Посмотрел на цену. Глубоко вдохнул, выдохнул. Пошел своими делами заниматься. Спасибо за обзор.
@PeterQuill82
24 күн бұрын
Грусть печаль😢
@LetsGoMyDudes
24 күн бұрын
за эту цену можно собрать вел на карбоновых колёсах с нормальными втулками и карбоновой же раме с той же комплектухой SLX/XT. Причём конкретно в этой модели сочетание SLX/XT выбрано прям полностью против логики. Манетка XT имеет двойной сброс, тут стоит SLX, у которого этого нет. Переключатели SLX/XT практически не отличаются, тут стоит более дорогой. Шатуны XT не стоят запрашиваемой за них цены. Цепь стоит 6100, надо было ставить 8100, у неё ресурс натурально в НЕСКОЛЬКО РАЗ больше. Вилка такая себе, работать будет, но тяжеленная. За её цену можно породистого китайца взять типа Маркхора или Райдона. Тормоза тоже простенькие для этой ценовой категории. В целом вел то кагбе и нормальный, с пивом потянет, но за эти же деньги можно сделать сильно лучше.
@user-tm2em9vg6r
24 күн бұрын
сейчас Формат 1313+ под 100 тыс, хотя года 2 назад за такие деньги нормальный вел купить можно было.
@user-ig9im2gy9g
24 күн бұрын
@@LetsGoMyDudes Чем втулки то не угодили? Да, они довольно тяжёлые. Зато сделаны хорошо. Манетка ХТ далеко не всем зайдёт, она довольно тугая. Задний переклюк такой поставили как всегда, ради статуса. Кассету, конечно, ХТ лучше. Но по факту она отличается не сильно по весу, а вот по цене прилично. Цепь 8100 сильно дороже чем 6100. С ХТ по кругу всё было бы в целом гораздо дороже.
@LetsGoMyDudes
23 күн бұрын
@@user-ig9im2gy9g насчёт цепи я написал, она ходит сильно больше 6100 и 7100. У меня уже третий сезон на одной цепи пошёл и пока калибр 0,5 не лезет. Я, честно говоря, сам сильно этим удивлён, но факт налицо. Она просто финансово выгоднее, несмотря на более высокую цену. Если с английским порядок - загугли "shimano m7100 vs m8100 chain durability", это не моя выдумка. По кассетам согласен, когда я себе вел собирал - разница в цене была небольшой, сейчас бы брал SLX, не стоит XT'шка почти двухкратной переплаты. Про манетку Лёха и в видео проговорил, must have. Втулки чем не угодили? Серьёзно? Они не довольно тяжёлые, они просто чугунные. В такой ценовой категории велосипеда, вероятно, даже DT 350 пролезут, надо считать. Я уж не говорю про проверенные Новатеки. Грубо говоря, суммарно велосипед за эти деньги должен весить килограмма на три меньше. И не только в весе дело, карбоновые колёса - это прям сразу другой уровень и в кантрийнике с ценником под 200 они уже должны быть обязательно.
@redmiman52svechnikov33
24 күн бұрын
Раз открылся "отдел технического контроля" (по выявлению косяков) то нельзя ли попутно делать контрольные взвешивания компонентов- седла с полседелом, колёс, рамы, рулевой?
@daringmozes4134
24 күн бұрын
На пробу заказали в магазин 909 все очень понравилось на фоне того что продается в магазинах сейчас, это просто шик)
@redmiman52svechnikov33
24 күн бұрын
Масса втулки находится ближе к цетру вращения и не так влияет как масса обода+ резина.
@Seland57
23 күн бұрын
Алексей приветствую. По поводу двойного сброса . Собирал и настраивал по-моему OUTLEAP гревел на каком-то топовом L-two, так на нём как набор так и сброс на 4 скорости, но это шоссейная группа. Благодарю тебя за видосы. Всем здравия и здравомыслия
@user-pl8hx4cy8f
20 күн бұрын
Хороший обзор-инструкция по использованию этого велосипеда и немного других.
@vorkog7259
24 күн бұрын
Отдельное спасибо за привет Степанову)
@sanaez
23 күн бұрын
в даблспорте видел эти байки, очень красивые в живую 🤩
@Evgeniy_m90
24 күн бұрын
Раньше было невыгодно собирать велик по запчастям. Но думаю сейчас настоло это время.
@sidname859
24 күн бұрын
Если знать что и где покупать то выгодно собирать именно по запчастям и не важно новое это или б/у, а тот кто не шарит он в любом случае шлак купит как в сборе так и по запчастям.
