80~90年代には、日本の各メーカーが2ストローク250ccバイクのレプリカを公道仕様で販売していました。これらのバイクは、レーシングマシンに近い性能を持ちながら、公道で乗れるという特徴がありました。1980年代後半には、TZR、NSR、RGV、KR-1など、4社の2ストレーサーレプリカが発売されました。これらのバイクは、公道用としては最大45馬力程度の出力でしたが、レーサー仕様では70馬力以上を発揮できるポテンシャルを秘めていました。1 これらのバイクは、当時のバイクブームを駆け抜け、日本のGP技術を象徴する驚くべき公道マシンでした。レプリカバイクをお持ちの個人ユーザーの方々様、本当にありがとうございました。今回のレースは感動と楽しい人生の1ページの一つになりました。
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2スト250㏄のレプリカバイクがコースを走る。テイスト・オブ・ツクバ2023秋(ショート集)
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