Menurutku keputusan bawa yg satu silinder lebih tepat soalnya Desainya keren, untung dibolehin sama Suzuki jepang
@mrasatryo12
Жыл бұрын
Setuju! Saya juga lebih suka yang sx drpd yang versi divideo ini
@picnicboy-eu5xl
Жыл бұрын
@@mrasatryo12 kalo suka jangan lupa dibeli pak..
@dajjalkidz
Жыл бұрын
Karena sudah dibolehin jepang. Dan lebih suka yg sx. Yg jadi peryanyaannya kalian beli g?
@Jampa_77
Жыл бұрын
@@dajjalkidz masih nunggu suzuki sport 250 2cyl dohc dari 2017 😢😢😢
@dajjalkidz
Жыл бұрын
@@Jampa_77 gak bakal ada. Kalopun ada jg bakal mikir2 klo mw beli
@hudamaps27
Жыл бұрын
kalo sport fairing....makin banyak silinder makin bagus ....suara lebih menyenangkan....akselerasi lebih optimal ..... kalo motor adventure / motor touring lebih sedikit silinder lebih bagus....durabilitas lebih oke....mesin tidak cepat overheat....lebih irit BBM....lebih simpel perawatan
@royalprime6864
Жыл бұрын
Ini mantap modelnya. Lampu bulat depan.. macho abis.. bagian belakang gagah.. ga perlu 2 selinder yg penting keren gagah .. berotot.. soalnya buat Turing,pulkam mantap
@wajartri6520
Жыл бұрын
Ane punya V-Strom 250sx mantap baang buat jalan apa aja hayuk tenaga mantap irit, mesin halus enak pokoknya buat mudik
@eddievedder4447
Жыл бұрын
Secara desain lebih tertarik dgn VStrom 250, desain terlihat lebih vintage dgn lampu bulat, walopun dr segi body terlihat lebih gambot dibanding versi SX
@albertprasetyo6846
10 ай бұрын
Ya bener bagus yg 2 cyl versi luar
@db511
Жыл бұрын
FYI aja v strom 250sx yang 1 cyl udah masuk jepang, udah banyak yg beli terutama yg kerjanya jauh, harga murah, irit, hemat perawatan, ditambah spesifikasinya juga mirip terutama 1 cyl torsi bawahnya bagus malah jadi pertimbangan utama
@PututFredo
Жыл бұрын
Suzuki v-strom 250 global secara desain memang kurang sporty tpi saya suka dengan desainnya yg kalem dan ada sedikit retronya dengan lampu bulatnya sebagai motor adventure👌. kecuali buat gixxer sf yg desainnya aneh dan entah kenapa nakednya ngk kunjung ada🗿.
@glowiever
Жыл бұрын
pake baju aja jeleg apalagi tlanjang 🤣
@117autogarage8
2 ай бұрын
Untuk motor touring, motor dg kapasitas 250cc konfigurasi 1 itu lebih baik..karena menawarkan torsi yang lebih besar dan hemat bahan bakar..power besar, saya rasa tidak terlalu perlu..karena touring dg kondisi jalan di indonesia itu paling lari 120 udah sangat cukup..yang penting trek2 terjal dg bawaan berat bisa hajar..! Bahkan africa twin saja yang 1000cc saja cuman 2 silinder..dan itu cukup..gak perlu 4 silinder .
@mintarsihsoemarno9627
Жыл бұрын
Lah ini sih inajuma ganti baju....asli karakter tenaga v strom sx lbh pas utk adventure... Saya punya dua2 nya...walaupun 1 silinder, tapi lbh njambak....
@tsoft856
Жыл бұрын
Menurutku malah lebih keren yang 250 SX sih, motor keren/gagah gk melulu harus 2 silinder Secara look design juga yang 250SX terlihat lebih pas, kalau yang itu keliatan kek dekem motornya 😅 Mendingan INAZUMA sekalian dibanding V-STROM 250 😁
@bachtiarfarid9751
Жыл бұрын
Mnurut gw malah sx keliatan bantet , soalnya gw pernah liat langsung , keliatan proporsinya aneh , ban keliatan kegedean & motor terlalu pendek
@RahanaSinaatya
Ай бұрын
2 cylinder tetap terbaik buat motor ADV sekalipun, terutama cc besar
@glowiever
Жыл бұрын
warna biru + 2 silinder top markotop
@jemiagussetiawan5579
Жыл бұрын
Kebangetan gantengnya sih yg 2 silinder
@purnamawinarsa7079
6 ай бұрын
ini yang saya tunggu, tapi yang masuk versi India
@dajjalkidz
Жыл бұрын
Mw yg dijual di indonesia yg ini atau yg sx. Yg jadi pertanyaannya kalian beli g.
@nurullulu2819
Жыл бұрын
2 silinder ku perna lihat d malta itu pun dr suzuki england.
@Budimanfamili
Жыл бұрын
riding positionnya lebih agresif yg ini ya dibanding sx
@PututFredo
Жыл бұрын
coba klo diboyong di indonesia, bakal unik ini kyk kawasaki ninja 250 yg ada 3 segmen motor yg punya genre yg sama cuma beda di mesin.