@FOX-METAL
24 күн бұрын
Он уже целое состояние стоит 😯
@AntonLukhash
23 күн бұрын
@@sidname859 во, во - шлак это прям мой случай
@Evgeniy_m90
20 күн бұрын
@@sidname859 в 2017 когда я покупал велик. Дешевле было взять основу хорошую( вел с магаза тыс 20) и немного поменять на нем комплектующие. И получался топчик
@alexgaaff4771
24 күн бұрын
Крепление под успокоитель, а не переключатель. В раме нет отверстий для передней рубашки)
@Mr.WhiteMr.
23 күн бұрын
Хороший и интересный велосипед. Сел и поехал, за счёт хороших втулок и резины близкой к топовому сегменту, катить будет превосходно 👍🔥
@MAHARADZE
23 күн бұрын
Сел не поехал, разобрал втулку, забил подшипник, собрал, только потом поехал, и это за 200к 😂
@AntonLukhash
24 күн бұрын
К сезону производители лупят из всех маркетинговых стволов)))
@valeravaleraje2521
24 күн бұрын
Толку - то.
@user-cz9xp2mx4y
23 күн бұрын
Пусть за такую цену сами катаются))
@AntonLukhash
23 күн бұрын
@@user-cz9xp2mx4y хз. У меня комп как два два таких велика стоит. Дорого? Нет - это мой рабочий инструмент, он меня кормит, а велик баловство. А для кого-то велик- это всё в его жизни и комп ему нафиг не нужон. А для меня и 40к за вел многовато.
@AntonLukhash
23 күн бұрын
@@user-cz9xp2mx4y согласен полностью.
@alexgaaff4771
24 күн бұрын
ХТ манетка более жесткая по нажатию. В марафоне палец устаëт перкключать) Для коротких интенсивных гонок эт хорошо конечно. SLX самая верхняя из мягких по работе.
@Vorobej663
23 күн бұрын
У меня несостоявшаяся тёща продаёт Janis Dakar…скину ссылку…🫡 Спасибо за канал!!!огонь!!!!
@Mr.WhiteMr.
24 күн бұрын
Ого, как упакован😮
@user-bc2bd7ju1u
24 күн бұрын
Смешанные чувства - когда через 3 года твой велосипед из "чешского формата" перевели в премиум-сегмент). А если по делу, то главный косяк 900-й серии алю-супов - это возраст. Это рама 2020-21 годов, аналог предыдущего поколения мериды биг найн лайт. С чуть более прогрессивным углом рулевой (69), но с подседелом 27,2 и невозможностью без сверла поставить дроппер с внутренней проводкой. Причем это была политика производителя, так позиционирующего свои алю рамы 900 серии как нечто промежуточное между покатушечными 800 и карбоновыми 900, где, хоть и 27,2, но дроппер возможен. Рама достаточно лайтовая, нижняя труба почти фольга), верхние перья сплющены в вертикальной плоскости и флексят. Шумка на внутреннюю проводку - с завода. Комплектуха ONE - суббренд супериора, подседел чугунина, вынос тяжеловат, руль норм для базовой палки (примерно как ричи комп по весу), грипсы сразу поменял на еси. Зажим подседельного штыря красивый, но нежный - если сильно поджать, то может потечь (заменил на вудман). В плане остальной комплектухи велы ровные, без откровенных слабых мест. Про цены. Ну вы, ***ть проснулись в мае. 909-й в марте стоил чуть больше 100, 919 - 128, 939 - в районе 135-140. В феврале 21-го я брал 919 за 98). Что до веса, например, в сравнении с Giant XTC SLR (про который говорят что 12 кг). Реальный вес джайнта XTC SLR 2 с педалями-топталками в размере S - 12,56 кг, размер L без педалей (и на бескамерке?) - 12,33 кг. Реальный вес стокового Superior XP 919 с педалями 520, с камерами и с тяжеленной рокчпокс джуди сильвер в размере М - 12,83-12,85 кг.
@NCGamesRU
24 күн бұрын
Если посмотреть на кантрийники даже от топовых производителей, то чуть ли не на половине, если не больше, подседельная труба 27.2 - включая жирные комплектации на карбоне. Все-таки есть идеология легкости супротив функциональности. Хочется больше трубу - надо смотреть на сегменты от трейла и выше. Там стабильно будет все хорошо. То, что в бюджетном сегменте люди так желают дроппер на КК-хардтейле - это не вяжется с реальностью чистокровного гоночного хардтейла - его явно берут для тех условий, где не нужен подвес, а значит и дроппер не так важен.
@user-bc2bd7ju1u
24 күн бұрын
@@NCGamesRU, примерно так производитель и пояснял свою позицию.
