ATENCIÓN! 🚨⚠️ En estas motos con normativa Euro 5+, saldrá fallo motor a los 600/800km debido a una lectura fuera de parámetro de la sonda lambda. Por el momento a Julio de 2024 estas ECUs Bosch están bloqueadas y no se pueden reprogramar para cambiar los valores de contaminación leídos por la sonda. La solución es un poco rudimentaria, pero es simple. Con un cable de diagnosis como este, se puede borrar el error, aunque saldrá a los 600/800km de nuevo. Mira este vídeo para ver cómo hacerlo: m.kzitem.info/news/bejne/zaN6wJWujaWoaoI&pp=ygUVVGVuZXJlIDcwMCBmdWVsZG9uZ2xl
@rosdynmohamedicalvo8330
Ай бұрын
En la Tenere también sale fallo de motor al quitarle el catalizador?
@rosdynmohamedicalvo8330
Ай бұрын
Bueno cambiarle los colesctores directamente por otros sin catalizador
@fueldongle
Ай бұрын
@@rosdynmohamedicalvo8330No, en la Tenere no hay problema. Lo único que los colectores sin catalizador cambian la posición de la sonda lambda y el cable no llega, con lo cual necesitarás un alargador de sonda o un eliminador de sonda, puedes encontrar ambos en nuestra web fueldongle.es 👍
@pgp9546
Ай бұрын
por alguna razon mi 890 que es del 2023 no tiene sonda lambda a diferencia de la 2024 que si la tiene. espero que no me salga el fallo a los 600
@javiereastwood2320
Ай бұрын
Qué maravilla ver que utilizáis el loctite, grasa de cobre... ojalá todos aplicasen los líquidos que indica el manual de taller a la tornillería
@fueldongle
Ай бұрын
Muchas gracias Javier! 👍
@knightridervuelve9550
4 күн бұрын
Lo que más molesta de mi 890 adv del 2022 es el calor que suelta el catalizador, por eso había pensado cambiarlo. A mí que suene mejor o gane algo de prestaciones me da igual. Pero claro, tener que montar y desmontar para la ITV me tira para atrás bastante
@tznx13
Ай бұрын
Buenos días, Felicidades por el video, me he animado a comprar el fueldongle SG01. Esperando a que llegue! Una duda, mi moto es 2023 es Euro5 o Euro5+? Me dará fallo a los 899 kms? Gracias!
@fueldongle
Ай бұрын
@@tznx13 Hola! Muchas gracias por tu comentario. En principio las 2023 son Euro 5 a secas, con lo cual no va a darte fallo 👍
@pepereiboa4652
26 күн бұрын
Buen tutorial; Se puede hacer algo para que el fallo de motor desaparezca, lo resetee pero ha vuelto aparecer a los pocos Kms
@fueldongle
25 күн бұрын
Hola Pepe, por el momento no hay solución. Estamos trabajando con algunos prototipos y haciendo pruebas. En cuanto tengamos una solución, la anunciaremos por aquí. Un saludo!
@carlosprendespalacios3902
Ай бұрын
Muy buen tutorial como siempre ✊🏻💨
@fueldongle
Ай бұрын
Muchas gracias como siempre por confiar en nosotros Carlos! 😁
@javifrancoperez6261
Ай бұрын
Hola, a la hora de la ITV que plan? muchas racias por el video!!!
@fueldongle
Ай бұрын
Para la ITV hay que volver a poner el catalizador obligatoriamente, al final es el que convierte los gases y hace que no se pase de emisiones :)
@tznx13
Ай бұрын
Hola, con el supresor la moto pierde bajos? En algunos vídeos dicen que va peor. Estoy pensando en poner el de Ixil siempre que no empeoren las prestaciones. Gracias
@fueldongle
Ай бұрын
Hola! Siempre que modificamos la linea de escape y ponemos algo "menos restrictivo" se modificarán las prestaciones. En este caso irá un poquito peor en bajas RPM, pero mejorará en medias y altas. Para compensar esa pérdida de rendimiento en bajas RPM es super recomendable instalar el FuelDongle SG-01, asi no notaremos pérdida alguna. También te recomendaría poner el supresor Arrow que tenemos en nuestra página web, aunque sea más caro, es mucho mejor a nivel de diseño de flujo de gases. Un saludo!
@tznx13
Ай бұрын
@@fueldongle gracias por la información, el SG01 ya lo he comprado e instalado. Todavía no lo he probado. 😉
@NeiAdv
Ай бұрын
Muy buen video Pablo, el propietario de esa 890 va a flipar con el cambio que pega la moto pasar de serie a supresor Arrow + SG01 se nota muchisimo!! Un abrazote!
