На какой минуте он рассказывает кто ему мот привёз, чтобы всё видео не смотреть! Дайте тайм код?!
@evgen1ch63s
5 жыл бұрын
Спасибо что рассказал , кто привёз тебе мотоцикл из Японии.
@user-orcwudu9bwn
5 жыл бұрын
Мне показалось , что плохо подготовился к обзору. Масляное голодание только на заднем колесе присутствует, на высоких оборотах у ушатанных моделей просто увеличивается угар масла. У меня SV400S, что практически тоже самое, за сезон ни грамма масла не ушло. А следить за маслом на любом мотоцикле нужно.
@user-ob7cp8de8o
5 жыл бұрын
Да не практически а тоже самое, что 400 что 650 что 1000. Болячки одни и те же. Вилли не любит, и не любит уебаных масленых фильтров. Что скорее всего у данного мотоцикла. Масло уходит через фильтр где то. У здорового исправного движка, рано или поздно масложер не начнется. Если начал жрать, значит не исправен.
@tomasb.423
4 жыл бұрын
Suzuki sv1000s ето совсем другая история...
@xsvarogichx
4 жыл бұрын
На SV650 первого поколения выходили из строя масляные насосы по причине попадания в него кусочков клея, которым приклеены магниты генератора. Так как насос стоит до фильтра. Во второй версии, с инжектором переделали ротор генератора и там такой проблемы нет, там просто за уровнем следите и будет вам счастье. На первом поколении советую открыть крышку генератора и глянуть состояние магнитов и клея, многие излишки этого клея убирают. Ну и замерьте давление масла, это вообще то в мануале написано и само собой разумеется.
@Reginvalt
3 жыл бұрын
@@xsvarogichx Спасибо. На заднем валить по-прежнему нельзя?
@xsvarogichx
3 жыл бұрын
Reginvalt нет, даже если выше уровня налить
@user-qk4io2km7y
5 жыл бұрын
Наконец-то обзор! Плотно изучаю данную модель, очень хочу как первый байк (после советских).
@vitaliycherepanoff9116
4 жыл бұрын
Не слушай автора, он просто валенок имхо...
@Sergeich-33
9 ай бұрын
Даааа,это большая,огромная проблема,что на мотоцикле нельзя свечкой ездить!!! Прям печаль малолеток. С удовольствием куплю такой. Больше вероятность,что его не исхулиганил маньяк.
@xxxl979
4 жыл бұрын
Единственный норм обзор на Ютубе на данную модель.Спасибо автору с меня лайк!
@tomasb.423
4 жыл бұрын
Владелец 2года SUZUKI SV650S 2006г. Купил с пробегом в 70000км как 1вый мотоцыкл. Проездил на нём 15000км. Автор всё правильно расказал. Мото надёжный, требует только присмотра за уровнем масла! Если валить на нём за 200км/ч, масло пропадает быстро. Но... чё хотеть от такого пробега. За 5000км , приходется далить ~2л масла. Казлить на етом? Нее он не для етого! Мотоцыкл для новичка? -Да. Дружелюбный(ну ето кому как), простил мне не одну ошибку! Если есть голова- годный. Тормоза: оригинал резиновые шланги, и простые калодки выкидывайте к ебени фени(даже не думайте ставить китай!!!! Ставте армированые шланги + калодки с маркировкой Sintered НН! Вот только теперь у вас будут более мение тормоза! И то с высокой скорости тормозя, хотелось бы более ефективных. Видать перегреваютсья от нагрузки. Передн тормоза - норм/отличные. Задние- хрен поймёш... не информативные, передавиш чюток-заблокируеш. Жрёт: 17л хватет на ~250км. Заливаю 98 бензин. Максималка по спидометру 236км/ч. Стоят иридиевые свечи + спорт филтр K&N + Micron глушытель. Мотоцыкл для города. Спорт турист?? Да ну... и не спорт и не турист тем более... через 150км езды, клиппоны вам напомнят о боли в спине. Посадка, для покатушек/прострелов по вечерам в городе. За городом он скучьный, при высоких оборотах слабеет, вся сила в низах. О дальняке жутко и подумать! Мотоцыкл для новичков, и людей средняго возроста , веса и роста как я (35лет) (1.78м 85кг), которым есть что терять в жизне, и ненужна ракета под 100кв, хватает за глаза и такой(53кв). Как автор и говорил, на 1-2 сезона мочьности хватит. Ну а потом вам решать на что менять. Я лично менять небуду. Хотя уже и становиться слабоват. Но я пересаживатсья на чтото мощнее боюсь...
