Un saludo BAYETA, yo me la compre unos cinco meses atrás. Tengo 48tacos y después de mas de 10 años en una scooter que conducía con mi carnet de coche se me quedo pequeña, pues quería hacer mis viajecillos en moto, así que me saque el A2 y me la compre y tengo que decir que tu video fue uno de los que autoafirmo en comprar esta moto. Esta claro que mi intención es que después de dos años sacar el A y deslimitárla a mi me llega, ya ahora limitada anda mucho y nos vamos conociendo los dos, a estas alturas de mi vida no voy a rozar rodilla, eso requiere experiencia y yo ya soy más tranquilo y más lento en el aprendizaje. Pero pienso hacer todas las rutas que pueda, es una sensación genial.
@BAYETA
Жыл бұрын
Vaya cambio amigo. Has hecho buena compra. Espero haber coincidido con tus impresiones. Es la moto ideal para un joven sin cerebro y mucha testosterona pero SIN DUDARLO es la moto ideal para alguien con la cabeza ya más amueblada. Te va a hacer disfrutar . A mí me gustó mucho 💪💪✌️✌️
@antonxl731
Жыл бұрын
@@BAYETA sigue asi, tus videos tienen un toke unico y divertido. Pero sobre todo son instructivos y se entienden, gracias
@alejandronebra2372
Жыл бұрын
Yo me saque todos los carnets de moto con 19 y el de trailer y autobús con 21. Y la Gsx la compré con 49....más mayor que tú. Ahí lo dejo.
@mauquer81
2 жыл бұрын
Excelente información cómo siempre. Sos el único español que he visto que hace pruebas aún cuando llueve , eso habla del compromiso que tienes con tu trabajo. No es que los otros no se comprometan pero tú vas un paso más allá … Muchas gracias !!!
@BAYETA
2 жыл бұрын
Amigo siempre que llueve las pruebo... Los asturianos también tienen derecho a saber como van en agua... Y siempre las enseño de noche como iluminan... Me parece importante... En serio gracias. Disfruto mucho ✌️✌️
@Droideca6
2 жыл бұрын
Buenas Bayeta!! He estado viendo tus videos hace años e incluso he llegado a preguntarte por varios modelos de motos para empezar en el carné A2. Finalmente me he decantado por esta y me ha llegado hace menos de una semana. Gracias por las reviews y los consejos!!
@BAYETA
2 жыл бұрын
joder amigo me alegro la vas a disfrutar espero que coincidamos en las opiniones 💪💪✌️✌️ una gran. moto
@nacidolivre
2 жыл бұрын
La luz que tiene esta moto me encanta!!! me sorprende la cantidad de curvas de España, hay que estar atento a todo, (minuto 6,10 un auto blanco casi se cruza, pero nuestro querido bayeta es un pilotazo)... la 950 me encanto, motor tetra...una delicia. 214kg es bastante pero suzuki compensa con fiabilidad.. (primera esta Yamaha).. !!!!!!!!!! me encanto el review !!!!!!!!!
@BAYETA
2 жыл бұрын
Muchas gracias amigo. No es para tanto o se me cruza el coche. La cámara engaña. Simplemente parece que se ca a meter en mi carril y le paso con precaucion. En España tenemos de todo y curvas las que quieras. En serio una buena moto y una óptica espectacular. En serio gracias de verdad 👍👍✌️✌️
@muertoestoy
2 жыл бұрын
@@BAYETA la mejor naked es la Mt 03 que es la mía y punto 🤣🤣. Buen vídeo
@BAYETA
2 жыл бұрын
Ja ja la mejor siempre es la de uno y si esta pagada mas 😂😂. Te aseguro que con tu moto disfrute mucho haviendo prueba en el canal. El juguete diabolico en curva ✌️✌️👌👌
@muertoestoy
2 жыл бұрын
@@BAYETA gracias por tu respuesta. La verdad es que si es un juguetillo muy divertido y la pague del momento 3600 euros de segunda mano con 6200 km del 2016 es está nueva
@josearqco
2 жыл бұрын
A por el A2, yo no quiero correr sino disfrutar y darle uso lógico en ciudad; ésta es la que quiero!