@alexgaaff4771
23 күн бұрын
"Чешский формат" содержит команду уровня кубка мира и вполне неплохо выступает в кантри и марафонах особенно)
@korchstroy
23 күн бұрын
слр 2 без педалей катафот и прочей шляпы 12 кг и грамм 50 это л размер который по факту как у других хл , педали +250 грамм карбо рули и прочее - 500 грамм точно , вот тебе вел 11.5 взвешивал в магазине 909 хл 13 кг вышел без педалей
@user-bc2bd7ju1u
23 күн бұрын
@@korchstroy , выше реальные веса XTC SLR 2 уже привел, S-ку мерили филлипинцы (12,56 кг), L-ку - наш Спортек (12,33 без педалек). XTC SLR 1 на SLX в размере S без педалей - 11,90 кг, в размере M без педалей - 12,08 кг (опять же данные от филиппинцев). На джайнтах стоит вилка крест с необслуживаемым демпфером (как в простых сантурах), но зато её вес по обзорам - 1950-2000 грамм. На супериорах 909/919 в базе идет джуди сильвер с весом 2,35+ кг, на 939 - рекон сильвер тоже в 2,3+ кг. Педали шимано 520 весят 380-390 грамм. Мой супериор 919 на деоре в комплектации из магазина с камерами, педалями 520, велокомпом весил 12,9 кг. Когда я поменял вилку на Маниту Мачете (1900-1950 грамм) и китайский подседел тосик (ЕМНИП, минус 100 грамм), вел в сборе стал весить 12,5 кг. Проведя нехитрые вычисления, получим вес без педалей 12,5 кг (в базе, без педалей, на более тяжелой, но обслуживаемой вилке), или 12,2 кг (на сопоставимой по весу вилке). Комплектуха и колеса у обоих велосипедов примерно аналогичные. Вывод - рамы примерно равны по весу. Да, геометрия тоже очень близка (байк инсайтс в помощь).
@cruiser_russia
23 күн бұрын
Топ велик, у меня такой же 👍🏻
@user-yu2zf7jd2x
23 күн бұрын
Не привычно слышать просто "пока") отличный вел. Мне на таком не ездить. Жду новых сборок
@micderck6691
21 күн бұрын
а какой Giant гревел был? Хочется узнать ) У самого похожий) Жаль что не снимаешь такое!
@sonicvision9927
23 күн бұрын
О , супчик , ничего себе.
@valera7871
23 күн бұрын
Я купил CUBE attention 2023 года через неделю прийдет буду кататся
@user-fs7iq7ud6x
24 күн бұрын
В видео было сказано, что стоит сделать 0 ТО вилке. А на вилку от Giant Crest тоже стоит делать нулевое ТО или можно сезон откатать? И вообще, как понять, на каких вилках рекомендуется делать 0 ТО?
@korchstroy
24 күн бұрын
Делай обязательно, причём полное то, там везде стружка
@slater1608
24 күн бұрын
Ой как я хотел взять 909 за 127, ты даже не представляешь, уже даже заказал его в магазин! А когда увидел что подседел 27,2, сильно расстроился. Надеялся дроппер поставить. Я высокий и хочу дроппер на 150мм, я видел только один такой в продаже и он 31,6 в диаметре
@user-bc2bd7ju1u
23 күн бұрын
Да, это главный минус супа. Если нужен дроп, то реально или уже карбоновый смотреть (авито в помощь, там дешевле), или вообще другой бренд. Как вариант (и очень хороший) - многократно тут упомянутый Gian XTC SLR. Геометрия чуть поконсервативнее, но дроппер точно ставится. Еще как вариант - Orbea Alma, можно найти от 120к, но там подседел 27,2 тоже (т.е. выбор дропов будет ограничен). Из более дорогих - ВМС. Из новинок - актуальный Скотт Скейл 24 года, но цена будет просто безумной (от сильно более 200+ за алюминиевый хардтейл). Тут уж на спеш чизель впору смотреть.
@graf_alibert
23 күн бұрын
В одном бюджете велосипеды все +/- одинаковые, поэтому выбирать по цвету норм вариант!
@MAHARADZE
23 күн бұрын
Вот только расцветки современных велосипедов сейчас в основном мрачное гавно.
@graf_alibert
23 күн бұрын
@@MAHARADZE полностью согласен, присматривал велик в обалденном изумрудно-зеленом цвете, а его обновили и теперь зелёный смешанный с асфальтом
@AlexSerious_AS_3D
22 күн бұрын
Я проставочные шайбы подобрал, чтобы на эксцентриках колёс не сбивалась настройка тормозов гидравлических.
@Shaitan9898
24 күн бұрын
Ура видосик
@user-mi1qt5uj9b
23 күн бұрын
Алексей посоветуйте какую вилку амортизационную воздушную можно взять, хочу сантур заменить, цена качество? Хорошо бы ссылочку если можно😊😊😊
@Mob_tactics
22 күн бұрын
А сантур какой сейчас ,воздушный?
@user-mi1qt5uj9b
22 күн бұрын
@@Mob_tactics пружинно- эластомерная
@Bayanovi4
24 күн бұрын
Дабл спорт во Пскове контору свою открывает что-ле ?
