей бабушке точ в точ такие были, я бывало светодиодом из дядькиной зажигалки как светану в ребро этим часам, так так красиво они светились в тёмной комнате, капец просто. P.S делать нечего будет когда в гараже, так же попробуйте, глядишь и вам понравится )))
@user-pk5qk7lo6g
5 ай бұрын
Супер! Лайчище!
@user-hd7vb8no9t
Жыл бұрын
Только что восстановил на работе насмерть засульфатированную, простоявшую разряженной почти год батарею при помощи лабораторного блока питания. Пробовал такую же китайскую зарядку, принесенную хозяином батарейки, но толку не заметил. Когда аккум разряжен, то она долбит током больше 8А с частотой около 2Гц(скважность не смотрел, поленился осциллограф подключать), но она не даёт напругу более 14,8В , поэтому в конце заряда и прыгают сотые доли вольта. При таком напряжении от ее ремонтного режима мало толка.
@user-kp4ju3rv5z
11 ай бұрын
Что за блок такой?
@user-hd7vb8no9t
11 ай бұрын
@@user-kp4ju3rv5z Лабораторный блок питания используется обычно для ремонта электроники. Позволяет установить нужные ток и напряжение, а также их режимы стабилизации. Делает то же, что и зарядное устройство, но регулировки в более широких пределах.
@48antikvar
6 ай бұрын
@@user-hd7vb8no9t на лаболаторном блоке какое напряжение и ток выставляли?
@AntonFromCrimea
7 ай бұрын
Спасибо
@user-bl7tx4fi2s
4 ай бұрын
Всë по сушеству. Отлично👍👏😆
@blazhok1
4 ай бұрын
Большое спасибо за Ваш отзыв!
@user-zy9ce3qi5s
7 ай бұрын
Вы там в аккумуляторной камере должны в противогазе сидеть !!!😂
@user-ub2bp4wp8x
Жыл бұрын
девочки налево мальчики на право 😁
@user-yq6cz6rk4i
Жыл бұрын
У меня китайченок 2 года, доволен.
@blazhok1
Жыл бұрын
Для определённых задач аппарат неплохой.
@Michael-fr5bq
Жыл бұрын
Тоже заметил, что режим ремонта на таких китайских зарядниках ничего не дает. Из восьми аккумов три чуть улучшили показатели, пять чуть ухудшили. Держал все по 18 ч.
@user-tw3du5sm5w
Жыл бұрын
Тоже моя батарея ухудшилась после режима ремонта
@user-we9wn3nt6p
6 ай бұрын
Акб сейчас с тонкими пластинами, да они выдают мощность за счёт кальция но ходят мало. Зарядка самая лучшая трансформаторная. Электронная сегодня работает завтра не работает да и стоят до фига.
@user-sl6qy1zu4v
Жыл бұрын
👍
@Brat_6791
3 ай бұрын
Доброго времени суток. Привет Вам с Украины. Согласен на сто процентов. У меня аналогичное устройство, только качает не сотку, а в пределах десятки. Но толку с этого никакого.
@Avenger2022
Жыл бұрын
если батарея сдохла-никакие ремонты ей уже не помогут...старение- необратимый процесс !
@andreykondratew9635
9 ай бұрын
Я считаю, что самое хорошее зарядное устройство трансформаторное! Но у меня был очень плохой аккумулятор от грузовика 6СТ-225 и я купил, смеха ради, такое же китайское зарядное устройство. Подключил к этому аккумулятору на режиме восстановления и забыл. Устройстао работало двое суток, а потом на экране появилась надпись "OFF"! Батарейка не обслуживаемая и плотность я не замерял. Я поставил этот аккумулятор на зарядку и он ничего не взял, а потом на машину и, о чудо - на машине он отработал еще полгода! А я собирался сдавать его! Мне стало интересно каким оьразом работает эта китайская зарядка и я поключил к ней осциллограф! В режиме восстановления, напряжение почти не меняется и держиться на уровне 14.8-15,2 вольт, а вот ток подается импульсами от 2А до 10А каждые 1,25 секунды! Видимо таким образом разрушается сульфатация на пластинах!