@SergioPerez-yj1vi
10 ай бұрын
La tengo limitada con 6000km y cuanto más la uso más lo flipo. Lo primero la burrada que anda con sus 46cv. He seguido a motos de 150cv sin problema y a ritmo alegre. Como dice Bayeta vuela pq tiene mucho par y la puedes llevar siempre a puño roscado sin que te haga ni un solo extraño, es un triralíneas y además el motor no sufre pq está preparado para los 150cv. De chasis y motor está a años luz de esos 46cv que aparecen en el papel. Es que no he sentido la necesidad de deslimitarla de lo que anda. Cuanto más la conozco más trampantojo me parece!
@joseramon6155
2 жыл бұрын
Estoy deseando ver la 1000 que han sacado carenada con maletas tiene una pintaza
@BAYETA
2 жыл бұрын
La tienes en el canal
@zenon23688
2 жыл бұрын
Gran video como siempre,yo tengo una gsx-s750 A2 con 2 añitos,que la compre ahí a Dani,y estoy deseando quitarla la limitación ya,estoy liado con el carnet A en cuanto lo tenga,a por ello. Bayeta a ver cuando una prueba con una B-King el modelo nuevo jajaja. Un saludo y hasta el próximo vídeo!!!
@BAYETA
2 жыл бұрын
Ja ja vale lo intentaré. Estoy seguro de que te lo has pasado cojonudo Con la 750. Que divertida. Venga a descaparla y a disfrutar. Suerte con el A ✌️✌️
@danipalancasjareno968
2 жыл бұрын
Buena moto, es ideal para los q empiezan y es lo q hablamos con 96cv después de cojer algo de experiencia esta dabute
@castillo7_overlander
2 жыл бұрын
Jajajaja te salio rana 🤣🤣🤣🤣. Total 4 gotas al rato estábamos secos estos SummerBikers que son más de secano que los olivos. Jajajaja 😈✊🔥
@BAYETA
2 жыл бұрын
Ja ja
@josejuansantanaquevedo
2 жыл бұрын
eres mi probador favorito ya
@juanramoncostales9496
2 жыл бұрын
Buen 🎥 👏 👋 👍 ✌ No es fea pero para mi los focos tendrían que haber salido justo debajo de la palabra Suzuki pareceria más compacta aunque me imagino que será cuestión de aerodinámica..👍✌
@BAYETA
2 жыл бұрын
Tiene su punto esa óptica. Al final mola
@jorgen.6395
2 жыл бұрын
Genial la prueba!! Mi opinión sobre la estética del faro? Estéticamente no me gusta, y a nivel práctico tiene muchos rebordes y huecos de donde debe de costar limpiar los mosquitos...
@BAYETA
2 жыл бұрын
Al final te acostumbras y acaba molando amigo. Es futurist a eso sí pero no llega a lo de la mt 09👍👍✌️✌️
@javichinnorossi5028
2 жыл бұрын
Buena prueba, como siempre. Pero yo creo que Dani ya se merece un micro, que los finales de frase casi no se oyen. Aunque con lo caro que te ha salido este video vas a tardar algo en recuperarte.
@mauriciomiranda2569
2 жыл бұрын
9850€ que suerte. Aquí en marbella está a 10,995€ mil y pico euros más cara… por ese precio yo creo que es mejor una MT 09 que ya se puede limitar también, Bayeta alguna posibilidad de traer una review de la MT 2022 A2???
@albertomz8390
2 жыл бұрын
contramanillar no era apoyarse en el derecho para ir al lado izquierdo????
