Ярослав, дуже приємно що ви враховуєте коментарі глядачів і практично не перебиваєте менеджера, це плюс великий вам
@viktorkaletnik23
Күн бұрын
Був власником Vitara 1,6авт. GL 8 років , щоденна експлуатація, жодного разу авто не підвело, поломок не було. Надійне авто для повсякденного користування ,і реально економне в утриманні, хороша залишкова вартість при перепродажу.
@yevgeniybatrakov8844
9 сағат бұрын
@@viktorkaletnik23 підпишусь під кожним словом
@broncoUkraine
Күн бұрын
Дякую зі випуск, щодо Сузукі то від нього тхне якоюсь надійністю. Якщо дивися на китайську гірлянду, то чекаєш, зо ось-ось стане. А тут і онукам дістанеться. Майже все подобається: граний ведучий, гарний менеджер, гарний оператор, гарне авто, єдине що ........ йобнутий сусід.
@bohdan199x
Күн бұрын
Маю до вас два питання щодо гірлянди. - Перше з чого ви взяли що та гірлянда встане? - Друге питання, ви що купуєте авто для внуків? Ну судячи з вашого коментаря для вас важливо щоб це авто проїзди 30 років і не ламалось. Те що воно так собі технологічне і десь на рівні 2000-х, ну короче класично відстав японці, то це просто показник того що ви вже значно старший. П.С. якщо б ви полазить наприклад Пакистану, Росії, Індії чи Катару, то побачили якщо деякі відомі моделі по типу geely вже проїзди більше 200 000 км і глобально не мають жодних поломок.
@yevgeniybatrakov8844
Күн бұрын
@@broncoUkraine Саме так. 8 років експлуатації, т/о по регламенту... Тільки аккум поміняв і балку(була відзивна компанія). Віддав мамі, до сих пір літає
@olegbym4350
Күн бұрын
Про сусіда 100%, але не важливо, яке авто)
@broncoUkraine
Күн бұрын
@@bohdan199x Чомусь люди додумують і вважають, що ти це сказав. У мене до Вас питання, де я сказав, те що ви додумали? Те що тхне надійністю і а там чекаєш, це внутрішні відчуття суто субєктивні, а те що авто гарне так я так скажу про 90% нових автівок із салону. Але по суті, подивіться канал Китайский машина (чи щось таке в рекомендаціях було), там оці гірлянди світяться або не світяться не залежно від волі водія.
@Тарас-е3з
Күн бұрын
@@bohdan199xзасунь свою джилии себе в жопу.
@denchukkiller
Күн бұрын
Наче якесь дежавю з цією Вітарою, мовби третій раз вже дивлюся...😅
@Vantala73
Күн бұрын
В попередніх випусках явно не було таких перлів, що дешманський рефлекторний ЛЕД виявляється насправді кращий за лінзований!
@tttuser4584
Күн бұрын
У Сузукі вітари є фішки але є та про яку ви не сказали це повний привід, який розроблений Сузукі і ліцензія надана тойоті і такий же привід стоїть на рав 4. Фішка на Сузукі в тому, як вона веде себе в гололід і в каші, а це стійкість і керованість. Звісно досвід водія перш за все. Дякую за сюжет. Екслатую вітару кожен день уже 4 роки.
@OggyXXXL
Күн бұрын
Хм, у тойоти повний привод це лайно, що не везе вже на діагоналі, ну я крузки не беру.
@Chip-142
3 сағат бұрын
Вітаю. Підкажіть який у вас розхід? 11- 12?
@andreilukianov9462
Күн бұрын
Рад бачити знайомих людей
@pilotserg1977
Күн бұрын
Колись подивися з Денисом і Пашою огляд S_Cross і згодом його купив )
@100vbaa
Күн бұрын
Сузукі Вітара так ніби змагається з Мітсиком Лансером хто останній оновить дизайн
@markolon24
Күн бұрын
Асх- він і не змінювався майже з 2008 чи 9го
@NewChanel-gr9tm
Күн бұрын
В Європі вже давно рестайл, в Україні схоже ще старий дизайн
@MrAmorphX
Күн бұрын
Моя Vitara 1.6, регламент обслуговування повного приводу після 1.5 роки життя і приблизно 30 тис. км.: під Рівним каменюка застрибнула під захист роздатки, дуже голосно там торохкотіла, ремонт 0 грн. каменюку возимо в багажнику для пам'яті))
@OggyXXXL
Күн бұрын
Нафіга там захист?
