KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
スズキ GS125E インプレッション
Күн бұрын
スズキ GS125E インプレッション
Рет қаралды
7,387
アオグロ_オートバイチャンネル
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 12
@アオグロ_オートバイチャンネル
3 жыл бұрын
スズキのGS125Eに乗ってみました。 中華の格安原付二種! 意外(と言うと怒られそう)に粘る走りを見ていきたいと思います。
@tokitoki9119
4 ай бұрын
動画ありがとうございます。約40年前に新車で購入してセカンドバイクとして乗ってました。とても懐かしいです。当時はアンチノーズダイブ機構がフロントフォークに装備されてて姿勢が変わらず中々良かった記憶。遅いバイクでしたがデザインが大好きでした。またアップして下さい、楽しみです。
@アオグロ_オートバイチャンネル
4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 これからも頑張っていきます。 にしましても、40年前なのですね(笑) GS125は中華製と聞いていましたが、中華ヤマハより速く走ってくれた記憶があり、凄く使い易い印象を受けた良いバイクでした!
@たなかしんいち-b9n
Жыл бұрын
元「KATANA」ですね! この形昔から好きです。乗ったことはないですが、ロマンがあります。
@アオグロ_オートバイチャンネル
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 GSX250Eはカタナって知っていましたが、GS125Eもカタナだったんですね。 もの凄くレトロな雰囲気タップリでした!
@jodypalevsky4193
2 жыл бұрын
1980年代 は節約好きの貧しい方が乗るバイクでしたよね
@アオグロ_オートバイチャンネル
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 他の方は分かりませんが、少なくとも私は「節約好きの貧しい方」そのものでした(笑) 如何に安くて高性能のものを手に入れられるかって事に喜びを感じてました!!
@じゅうとく高橋
2 жыл бұрын
中華仕様は9.8psで、14psは国内生産の昔のヤツですよ。
@アオグロ_オートバイチャンネル
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 なお最高出力、そうだったのですね! 私が乗った時に聞いた馬力と違って、現行では10馬力行ってないんですね!! 何か少し寂しい感じがします。
@silversnake9829
2 жыл бұрын
Les routes présentes ici ne démentent pas sur le fait qu'on est au Japon
@アオグロ_オートバイチャンネル
2 жыл бұрын
Merci pour votre commentaire. Cependant, je suis désolé. Je ne comprends pas le français.
@silversnake9829
2 жыл бұрын
@@アオグロ_オートバイチャンネル It is not important, I thought there was an traduction on youtube
Пікірлер: 12