@BAYETA
2 жыл бұрын
No amigo por eso se dice contramanillar. Te recomiendo ver en el canal el video con JAVI VALERA CAMPEÓN DEL cev copa BMW y participe del mundial de resistencia. Es interesante ✌️✌️
@marcos1669
2 жыл бұрын
Lo del 20% creo que es más leyenda urbana que otra cosa, sólo hay que ver los precios de las motos de segunda mano...vamos, un asustaviejas
@BAYETA
2 жыл бұрын
Ja ja la gente se tira mucho el moco otra cosa es que la vendan. 10.000euros moto nueva la comprarías por 9000? No te esperas y ahorras.... Por 8000 te lo piensas. Un 20% minimo amigo
@atreyu3337
2 жыл бұрын
En dos años que tarda en deslimitarse ¿No saldrán mas motos de 100cv mejores y mas baratas? Buén video como siempre¡
@ponchomonte
2 жыл бұрын
Desde que salieron las motos para el A2 los cv salen mas caros que nunca
@atreyu3337
2 жыл бұрын
@@ponchomonte No es lo mismo una moto de 100cv que su parte ciclo cuesta mucho mas(10.000€) que una de 47cv(5.000€). Lo que cambia a parte de los cv son los frenos, el chasis y el motor.
@ponchomonte
2 жыл бұрын
@@atreyu3337 correctisimo, por eso nos meten las motos del A2 por los ojos y también te digo que no todas las motos de 100 cv tienen por qué llevar horquillas invertidas, frenos radiales brembo, chasis de aluminio, 40 regulaciones electrónicas.... Lo que quiero decir es que ahora, en estos dias, hay motos baratas y de pocos cv (A2) y caras (A). Se han cargado la clase media en cuanto a precios. No encuentras motos con 100Cv por menos de 10k pavos. A eso me refiero.
@atreyu3337
2 жыл бұрын
@@ponchomonte Pfff lamentablemente eso es verdad¡¡ Es mas, las motos del A2 cada vez son mas caras y van costando casi lo mismo que las del A solo por esos dos años¡
@defenderrifled
2 жыл бұрын
A mí me gusta mucho, hasta el frontal, pero lo de escatimar en los intermitentes...
@BAYETA
2 жыл бұрын
Pues fíjate que según Dani hoy por hoy les sale igual de precio los intermitentes Led pero lo hacen simplemente por diferenciar y por dar más equipacion a la top. No es por costes. Es porque si pagas más pues te Dan más
@joserantocb750
2 жыл бұрын
Excelente Bayeta como siempre y soy el 1er like masho, un gusto ver tus vídeos, que pepinazos esos.
@BAYETA
2 жыл бұрын
Ja ja muchas gracias amigo. Un abrazo ✌️✌️
@topspinbiker4665
2 жыл бұрын
Muchos dicen qué con la salida de la 950 la GSX s 750 dejara de producirse será esto cierto? Qué desventajas o ventajas puede traer para los dueños de la GSX s esa situación? Gracias
@BAYETA
2 жыл бұрын
Si la jubilan ya y es u a pena. Consecuencias pues que ahora una nueva bajará mucho de precio al ser de las últimas y que de segunda perderá algo de valor. Es u a pena. Hice la review de la 750 hace tiempo y me encantó ✌️✌️
@keremszk
2 жыл бұрын
Creo que con un remap puedes subirlo hasta 140 CV..
@BAYETA
2 жыл бұрын
Lo que no consiga la electrónica j aja. Esta es la versión a2 y full son 96 cv. Esta claro que el motor es el mismo y puede dar mucho mas
@miguelalejandrogonzalezram8340
2 жыл бұрын
Justo me preguntaba lo mismo 😁
@cabero83
2 жыл бұрын
Gran video como siempre, Bayeta! La verdad que no me convence, prefiero la gsx-s de 750 (que me encanta). Esta parece un intento de equipararla a la z900 y la mt09 pero que llega tarde y mal, no convence. Mas motor en una A2 solo para que consuma más, y de depósito (que desde la vista del conductor, redondo, parece un calentador de agua) hacia atrás parece una moto de finales de los 90, y lo de los intermitentes ni te cuento. Los focos delanteros, una copia mala y simple de la mt09. Joder hasta las zontes de 3000 euros están más detalladas. Vale que sea naked, pero haz algo que la diferencie. Puede poner led y hacer una especie de mascara o cúpula, no se. El velocímetro parece un reloj casio, sin conectividad de ningún tipo como lo z900, ni conexión usb… Parece mentira que por casi 10000 euros vaya así… Se están tirando piedras a su tejado ellos mismos, pero bueno, es mi opinión.
