공감되는 부분 많습니다. 일전에 06년식 쏘렌토(프레임바디) 탔는데 세단이 트렁크가 넓은 느낌이었어요. 다만 세로(위쪽) 길이나 높이가 높은 짐을 적재할 땐 SUV가 좋겠죠? 현재 조그마한 가게를 운영하는 1인 사업자인데 SUV가 생각나는 이유를 생각해 보니, 대형마트나 짐을 실을때 세단이 좀 불편한 느낌이 있더라구요...예를들면 아이스박스를 트렁트에 넣고 뚜껑을 위로 확! 열어두고 박스 안을 채워야 하는데 아이스박스를 트렁크에서 들어내는게 먼저인 경우...ㅋㅋ 타고 다니기는 세단이 좋은 건 어쩔수 없나봐요. 마누라도 세단을 선호하네요.
@lacolaco8252
2 жыл бұрын
누군가는 차가 낮은게 장점이 될테지만 일반적으론 확실히 높은걸 선호하는 사람이 많긴 하죠... ㅎㅎ 하지만 전 낮을수록 좋아서 suv보단 해치백이나 웨건으로!
한강에서 노을 이뻐서 사진찍을려고 하는데 가드레일에 하늘 전부가린적잇어서 너무 공감되네요 ㅎㅎ
@user-bp7xw4dz3y
2 жыл бұрын
저는 앉은 키가 너무 커서ㅠㅠㅠ국산차들 전고가 좀 높게나왓으면 좋겟어요 작으면 무조건 세단살거같아요 승차감이 차이가 많이나는듯해요
@dabret7972
2 жыл бұрын
싼타페는 승차감 좋더군요. 싼타페부터 급차이가 많이 나는걸 느낌. 짐 많이 실을때 폴딩 굿. 허리 안굽히고 짐 실고. 키가 커서 타고 내리기도 좋고 뒷좌석의 쾌적함과 리클라이닝
@miyoung0107
2 жыл бұрын
suv타지만 저는다시 세단으로가고싶은...ㅎㅎㅎㅎ🤣 카다기 최고👍👍
@leesdsdss
2 жыл бұрын
구독자 천명대 부터 봤는데 곧 2만 ㅎㄷㄷ
@gusqls222
2 жыл бұрын
견적 내는것도 재밌고 이런 다양한 영상도 재밌네용
@gongon94
2 жыл бұрын
요 반대의 이야기도 해주세요🙋♂️ 두 분 다 세단파시니 ㅋㅋㅋㅋ
@user-pt5mu8vn3s
2 жыл бұрын
미니가 세단이냐
@machetekills6302
2 жыл бұрын
걍 유모차접어서 던져 넣고 카시트 앉힐때 허리 덜 숙여서 suv타요. 아이 카시트졸업하면 바로 세단타고싶어요
@jeongjhnim
2 жыл бұрын
트렌드여서, 남들 사니까, 가족들 생각해서 가 아니라 그냥 내가 진짜 좋아서 타는 세단이 좋네요 -세단파- 세단 장점도 아주 많습니다! 저는 짐 실을 일도 거의 없고,, 지금 트렁크에 크록스 신발 하나 있어요 세차용품만 들어가면 됨..ㅋㅋㅋ 근데 결혼하고 애 생기고 하면 어쩔 수 없이 현실에 타협하겠죠ㅠㅠ 그래도 집에 차가 두 대라면 suv 한 대 세단 한 대 이렇게 하고 싶네요
@user-nr4fv3vl6s
2 жыл бұрын
suv 1열 승차감은 좋으나 뒷자리는 헬임. 특히 장거리 여행이나 커브길이 자주 있는 도로는 멀미 남 ㅋㅋ 세단 못 따라감 이건
@dabret7972
2 жыл бұрын
싼타페tm 뒷좌석 많이 타봤는데 피로감 하나도 없던데요ㅋㅋ 리클라이닝도 되서 오히려 좋더군요.
@cloudsom
Жыл бұрын
외제차 suv는 2열도 편함
@user-wl1ox4ql5c
Жыл бұрын
요즘 투싼급부터는 무난무난하게 타고갈수있겠던데
@user-pu3bm5jx3x
2 жыл бұрын
세단 다 좋은데 키큰사람은 세단 불편함. 차체가 낮아서 개답답... 어쩌다가 뒷자리 타면 준중형까지는 머리가 거의 닿음. 더더욱 불편함.