@redmiman52svechnikov33
24 күн бұрын
И не мешает процтись штангелем по цепи и кассете. На предмет ширины цепи, диаметра ролика и расстояния между звёздами в соответствии с нормированными допусками.
@valentinkarachun7490
24 күн бұрын
Это все оригинал Шимано, а не китайщина. Смысла в этом нет
@user-xl6zz2ty7g
23 күн бұрын
Зачем?
@alexaeight281
23 күн бұрын
К слову о хомутах и стяжках : уже давно есть МНОГОРАЗОВЫЕ... озон и леруа - в помощь...😉😉😉
@lonsdale88
24 күн бұрын
Лёх, это эстетическое удовольствие называется
@tatyanaabarinova7280
14 күн бұрын
Леша, что у тебя за часики?
@user-yl9nx9bg8y
23 күн бұрын
Чем больше заносят тем вкусняшек больше и косяков меньше.
@user-ig9im2gy9g
13 күн бұрын
Если петух такой не купить то что делать если его повредить? Раму менять?
@user-jj3do4jq1b
23 күн бұрын
Интересное решение поставить спереди покрышку, специально разработанную для заднего колеса🤔
@alexcigun8529
24 күн бұрын
Ниче се, опять видео! Когда же Лёхе велики собирать...
@AzNorda
24 күн бұрын
183 т.р алюшка? мда... Цены уже не те :(
@user-ti2yy8lh5e
24 күн бұрын
а что случилось?
@F_youtube_rassist_cencure
24 күн бұрын
и не фулл XT
@valentinkarachun7490
24 күн бұрын
Теми цены уже и не будут. Если все посчитать, то разница с ценой в Европе всего около 20к ₽. Просто суп это изначально не дешёвый бренд у меня на родине.
@UmbertoFellinni
24 күн бұрын
Дааа, цены нынче ахтунг
@Rgetum13467
24 күн бұрын
Дааа, цены уже не те ....
@user-ob2yf5wb2y
21 күн бұрын
Лёха, если выбираеш по цвету, то тебе нужна марка Hagen. У них нормальные геометрии и красивые цвета.
@user-ig9im2gy9g
24 күн бұрын
А склько должна весить нормальная алюминиевая рама без всего, просто голая рама?
@alexgaaff4771
23 күн бұрын
Нормальная - это как?) Если лайт, то можно погуглить вес спеша Chizel, который они называют самой технологичной алю рамой. Но лайтовый алю может быть "одноразовым" - быстро устать от гонок. Я бы смотрел на трейловые универсалы, если алю хард.
@valentinkarachun7490
24 күн бұрын
В общем получается очень странная комплектация, гле деньги ушли вообще не куда надо. По идее если купить самый дешевый ХР 909 за 137к и поменять там только вилку, то вполне может оказаться что вес выйдет тот же... Ну либо уже добавить 20к и получить карбоновую раму с практически таким же оборудованием.
@korchstroy
24 күн бұрын
Так он тяжёлый 13 кг база возьми джаинт слр себе за эти бабки он 12 весит
@user-bc2bd7ju1u
23 күн бұрын
Это цены в самый разгар сезона. Еще в марте супы стоили тысяч на 20-30 дешевле.
@user-tx2bg8yg6v
23 күн бұрын
У меня был суп от 2020 г но младшей модели - спустя 2 года и 1 день ровно )) случился хрусь рамы в районе подсидельной трубы и верхней трубы переднего треугольника😢 У меня рост 184 и вес 90кг - рама была М. Дабл спорт заменили раму за 11-12 дней без лишних разговоров на размер Л - просто сказали: да, размер не ваш, но это скорее косяк консультанта раз не по размеру продал😮 и все - поменяли. По цвету однозначно кайф, очень интересная палитра; хотя сама краска отлетает даже от самых легких ударов/касаний(( спрашивал дистрибутора, почему так - говорят что производитель обосновывает это сбросом веса на толщине покрытия )
@korchstroy
23 күн бұрын
в магазине наверно про тебя рассказывали , что по факту подседел был вытащен слишком сильно , но они типа взяли на себя это
@user-tx2bg8yg6v
20 күн бұрын
@@korchstroy да, так и было. Надеюсь не сильно матами накрыли, когда рассказывали)) Вообще, это ооочень приятно и круто было с их стороны с точки зрения клиентского сервиса и очень жаль, что магазин в Тюмени закрыли - хоть где-то смув был в наличии и в принципе, кучка брендовых железок и аксессуаров. Когда вел на новой раме забирал, прям хотелось обнимать ребят - но просто купил седло sdg за 7,8к, зная цену на маркетплейсах)) С тех пор уже немножко вник и сам новый байк собрал, правда на раме ns) но точно понимаю, что дабл спорт и суп который они возят - это не стыдная реклама - что там что там очень много внимания мелочам, стоящих своих денег
@user-nb7pk4su4d
19 күн бұрын
Здравствуйте, помогите с выбором рулевой колонки. Параметры рулевого стакана: диаметр стакана сверху 41.8мм снизу 44мм Никак не могу найти подходящую рулевую именно под верхний стакан, в местном веломагазине были только рулевые 44мм целиком, вниз стакана установил чашку 44мм и промпотшипник 41.8 мм. К верхнему стакану не подошла ни одна рулевая из магазине, в интернете особо инфы не нашел, пришлось впресовывать просто подшипник в стакан, но фиксации по сути никакой такая конструкция не имеет. Помогите пожалуйста с выбором рулевой колонки.