@BAYETA
2 жыл бұрын
Ja ja el rollo ochentero del cuadro es digamos especial. Te mola o lo odias. A mi la 750 me encanto. Es una pena que la jubilen. Esta está bien y con 96 cv para una naked creo que sobra. Tiene su punto la moto. Un abrazo ✌️✌️👍👍
@josea.1950
2 жыл бұрын
Excelente review como siempre, contando lo que de verdad importa. Por cierto, has pensado en probar motos allí donde hay sequía? Me resulta difícil pensar en tus últimas pruebas y que no se me venga la lluvia a la cabeza. Creo que hasta podrías cobrar 😂😂😂😂. Un saludo y hasta la próxima.
@BAYETA
2 жыл бұрын
Ja ja estoy estudiando ofertas.... Ahora estoy con la voge 659 y en seco pero hoy han caído 4 gotas 😂😂. Gracias amigo. U a buena moto lógica. Para que quieres 152 cv en u a naked.. Mola si pero vas a tirar 50 cv a la basura el 90% del tiempo... Con 100 sobra para la vida normal ✌️✌️
@raulmarquez2734
2 жыл бұрын
Buenas bayeta y compañía. Un placer como siempre. Me gustaría preguntarte, yo mido 1,65, 1cm menos que @sus y me gustaría saber si tuvo ella ocasión de montar en la moto y si llegaba con ambos pies bien al suelo. Tengo muy estigmatizado lo de la altura y no debiera peeeeeeero... xD
@BAYETA
2 жыл бұрын
Hola amigo está claro que estás desactualizado hace 4 años que yo ya no estoy con arroba sus pero te comento con 165 llegas relativamente bien seguro yo con 173 sin ningún problema el asiento no es muy estrecho delante pero no tendrás problemas creo un saludo gracias
@elraes1387
2 жыл бұрын
Son....raras de mirar jajaja es como cuando sslio ka mt10 de yamaha, muy TransforMer De las dos mejor la mil Bayeta....más chuches, con sifter up,down y esos 150cv jejeje 🙈 Un gran saludo Jefe!!
@alexsilva-uh5ds
2 жыл бұрын
Alguien sabe cuando llega a México???
@BAYETA
2 жыл бұрын
Ni idea amigo ojalá sea pronto y bien de precio ✌️✌️
@ponchomonte
2 жыл бұрын
Gran video bayeta pero una cosilla sobre el avisador. No creo que sea asi de largo por capricho, me imagino que es asi de largo para avisarte antes de tocar con el escape que si te podria levantar la moto. El avisador antes de levantar la moto entoendo que levanta la estribera o se desgasta pero el escape no. Yo no quitaria personalmente ese avisador. Por lp demas como siempre genial. Y siento lo de las cámaras.. Una putada
@BAYETA
2 жыл бұрын
Gracias por lo de las cámaras amigo. Ya van unas cuantas en 2 años 😂😂 Y te aseguro que los avisadores y más con ese largo son mortales. Te lo dice uno que lleva más de 700.000 km en moto en 34 años. Me explico mejor. Si que el avisador al rozar levanta la estribera SALVO que sea una curva contraperaltada. También puede pasar con la estribera solamente pero es más difícil. Con ese avisador el primer día que te animes y tumbes de golpe y te roze TE VA A LEVANTAR LA MOTO y vas a salir recto. Igual que con los caballetes. Esa misma toma la puse en Instagram y en un par de horas ya me habían escrito 4 que se habían caído por eso mismo. Yo he estado a punto muchas veces. Eso lo ponen porque es obligatorio y con un concepto arcaico de tráfico de seguridad.... Y si vas con paquete ya ni te cuento. Hazme caso y quitarlos. Acuérdate el primer día que te pase de escribirme porque te va a pasar como a todos. gracias en serio y un abrazo. ✌️✌️👍👍
@ponchomonte
2 жыл бұрын
@@BAYETA pues entonces habria que denunciar a Suzuki por un fallo de diseño que provoca accidentes, no? Y ojo que ni tengo esta moto ni pretendo crear ninguna polémica, pero me parece un poco fuerte tener que desmontar piezas que vienen de serie para no tener un accidente, alguien deberia hacérselo mirar.