@xsvarogichx
5 жыл бұрын
Если на любом ДВС промудить масло он стуканет. По поводу дикого жора масло сморозил какую то дичь, честно, я на нем на дальняки ездил, да доливал, но не больше чем на том же джиксере или на GPZ500 или на диверсии свежей., если масло начало сильно уходить, значит нужно делать двигатель, а не доливать пополам с расходом бенза.
@user-ob7cp8de8o
5 жыл бұрын
Движок убит если жрет, или где фильтр сифонит.
@xsvarogichx
4 жыл бұрын
Тимур Идрисов если фильтр сифонит будет видно что капает на землю же.
@schvykov
5 жыл бұрын
Удачное время выбрал для съемки, очень красиво)
@Man4k1n
5 жыл бұрын
Взял себе, как первый мот, правда карбюраторный нейкед. Подкупила лёгкость, универсальность и звук. Думал брать всем известные чесотки, но этот зверёк, мне кажется по-интересней будет...
@свободный77
5 жыл бұрын
Обзор модели на примере дров- окуительно полезный, версия из европы, когда пластик с Китая
@imparcial5262
5 жыл бұрын
А он уже рассказал кто привез ему мотоцикл с Японии?
@GameOwer36
5 жыл бұрын
про "motosteel"? нет ,не рассказывал)
@elvisdonetsk9969
5 жыл бұрын
@@GameOwer36 почему?! Не, обзор не засчитан! ))
@niftubond
5 жыл бұрын
Не не рассказал, устал уже ждать когда расскажет
@corvettex7
5 жыл бұрын
Пробил себе facepal, от фразы 2:00 "нужно заливать 92 бензин" Какой блед 92 бензин в мотор с СЖ 11.5? Минимум 95, а лучше 98-100. 91-92 это в америке так обозначается по AKI, у нас же это будет 95 по RON. Учите матчасть.
@свободный77
5 жыл бұрын
В мануале пишут не ниже 91
@MrPchubare
5 жыл бұрын
@@свободный77 значит американец. @corvettex все правильно обьяснил.
@свободный77
5 жыл бұрын
@@MrPchubareмануал на русском, не думаю что тут американец при делах
@corvettex7
5 жыл бұрын
@@свободный77 я уже объяснил суть, перечитайте мой комментарий внимательно.
@MrPchubare
5 жыл бұрын
@@свободный77 я живу в Канаде и у меня все мануалс на Английском, Франзузком, Испанском, Русском и тд... На Встром 650 было написано рекомендовано 91, хотя дилер сказал что 87 тоже сойдет, но я лил только 91 и без этанола. На кавасаки Версис 1000 написано 91 минимум... хотя боже упсаси, лью только 91-94, это что то типа 98-100 у вас.. :)
@user-gt7tb8lk8t
5 жыл бұрын
Хороший мотик, откатал на таком сезон. Масложор не заметил! На версии N очень всё плохо с ветрозащитой, для трассы надо ставить доп стекло. S версия отличается от N ветрозащитой, клипоны, подножки водителя и если не ошибаюсь чуть другое передаточное число на звёздах.
@user-nn2zl7pk5x
10 ай бұрын
10 Лет владею S версией 1го поколения SVхи, слежу за маслом постоянно. При спокойной езде очень мало жрет, при скоростях 200+ хавает знатно, проехал 100км в общем на такой скорости, сожрало с максимальной отметки до минимальной, так что да, следить за маслом надо чётко, уже вошло в привычку при каждом выезде проверять. Данный аппарат брал у деда в польше, очень педантично следил и он за мотоциклом. Поставил картриджи в вилку (со стоком отличие земля и небо) и оптика с линзой, тюненая какая-то. В общем мне мотоцикл очень нравиться до сих пор, вот спустя 10 лет хочу сделать руль вместо клипонов, а так менять не хочу. Разве что хотел бы мотард, но на нем далеко ездить по трассе не комфортно.
@Ryazanec13
Жыл бұрын
Занятно, пересматриваю видео - попалось опять. выбирал этот мот, а взял в итоге CBF600, хотя его не рассматривал да и что о нем тут говорилось не помню и тут смотрю опа, знакомые все мотики. По поводу расколбаса ничего сказать не могу, у меня его вроде как нет, но новая резина и подшипник в рейке новый. но дальше поживем, увидим.
