Pour en posséder un depuis 4 ans, de 2019, un 1,0 boosterjet Privilège en 2RM, j'apprécie sa légèreté (1085kg à vide!? Qui dit mieux?), son rayon de braquage, le volume du coffre (440l au total), ses performances, le maintien des sièges, une conso relativement contenue, l'ergonomie où la simplicité prime (un bouton=une fonction), l'habitabilité, le niveau d'équipements/prix, l'accessibilité du moteur, la discrétion du moteur (inaudible à chaud au ralenti : mon épouse, comme moi, nous nous sommes fait avoir en voulant redémarrer le moteur croyant qu'il était arrêté!), le dégivrage efficace et le confort des sièges chauffants l'hiver. Ses défauts : comme cité dans l'essai, des plastiques recyclés durs en bas de tableau de bord et des contreportes qui se rayent assez facilement, la fragilité de la peinture de carrosserie, les "boutons" tactiles de tablette (située un peu trop bas sur le tableau de bord) un peu petits, son inconfort sur les chaussées dégradées (carrément tape cul sur des pavés en ressenti depuis la banquette arrière!), et la direction trop légère en conduite rapide sur route sinueuse ce qui peut provoquer un manque de confiance quand on est habitué "au toucher de route à la française" alors qu'il a une bonne tenue de route et vire presque à plat. Et concernant les tiges de défilement et de réglages de l'odb, il n'y a pas d'autres moyens de réglages : c'est un peu anachronique, certes, mais à l'usage, c'est très simple et rapide d'utilisation...question d'habitude! Et elles ne cassent pas au bout de quinze jours comme certaines mauvaises critiques lues ici et là!? Pour résumer, c'est un véhicule polyvalent, comme sait le faire Suzuki, pas bling bling, sans ostentation mais avec une personnalité affirmée, avec la philosophie maison qui fait leur succès : simplicité, efficacité, fiabilité, compétitivité, avec une touche ludique, pour sortir des sentiers battus. Par contre il n'est pas à comparer avec le Duster: c'est le SCross qui le concurrence dans sa gamme ! Il mesure 4,30m... Le Vitara fait 4,175m...
@ykpr
11 ай бұрын
Une voiture qu'on croise partout en Savoie et haute Savoie. un des meilleurs rapport qualité prix.
@max11PRO
Ай бұрын
Je suis à mon 3 eme vitara : 1,6 120 VVT 2016 privilege / 1,4 129 de 2022 style et maintenant le nouveau design 2024 toujours en 1,4 129 cv finition privilège et tous en allgrip ! C’est une voiture simple et a tout faire. C’est une excellente voiture pour ceux qui recherche un véhicule à 4 roues motrices fiable et à un tarif abordable !! L’intérieur est certes simple mais l’ensemble ne bouge pas avec le temps et reste très facile à entretenir. La version 1,5 avec la boite automatique robotisé ags n’est pas du tout agréable au quotidien cela rappelle les vieilles boites bmp6 de psa. Aucune réactivité, et les passages des vitesses se font sentir. La version 1,4 en boîte manuelle est beaucoup plus agréable à rouler !! Niveau insonorisation cela reste très correct même sur autoroute à 130 lors de longs trajets . À savoir que les versions avec toit ouvrant laissent passer des bruits d’air par les joints du toit , la version sans toit ouvrant est donc plus silencieuse au delà de 80 km/h . Je recommande cette voiture en finition privilège ( milieu de gamme ) avec le 1,4 booster jet 129 cv , le nouveau modèle d’août 2024 apporte de bonnes améliorations pour un tarif contenu !
@Ferni74
11 ай бұрын
Toujours un plaisir de te voir parler d'un modèle moins populaire. Son poids et sa conso sont exemplaires dans sa catégorie.
@mvanrent
6 ай бұрын
J'apprécie cette vidéo. Je viens de commander un Suzuki Scross et j'ai hésité avec le Vitara. Du coup, j'ai visionné de nombreuses vidéos sur les deux modèles mais celle-ci est très bien : concise, pratique et claire.
@bouctorduseb487
5 ай бұрын
Un retour monsieur sur votre S cross? J 'hesite également entre le vitara et le Scross uniquement en 1.4 turbo?