@franklin4514
2 жыл бұрын
Gracias por el aporte.. difícil de mirar..👀
@alejandronebra2372
2 жыл бұрын
Este viernes pasado tuve la oportunidad de probar una unidad sin limitar en Zaragoza por espacio de más de dos horas. Con nivel de traccion 2 - a pesar de que pedi que me pusieran el nivel más intrusivo de los tres - me pillo una tormenta de padre y señor mio y para colmo granizada durante buena parte de la prueba...pues la moto sobre railes. Me encantó el acelerador electrónico. La estabilidad aconojante. ¡Como sera la de 150 cv's! Tira y tira. Casi deseas una séptima marcha como la antigua cagiva Freccia de 125. Y tiene un sonido que te provoca burbujas en la punta del pene. Defectos: cuadro de intrumentos y conexión usb. No me fije en los avisadores. Tan peligrosos parecen?
@BAYETA
2 жыл бұрын
yo solo te puedo decir que me la puso muy dura 🤣🤣. Un maquinon amigo ✌️✌️
@alejandronebra2372
2 жыл бұрын
@@BAYETA Pues mira sólo te voy a decir que hoy lleve los papeles de nominas y declaración de la renta y me pillo una "polaca" (roja y blana) la otra opción era la cbr 650 pero con esto de la guerra van de craneo con las entregas y no te dan fecha. Lo que me fastidia esque tengo q pasar la itv porque la quiero deslimitadz, que hace 25 años que me saqué el carnet de conducir
@miguelalejandrogonzalezram8340
2 жыл бұрын
Entonces no pueden probar la deslimitada a 95 HP?? Solo están saliendo puras de 47hp Para el A2??
@alejandronebra2372
Жыл бұрын
Yo pedí que me trajeran una unidad deslimitada con sus 95 CV. La probé me gustó y encargue una. De eso hace ya 7 meses y llevo ya más de 4000 kms.
@Sr_Coco
2 жыл бұрын
Quiero una, solo me faltan los 10.000 pavos, el casco, la indumentaria... na más!
@kanelo_4017
2 жыл бұрын
El colin es como una nevera por detras.
@carlosgarciaperez737
2 жыл бұрын
Muy buena máquina pero ese morro uf k difícil es jajaj
@danipalancasjareno968
2 жыл бұрын
Buen video, este nuevo modelo sustituye a la gsxs 750?
@BAYETA
2 жыл бұрын
Si la gsx 750 la jubilan ya. ✌️✌️
@danipalancasjareno968
2 жыл бұрын
@@BAYETA una lástima, justo este mes mi gsxs750 hace 2 años.?
@alanmonrroy2709
2 жыл бұрын
La 950 se venderá en México?
@BAYETA
2 жыл бұрын
Claro en suzuki cemter
@esan2523
2 жыл бұрын
100cv,96cv.. y 95cv q es lo que tiene q ser?
@marcosreyvieitez2730
2 жыл бұрын
Mima que les costaba quitar esos intermitentes por dios jajaja
@ellobomilenario1758
2 жыл бұрын
Despues de ver el video y de meditarlo... definitivamente no me compraria una 950. Prefiero la 1000 Aunque si le daría una oportunidad.
@BAYETA
2 жыл бұрын
Hombre está claro si tienes el A amigo. Burro grande ande o no ande 😂😂 va genial la 1000
@ellobomilenario1758
2 жыл бұрын
@@BAYETA exactamente mi estimado amigo. Aunque... Mi pasión por las motos solo es como espectador y admirador. Sueño con el día en que se fabriquen motos para discapacitados físicos como yo y poder al fin, vivir la adrenalina pura como tu lo haces. Abrazo mi estimado amigo.