@franz0812
5 ай бұрын
요즘은 쏘나타나 K8도 2열에 175만 되어도 머리 닿음 반면 SUV는 그나마 전고 낮은 셀토스나 코나 니로도 2열에 185 앉아도 편안함
전 suv파인데요~~~~이상하게 지인들 세단을 타면 땅바닥에 붙어가는것같구..앞이 꽝막힌듯..답답하더라구요...^^
@Xrvillz
2 жыл бұрын
저도 suv만 타다가 카쉐어링으로 세단 몰아봤는데 너무 답답하고 울렁거리더라구요 ㅋㅋ 시야감 하나로 승차감을 느끼지도 못했어요
@5S5S5
2 жыл бұрын
세단만 타는데 가끔 suv타고 고속도로 100넘으면 무게중심이 높아서 인지 세단보다 불안함.. 내가 세단만 타서겠지만..
@user-wl1ox4ql5c
Жыл бұрын
세단 너무낮아서 진짜 엉덩이 긁으면서 가는느낌들어요 시야도 별로고..
@TheLeekyuhwan
2 жыл бұрын
트렁크 공간이주는 다목적성이 큰것같습니다
@user-bz6jo4np1r
2 жыл бұрын
혼자나 둘이 타려면 세단을 보겠는데 가족이 탈 차라고 전제가 갈리면 보통 SUV로 다들 넘어가게 되더라구요..
@inpa95
2 жыл бұрын
솔직히 SUV가 커보이지만 실내는 세단이 훨 넓고 쾌적한 느낌이 크더라구여 안전성도 그렇고 고급져보이구
@user-zu1jd5kj9o
2 жыл бұрын
뒷자석 아이의 승차감을 위해서라도 세단을사야합니다...뭐 차에서 뛰어노는것도 아니니까요
@user-zu1jd5kj9o
2 жыл бұрын
애기들 멀미합니다!
@ajburnett9
2 жыл бұрын
중간쯤 되는 크로스컨트리스타일 웨건이 마렵네요 ㅋㅋ
@user-li5ub2oh8y
2 жыл бұрын
몬생겼어요....
@junytt
2 жыл бұрын
제 기준 짐싣기가 좋다.. 중고거래 좋아하는데 부피큰건 못사오고있음ㅜㅜ
@jjshim1
2 жыл бұрын
맨홀이나 포트홀은 세단, SUV 떠나서 무조건 감속해서 조심해야 합니다. 휠이 깨지는 경우도 있고 타이어가 터지기도 합니다. 단순한 승차감만 따질 문제가 아닙니다 ㅋ
@user-di9pe1ql7m
2 жыл бұрын
예전에 마누라가 GV80 풀옵션이 부럽다고 하길래, 그돈이면 나는 쏘렌토 하이브리드 1대 + 그랜저 1대 뽑아서, 데일리카로 그랜저 타고 놀러 갈때 쏘렌토 타고 싶다고 했습니다. ㅎㅎ
@fullfanfick2314
2 жыл бұрын
제발 쏘렌토 스펙 넘어가는 SUV 나오면 좋겠어요
@211st4
2 жыл бұрын
suv 뒷자리 리클라이닝이 좋긴함
@lee.y.9993
2 жыл бұрын
뒷자리에 짐 싣고다닐 일이 많아서 suv. 하지만 정말 원하는건 멋진중형세단.
@user-be3wq4js3v
2 жыл бұрын
SUV가 시장에서 인기가 많은 이유는 큰 차를 좋아하는 우리나라 사람들의 성향과 높은 활용성도 있지 않을까요? 많은 짐을 적재하는 용도. 그치만 왜건이 왜 안나갈까요....
@wsg7224
2 жыл бұрын
아마 왜건은 운구차 느낌이 강해서이지 않을까요
@user-vl9xb2fj2e
2 жыл бұрын
세단을 안타본지가 20년이 넘어서.. Suv에 익숙해서 suv가 무조건 좋다 승차감 연비 가격빼곤 세단이 장점이 있을까?
@ZZVVJung
2 жыл бұрын
승차감 연비 가격이 장점이라면... 장점이 넘 강력한데요??? ㅋ -세단파-
@user-pu3bm5jx3x
2 жыл бұрын
용도가 다르니 주행 성능은 동승자 안정감은 세단이 좋죠 물론 저는 그게 그거라 봄...
