KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
SUPERGT+ 2014 第4戦 菅生 GT300
Күн бұрын
SUPERGT+ 2014 第4戦 菅生 GT300
Рет қаралды
80,870
レイシー
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 65
@KW-wc1th
3 жыл бұрын
魔物「ぜーんぶ俺のせいにしやがって」
@y.s7441
2 жыл бұрын
お前のせいやぞ
@inoma7206
2 жыл бұрын
日頃の行いが悪いからやで
@パドックガレージ
3 жыл бұрын
ディクセルSLSあの接触なければチャンピオン取れてたと思う。
@こーべ-w5z
3 жыл бұрын
BRZはデビューから何回作戦失敗で表彰台逃してるんだろうな……一応古参チームなのに
@GranFatalite
3 жыл бұрын
この菅生ポイントランキング上位勢がウエイトとトラブルに苦しみ、 逆にポイントランキング真ん中辺りのチームが活躍してて印象に残ってるレース。
@Rheetadokoro
Жыл бұрын
マモノの説明でさらされる伊沢さんェ... もう許してやれよ
@eurobeatintensities9335
3 жыл бұрын
2010年代前半のGT300って、GT-RとSLS、アストンが無双してた
@まなこ-l8j
3 жыл бұрын
今もGTRは速いぞー300は
@syft-m2i
3 жыл бұрын
オートポリス戦のラストで亜久里さんが言ってたARTA CRZの秘策って結局何だったの?
@KkNagano143
10 ай бұрын
18:00 アストンマーティンのメルセデスとの接触後の自業自得&因果応報のシーン。
@fragmentrat360
2 жыл бұрын
環境条件のせいでだいぶ難易度高いコース
@haruki-jugaki
3 жыл бұрын
ラブライブ!ポルシェは国立ポルシェと略されるw
@珍棒田中
3 жыл бұрын
安岡選手また見たいなあ
@山本瑶真-n8q
3 жыл бұрын
2010年のスプリントカップの時から印象的な走りをしていました。またgtで走りをみたいですね。
@loversserena3964
3 жыл бұрын
アストンのチームよく見たら現在AMGで参戦してるチーム
@ルンゴインテンソ
3 жыл бұрын
Arnageですね
@よよよちゃん-e4j
3 жыл бұрын
@@ルンゴインテンソ 今年は柳田祭り
@yiocsh1234
3 жыл бұрын
R8かっこええなぁ
@KazusaPokemon
3 жыл бұрын
アストンマーチン運転荒いなあペナルティとらえてもおかしくないやん
@まめ豆-k7m
3 жыл бұрын
12:10 この抜き方は酷すぎる。安岡というドライバー。まぁ結果は因果応報だね。
@野田優穂
3 жыл бұрын
@@まめ豆-k7m かつてWTCC経験してたドライバーって事もあり、到しかないでしょ。
@まめ豆-k7m
3 жыл бұрын
@@野田優穂 ←いや経歴とか関係ないから。
@skryu_mc
3 жыл бұрын
@@まめ豆-k7m あるでしょ
@まめ豆-k7m
3 жыл бұрын
@@skryu_mc ←WTCCはぶつけ合うのが普通かもしれないが、その感覚を切り替えられないなら、プロじゃないだろ。 WTCCの経歴あったら仕方ないとか言ってたらなんでもありだろ。 考えたら普通にわかるけどね笑笑
@kazu11634f
3 жыл бұрын
BRZドライバー可愛そう
@pa-tuearo3056
3 жыл бұрын
裏の事がしれて嬉しいです!ありがとうございます!
@ウルトラマンゼアス-y5c
2 жыл бұрын
最終コーナーよりレインボーコーナーの方がよく起きてないか?
@skryu_mc
3 жыл бұрын
BRZ運悪すぎ…
@nashjohn3678
3 жыл бұрын
なんか菅生っていつも雨降ってんな湿地帯かよ
@アスパラガス-k4w
3 жыл бұрын
アストン グランツーリスモのオーストラリア人並にヤバいな?