@jalujilu2103
Жыл бұрын
Unik itu gak bakalan jd pertimbangan, yg jadi pertimbangan itu laku tidaknya
@agungsatchild8352
Жыл бұрын
Bukan di Boyong tapi dirakit di Indonesia
@bersemi4318
Жыл бұрын
Bagus yg versi global
@ridi196
Жыл бұрын
1:24 "...pesaingnya mempunya bandrol harga di kisaran 60-70 jutaan..." meanwhile, crf250 rally tembus 92 juta 🗿
@bersemi4318
Жыл бұрын
Dan crf kurang laku wkwkwk
@ridi196
Жыл бұрын
@@bersemi4318 kurang laku dibanding apa dulu nih? kalo dibanding beat sama nmax ya kalah sekebon. tapi kalo dibanding versys, kalah laku itu si versys.
@user-tb1px7fc4q
Жыл бұрын
Mungkin bila 1 selinder laris di indo bakal masukin yang 2 slinder
@edisupriadi9141
10 ай бұрын
salah satu alasan orang india banyak pakai produk Suzuki yaitu tahan lama, karena orang sana karakter berkendaranya kasar. si juki inilah yang awet.
@taduncullen7228
Жыл бұрын
entah knapa aku lbih suka rangka warna silver ktimbang hitam
@donooetomo5213
Жыл бұрын
SUZUKI HAOJUE SUZUKI HAOJEK SUZUKI HAOGAN SUZUKI HAOSIANG-HAOSIANG SUZUKI CINO H. A. I. Y. A. A. THE BEST
@26febry
8 ай бұрын
Secara desain lebih keren yg ini ketimbang yg sx
@pasarrakyat5096
11 ай бұрын
Antep ya motornye ga klhtan getaran tu motornye stabil bngt biasnye klo dh smpe 100 kpj dh mulai begatr di camera ne kaga kyknye nyamn ne motor buat turing
@mataperjalanan
Жыл бұрын
Lebih berat, tapi torsi dan power nya mirip
@salwafitrian2884
Жыл бұрын
Modelnya unik
@jokosusilo2492
11 ай бұрын
Pasti ad plus minus nya ... Mo nya motor murah irit tenaga besar desain keren (relatif) part murah minim perawatan . Hadeeuh .. ga akan ad .. Terlepas dr segala kekurangannya .. Suzuki tetap awet mesinnya sih . .. ..
@dgamharyo7618
Жыл бұрын
Lampunya keren
@donooetomo5213
Жыл бұрын
S U Z U K I MESINNYA POWERFULL HIGH TECH MESINNYA TAHAN LAMA HEBAT TIADA LAWAN O K E L. A. N. J. U. T. T. GOD BLESS
@monkydmamanggarok3066
Жыл бұрын
Mocilnya bentuknya aneh Lanjoeeettt
@trrrmac
Жыл бұрын
trailnya legend semua keren keren tapi gada yg masuk wakanda kecuali ente brimobb lanjooettt
@pitoyev
Жыл бұрын
Gagah
@andiyansyah1199
Жыл бұрын
Min bahas motor benelli
@sendiprastio3651
Жыл бұрын
Yang 1 silinder lebih canggih Teknologinya sama lebih irit
@bachtiarfarid9751
Жыл бұрын
Kelas ini irit bukan yg utama , tapi performa , lha suzuki di kelas 150cc aja ngutamain tenaga , di kelas atasnya malah lembek
@agustinusrachmiyono1721
11 ай бұрын
Harga yg kurang bersahabat itu angka berapa ? . Buat alasan yg tidak logis !!
@hadipranoto4380
11 ай бұрын
Keren mantap 👍👍
@ahmadjunaedijunaedi596
Жыл бұрын
apakah Suzuki cbu india kalipernya bakal disuplay trs oleh Bybre min?
@antonkarto4356
Жыл бұрын
Bisa pesen lewat importir umum, ......
@DMTR0
Жыл бұрын
saudara inazuma 250
@budyardy6301
11 ай бұрын
Lbh keren vstrom versi indonesia
@rndr3793
Жыл бұрын
Basic mesinnya inazuma kah?
@krgkrjan
Жыл бұрын
Mesin purba pak, msh bagusan gsxr150 mesin single silinder dohc terbaik😂
@yohanesbuntoro8831
29 күн бұрын
Mesin Inazuma
@muhanmadnajib8836
Жыл бұрын
Bang kenapa suzuki ga bisa lepas sama brand yoshimura
@donooetomo5213
Жыл бұрын
SEBAB : MURA(H)
@rahmahchanel030
Жыл бұрын
Yoshimura dulu awalnya sejoli honda, tapi setelah honda punya hrc, yoshimura dicampakkan Lalu dengan hati yang terluka yoshimura pdkt ke suzuki yang kebetulan lagi jomblo gak punya tim riset balap Akhirnya setelah dipertemukan takdir, duet mereka berhasil menelurkan banyak prestasi di dunia balap Dan mereka hidup bahagia selamanya Akhirnya
@mondeenak3630
Жыл бұрын
Mantappp
@abidin8445
Жыл бұрын
Lampunya yang bulat lebih bagus
@rikyridz959
Жыл бұрын
Beda itu tidak sama
@aditmansun3951
10 ай бұрын
Mesin inazuma
@lelanangingjagad...6350
Жыл бұрын
RAKYAT INDO SIH DIANGGAP ANAK BAWANG...😂😂😂...GAK BAKALAN PUNYA DUIT BUAT BELI YANG 2 SILINDER...😮😮😮... LAGIAN YANG PUNYA DUIT UDAH PADA BELI KAOSKAKI VERSYS 250 DAN 650...
@stevewon9713
Жыл бұрын
Ini baru sijuki "haujue" eh sijuki indonesia malah bawa dari prindapan versi downgrade,cape2 nabung 2 taun mau beli inazuma,pas duitnya kekumpul motornya disuntik mati..sialan sijuki😅
Пікірлер: 77