@lext461
Жыл бұрын
고속,코너링의 안정감, 주행질감,운전재미도 더 좋음
@lext461
Жыл бұрын
그리고 트렁크 냄새 실내에 다 들어오고, 노면소음,풍절음 더 큼. 가끔 호텔같은곳의 리프팅 주차도 안됨. 손세차도 세단보다 빡쎔. 개인적으로 디자인도 세단이 좀더 이쁜 느낌. 생각보다 세단 장점이 더많긴한데. 주변 트렌드 의식하지말고 걍 자기가 끌리는거 사면됨
@yarn75
2 жыл бұрын
영상 사진이 눈에 들어오지 않아서 21시간만에 구글이 알려주서 이제 확인 구독중입니다.
@jaeheeahn7864
2 жыл бұрын
F세그먼트 아니면 suv가 좋은듯
@Ousa_McBain
2 жыл бұрын
2:55 화음 쏘스윗
@user-rh6hs3co3t
2 жыл бұрын
차대차 충돌시 높은차 (suv 트럭)사고에서 전고가 높은 SUV가 유리해요 ....세단은 무게중심차이로 범퍼가 제대로 충돌흡수를 못하면서 아래로 빨려들어가서 위험하다는...k5 사고보면서 suv타야겠다고 확신했습니다
@Potato-kb3xx
Жыл бұрын
저도 이게 크다고 생각합니다
@user-ip8uj7vy2d
Жыл бұрын
그럼 차대 인간 사고시 세단에 박힌 사람은 사망 확률이 줄어드나여? 이런건 궁금하더라고여
@user-hh7tf8nw8t
2 жыл бұрын
고속도로 한번 타면 세단이 덜 피곤함
@user-mf4si4gn7d
2 жыл бұрын
크게 차이 없죠.
@user-nf6qp8dk9d
2 жыл бұрын
전 차이 크게 느껴지던데..
@user-zj6rw3jx2p
2 жыл бұрын
왜 세단이 덜 피곤한건지 궁금..
@user-hh7tf8nw8t
2 жыл бұрын
@@user-zj6rw3jx2p 같은급일경우 물리적으로 suv가 롤링 피칭 자체가 커질수밖에 없죠
@user-zj6rw3jx2p
2 жыл бұрын
@@user-hh7tf8nw8t 답변 감사해요~~
@myokun
2 жыл бұрын
차박ㅋㅋㅋ 저 이유로 사실 산거였으나..아직도 운전이 무서워서 제대로 운전을 하지 못하는....
@ice_cream_WWWA
2 жыл бұрын
난 세단만 타면 숨막히고 멀미가 심해져서 suv가 답인듯
@user-wl1ox4ql5c
2 жыл бұрын
한 2년전까지 물렁물렁한서스인 싼타페1세대 페리를 탔어서 그런지는 몰라도 승차감이 세단보다 SUV가 좀 더 나은거같기도 하네요 뒷좌석에 누워서 가면 진짜 승차감 개좋던데..
@Yes_you_
Жыл бұрын
요즘은 오히려 세단 승차감을 엄청 푹신하게 바꾸고 SUV를 단단하게 만들더라구요..? 아무리 도심형이라지만, 원래 SUV는 험한 지형도 잘 넘어다니게 서스펜션을 헐렁하게 잡는게 맞는데ㅠㅠ
@user-wl1ox4ql5c
Жыл бұрын
@@Yes_you_ 그러게말이에요 요즘 SUV들 롤링잡는다고 너무 단단하게 만드는거 같아요 롤링 좀 있어도 되고 물렁하면 좋겠는데..
@HoddoPa
2 жыл бұрын
둘다 타보니 , [SUV 장점] 1. 시야가 좋다. 2. 튼튼함이 느껴진다. 실제 사망사고도 비교적 적다. 3. 높은 짐을 실을 수 있다. [SUV 단점] 1. 무게중심이 높아 코너 롤링, 가속, 감속시 쏠림이 더 크다. 세단만큼 편안하려면 차 가격이 급상승함. 2. 트렁크 음식냄새가 더 잘올라온다. 3. 연비가 안 좋다.
@wayne_rooney_10
2 жыл бұрын
가 감속시 쏠림 : 피칭
@user-od2xi2jn1g
11 ай бұрын
무난하게 타고 다닐려면 세단이고 승차감도 괜찮은 SUV는 가격이 너무 올라가죠.... 확실시SUV 타던분들은 다음차도 SUV 많이 하시는듯 합니다
@rsef110
2 жыл бұрын
세단파 두분이 이런말하시면 ㅎㅎ
@rding3149
2 жыл бұрын
근데 환경론자는 아니지만 환경을 생각할때는 맞습니다
@user-be3wq4js3v
2 жыл бұрын
신선한 조회수
@user-dd8pb7eg3v
Жыл бұрын
SUV 이미지는 아재차 이미지죠...애 딸린 유부남차
@user-ji7kl8ru2i
2 жыл бұрын
흠 장점이 그저 그런 것 같아요.. 나도 세단파라 그런지 막 넘어가야 할 것?처럼 설득은 조금 잘 안되는 듯..😅
@user-uv2pn1lk9k
2 жыл бұрын
세단. SUV 2대 다 가지고 있는데.. 가장 큰 장점은 짐 싣는게 확 차이납니다.. 세단은 애들 자전거 1대도 트렁크 안들어가는데. SUV는 3대이상 그냥 세워서 들어갑니다.