@vitdor3676
Күн бұрын
Хто Яріку підбив око? Ярік, якщо тебе тримають в заручниках менджери то кліпни підбитим оком!!!
@taras_dankov36
Күн бұрын
Доречі, мені дуже подобається приладова панель на Вітарі. З аналогових вона одна з найкращих. Якщо не брати якісь дорогі суперкари
@mk.a.k
Күн бұрын
Випуск щоб показати як Денис розкачався? 😂😂😂😂
@runsoon7717
Күн бұрын
О ні! Прибрали годинник! Він надавав дійсно якоїсь солідності, прям топ девайс на торпедо був.
@СергейРыбка-н6ф
Күн бұрын
Годинник є!!! Але як доп опція. Встановлюють за додаткові гроші. Собі замовив. Дуже круто міняє інтер'єр!!! Ціна питання декілька тисяч гривень...
@ЄвгенійГладун
Күн бұрын
Нарешті зняли класний авто за свої кошти!!!
@AUTO4ECK
Күн бұрын
@@ЄвгенійГладун класний автомобіль якщо ти бідний морально 🤣
@ІгорІ-р8в
Күн бұрын
@@AUTO4ECKморально бідні пишуть такі дописи як ти. Любитель лайна.
@AUTO4ECK
Күн бұрын
@@ІгорІ-р8в да я же не разбираюсь в автомобилях. Мне из троллейбуса видней 😂 вот у нас в Германии тоже все не разбираются и по этому продают сотни тысяч б/у автомобилей в богатую Украину умным гражданам
@ІгорІ-р8в
Күн бұрын
Немає значення де ти знаходиться. Лайно і в Германії лайно.
@dmymart
Күн бұрын
@@AUTO4ECK а у тєбя в гєрманіі ето в Хмєльніцком?
@ІгорІ-р8в
Күн бұрын
Гарне авто не завсі гороші світу. Мені подобається. У мене нарікань немає.
@svinatraktore
Күн бұрын
З одного боку Вітара дуже подобається як найпростіше норм японське авто. З іншого, нинішню грандвітару мені доводиться обслуговувати та ремонтувати самому, і це якийсь жах. Схоже, сузукі надихалися мотоциклами, бо все заховане так, щоб без розбірки половини авто ти до необхідного компонента добратися не міг. І такі рукожопі рішення майже всюди на тих авто. І, народ, міняйте в них частіше антифріз. І тільки на якісний, краще з промивкою системи. Бо це реально пекельні борошна, коли система охолодження не функціонує. Про 8 років без проблем приблизно згоден. Для спокійного невибагливого юзера :) Головне нічого не зламати, бо борошна :)
@nofacenonamenonamber_
2 сағат бұрын
так з антифризом на любій автівці, як і з гальмівною рідиною, там термін придатності 3 роки і заміна. враховуючи ціну антифризу, то його краще замінити і не паритись згодом. але наш народ буде викатувати до останнього, поки щось не відригне
@svinatraktore
2 сағат бұрын
@@nofacenonamenonamber_ Ну конкретно у мене заміни не допомогли, бо там безпосередньо система охолодження зроблена рукожопами і залежить ще й від чистоти радіатора пічки. Трохи підзабився радіатор пічки - не відкривається термостат(!), і мотор перегрівається. Стрілка там ще прикольно стоїть посередині до 115 градусів, а потім 116-120 це вже миттєвий фініш. І так багато у кого. А яке на ціій автівці обрали місце для масляного фільтра, наприклад!
@putinloh1
Күн бұрын
Мені цікавіше було б С-кросс глянути
@Dark__Evenger
Күн бұрын
Є відео про нього, рік назад випускали. Майже нічого не змінилось з тих пір
@ГеннадийШевченко-р8т
16 сағат бұрын
Дуже гарний випуск,як завжди.Денис супер!
@MegaPapoy
Күн бұрын
якимось магічним способом Вітара мане і притягує до себе.. я не знаю як це працює, можливо вона підкупає своєю простотою, але так чи інакше я б хотів собі Вітару
@elpistolero88131
Күн бұрын
Ти просто на Ниві не їздив.
