Jezdze Viatara hybryd na gaz z napędem od ponad dwóch lat. Tak to nie jest porsche. Ale pali mi 6 l LPG, plus ok 0,5 benzynki. Mam firmę budowlaną i to że jest lekki wjedzie często tam gdzie wiele większych cięższych samochodów z napędami nie ma szans nawet picupy. Wyciągałem już na śniegu busy, suv z zasp. Ma wiele zalet i sporo wad ale w porównaniu do samochodów z napędem na 4 koła obecnie na rynku i do wykorzystywany dopracy to rewelacja! To 4 osobowe auto niech się nikt nie łudzi że na 5 osób, ale z LPG mega ekonomiczny!! TO drugie auto w rodzinie ale polecam- dziś wyciągałem busa pod górę na śniegu i błocie pośniegowym bez problemu gdzie buz z łańcuchami nie dał rady- więc jeśli ktoś pisze że ma słaby napęd to chyba nigdy nie robił takich rzeczy i nie wie o czym pisze;) JUż widzę np Yarisa Cross który ciągnie załadowanego busa w górę- a może ktoś ma i zrobimy test?
@kleppac
Жыл бұрын
Pełna zgoda - z małym ale - za 140 Tysi to juz corolla Cross prawie 200KM 7,5 do 100km/h i rownież wjedziesz tam gdzie vitarą - bo na samej tylnej osi masz silnik o mocy przeszło 40KM a nie 4KM jak w yaris Cross. Wiec stojąc dzis przed wyborem auta hybrydowego segmentu SUV/crossover z 4x4 i automatem zdecydowanie Vitara jest na przegranej pozycji. PS miałem Vitarę 2020 1.4 129KM przed i naped i 9s do setki w manualu - fajne auto nawet z samym przednim napędem daleko wjechała w teren :) i auto sobie bardzo chwaliłem - ale sam układ jezdny na asfalcie mnie denerwował - trzeba było pilnować kierownicy i bardzo głośno na autostradach - auto sprzedałem po 1,5 roku z 45 000km i jeszcze sprzedałem za więcej niż jak kupowałem w salonie - wiec generalnie z auta byłem zadowolony biorąc wszystko pod uwagę. Ale nie dzis i nie za te pieniadze…
@krzysztofkohut9950
Жыл бұрын
@@kleppac Ja tez mam z 2020r i za zupełnie inna cene to fakt.. Chętnie zobaczę corolle cross 4x4 hybrydę i ja przetestuje na sniegu z moja vitara. Na pewno jakość wykończenia, blacha, wyciszenia i multimedia do d.. ale jak kupowałem podobna cena tylko daster albo coś używanego. Ja po 28 miesiącach mam na liczniku 75tys i jestem bardzo zadowolony ale jak mowie kupilem w zupełnie innej cenie..
@kleppac
Жыл бұрын
@@krzysztofkohut9950 podpisuje się obiema rękoma, w 2020r to był bardzo rozsądny zakup
@Boonio_
Жыл бұрын
Dzięki za test :)
@Carolewski
Жыл бұрын
🫡🫡🎬
@Kapitan-u9g
Жыл бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam
@Carolewski
Жыл бұрын
🎬🎬
@bezlitosci9149
Жыл бұрын
Vitara czy też S-Cross z silnikiem 1.4 BoosterJet to świetne auto. Żwawo jedzie, napęd na cztery koła działa dobrze i pali bardzo mało jak na uturbionego kanciaka. Brać jeździć i się nie martwić. Tu w suzuki po całonocnej libacji stwierdzili "zrobimy w końcu chujowy napęd", bo ile można robić zajebiste silniki. Auto nie jedzie, a obciążone to już jakiś żart. Po prostu się przemieszcza. A skrzynia to kolejny relikt po bolcu obsługi komputera. Zautomatyzowana konstrukcja przed każdą zmianą biegu chyba dzwoni do przyjaciela 🤷 Raczej w góry dla emeryta. Kupować 1.4 129KM AllGrip 👌 Pozdrawiam i życzę szerokości 💪 Może niebawem nowe Niro HEV🤔
@pawekowalski5574
Жыл бұрын
super test auta.... czy mógłby Pan zrobić test lub porównanie z S-crosem 1.4 Mild Hybrid wersja Elegance ( ma kamery dookólne....) Jak to jeździ...
@Carolewski
Жыл бұрын
Mam plan zabrać S-crossa ale Ale Jeszcze nie wiem kiedy 🤷. Proszę obserwować Fb/insta. Tam są najświeższe informacje o testowanych modelach 🎬
@zbigniewkrawacki7972
Жыл бұрын
Jeżdżę taką Vitarą od roku. Ogólnie jestem zadowolony ale szału nie ma. Celowo wybrałem dość ascetyczny samochód 😉Najwięszą wadą (lub cechą) jest wyskoie spalanie. Zimą wychodziło ponad 8l/100km z powodu ciągłej pracy kimatyzacji w trybie grzania (czy da się tu włączyć wentylator i otworzyć zawór nagrzewnicy? Jeszcze do tego tego nie doszedłem 🙂). Jeździ się wygodnie i nawet przyjemnie, choć przy wyższych prędkościach robi się głośno. Dla mnie największą zaletą jest napęd na 4 koła - znacznie poprawia jazdę samochodu. No i mam nadzieję, że będzie bezawaryjny, również po gwarancji.