승차감만 빼면 모든게 SUV가 압도적이지 않을까 싶은데 ㅋㅋ 전기 SUV 늘어나면 무게중심 낮아져서 차차 승차감도 개선될거구
@user-fb7fk9tc1p
2 жыл бұрын
개소리한다 ㅋㅋ
@user-ou1gm9yx2m
2 жыл бұрын
ㅋㅋ
@user-mo1rd1fg2j
2 жыл бұрын
가격이랑 연비 세단이 승인데
@user-qq1ys5tt7t
2 жыл бұрын
전기차는 배터리 때문에 무게중심이 가운데인데다 낮기까지하니 확실히 일리있는 말씀이시네요
@teddy3225
10 ай бұрын
주차
@doclsvlc7878
2 жыл бұрын
시야가 좋아서 suv... suv는 3인칭 세단은 1인칭 느낌
@user-zu1jd5kj9o
2 жыл бұрын
3인칭은 운전을 차 밖에서 하는 느낌이라는건가...?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄲㅋ
@user-oi3wl4lr4m
2 жыл бұрын
난 세단이 좋아요!
@inpa95
2 жыл бұрын
킹치만 차는 세단이 최고졍
@jeonghun93
2 жыл бұрын
키큰사람으로써 suv로 갈아타고싶다. 천장이 너무 낮아.....
@jeonghun93
2 жыл бұрын
레그룸도 너무 좁아..... 거북목에 다리 구기고 타야돼.....ㅜㅜ
@franz0812
5 ай бұрын
후륜세단은 믿거해야 합니다
@sunhanjun
2 жыл бұрын
세단이 트럭밑으로 깔려서 죽은거 본 다음에는 세단 못사겠습니다
@japs815
2 жыл бұрын
다른 것보다 한강이 보인다, 그거 좋네요 ㅋㅋ
@jgp356
2 жыл бұрын
가장중요한 이유1개가 빠졌어요 8. 사고시 세단에 비해 사망사고 확률이 적다 사고시 무게중심이 높은 수직 구조물에 부딪치면 충격은 낮은 구조물에 대부분 갑니다. 과학적인 부분인데 이게 또 실제 사망사고 난 차량 종류도 조사한 통계를 보면 suv가 세단에 비해 사망사고가 적게 일어난다고 하네요^^
@JJ-lz6hj
2 жыл бұрын
무게중심이 높을수록 안좋다던데
@user-zu1jd5kj9o
2 жыл бұрын
그냥 무거운차가 좋음...동급이면 suv가 무겁지만 같은가격대면 무게는 비슷함...
@user-rh6hs3co3t
2 жыл бұрын
@@JJ-lz6hj 트럭이나 suv같은 높은차랑 세단이랑 박으면 세단은 충격흡수를 제대로 못하고 아래로 깔려들어가죠 ...뒤에서 높은 트럭이 덮쳐도 매우 위험하고...전복이아 안전밸트만 메면 괜찮지만 높은차 밑으로 깔려들어가는건 생명을 위협할정도로 위험하죠
@fish0301
2 жыл бұрын
suv는 진짜 편하고 좋음
@user-bz7xq1ro8x
2 жыл бұрын
쏘나타는 세단 suv의 문제는 아닌 것 같아요... 디자인... 수산물시장 종합세트 ..