@user-jd6ut9yw7c
4 ай бұрын
Здравствуйте. А какой зарядник до 10ам, цена качество вы рекомендуете?
@user-cm9iy7qv3d
5 ай бұрын
Не скажу конкретно за эту китайщину, но мой Patriot bci-150d на функции ремонта (десульфатации) импульсами за сутки из аккума, который даже при зарядке простеньким вымпелом в авторежиме (в течении суток) не смог на следующий день завести авто в -10 сделал аккум, который в дальнейшем смог это же авто завеси в -30. Тут смысл в том, что восстановление идет только за счет того, что отбивается сульфат с пластин, тем самым освобождая рабочую площадь для хим реакций, но для этого нужно соответственное напряжение и токи, который этот дешевый аппарат нормально выдать не способен. Но и самое главное - коричневый электролит говорит в первую очередь о том что пластинам хана, а никакой аппарат ещё пока не способен восстанавливать свинец на пластинах, дешевый он или дорогой. В общем суть в том, что функция восстановления - это не совсем корректное название. Если аккум просто зарос отложениями, то метод - рабочий, а если произошла сильная деградация пластин или кз в банке, то чудо ждать не стоит.
@user-xq1kh3gc8p
Жыл бұрын
А в буферном режиме,сколько моет стоять и какие параметры на зарядника...?
@user-bz1vv9qk5n
Жыл бұрын
Приветствую! Николаевич ! Юмор просто Класс !!! И научишься, и познаешь, и поржешь!! Здоровья!
@blazhok1
Жыл бұрын
Спасибо за понимание).
@user-ut3zb3yd5b
Жыл бұрын
Всеее... надо мыть содой !!!✋️
@user-cq3tp8qb9i
7 ай бұрын
У нас тоже аккумуляторщик эмоциональный😂
@vasilkoziun2824
Жыл бұрын
У меня такой же фоксур, он меняет в режиме ремонта силу тока. Пользы нет. И напряжение у меня всего 14.30 вольт максимум. Торгаш, заявил что это норма. А то что у меня варта и ей нужно 15.60вольт в конце, их не интересует. Так что, буду дорабатывать. Там при морозе повышает зарядку, поставлю тумблер,, поменяю пару запчастей и будет счостье.
@namefam4175
4 ай бұрын
Доработал, тоже есть такой зарядник думаю как добавить до 16в?
@aleksandrhevhenko
Жыл бұрын
Вот это превращение.ппосто супер.есть женщины от которых просто в экстазе.
@romar2731
Жыл бұрын
👍👍👍
@user-si7ue4vr9c
Жыл бұрын
Попробуйте ещё проверить этот режим другим мультиметром. Этот ваш в авторежиме может не улавливает быструю частоту пульсаций,выводит среднее значение. На моём "фоксуре" напруга скачет конкретно,не на одну сотую как у вас,а минимум на пол вольта туда-сюда,это то что мультиметр успевает уловить,а на самом деле может и больше. Может эти "фоксуры"разные от партии к партии...
@user-eg8ft1xs8r
Жыл бұрын
Тут стрелочный надо, Бут скакать ,как швейная машина!
@user-jq1jz4um6y
6 ай бұрын
Вечер добрый, что можете сказать про еще одного китайца icartool ic-107
@user-vr5sj6cf9c
3 ай бұрын
Добрый день, этот прибор китайский для китайских аккумуляторов. 😂 добра и удачи 🤝. Этот прибор только для заряда аккумулятора.!!!