@Sheryl-Ran
3 жыл бұрын
ゲームじゃ無いんだからあの抜き方はアウトよね
@ジータべ-z6i
2 жыл бұрын
あれがなければゲイナーはシリーズチャンピオンあり得ましたからね…
@KkNagano143
10 ай бұрын
結果ピットで自業自得な感じになりましたがね。
@spacia-sekeya
3 жыл бұрын
別にいいんだけど正美さんてポッケに手入れてるよねよく
@樋口浩幸
Жыл бұрын
フォーミュラーニッポンの開催時は魔物いなかった事は確かだけど
@深町明夫
3 жыл бұрын
GT-R 前戦オートポリスでクラッシュリタイア
@spchannel5208
Жыл бұрын
15分のとこGTRのエンジンってV8だったんだ V6じゃないんだ
@カマキリ君-i8j
3 жыл бұрын
アストン流石にあの抜き方は良く無いよね、、、突っ込んでるだけじゃん。SLS流石に可哀想やな
@野田優穂
3 жыл бұрын
ゲイナー2台揃って不運すぎる。 姫号またインタビューみたい! このアストン速さからして1000キロで優勝した個体使ってる? 岩崎選手オーポリでブレーキの1件でブログ炎上したそうですね。
@ふまけん-v5h
7 ай бұрын
もう完全になんかあるのウケる
@rm-ts8do
3 жыл бұрын
アストンマーティンのあの抜き方は酷すぎる
@konashiharuto298
3 жыл бұрын
左に思いっきりハンドル切ってますよね。
@kuroryo9217
3 жыл бұрын
濡れた路面でリヤを滑らせたからスピンしないようにカウンターステアを当てた。 だから接触は仕方ないんじゃないですか。
@zentcerumo3838
3 жыл бұрын
@@kuroryo9217 普通にオーバースピードとは違うんですかね?そしてクロスライン防ぐために接触って感じに見えました
@MyonSeiza
3 жыл бұрын
これ確かペナルティなしでしたよね? わざとではなくても見た感じペナルティだと思う…
@Railton-bb
3 жыл бұрын
まあ、あれがペナルティならイワサキもOUTだし
@TPD-xf7iu
10 ай бұрын
1:55
@ジェイミーロマック-e5f
2 жыл бұрын
これたしかサッシャのGTデビュー戦じゃなかったっけ?
@TPD-xf7iu
10 ай бұрын
あーっと
@wapp317
3 жыл бұрын
70キロとかのウエイトハンデでこんなにも影響あるんだ😂 人間の軽量化も視野に入れないとなぁ💦
@Sheryl-Ran
3 жыл бұрын
確かウエイト10キロでタイムがコンマ1落ちるって聞いたような気がする 間違ってたらすまん
@タイガース東京
3 жыл бұрын
タイヤカスの解説の時densoバックマーカーて言われてるけどトップだったよな
@Yggdz
3 жыл бұрын
39はトップですね。 素人編集なのか分かりませんが、素材無いからってテキトーにやんないで欲しい。
@井上賢一-d3z
3 жыл бұрын
説明するのにいいやつがこれしかなくて使ったんでしょう
@uzr221
3 жыл бұрын
コメ欄に変な奴いて笑った
@カテキン-p3x
3 жыл бұрын
魔物魔物って、2輪のコースで四輪のレースやるからだろ。なんでカレンダーに入れるんだよ、鈴鹿でやりゃいいでしょうに
@山本瑶真-n8q
3 жыл бұрын
1個?見てる側も走る側も飽きるがな
@ジュード-s7f
3 жыл бұрын
市街地コースやってほしいな…
@nashjohn3678
3 жыл бұрын
単純に狭すぎるんだよなw
@白い虚塔
3 жыл бұрын
@@ジュード-s7f 日本で市街地コースとか無理じゃね?
@ジュード-s7f
3 жыл бұрын
@@白い虚塔 丸の内市街地コース❗ 邪魔でしょうがない(笑)
Пікірлер: 65