@OggyXXXL
Күн бұрын
То просто піди і помацай її, я мав таку необережність і це реально нагадало шніву
@MegaPapoy
13 сағат бұрын
@@elpistolero88131 ні
@UncleBaze
Күн бұрын
Виправдання про викопні рефлекторні фари, які ніби кращі за лінзу, дійсно доволі "странно звучить". Ти не бачиш різницю? Чувак, ти сліпий??? Відкриваєш будь який зарубіжний огляд, у гібридної вітари новий бампер, нові фари і ще по дрібницям відмінності. Наші завезли якийсь ексклюзивний недорестайл. Ще й прайсах пишуть ми самі приколгоспили китайську магнітолу і камеру з аліекспрес! Якийсь сором...
@AUTO4ECK
Күн бұрын
Відео розраховане на сліпих жебраків бідних морально 😂
@ОлегНездоймышапка
Күн бұрын
Сором не сором, а за ці гроші з нового норм корито!
@UncleBaze
Күн бұрын
@@ОлегНездоймышапка З цим сперечатися не буду, бо так і є. Я про те що "для нашого ринку" хтось (хто б це міг бути...) або згенерував якісь геронтологічні комплектації, або в залишки дорестайлових машинокомплектів впхали гібрид. Судячи з того, хто вихваляє переваги рефлекторів перед лед-лінзами, то в мене є підозри хто.
@ОлегНездоймышапка
Күн бұрын
@@UncleBaze Розумію. Думаю, що скоро зʼявляться і лед фари і все інше. Просто є залишки запчастин от і продають такі комплектації у країни з невеликою купівельною спроможністю. Що казати про сузукі, BMW 2021 з рефлекторною оптикою продавали)
@UncleBaze
Күн бұрын
@@ОлегНездоймышапка З таким підходом нашого "талановитого" імпортера може з'явитися що завгодно, навіть розочка в ручці кпп і "сині пісялки". Я передивився відео ще раз і мене поглинула неосяжна бентега. Вони реально втулили китайську шарманку з максимум 7-м андроїдом замість заводського медіацентру, який є не просто магнітолкою, а центром керування фунціями авто. Це просто якийс пи3дець... А я серйозгно розглядав цю Вітару до покупки на основі перегляду оглядів європейських блогерів. А тепер я цього гаражного франкінштейна й задарма не хочу.
@smirnovkyryl
3 сағат бұрын
Стетхем молодець! Як завжди круто розповідає та відповідає на питання. Ярославу та infocar окреме дякую! Молодці, ви круті!
@yevhensoikin478
Күн бұрын
А чому в конкурентах не згадуєте Рено? Було б цікаво почути порівняння.
@situativyti
Күн бұрын
Дійсно дивно, бо Дастер повний привід прямо дуже близько по ціні та і по філософії.
@Aboutme-b5u
Күн бұрын
Дастер цікавіший.
@ЄвгенійГладун
Күн бұрын
@@Aboutme-b5u він по динаміці взагалі не попадає
@ВолодимирТрохименко-э2й
Күн бұрын
Зробіть огляд-порівняння нової Октавія 1.4 проти Октавія гібрід.
@salesindentistry
Күн бұрын
Для чого😂?
@vovamarkiv6826
Күн бұрын
А була від 15 900 в попередньому відео)
@topchik100
Күн бұрын
Там не було гібридної установки і турбо двигуна
@ЄвгенійГладун
3 сағат бұрын
@@topchik100і ще багато чого не було
@ОлегНездоймышапка
Күн бұрын
Дуже добре, якщо є більший бюджет на автомобіль, ніж ціна цієї автівки, якщо нема то нормальний возик.
@vladyemets5601
Сағат бұрын
Якщо бачу Яріка, Серьогу і Дениса з Сузукі- розумію , що наступну годинку можна кайфонути)) дуже лампова зв’язка виходить)
@Neropunker
Күн бұрын
Ну автоматичне відключення клімату для потужності то погана фішка) Я б все ж таки хотів щоб мені лишили вибір) Але дуже дякую менеджеру за таку інфу!