@SiberianDirtRiders
5 жыл бұрын
Дизайн неплохой 👍🏻
@BlackDaw7
5 жыл бұрын
Вот что за привычка, привезти новый мотоцикл под ключ с аукциона из Японии, и не рассказать, кто привез новый мотоцикл под ключ с аукциона из Японии!
@kirillrybalko889
5 жыл бұрын
Обычная версия должна по идее отличаться ещё высотой клипонов и высотой подножек. В предыдущей серии так было
@TheTIOTkiev
5 жыл бұрын
Владею таким аппаратом 2008 модельного года только с ABS. 1.Про жор - не совсем верно, поскольку если всё исправно и в спокойном городском режиме то жора масла нет или он такой минимальный что ты его не замечаешь. Если наваливать и крутить то жор начинает проявляться. За чуть больше 6к пробега за прошлый сезон я долил около 1л масла. Если сравнивать с тем же BMW то это капля в море, где масло нужно доливать вместе с бензином(по рассказам друзей владеющие данной техникой). 2. Про тягу - при должном обслуживании,при езде, она начинается с 2тыс. и до 8. Возможно с мотом какие-то есть проблемы, поскольку даже без газа, работая только сцеплением мот, с наклоном возле гаража и "поребриком" ворот, сам заезжает. Друзья долго удивлялись как он так может, поскольку пробовали триумф 1200 и хьюс 650 (считай копия сузы) они просто глохли перед "поребриком" и не вытягивали без подгазовки. Так что всё зависит от владельца, как он ухаживает за мотом и как за ним следит.
@VasyaIvanovichPupkin
3 жыл бұрын
Как 4 лайка поставить??
@9882572life
2 жыл бұрын
Помню как в начале года смотрел обзор на этот мотоцикл перед заказом из США. Очень боялся разочароваться, по итогу запал в душу так, что 2е поколение 2008 года продал и купил 3е поколение 2018 года. Это прекрасный мотоцикл, что 2е, что 3е поколение, думаю и первое тоже хорошее.
@user-bp9kf5uw4y
2 жыл бұрын
Успел покататься на 3-ем поколении? Выбираю первый мот, но больше склоняюсь к второму поколению с абс.
@dean110
5 жыл бұрын
SV
@user-yj1po3td7d
5 жыл бұрын
Информативный обзор, хотелось бы увидеть на обзоре cb 750,очень мало инфы на него.
@uglyworkshop
5 жыл бұрын
Я ему предлагал свою СВ750 на обзор, что то не отреагировал. Видно не очень интересно на классики обзоры снимать
@user-si5gk2bh5u
5 жыл бұрын
Лайк неглядя!
@no_0nefromnowhere
4 жыл бұрын
Kondrakov MB 24 км/ч, 5 передача,~2к оборотов, "ну вот видите не срабатывает движок"...... Нет слов!!! Ты серьёзно???о_0
@f314159n
5 жыл бұрын
обзор на кастомный мотик получился. интересно как бы тебе каталось с обычными ручками, клипонами, ветрозащитой и т.д.
@GRatmirufa
5 жыл бұрын
А этот мотоцикл кто привез из японии под ключ?
@mihailsalmin6708
3 жыл бұрын
То же мне спец!)))) "Расколбас руля" может быть у любого мотоцикла, все зависит от прокладки.)
@user-hp2gp8ti3r
4 жыл бұрын
Народ подскажите как или где такой руль замутить, очень хочу давно поставить.
@rafon6910
5 жыл бұрын
У самого данная модель. Раздушен немного. Пуляет как пушка. Мот огонь. Для наваливания на заднем колесе есть другие моты. Но есть один минус слабые тормоза. CBR делает легко по старту и мах
@rizzelnew4168
5 жыл бұрын
Перегородку в картер ввариваешь и испытываешь счастье от езды на заднем/переднем без голодания.
@Met-ark
5 жыл бұрын
Странно, по байксвики у sv650 3,7 секунд до 100, а у cbf600 4,0 должен быть медленнее, кому верить?
@user-gu2eo1xe2d
5 жыл бұрын
Suzuki gsf 650 будет? Очень интересно твоё мнение относительно cbf 600, xj600
@krayvselennoy9461
5 жыл бұрын
Ещё не смотрел. Кто-нибудь скажите, он говорит в этом видео какая контора ему привезла и растаможила мотак? И если говорит, то на какой минуте?