@Carolewski
Жыл бұрын
Tez hybryda? 👌
@zbigniewkrawacki7972
Жыл бұрын
Tak, taka sama (tylko zegarka nie ma na desce rozdzielczej pomiędzy nawiewami).@@Carolewski
@Carolewski
Жыл бұрын
@zbigniewkrawacki7972 jak oceniasz skrzynie biegów? 🫡🫡
@han-soloszmugler7214
Жыл бұрын
Przy testach pokonywania wzniesienia, na wykrzyżu , proponuję zatrzymać auto i po kolei otwierać i zamykać drzwi 😁
@Carolewski
Жыл бұрын
Nie, bo nie domknę 😅
@han-soloszmugler7214
Жыл бұрын
@@Carolewski Wiem 😁
@JacekD
Жыл бұрын
Miałem Vitarkę teraz mam Xceed, i pod względem wyciszenia w Xceed jest o wiele lepiej. Głośniki w Vitarze to jakiś żart, polecam wymienićna dedykowany zestaw HERZ. Wtedy to dopiero zaczyna jakośgrać ale w Xceed i tak jest lepiej bo ma subwoofer. Niestety Xceed jest droższy, i nie wygląda jak suv a bardziej jak compakt.
@jorgo1971
Жыл бұрын
Bagażnik dyskwalifikuje to auto ma pojemność jak moja fiesta mk7😆
@leszekszczypiorowski3161
9 ай бұрын
11:23 ...no nie. Przycisk ECO MODE nie powoduje złączania i wyłączania hybrydy. ECO MODE ogranicza działanie klimy i ogrzewania (to się zgadza), a dodatkowo zamula samochód oszczędzając wahę. Hybryda jest niezależna od trybu ECO. Czytajmy instrukcje! A tak poza tym - kapitalna recenzja :D
@Carolewski
9 ай бұрын
Instrukcja to jedno, działanie to drugie. W normalnym trybie jazdy praktycznie nie załączał się hybrydowy układ napędowy. Jego działanie zauważalne jest dopiero w tym niedorzecznym trybie 😏
@krychulidki9424
7 ай бұрын
eco mode w maksymalny sposób wpływa na ekonomię i dlatego też wyłącza no klime. Natomiast bez włączonego trybu eco mode napęd hybrydowy również działa i włącza się bardzo często. Kilka kilometrów na elektryku to nie tak mało. Proponuję zapoznać się z działaniem samochodu. A to machanie głową to chyba jakaś zorganizowana akcja 😁. Tak to nie demon prędkości ale taki ma być. Skrzynia działa właściwie przy normalnej jeździe. A hybryda włącza się naprawdę często. Z tym autem to tak jak z urodą - rzecz gustu, ilu ludzi tyle opinii. Dla mnie jest ok.
@michatransport3060
Жыл бұрын
Nie no porażka, spalanie, wygląd, ten bagażnik i ta cena. W tej cenie Yaris Cross. Jeżdżę hybrydą Suzuki i jest bardzo dobrze, ale to Swace. Czym oni się wzorowali na tym aucie nie mam pojęcia.
@Carolewski
Жыл бұрын
Czyli masz Corollę, dobry wybór :) Vitara jak powiedziałem, jest specyficzna 😏
@piotar100
Жыл бұрын
Wymienisz glowne wady Swace na ktore trzeba byc przygotowanym? Planuje zakup ale pewnie Ty juz jestes madrzejszy jako uzytkownik? Moze w cos doposazyc?
@pawewojcik465
Жыл бұрын
Toż to weteran. 😉
@Carolewski
Жыл бұрын
Dosłownie 😎
@ArnoldBoczek1
Жыл бұрын
ósmy rok już mu leci i to widać szczególnie w środku... dla ludzi naprawdę niewymagających, plastiki takie że zęby bolą od patrzenia a nie daj Boże czegoś dotknąć. Brak wyciszenia. Nie polecam. S-Cross o niebo lepszy i naprawdę przyjemniej się jeżdzi. No i na pewno nie hybryda, bo to największa porażka.
@januszzegota8029
Жыл бұрын
Ale miękka hybryda jest już całkiem OK.
@paweorpel4268
Жыл бұрын
Za te pieniądze zdecydowanie lepszym wyborem jest kia x cee'd, ładniejsza,mocniejsza i nowocześniejsza a że spalaniem też spokojnie można zejść średnio poniżej 6 litrów
@baszko81
Жыл бұрын
skrzynia biegów to jakiś żart i strzał w kolano
@Carolewski
Жыл бұрын
🙃🙃
@krzysztofpilacki4857
Жыл бұрын
Za 140tyś to Honda Hrv hybrid
@Carolewski
Жыл бұрын
Nowa HR-V jest bardzo dobra!
@henrykbednarek9536
Жыл бұрын
Beznadzieja ! Po prostu spier.....o fajne auto. Tylko poprzednie wersje !!
Пікірлер: 38