@BAYETA
2 жыл бұрын
Muchas gracias amigo. La pasion mueve montañas. No se que limitacion tienes pero la qooder podria servirte. Una autentica maquina de tumbar de 4 ruedas .La tienes en el canal. Un abrazo amigo
@zhanatos1
2 жыл бұрын
Una cúpula para los más viajeros hubiera sido lo suyo, humildemente a mí parecer los japos se niegan a llegar al diez por asuntos como esos detallitos, vale que sea naked, pero oiga, un paravientos tampoco afearía su estética.
@dtmlocutorio1997
2 жыл бұрын
No no de Joven Nada que yo me la compre con 53 pirulos y me encanta
@VictorHugo-wy3he
2 жыл бұрын
Ppfff sinceramente prefiero la gsxs 750!! Si esta 950 pretende competir con la z900... Nada que ver... Alguien me puede explicar que está pensando Susuki???
@lirao888
2 жыл бұрын
Esta no pretende competir con la z900. La que compite con la z900 es la Gsxs 1000 que tiene 152 caballos y 109 Nm. Esta es la versión para el carnet A2 de España que máximo permite 96 CV. Seguro es de México por eso no sabes por que las venden así en España.
@online11111
2 жыл бұрын
@@lirao888 pues sinceramente no creo que la Z900 juegue en la misma liga que la GSX S1000
@lougrant9638
2 жыл бұрын
En serio Bayeta, z900 o ésta?
@BAYETA
2 жыл бұрын
Divertida esta mas juguetona la ninja quizas me parece un poco mas aplomada mejor optica la suzuki ufff mismo perro con distinto collar. Esta esteticamente esta menos vista 💁💁 dificil amigo
@carlosblanco5527
2 жыл бұрын
Me encanta la fiabilidad de las susuki pero con estos frontales la han liado..!!!! 👍👍✌
@BAYETA
2 жыл бұрын
Ja ja te acaban molando en serio
@danielmartinezferrer8029
2 жыл бұрын
Suzuki pretende rivalizar con la Z900 con este modelo. Y sino es que te enamore su diseño, por precio y equipamiento es bastante inferior, a banda que ahí también esta la Trident con unos cv menos, pero para mí gusto con más calidad. No creo que sea lider en ventas esta Suzuki, aunque sea una buena moto. Gran vídeo y lo siento mucho por las cámaras 😰
@kolour7611
2 жыл бұрын
Sin tener en cuenta la aceleracion de esta 950. Y eso olvidandonos de la gsxs750 que ya tiene suzuki y que le da mil vueltas a esta por calidad precio, e incluso estetica. Y con misma potencia. Me parece que esta suzuki no se va a vender nada. No la veo el sentido
@danielmartinezferrer8029
2 жыл бұрын
@@kolour7611 la Gsxs750 era una gran moto a un precio competitivo, sí la hubieran desarrollado para la Euro5 con un poco más de ayuda electrónica, sí que sería una seria competidora de media cilindrada. Pero Suzuki no esta por desarrollar nuevos motores.
@kolour7611
2 жыл бұрын
@@danielmartinezferrer8029 pensaba que la 750 la seguirian vendiendo, en ese caso vale, se han cargado el modelo por uno igual pero con una peor estetica misma potencia y mas caro
@hugoligero98
2 жыл бұрын
Para esperarme 2 añitos me compro otra jajaja
@BAYETA
2 жыл бұрын
Hombre nunca se sabe. Al final se trata de no pagar dos veces. Esta es muy correcta para todo
@flasheorom9721
2 жыл бұрын
El avisador enorme lo ha puesto Honda también en la nueva gama de 500. Estéticamente es un horror, a efectos de seguridad ya se verá como dices. ✌️
@noepesquera4449
2 жыл бұрын
Como tu bien dices es LAMENTABLE, que en el siglo XXI, Vengan aún con intermitentes de bombilla es una verguenza...