@faerfray3837
5 жыл бұрын
Возьми у кого-нибудь на обзор бандит 1200ый)
@barman_kot
5 жыл бұрын
Нейкед отличается еще расположением подножек, рулём, и звёздами
@VasyaIvanovichPupkin
3 жыл бұрын
Подножки с 2004 го года одинаковые.
@Met-ark
5 жыл бұрын
Это мот для трека на самом деле и для города, в штатах был очень популярен на треке погонять, для этого там клипоны.
@ChernyiAndrey
5 жыл бұрын
@@stygmatory есть отдельный класс гонок на треке конкретно на них с минимальным тюнингом(резина, выхлоп) посмотри что чуваки вытворяют на них
@xatamoto
3 жыл бұрын
CB 600 hornet тоже руль колбасит как на CBF 600 ? Не могу определится или св650 на инжекторе или Хорнет сб600 на карбах
@annatargary9646
5 жыл бұрын
опа, мой мот в обзоре, только купила эту беленькую
@SerKos666
5 жыл бұрын
бро подскажи. расколбас руля на цбр 600. ты о цбр ф4й говоришь или о какой то другой модели ?
@MrProvokator80
5 жыл бұрын
Просто интересно, зачем Сузуки одновременно выпускали 3 дорожника: SV, GSR и GSF?
@YungPoetry
5 жыл бұрын
А почему не рассказал кто привёз мотоцикл ?
@L0kk
5 жыл бұрын
Без обид, но зачем делать обзор если не разбираешься в вопросе?
@Mobile.recording
3 жыл бұрын
Поделитесь инфой плиз. Какой руль установлен и какой длинны тормозные шланге?
@srg-9583
5 жыл бұрын
СВ-шка нейкед, вообще огонь. СВ-шка должна быть нейкед.
@craftspirit
5 жыл бұрын
Почему должна?
@tomasb.423
4 жыл бұрын
Ну ето только 1го поколение накед красивее... так как в пластиках выгледит уёбечно... как лягушка. А 2го поколение, в полных пластиках выглядит супер!
@sonyalive2406
9 ай бұрын
Актуален ли такой в 23 году ? Брать не брать ? Их рынок сейчас 300-350 тысяч
@black7even747
3 жыл бұрын
Сколько стоит ремонт данной проблемы , если уж так случилось с двигателем?
@xsvarogichx
5 жыл бұрын
Карбовый был лучше))) был такой, на аватарке как раз. А нейкид вообще бомба.
@ivannikolaev8828
2 жыл бұрын
Тоже был первое поколение, с мордой. Это такой мот, на котором ездишь и проблем не знаешь, потом если начинает чего-то не хватать, продаёшь покупаешь другой, и потом доходит насколько он был удачный и универсальный.
@Supernova12034
5 жыл бұрын
I see someone installed high handle bars, otherwise its uncomfortable to ride for long.
@rawersson
3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста при росте 178 нормально на нем будет ? Спасибо
@farshmakd6656
8 ай бұрын
Я не пойму он задушевный с завода или то что v образный поэтому лошадок мало?
@dmitryg5155
5 жыл бұрын
идеальные дороги))... в моем городе только эндуро походу_
@TheMECHAPLEX
5 жыл бұрын
Кто привёз мот из Японии? я чёт подзабыл
@sanekpavlovich5825
4 жыл бұрын
Ну это спорный вопрос кто быстрее разгоняется CBF 600 или SV 650, у хонды всего лишь на 5 лошадок больше в данном случае и в тоже время крутящий момент на 5 меньше. SV-ха весит на 30 кг меньше! В общем тут скорее зависит от наездника! И Максималка у них одинаковая. На светофоре хонда по любому уступит сузуки!
@sbrvkv
5 жыл бұрын
Ребят, хочу мотоцикл из Японии привезти, не посоветуете фирму?
@Brenevvitaly
5 жыл бұрын
Надо у автора спросить, он брал недавно, пусть в следующем видосе расскажет
@user-friendliIy
5 жыл бұрын
"Добромото". И не парься
@nikolaigordiyuk4609
5 жыл бұрын
в мотолайф заказал и себе и жене. Все прозрачно и по полочкам все этапы доставки. А лучше глянь здесь kzitem.info/news/bejne/1X9q2Gl9oIZzomk именно это видео и повлияло на мой выбор. В августе свой вфр 800 получил, а в феврале жене мот пришел сузуки GSR250.