@mvanrent
5 ай бұрын
@@bouctorduseb487 j'ai choisi le S Cross pour le coffre et je ne suis pas déçu. Je peux y charger des sacs de pellets (granulés) et des sacs de terreau dans le sens de la longueur. Le coffre du Vitara me semblait petit pour mon usage personnel.
@roronoa02
4 ай бұрын
@@bouctorduseb487J'ai le S-cross 1.4 boosterjet allgrip finition Style depuis quelques jours et j'en suis pleinement satisfait pour le moment. En termes d'équipements il possède tout ce qu'une voiture moderne demande à un prix vraiment raisonnable !
@Bernardsam64
10 ай бұрын
Un très bon essai très objectif qui reprend bien les aspects positifs et les autres 😉. J'ai le Vitara 1.4S Allgrip de 2017 et mon épouse le 1.6 essence J'n Joy (pour la France : série Cooper). A part pour les entretiens, ces véhicules n'ont jamais été au garage en bientôt 7 ans. En Belgique, Suzuki vient de passer la garantie à 7 ans et 150.000 kms, c'est pas mal du tout. Le réseau étant bien implanté depuis des décennies avec plus de 50 concessionnaires, on croise des Vitara (et les autres modèles) tous les jours. Ah, en plus de l'anachronisme de la tige pour l'ordinateur de bord, le rétroviseur intérieur est manuel pour le passage jour/nuit et, détail irritant, il n'y a pas de témoin pour signaler le lave-glace vide, ce qui semble être la norme pour les Japonais. Pour le reste, je suis de l'avis très pertinent de @jean-michelhardouin8293.
@hardouinjean-michel4158
8 ай бұрын
Merci pour l’avis positif !😉 N'oubliez pas qu’il y a une jauge de niveau de liquide lave-glace, très pratique à l’usage… Vous avez la chance d’avoir une durée de garantie super longue de 7ans ! Elle n’est que de 3 ans et 100000km en France! C’est spécifique au marché belge ou avez-vous souscrit à une extension de garantie ?
@mvanrent
6 ай бұрын
@@hardouinjean-michel4158 je viens de commander une Scross (en Belgique) et cela est clairement renseigné, la garantie Suzuki qui était déjà chez nous de 5 ans est passée en 2024 à 7 ans ou 150000 kilomètres. A noter que cette mesure a un caractère rétroactif et s'applique aux voitures qui ont été immatriculée pour la première fois après le 01 janvier 2019.
@hardouinjean-michel4158
6 ай бұрын
Merci pour l’info ! La garantie du mien était de trois ans et il date de mars 2019… à voir avec ma concession locale…
@Kaiminus123
11 ай бұрын
Aaaah je l'attendais cette voiture ! Suzuki c'est pas ce qu'il y a de plus prestigieux néanmoins c'est fiable et économique. Il n'y a pas énormément d'options mais on a l'essentiel et pour le prix, ça en jette quand même pas mal !
@Monsieurlambdaauto
10 ай бұрын
Pour ma part, dès qu’on a les sièges chauffants, on est bien équipé !
@mblk997
9 ай бұрын
le vitara version en privilège detecteur d'angle mort, régulateur de vitesse adaptatif...
@hardouinjean-michel4158
8 ай бұрын
Il est complet en équipement dés le milieu de gamme ! Difficile de trouver aussi compétitif… c’est la philosophie commerciale de Suzuki.
@alexandrepifelli8042
Ай бұрын
Salut Monsieur Lambda. Bel essai d un véhicule , facile à conduire , un intérieur rustique mais bien foutu . Une simplicité et une fiabilité sur le long terme que beaucoup de marques européennes n ont pas..Avant ce modèle nous avions une Ignis qui est la Twingo japonaise en 5 portes.. 100 000 kms sans aucun problème avec juste un entretien courant à peine plus élevé que celui d une citadine française..Aprés des soucis d embrayage( 2 en 70 000 kms sur une Dacia stepway neuve et sav moyen ).Je suis certain de rester chez les constructeurs nippons ou coréens..Mention spéciale à Suzuki Aubagne pour l ' accueil et le suivi client. Pour finir Suzuki propose les 4 roues motrices en option sur quasiment tous ses modèles..
@bertrandboisseuil5273
11 ай бұрын
Merci pour cet essai rare !