@Danzanus
23 күн бұрын
Ребята, кто-то слышал что про велосипеды Comiron? Не нашел ни одного не рекламного обзора или сборки, это очень настораживает, но цена и в целом выглядит интересно...
@alexgaaff4771
23 күн бұрын
Каталожка. Цена - это их единственный плюс) Ну еще они мероприятия классные делают на Урале.
@DeviantEyes
24 күн бұрын
Здравствуйте всем. Выбор... Кадейл 7. Или джити аваланч?
@headwithnoskull9210
24 күн бұрын
Одна фигня, бери что нравится внешне
@DeviantEyes
24 күн бұрын
@@headwithnoskull9210 а ещё выбор есть? До 50к. Хотя бы пару сезонов без проблем что бы.
@DeviantEyes
24 күн бұрын
@@headwithnoskull9210 вело форумы есть в тг? Большие
@headwithnoskull9210
24 күн бұрын
@@DeviantEyes я свой тоже в триал спорте брал, ну а где ещё-то? Вокруг одни китайские твиттеры и санпиды, нафиг они нужны
@DeviantEyes
24 күн бұрын
@@headwithnoskull9210 ок. Спасибо. Буду думать. Тут ещё грэвел вылез. Шульц. Вот думаю надо или нет)
@alevtinavolkova3710
24 күн бұрын
Особенно интересно будет послушать. Купил такой сыну, но в декабре еще со скидкой и неокрашенном алюминии. Выбирал между SUP, BMC и ORBEA. BMC интереснее рама, но совсем скромная комплектация, а ORBEA не нашел размер.
@blumenshtok
24 күн бұрын
Скорее всего покрыт бесцветным лаком
@Streamwithoutaface
24 күн бұрын
цена жесть 180 косарей
@danila1271
23 күн бұрын
А защо такие рубли за алюминий? Уже карбо эпок можно поискать бу и другие подобные велики
@korchstroy
23 күн бұрын
12 года? на 26 колесах
@danila1271
23 күн бұрын
@@korchstroy ну посмотри объявления по Мск, Вась
@korchstroy
23 күн бұрын
@@danila1271давай размер хл скинь прям сюда ссылки 😂, их нет
@user-cp1uw3zj8t
23 күн бұрын
Polygon Xtrada 7 без косячков
@tarase851
23 күн бұрын
Производитель: Ломай меня полностью АХАХАХахахахах
@kotek77simpa
24 күн бұрын
Нормальный велосипед. Пойду подкоплю.
@Evgeniy_m90
24 күн бұрын
Пока полкопишь он ещё подорожает)))
@MrBoySKAyt
24 күн бұрын
И мне подкопи)
@korchstroy
23 күн бұрын
Там чуть дороже такой же но карбон, проще чуть доплатить
@alexgaaff4771
23 күн бұрын
Карбон и по гео интереснее, они немного отличаются и алю чуть короче по ричу и длиннее по перьям.
@user-bc2bd7ju1u
23 күн бұрын
На авито 929 можно за 160 найти, брать алю за 180+ - ну такое, тут полностью согласен. Но это, к сожалению, общее подорожание(.
@Shtusha-Kutusha16
24 күн бұрын
Люди, человеки, подскажите, стоит ли приобретать велосипед GT Grade Expert (грэвел) Ездил 6 лет на GT Avalanche Expert (найнер). Езжу в основном по асфальтам и редко по проселочным дорогам. Не хватает скорости мне. Хотя у меня и найнер с 29-ми колесами. И теперь стал выбор, стоит ли мне покупать GT Grade Expert для моих хотелок или и дальше катать на своем найнере? Читал на форуме, что каретка у грэвела GT expert плохая и пластилиновая. Боюсь, что под моим весом в 105 кг. может и не послужить мне верой и правдой. Хотя вот мой вел найнер GT Оловянч эксперт вот уже 6 лет служит мне. Что думаете, посоветуйте?