@user-mx8nj5jj4v
6 ай бұрын
Купил перед НГ, в совершенно дохлом состоянии! С пробегом 104 тысячи. Потихоньку делаю, 2500 успел прокатить, ну ничо так. Топил будь здоров, масло ни грамма не съело, расход около 10. Тормоза ..овно, работает шумновато(пробег же). НО, управляйка как на велике, финтил будь здоров. Всем бобра!
@motozlo
5 жыл бұрын
Обладал SV400 и SV1000. На всех ЭсВэшках, от 400 до 1000, передний цилиндр в вилли голодает, независимо от уровня масла. Даже подгибание маслозаборника не поможет. После дождя в колодцы переднего наливает воды, двигло начинает троить, помогает хаггер. Кроме того, на младших SV400 некоторых бывает колено рвёт независимо от уровня масла и состояния двигла. В остальном мотик очень удачный. Лёгкий и управляемый.
@motozlo
5 жыл бұрын
+ часто гремит корзина, демпферные пружины. Даже на новой после 5000 уже начинает греметь. Но это скорее особенность, чем болячка. На скорость не влияет))
@user-cm5sq8rq8d
5 жыл бұрын
Дурачок , пиши еще , про всякие сказки.
@Vk-mg6jn
3 жыл бұрын
Привет. Будет возможность затэсти kawasaki zzr1200. Интересно твоё мнение.
@alexeyshaman5866
5 жыл бұрын
Что то ты бро запугал всех масложором!На самом деле все в пределах допусков для V-твинов,Вилли и стоппи можно делать после доработки картера,хороший мот...
@Vk-mg6jn
3 жыл бұрын
Мот говно. И это факт. Для мелких людей.
@xsvarogichx
4 жыл бұрын
А мнения разнятся потому что они едут по разному, у меня была эсвэха лет 7 назад и она не ехала, а сейчас которая просто валит, первого поколения оба. Кстати родной выхлоп на больших оборотах душит его очень сильно, он и до 200 с ним с трудом разгоняется.
@user-ob7cp8de8o
5 жыл бұрын
А как ставил указатель передач друг твой, можешь поинтересоваться у него, или так ответ написать? :)
@taurenwarrior1868
5 жыл бұрын
Про цену не сказал как, как он по цене в сравнении с конкурентами?
@user-kt7su7mq3z
5 жыл бұрын
у меня тоже SV 400 S ,хороший конь , но иногда масло поджирает ,так что может быть и бич этих двигателей (причем сменил 2 двигла и там и там были такие фишки)
@user-zf2bq1vh6y
3 жыл бұрын
А посему менял двигатели? Засиучали или просто из за угара масла?
@NikalayGromihaylo
5 жыл бұрын
О! Гольяново)
@MD-ez8ng
2 жыл бұрын
Привет! Зделай обзор на Hyosung 650 !
@user-gl5sl3bs9f
5 жыл бұрын
это буд-то урезанная версия sv650 48ps, не урезанная свэха значительно бодрее
@Vintyara06
5 жыл бұрын
Зайди на форум Suzuki SV-riders (ламповый) ВК и почитай комментарии на свой обзор, есть критичные моменты в которых ты ошибаешься. И судя по тому, что ты говоришь, владельцу данного аппарата стоит заняться его ремонтом.
@sportovod
2 жыл бұрын
нету на CBF 600 раскалбаса руля))))езжу на данном экземпляре 2004 года и все супер с рулем
@alekseys.8117
5 жыл бұрын
2 сезона откатал на св примерно 34000. масло я на 6 тысяч доливал 100-150 грамм. Видимо мотоцикл на обзоре очень уд.оченый. Твин тянет с низов как паровоз до 7-8 тысяч оборотов с рядником не сравним. У меня стоял прямоток звук ооочень классный.
@Jambi1979
5 жыл бұрын
На 6ти тысячах масло надо менять, у самой эсвэхи в мануале так.
@alekseys.8117
5 жыл бұрын
@@Jambi1979 так я и говорю: от замены, до замены доливал 150-200 грамм
@Userr5456
5 ай бұрын
Какой у него расход по минимуму?
@user-ke5wz8oo4x
5 жыл бұрын
А про перегрев второго цилиндра НЕ СЛЫШАЛ ?
@user-ue4es9bv1p
5 жыл бұрын
У этого поколения нет особых проблем, в том числе с жором масла, любой укатанный мотор будет жрать масло. И если упустить уровень масла, то шанс загубить мотор крайне высокий
@user-sy7ry5sj4g
7 ай бұрын
Как у него дела со светом? Хорошо/плохо?