@Luckikiki
Жыл бұрын
다 필요없고 suv가 차가 크고 높으니 잇어보여거 타는거임ㅋ
@lim230
3 ай бұрын
suv는 시야 넓어요 ( 보통 운전 못하는 애들이 말하는 특임)
@user-xp8dk7go6e
9 ай бұрын
유모차만 아니면 갓세단의 압승
@amileanerain5467
2 жыл бұрын
할매들은 타기 어려우시다고 suv 싫어하시는 할매들도 있어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 차박을 원하시면 여러분 해치백을 사십시오!!!! 그건 그렇고 저는 suv 운전하면 허리 아파서 못타요 ㅠㅠ 그러니까 스팅어사세요 (소근)
@prosciutto1234
2 жыл бұрын
승차감은 세단이 더 좋다는거..ㅋㅋ
@nanasawa_Uwho
11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 없는 장점을 쥐어짜낸거네요
@user-zu1jd5kj9o
2 жыл бұрын
그럼에도 불구하고 아직 세단판매율이 더 높음
@user-xt7br2xp4w
2 жыл бұрын
술먹고 문전박대됬을때 대비해서 짱임 ㅎㅎ차박
@user-ik9mz1xc9d
Жыл бұрын
SUV가 승차감 더좋다는데 저에생각은 세단이 더좋다고본다
@bluu93
2 жыл бұрын
세단타는사람은 "다음차는 suv로 가야겠다" SUV타는사람은 "세단? 응 안타~"
@user-zu1jd5kj9o
2 жыл бұрын
세단탄사람은 suv갔다가 후회함...
@user-eb2cb2ot5y
Жыл бұрын
Suv뒷자석멀미때문에 세단갓는데
@user-qv8nq5pi7p
10 ай бұрын
전허리아파서 세단으로 돌아갔어요ㅡㅡ
@bongbi2734
8 ай бұрын
환경론자에요? 북국곰 좋아해요? ㅋㅋㅋㅋㅋ 이런분도 있긴 있구나~
@user-zu1jd5kj9o
2 жыл бұрын
가격 이야기가 나와야함 코나랑 그랜저랑 부딪히면 그랜저가 멀쩡하겠지 즉 비쌀수록 더 안전함...동급대비 suv가 더 비싸니까 suv가 더 안전함 근데 같은가격이라면 거기서 거기임...
불편한 진실 하나 SUV랑 세단이랑 충돌하면 세단 개박살남 그런사례들을 접하면서 대놓고 말하진 않지만 안전한 SUV선호도가 올라간거
@user-zu1jd5kj9o
2 жыл бұрын
불편한 진실 하나 무거운차가 무조건 이긴다! 불편한 진실 둘 같은가격대 세단과 suv는 무게 차이가 크지 않다 불편한 진실 셋 사고율과 사망률은 거기서 거기다. 우리나라 통계청자료에 있습니다. 그리고 절대적 숫자가 아닌 퍼센트입니다. 절대적숫자는 세단 판매량이 suv가 인기있다고 하더라도 우세하기때문에 세단 운전자 사망자가 높게 나옴
@user-zu1jd5kj9o
2 жыл бұрын
불편한진실 넷 앞부분 개박살날수록 충격흡수 잘해서 운전자는 충격을 덜 먹는다.
@user-rh6hs3co3t
2 жыл бұрын
@@user-zu1jd5kj9o 무게중심이 낮으면 앞부분이 제대로 충격흡수를 못한다
@user-zu1jd5kj9o
2 жыл бұрын
@@user-rh6hs3co3t 무게중심과 충격흡수의 상관관계가 어떤 논리에 의해 있는거죠?
@user-rh6hs3co3t
2 жыл бұрын
@@user-zu1jd5kj9o 낮은차(세단)와 높은차(SUV 트럭 버스)와의 추돌시...높이차이로 세단의 본닛이 제대로 충격흡수를 못하고 높은차 밑으로 기어들어가...굉장히 위험한 상황이 많습니다. 버스가 세단 뒤를 덮치면 최악의 경우 마치 번지점프대처럼 버스가 올라가 세단을 찍어누르는 모습이 나올수도 있습니다. SUV가 만능은 아니지만 높은차가 그나마 트럭 버스 대형차와의 사고에서 깔리지않고 튕겨나갈 확률이 높아 안전성에서 유리합니다
@hoins6300
2 жыл бұрын
무조건 세단이죠 suv는 짐 빼곤 활용도가 없습니다 차라리 짐차가 필요하면 전 무조건 카니발입니다
@user-lo9vp3qj4m
2 жыл бұрын
1빠
@qwer-hn2vr
2 жыл бұрын
자동차는 세단이지
@ANGEL-st9xr
5 күн бұрын
인트로가 쓸데없이 길다
@user-nq3ns7tu8k
2 жыл бұрын
환경론자들이 친환경이라고 전기차 내미는거 보면 토나옴ㅋㅋㅋ 전기는 조상님이 만들어주시나
@xvkim8669
2 жыл бұрын
무식하네.
@dabret7972
2 жыл бұрын
말을 말자..
@loganjimmy8733
2 жыл бұрын
현재 전기를 화력발전과 원자력발전이 주생산방법인데 친환경이라는 이미지를 씌우는게 아이러니함
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