@BAYETA
2 жыл бұрын
hombre no es pa tanto 😂😂 es una bombilla. no vamos a renegar de una moto por eso ✌️✌️💪💪
@noepesquera4449
2 жыл бұрын
@@BAYETA hombre que no... es lamentable que les cuesta nada y queda preciosa a parte de tecnologica de 1 vez. mira como le queda a la 1000.ahora si tu quieres pagar por ponerlo tu adelante gasta la pasta
@robingarcia2455
Жыл бұрын
Bonita la moto. Pero, feo el tablero, y feo que el motor tiene muy poca potencia 😔
@jomasagoyo
2 жыл бұрын
Los caballos de esta son de hierba no de pienso 😂😂😂
@joseponcecorrea8068
2 ай бұрын
me gustan grandes y gordas, por lo que tendré que pillarme esta moto... pero no he entendido la relación que has hecho entre mujeres y la moto.
@kolour7611
2 жыл бұрын
Estetica muy transformer. Y de perfil pretende ser una z900 pero mas angulosa. No obstante con esa estetica "rara", por el doble faro basicamente. Cualquiera se va a ir a por una f900r o la misma z900 mas bonitas, y mas baratas ambas. En mi opinion suzuki no va por buen camino, ni por estetica ni por precio. La sv esta desfasada esteticamente y no la renuevan. Y para que vas a comprar esta moto teniendo la gsxs750? No le veo el sentido vaya. Si alguien me explica su opinion que igual soy yo solo que no lo veo jaja Pd: la aceleracion es de risa.
@BAYETA
2 жыл бұрын
Amigo la aceleración es de limitada. La gsx 750 la jubilan ya
@kolour7611
2 жыл бұрын
@@BAYETA No sé bayeta, no veo el sentido de pagar casi 11.000 por una 950 limitable y pesada, que tira bastante menos que sus rivales limitada. Se les ha ido completamente la pinza. Me compro por ese precio una cb650r que tiene la misma filosofia y pago menos impuestos, encima corre mas, gasta menos y es mas fiable. Incluso me da para la mt09 y me sobra. Veo que han intentado replicar el exito de la z900 pero nada que ver. La que tendrá exito será la 1000. Aunque no mucho.
@BAYETA
2 жыл бұрын
Hombre el modelo 950 son 9000 pavos y tienes 96 cv lo máximo para una moto limitable. La cb 650 r mola pero es otra estética más retro. A mi me encanta también te lo digo. Con esta por cc tienes más par. Son motos similares todas. Cuestión de gustos. Mismo perro con distinto collar amigo ✌️✌️
@kolour7611
2 жыл бұрын
@@BAYETA Pero vale 10.800 segun la pagina de suzuki y todas las que he mirado. Y teniendo la cb650 por 8200... Aunque sea otro estilo estetico. Si bajan el precio a 9.000 seria otra cosa. Aunque seguirian siendo 800 más.
@albanipadilla7008
2 жыл бұрын
Ja! Te quejas del tanque grande..vente a America donde las distancias son grandes, si vas de un estado a otro, quizieras 30 litros! Las gasolineras estan muy separadas, mi segunda moto fue, es, aún la tengo, es una suzu Gn 125cc con tanque de 17 litros, y me faltaba...en Europa tienes con 12 litros para cruzar tu pais? Mis motos con menos de 17 litros les cambio a 17 ó mas...la estetica me vale!
@online11111
2 жыл бұрын
La GSX S750 infinitamente más bonita , un paso atras en cuanto a diseño
@BAYETA
2 жыл бұрын
A mi me encanta la 750 pero amigo en cuestión de gustos no hay nada escrito. Esta es más moderna y ojo al final acaba molando ✌️✌️
@robercb5772
2 жыл бұрын
A excepción de la GSX-R, el resto de Suzukis son una porqueria. Coincido con muchos comentarios de gente que prefiere la GSX-S 750. Suzuki se está quedando estancada a todas luces (desde mi punto óptico) Un saludo!
@BAYETA
2 жыл бұрын
Hombre tira mucho de revival pero creo que son grandes motos amigo y a buen precio
@davidsilva4915
7 ай бұрын
La moto excelente, pero el diseño es de lo peor que vi, sobre gustos......
@Alvarokickflip
2 жыл бұрын
a mí personalmente no me gusta
@online11111
2 жыл бұрын
Ese faro hace daño a los ojitos 🥺
@BAYETA
2 жыл бұрын
Ja ja al final te acostumbras y le pillas el punto ✌️✌️
Пікірлер: 118