@boker5
4 жыл бұрын
Мне одному интересно,почему хороший японский мотор должен начать жрать масло? Этот мотор делают уж 20 лет!
@alexfox96
5 жыл бұрын
Сделай обзор на Kawasaki d-tracker 250😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋
@ilyawolf4269
5 жыл бұрын
Судзуки)
@madheadodessa918
3 жыл бұрын
Л мотор не тянет с низов? Это нонсенс.
@vitaliycherepanoff9116
4 жыл бұрын
Как так смотрю видео октябрь 19 го. А на видео осень 18, хотя выложено в июне, тормозим ...
@by_scrimm
5 жыл бұрын
на какую камеру снимаешь ?
@scufidon
5 жыл бұрын
Хочу себе такой мотоцикл. Кто может привести его из Японии?
@alex_sid
5 жыл бұрын
почему суДзуки?
@greatrlan4070
5 жыл бұрын
Укоротить бы обзоры чтобы максимум до 20 мин было!
@elvisdonetsk9969
5 жыл бұрын
СуДзуки, ХонДра, ЯЖмаха, КаЛвасаки, ДуРкати, что дальше??? )))
@vitaliycherepanoff9116
4 жыл бұрын
Харли, Харли, Харли, .......Давидсон.
@petrkremnev9661
2 жыл бұрын
Обзор не плох если выкинуть лишнюю воду, слушателям интересны факты, а не то чего ты фанат по неизвестной причине. Эксперт независим! Больше конкретики и доминанты, про голодание сказано раз пять. Ну а в общем все верно. Не в обиду!
@user-vd9is3eb9f
5 жыл бұрын
это видео того года?
@MrBlackseraph
5 жыл бұрын
Инжекторная тупее откликается на газ чем карбовая, особенно на 92 бензине, на низах срабатывает датчик детонации и мотор перестает тянуть, а еще езда с пустым баком приводит к износу топливного насоса и мот становится вялым.
@val.m77100
3 жыл бұрын
2:41 потому что я вишу над сиденьем))
@romanovcharov4339
5 жыл бұрын
Я извиняюсь , а ты ещё не рассказывал кто тебе привёз мотоцикл из Японии ?
@user-xf5rm7qf4y
5 жыл бұрын
Привет. Как коробка работает на этом аппарате, ну например в сравнение с теми же хондами?
@user-xf5rm7qf4y
5 жыл бұрын
И ещё вопрос, почему она дешевле конкурентов?
@zasada970
5 жыл бұрын
Нет, я желаю знать ответ на поставленный мною вопрос! :О)
@свободный77
5 жыл бұрын
Другие мото могут ездить без масла и смотреть за ним не надо))) купят дрова а потом масло уходит
@dimonorekh6282
5 жыл бұрын
да нету у CBF600 склонности к вобблингу, как и у ерша ;)
@madmax1626
5 жыл бұрын
Прослушал кто привез мотоцикл из Японии.
@MrPchubare
5 жыл бұрын
Весь обзор не мог понять, какой травы покурил Кирилл... Какой нафик жор масла? У меня был два года Встром 650. Никогда не подливал масло между заменой - всегда на уровне. Мотор мега интересный. Тянет на низах и крутится до самого верха (9,000) чень легко. Посмотрите обзор CagerOnTwoWheels: kzitem.info/news/bejne/0WyfvYuYkoeXd44
@tonycooper3553
5 жыл бұрын
То самое чувство, когда куски видео из твоих мотобудней уже в подборках шуток на ютубе.))) kzitem.info/news/bejne/t45n4JeCentimH4
@EXXR77
5 жыл бұрын
♥Новый видосик♥ КОНДРАКОВ ТОП♥
@PureEvil013
Жыл бұрын
сколько стоит новый двс??????????????? из-за чего столько разговоров?
@user-do4bu1ku4k
5 жыл бұрын
Норм аппарат....Народ их хвалит...Но наездникам не рекомендую. За ним нужен догляд.
@MD-ez8ng
2 жыл бұрын
Там тоже V-tvin
@JeffJeff-nb6um
5 жыл бұрын
А кто привез тебе мотоцикл из Японии?
@user-sg4ge4qh5q
5 жыл бұрын
Мне тоже интересно,хоть бы какую зацепку,подсказку озвучил)
Пікірлер: 224