@valentinkarachun7490
24 күн бұрын
Каретка - это копеешный расходних на фоне цены всего байка и делать выбор основываясь на такой мелочи попросту глупо. Если вы ездиье в основном по дорогам, то конечно берите. В мтб нет никакого смысла для вас
@huilofive
24 күн бұрын
Для начала попробуй поменять резину и/или колеса, будет явно дешевле.
@vorkog7259
24 күн бұрын
Присоединяюсь. Как тут правильно отметили, сначала поставьте слики/полуслики до 1.9 шириной, это даст огромную прибавку в скорости. Ещё можно руль покороче или на крайняк баран поставить. А уже исходя из этого делайте выводы.
@valentinkarachun7490
24 күн бұрын
@@vorkog7259 баран на мтб раме - это убожество. Мтб рамы намного длиннее и даже коротким выносом это не компенсировать.
@huilofive
24 күн бұрын
@@valentinkarachun7490 не обязательно ставить баран, кстати. Можно поставить руль другого типа, под мтб-манетки, но так, чтобы изменить посадку и немного её "вытянуть" для улучшения аэродинамики
@raendymion1682
24 күн бұрын
Геометрия у хардтейлов супериора прям староватая, сейчас гравийники с таким ричем, углом рулевой итд. За такую сумму брать уже устаревший велик конечно грусть( но главное что бы нравился владельцу. А подвесы у них ничего, классные
@alexgaaff4771
23 күн бұрын
Возможно вы 800 серию смотрели. 900 вполне норм. Не на острие прогресса, но в трендах.
@albertbotosh6886
24 күн бұрын
Всем привет😄
@user-gt8zt1ep8c
23 күн бұрын
Не, ну прям шляпа. За стоимость в какие-нибудь 130к ещё можно было бы посмотреть сквозь пальцы на все его недочёты, но за 183к это прям дно в красивом зелёном цвете и хорошо упакованное. Конструкция петуха вообще убила, + флетмаунт, + подсидельная труба на 27.2, + обычный штырь вместо дропера, + трансмиссия вызывающая ощущение её основная задача пустить пыль в глаза надписями хт и slx, а по факту впарить неликвидные компоненты хт. Ведь кассета и шифтер хт куда ликвиднее чем шатуны и переклюк, на фоне slx.
@_kit5494
23 күн бұрын
Ага. А ещё ротора центлок и каретка прессфит - полная шляпа!
@postal1235
24 күн бұрын
180к цена ппц(
@vladimirkostenevskyi6819
17 күн бұрын
Здравствуйте, смотрю ваши видео, очень нравятся. Я участвую в лайтовый веломарафонах. Посоветуйте мне пожалуйста крепкий горный велосипед на 29 колесах. Просто мой рост 182 а вес 😂 110. Нужно что то крепкое. Ценой до 120 тр. За ранее спасибо.
@Lexapskovpro
17 күн бұрын
Такие вопросы лучше задавать ребятам работающим в продаже, они хотя бы знают ассортимент и наличие, Я лишь показываю то что с чем непосредственно работаю - то есть задача довести до ума, и рассказать как это сделать за одно. Работа с ассортиментом и его анализом - это другое требующее достаточно много времени
@user-eq5nr5cr4o
23 күн бұрын
Где мои gt avalanche?? Уже сто лет на канале gtшек не было
@stvs1868
23 күн бұрын
Зачем кому-то это хлам?
@alexgaaff4771
23 күн бұрын
GT ушли
@Nikita97.
23 күн бұрын
@@alexgaaff4771есть в продаже)мир не черно-белый🤦🏼
@user-gy7wd4dp2v
23 күн бұрын
@@stvs1868Ути-пути) Хлам у тебя в голове!
@alexgaaff4771
23 күн бұрын
@@Nikita97. А кто говорил про ч/б?
@MechanicalCoreSystems
24 күн бұрын
one race. типа на разок? одноразовый?
@valeravaleraje2521
24 күн бұрын
Это как one race day от кокшокс.
@vorkog7259
24 күн бұрын
@@valeravaleraje2521кажется у шоксов ни слова про one)
@valeravaleraje2521
24 күн бұрын
@@vorkog7259 CHARGER RACE DAY DAMPER. Это в вилках sid. Бурги назвали его one race day из-за сомнительной конструкции. Ну это не официально естественно)
@rage3363
24 күн бұрын
Удачи им в продаже ха
@stasconscience6391
23 күн бұрын
180+ т.р., пацаны)
@feedbackzaloop
24 күн бұрын
Минутка лингвистики: Race XP это не про гонки, а про создание гоночных переживаний
@user-sk1zh7zx7u
24 күн бұрын
Тот случай, когда посмотрел обзор и подумал "мой байк лучше а это китаец с моим рядом не стоял" 😄😄😄
@Dvijuha
23 күн бұрын
раздул капюшон собственной важности :D
@user-oi1el6pj7g
23 күн бұрын
Это породистый Чех, в своей время Шкода делала велики на мощностях этого Супериор.