@Monsieurlambdaauto
10 ай бұрын
Je vous en prie ! ☺️
@gregoiretoth7449
4 ай бұрын
Un beau véhicule j ai exactement le même j en suis très content
@kevingay2746
11 ай бұрын
Un véhicule pragmatique, Suzuki est un peu un concurrent de Dacia mais sans être une marque low Cost, la face arrière et l'intérieur sont bof mais avec une très bonne qualité de fabrication, au final entre sa motorisation et son gabarit c'est pas mal.
@noukyykuon4776
9 ай бұрын
C'est une bonne caisse : fiable, poids contenu, bien optionnée. D'accord avec toi sur les premiers rapports c'est mou pour l'avoir testé (les tirettes également 😨). Y a mieux c'est clair mais c'est plus cher ☺️.
@marcoto4149
10 ай бұрын
très bonne voiture! c'est pas forcement très bien finis mais elle a toute les qualités, on peut tout faire avec.
@Monsieurlambdaauto
10 ай бұрын
Totalement d'accord !
@MrPierceS
11 ай бұрын
Une bonne vidéo comme d'habitude
@Monsieurlambdaauto
10 ай бұрын
Merci !
@fredhyat5843
11 ай бұрын
très belle vidéo . Je confirme , pour les infos pas d'autre moyen que la tige. Vrai bémol sur ce modèle. Par contre comme tu l'as souligné , c'est vraiment top en terme de rapport qualité prix et surtour fiabilité. Pour l'instant Suzuki n'a pas encore succombé aux sirènes des prix délirants . Vivement la prochaine génération
@Monsieurlambdaauto
11 ай бұрын
J'espérais sincèrement qu'on vienne me dire que je me suis complètemet loupé sur cette histoire d'ordinateur de bord ! Et oui pour les prix, Suzuki est encore sur terre et ça fait du bien !
@jeromeanichel3871
8 ай бұрын
super vidéo l'ami
@Monsieurlambdaauto
8 ай бұрын
Merci !
@aldoricci8755
11 ай бұрын
Rapport qualité prix top et fiabilité
@Monsieurlambdaauto
10 ай бұрын
Et plus fiable qu’une Duster en prime !
@philippedelatouche1810
11 ай бұрын
Merci pour cette vidéo mais nous qui vivons une bonne partie de l’année en Corse on ne peut s’empêcher de regretter les anciens Vitara sans doute plus typés 4x4. Nous reste le Jimny!
@Monsieurlambdaauto
11 ай бұрын
Le dernier Vitara reste un veritable 4x4 dans son fonctionnement ! Que voulez-vous dire par "plus typé 4x4" ?
@philippedelatouche1810
11 ай бұрын
Pas de vitesses courtes me semble-t-il.
@Bernardsam64
10 ай бұрын
@@Monsieurlambdaauto une petite vidéo sur KZitem vous montrera de suite que le précédent modèle était plus "rustique", châssis, transmission, poignées intérieures, capacité de traction etc. 😉
@bndsystems9637
11 ай бұрын
TOP J4ADORE CETTE VOITURE; FAUT QUE JE TESTE LA VERSION AUTO
@marcmansephort1389
10 ай бұрын
est-ce que tu peux faire un essai du suzuki jimny ❤
@Monsieurlambdaauto
10 ай бұрын
Il est déjà sur la chaîne, il faut vérifier les playlists !
@marcmansephort1389
10 ай бұрын
@@Monsieurlambdaauto désolé je ne le trouve pas sur la chaîne
@Monsieurlambdaauto
10 ай бұрын
Ah désolé j’ai confondu avec la Ignis ! Toutes mes excuses, l’essai du Jimny est prévu pour le mois de mars
@marcmansephort1389
10 ай бұрын
@@Monsieurlambdaauto cool 😁😁
@christophecordier1478
11 ай бұрын
bouscule le un peu tu va voir si il tient pas la route
@Monsieurlambdaauto
11 ай бұрын
Je pouvais pas ! Elle était tellement gentille cette Vitara…
@christophecordier1478
11 ай бұрын
suzuki niveau qualité prix il y a pas mieux
@FB-vh6km
9 ай бұрын
Merci pour cet essai😊 est ce qu elle est confortable pour plusieurs kilomètres et l'insonorisation sur autoroute, merci
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