@fueldongle
Ай бұрын
Muchas gracias Toni!
@alvarosebastian7242
Ай бұрын
Disponéis del sensor para enrriquecer la mezcla para Aprilia Tuareg ?
@fueldongle
Ай бұрын
Hola Álvaro, por el momento no, pero iremos sacando nuevos productos en breves!
@cristianoctano
Ай бұрын
Estaría muy bien un kit SM para la 890 adventure r veo que tenéis uno para la 690
@fueldongle
Ай бұрын
Iremos poco a poco sacando nuevos productos para estas motos 😊
@Aritz2014
Ай бұрын
Se puede ir con supresor de catalizador, con dB killer y tubo de escape homologado por la calle ?
@fueldongle
Ай бұрын
Hola Aritz, si, esa combinación sería ideal 👍
@Aritz2014
Ай бұрын
@@fueldongle si se va a bajas revoluciones no suena tanto, el problema me da es que, como me paren y me hagan darle gas 💨 jajaja, como la suba de vueltas se escucha de lejos …
@fueldongle
Ай бұрын
@@Aritz2014 Mientras el silencioso final esté homologado, no tendrás problema. 😉
@Aritz2014
Ай бұрын
@@fueldongle muchas gracias 🙏🏼
@peri9451
Ай бұрын
Hay prevista alguna solucion para el tesrigo de fallo? En un plazo razonable? Gracias
@fueldongle
Ай бұрын
Hola! La solución será reprogramar la ECU para poder eliminar las restricciones Euro 5+, ajustar mapa de inyección para darle la gasolina que realmente necesita, ajustar mapa de encendido para ganar un poquito de potencia, modificar los valores lambda de contaminación y decenas de cosas más. El problema es que aún no tenemos fecha prevista, estamos a la espera de los fabricantes como Alientech, que son los que fabrican estas máquinas de ingeniería inversa para poder leer los mapas de motor de las ECU. Pero por el momento no han sacado ningún protocolo que pueda leer esta Bosch MG1.
@peri9451
Ай бұрын
@@fueldonglegracias, la solucion sera unicamente reprogramar? No cabe esperar que salga algun dispositivo que falsee los valores de la sonda ?
@fueldongle
Ай бұрын
@@peri9451 No te podría decir con exactitud, no se lo que ocurrirá en el futuro, de lo que si estamos seguros es que la normativa Euro5+ está siendo un problema muy muy grave y hay que “erradicarla” lo antes posible 👍
@carlos7921
Ай бұрын
hola, tengo una pregunta, recomiendas también en modelos 2023 con el supresor arrow instalar el fuel dongle ? muchas gracias
@fueldongle
Ай бұрын
@@carlos7921 Buenas tardes Carlos, por supuesto el fueldongle es recomendable de instalar en cualquier 790/890, la moto mejorará muchísimo. 👍
@carlos7921
Ай бұрын
@@fueldongleok entendido! gracias por tu instantánea respuesta!! se agradece la claridad de tus vídeos.
@sistetyc
Ай бұрын
Muy buenas, yo tengo la Husqvarna Norden 901 Expedition del 2023. Sirve el mismo modelo? Con este supresor baja la temperatura en la pierna izquierda? En la mía es muy elevado. Muchas gracias.
@fueldongle
Ай бұрын
@@sistetyc Correcto, también sirve para las Norden 901. Mejorará mucho el tema de la temperaturas de escape, lo notarás mucho. 👍
@pakito_gass15
Ай бұрын
Hola sirve para la 890 smt?
@fueldongle
Ай бұрын
@@pakito_gass15 Si, sirve también para la 890 SMT👍
@albertocrespoconchero6397
Ай бұрын
Jolines cómo va a sonar voy a hacer la envidia de la terracita del bar..... Cómo va a tirar mi moto madre mía , y luego viene un tío con una s por el monte y me adelanta ....
@fueldongle
Ай бұрын
😂😂😂👍
@nacho3800
Ай бұрын
Denota profesionalidad solo el ver como coges la herramienta y las piezas
@fueldongle
Ай бұрын
Gracias por tus palabras Nacho!
@honomaximo7732
3 күн бұрын
Me gustaruia hablar con ustedes pero no logro encontrar un numero de telefono para poder llamarles. Si me pudieran facilitar se lo agradeceria
@fueldongle
3 күн бұрын
Buenos días, escríbenos a info@fueldongle.es o en Telegram @FuelDongle :)
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