@alexsandrasanov955
22 күн бұрын
Грипсы!!!!
@valeravaleraje2521
24 күн бұрын
Хороший лясик. Покупать такой, я, конечно - же, не буду.
@tonoend
24 күн бұрын
Я хочю купить втулку novatec. Люди скажите свои отзывы ,стоит ли ?
@user-ig9im2gy9g
24 күн бұрын
Так они разные, очень разные есть.
@tonoend
24 күн бұрын
@@user-ig9im2gy9g которая обычная под екцентрик
@Nikita97.
23 күн бұрын
@@tonoendесли без жести гоняешь,то смело бери
@user-si2vw9rd9r
23 күн бұрын
Ценник за люминь оверпрайс. 120-130 край цена ему. Невкусно.
@Velosipednyi-Chelovek
21 күн бұрын
мне думается,ты каждый видос говоришь одно и тоже нет?))))
@andrey22100
23 күн бұрын
сильвер это типа одна нога деревянная))))))))))))))))))))))))
@F_youtube_rassist_cencure
24 күн бұрын
нет ссылок на вел
@valentinkarachun7490
24 күн бұрын
В велострану их завезли
@user-xl3cx2cz6y
23 күн бұрын
Видать весь ценник получаеццо от упаковки, потому что непонятно за что платить 200к
@IICHKI1
23 күн бұрын
Велик по цене б/у приоры. Мдее...
@C00LM4N
23 күн бұрын
За 90к на алишке сейчас карбоновый хардейл твиттер на беспроводном переклюке wheeltop eds на 13 скоростей
@olegercomoleger4856
23 күн бұрын
Chery Amulet тоже сильно дешевле хундая стоил))) и ведь покупал кто то ж
@C00LM4N
23 күн бұрын
@@olegercomoleger4856 а чери амулет тоже был карбоновым?
@dimasnow2428
23 күн бұрын
Твиттер это кот в мешке. Всё ноунейм китайское с неизвестным качеством, у меня в мастерской были очень проблематичные твиттеры
@C00LM4N
23 күн бұрын
@@dimasnow2428 я в курсе, что требует допила. Но цена слишком сладкая. Карбоновый вел за 1000 баксов. А в нем только переклюк с манеткой стоят 350.
@C00LM4N
23 күн бұрын
@@dimasnow2428 я в курсе. Но это карбон за 1000 баксов. А в нем только переключатель с манеткой за 350.
@sidname859
24 күн бұрын
Алюм рама за 200к, крепись владелец со всеми бывает что где то когда то обделываешься.
@FOX-METAL
24 күн бұрын
Космос, лучше найти на Авито 😬
@alexgaaff4771
23 күн бұрын
И новое с гарантией там тоже есть?)
@bender8050
23 күн бұрын
Когда Лехе нечего собирать,он просто заказывает велик и делает контроль ОТК😂 Шимановский отвратительный зеленый тросик записал в цитаты
@loicbrunich
24 күн бұрын
Всё настолько красиво и жирно упаковано - попахивает показухой.
@alexgaaff4771
24 күн бұрын
Это реальная упаковка с завода. Вся 900 серия идëт так. 800 попроще и коробки другие, но упаковано тоже вполне.
@user-ch5iq2vp3o
23 күн бұрын
К нему че, машину в подарок дают? Че цена то такая))
@alexgaaff4771
23 күн бұрын
Машина за эти деньги будет либо ржавой некрухой, либо в масштабе 1 к 18))
@F_youtube_rassist_cencure
24 күн бұрын
182т.р велик а тормоза mt200 с алю ручкой лол))))
@SatanaXXX
24 күн бұрын
Недавно зашёл в триалспорт, джамис 451к на мт200, деоре. только вилка и аморт фокс и рама карбон
@alexk9981
24 күн бұрын
9:39, это не мт 200
@F_youtube_rassist_cencure
24 күн бұрын
@@alexk9981 mt410 имеют 90% компонентов mt200 по данным шимано. реальные отличия идут только с 500 серии там и сервовейв и поршни больше диаметром.
@feedbackzaloop
24 күн бұрын
4100 - недо-деор.
@user-bc2bd7ju1u
24 күн бұрын
мт200 здорового человека, или по сути топовые тормозилки для покатушек с расходниками как для мт200.
@user-lp1ms1jh3f
23 күн бұрын
27.2 подседел за 150 т. 🤦♂️
@user-ju9ed4ys1r
23 күн бұрын
ихихихи 185 не хош?
@olegercomoleger4856
23 күн бұрын
Че все по ценам ноют. Давно уже посткрымская реальность наступает на горло. Только ускорилось чутка с войной и всё.