@user-oq5yb5fr4t
Жыл бұрын
У меня на машине работает китайский десульфататор импульсный разрядник 60000 герц отработал 2 года результаты 0 жалко выбросить
@user-hc7wp3pu4m
7 ай бұрын
Здравствуйте, прикупил эту херню по случаю, дешево. Думал автомат, вроде хвалят, не буду бегать в гараж контролировать АКБ во время зарядки, поставил пришёл и вуаля, всё готово. Наивный бля. Как то торопился и фары не выключил, случай проверить зу. Подключил, зарядка идёт, оставил на ночь, утром иду с надеждой. Ага, хрен там зарядное показывает фулл, плотность 1.25,ладно думаю репаир надо поставить, до обеда пульсировал, плотность стала 1.24,нихера себе😳, думаю ну нах, достал старое зу-2, 1978гв, которым пользовался отец и я до этого случая уж 45 лет, выставил щадящий ток 3 ампера, и ушел, через часов 5 плотность 1.28,ток упал до 0,2-0.3ампера, напряжение 15 вольт по мультиметру, электролит равномерно кипит, такая взвесь из мельчайших пузырьков, обычно когда пузырьки оседают плотность становится чуть выше, электролит светлый. Понял что этот фокус -хуйня, что я лоханулся, подарил его соседу, и вернулся к старому зу.со старым зу, аккумуляторы выхаживали по 6-8лет.
@user-he8hl8ph2z
6 ай бұрын
Согласен с автором! Правда пришлось смотреть на скорости х2.
@blazhok1
6 ай бұрын
)))
@pixelmaster9454
Жыл бұрын
Доброго дня, есть подобная зарядка, как у вас, так вот из интересного про чудо режим репеир. В этом режиме зарядке абсолютно по барабану, есть подключение к ауккумулятору или оно пропало, зарядка продолжает колбасить. Можете проверить. И второй момент, берем в этом режиме включенную зарядку с подключенной батареей вынимаем из розетки... и о чудо! Режим репеир продолжает колбасить батарею питаясь от батареи.... мистика ))) но вы попробуйте, у вас тоже такое будет. Немного странный режим.
@blazhok1
Жыл бұрын
Уже давно в этом убедился))).
@whiterhinowhite4671
7 ай бұрын
Не согласен! У меня такая только название другое, скидываешь клемму или отключаешь из сети и он отключает режим. А мультиметром напряжение вообще не могу замерить - скачет о 0 до 30в и не постоянно одинаковые показатели, возможно такой мультиметр...
@Vlad1967007
4 ай бұрын
Ну эксперимент ничем. Если убитый полностью аккумулятор и ему уже лет очень много то ничем вы его не восстановите. Расскажу конкретно свой случай. Осень 2021г. Аккумулятор DELKOR, 55 Ач, проработал 1 год. Заболел ковидом и машина простояла дней 15, не ездил. Кроме сигнализации стоял приемник 2 дин, подключенный напрямую к аккумулятору. Короче разрядился наглухо, глазок встроенного ареометра (он строен в одну из банок) признаков жизни не подавал. Отнес электрику, заряжал он его Орионом. Часа через 4 позвонил, сказал забирай, больше не заряжается. Забрал аккумулятор, глазок ареометра все так же черный. Ясно, что произошла сульфатация пластин. Купил китайское зарядное устройство через 2 дня, которое у автора ролика. Поставил аккумулятор сначала просто на зарядку, полчаса и заряд больше не идет. Далее включил режим ремонт (восстановление). В инструкции написано что этот режим надо производить 24 часа. Напряжение прыгало с разницей где то 1,5 - 2.0 вольта, точно уже не помню. Прошло 12 часов, ареометр все так же. Немного потряс аккумулятор, чтобы жидкость (кислота с водой) внутри поболталась (рекомендуют люди при восстановлении, если кому интересно для чего, погуглите найдете). Далее еще часа через 3 примерно, ареометр ожил и показывал зеленый цвет. Поболтал еще. Короче через 24 часа зарядное устройство отключилось. Попробовал еще на всякий случай просто заряд включить, все заряд не идет. После этого поставил на машину и езжу на этом аккумуляторе по настоящее время. Больше я ни разу аккумулятор зарядным устройством не подзаряжал. Вот как то так. Выводы делайте сами.
@alexanderlindt383
5 ай бұрын
Всем бобра. У меня старая "неумная" зарядка на 11А. При полной АКБ дает 15,5В. Не много? Стоит ли менять на умную? Только что пришлось поменять Варту Сильвер е44 19го года. По мне так за такие деньги мало пожила😊
Пікірлер: 449