@MAHARADZE
23 күн бұрын
Затокрымнаш! ❤
@striker4976
24 күн бұрын
Аппарат для не самых унылых кантрил)
@AggressiveCHANNEL
23 күн бұрын
За 182 600 рама алюминиевая. Наверное обода карбоновые? Ааа, нет, тоже алюминий. Обвес может XTR ? Аааа тоже нет... Ну хоть вилка то крутая будет, сид скорее всего как минимум? Тоже нет, тут даже не реба а Recon Silver RL R... Сижу смотрю и ржу, за что такие бабки? Чехи себя возомнили круче спешей? Ну удачи
@alexgaaff4771
23 күн бұрын
Вы из 2007-го пишете чтоль?)
@MAHARADZE
23 күн бұрын
@@alexgaaff4771вот только в 2007, подобное можно было тыщ за 30 взять
@user-ob2yf5wb2y
21 күн бұрын
У передней втулки простата с завода )))
@user-ji6my2ln7e
23 күн бұрын
Ну и цена 🤦
@_kit5494
23 күн бұрын
Ну что, любители втулок на промах - съели? То то.
@Nikita97.
23 күн бұрын
Насыпной ущемился 😂только данный косяк легко можно исправить раз!и два-это КОСЯК то завода)съел?)теперь дальше катай ашан с ленты😂
@AlexSerious_AS_3D
22 күн бұрын
@@Nikita97. А что разве, насыпные втулки только на ашаны ставят?
@mindafk
23 күн бұрын
цена за ноунейм мое почтение
@alexgaaff4771
23 күн бұрын
Этот "ноунейм", на минуточку, имеет команду уровня кубка мира и регулярно там выступает. В Андорре, на 6 этапе кубка мира, их прорайдер Рамона Фарчини была на подиуме.
@mindafk
23 күн бұрын
@@alexgaaff4771 что опять же ниочем мне не говорит
@e777kx199
19 күн бұрын
ноунейм и нераспространенность бренда в некоторых странах (в которые в принципе ничего годного уже не возят) - разные вещи. На самом деле, годный бренд, если не 800 или не лохматых годов. А что лучше, спеш или трек на турнее?
@micderck6691
21 күн бұрын
ИМХО, Покрыха говно по протектору
@user-sh2md5rq5d
23 күн бұрын
27.2-хлам,дальше смотреть не стоит.
@qadrocopterfpv8706
22 күн бұрын
Почему?
@user-sh2md5rq5d
22 күн бұрын
@@qadrocopterfpv8706 дроппер,я в горах живу
@qadrocopterfpv8706
20 күн бұрын
@@user-sh2md5rq5dясно
@MAHARADZE
23 күн бұрын
Норм дроческоп, но цена... Почему то раньше, подобное можно было купить за 30-50к, с какой радости сейчас за такое просят под 200 и более? 😣😩😡🤦♂️ Цену на него как минимум на пополам надо делить.
@ROFLMAOzet
23 күн бұрын
Потому что курс доллара был 30р, а сейчас 90р
@dimasnow2428
23 күн бұрын
Ты застрял в 2014) тут только рама с вилкой 50+к, посмотри цену на велосипед в евро и всё сойдется. Цена корректируется с курсом валют
@korchstroy
23 күн бұрын
@@dimasnow2428рама 50 вилка 35 хватит цены с оем с озона сравнивать
@MAHARADZE
22 күн бұрын
@@dimasnow2428 Да, я никогда не смирюсь с новой ипанутой реальностью, в моей молодости все было лучше.
@qadrocopterfpv8706
22 күн бұрын
@@ROFLMAOzet30 рублей курс доллара был 10 лет назад
@elgaga6
22 күн бұрын
Очередной велодроч, все чёто собирают, а катают реально на все собранные деньги только единицы 🤦🏻
@Cordinall1
24 күн бұрын
Не интересно. Вел как ошан.
@user-ig9im2gy9g
24 күн бұрын
Ого какой спец....
@alexgaaff4771
24 күн бұрын
Ашан 🤫 На самом деле Супериоры оч по европейски смотрятся - строгие и стильные.
@krokkrokov
24 күн бұрын
А чем он лучше cube aim?
@alexgaaff4771
23 күн бұрын
Тем что не CUBE, как минимум)
@user-nb7pk4su4d
19 күн бұрын
Здравствуйте, помогите с выбором рулевой колонки. Параметры рулевого стакана: диаметр стакана сверху 41.8мм снизу 44мм Никак не могу найти подходящую рулевую именно под верхний стакан, в местном веломагазине были только рулевые 44мм целиком, вниз стакана установил чашку 44мм и промпотшипник 41.8 мм. К верхнему стакану не подошла ни одна рулевая из магазине, в интернете особо инфы не нашел, пришлось впресовывать просто подшипник в стакан, но фиксации по сути никакой такая конструкция не имеет. Помогите пожалуйста с выбором рулевой колонки.
Пікірлер: 239