@oDHopyKuu
16 сағат бұрын
Придбали таку Вітару GLX півтора місяці тому. Хотілося саме компактний кроссовер і тут конкуретнів за такі гроші майже немає, якщо говорити про більш менш адекватні комплектації. Можна згадати хіба що Peugeot 2008, там салон буде приємніший, але ви отримаєте 1.2 PureTech. Kamiq на той момент в Україні не було, не знаю, як зараз. Джук - менший і знову ж таки з незрозумілим літровим двигуном, який не їде. Яріс кросс, адекватна комплектація також буде значно дорожча. В огляді ще не згадали про T-Rock, який навіть в початковій комплектації вже непогано оснащений, але все ж таки буде дорожчим за топову Вітару на 100000 + . А тут: перевірений надійний двигун з невисокими витратами палива (так, є менше, але в основному на машинах, які не їдуть або на повноцінних гібридах, які дорожче), повний привід, всі сучасні системи активної безпеки, парктроніки, "шкіряний" салон. Зовнішть - це дуже індивідуально, особисто мені подобається більше ніж Камік, Яріс, Джук, 2008. Більше подобаються Т-Rock та Куга. Із того, що не дуже подобається - оці переключалки бортового компьютера, вони не зручні. Багажник рідко вдається зачинити з першого разу. Можливо такі руки, але це давня проблема Вітари, судячи з відгуків про старі моделі. Дубовий пластик на дверях. Але, ви не знайдете авто за таку ціну у котрого цей пластик не буде дубовим. Прибрали годинник( На цьому, мабуть, поки все, можливо з часом ще проявляться якісь недоліки. Знаю про погану шумку, але на тих швидкостях, з якими дозволяє рухатися Київ, ніякого шуму намає, то ж ще не відчули. Магнітола працює швидко і без нарікань, бездротове підключення без проблем. Щодо камери, то дійсно потрібно один раз з'їздити на парковку і налаштувати (бажано, не так, як Ярік)) і все буде добре.
@АртурЖмакин-ь3ш
3 сағат бұрын
щоб закрити багажник з першої спроби треба відкрити вікно або двері. Там якийсь прикол з надлишковим тиском в салоні (сказали, що поки резинки в багажнику не стануть через використання більш м'якими, буде така ситуація).
@Romasinfo
Күн бұрын
Коли вийде Гранд Вітара?
@oleshnevych
Күн бұрын
Дякую! А чи буде огляд на Сузукі Джимні 2024 - цікавить які зміни відбулись починаючи з 2019-го року?!
@ДимаЗайцев-ж1н
14 сағат бұрын
Мабуть ніякіх))
@СашаЛазоренко-ъ7о
Күн бұрын
Гарний випуск,інформативний.
@PetroPikh
Күн бұрын
О. Нарешті народний автомобіль
@0210762
Күн бұрын
23+ народного мало
@РикМакрей-к8г
Күн бұрын
І переглядів відразу поменшало
@AUTO4ECK
Күн бұрын
Якщо низька якість та висока ціна це народний вибір тому зрозуміло чому ви так живете 😂
@PetroPikh
Күн бұрын
@@AUTO4ECKза свою ціну з повним приводом то нормальна машина. Ще є дастер, але якщо Вам тут ціна/якість погана, то там ще гірше, все інше то буде мінімум на 5$+ тисяч дорожче, а в цьому ціновому діапазоні то 25% від ціни і є суттєвою різницею
@taffed
Күн бұрын
это ж не бусик, ото реально народное 😂
@ВиталийБалюкин
Күн бұрын
Самый лучший вариант! Акпп вечное , Мотор если .6 вечный, полный привод вечный!
@Bashibuzuk
Күн бұрын
1,6 зараз вже нема. В фейсліфті буде з гібрідом
@ВиталийБалюкин
Күн бұрын
@@Bashibuzuk 1.6 самый лучший!
@Иван-м7й1ц
Күн бұрын
@@ВиталийБалюкин100%
@olegtihonenko85
Күн бұрын
Як можна знімати багажник, а на відео його не видно. Машини на вулиці видно, а багажника не видно (темно)?
@romariossoossoiramor150
Күн бұрын
Мені дуже було цікаво Клас Дякую за відео
@geniashevchenko296
Күн бұрын
Коли буде новий Кодіак?
@C..T..
Күн бұрын
Що, грошей багато!?))😂
@v.3849
Күн бұрын
Уже есть
@marchakax9378
Сағат бұрын
Дуже подобаються ваші огляди, дивлюсь вас уже дуже давно. Хотілося б побачити огляд на патомобіль BYD Song L в максимальній комплектації на 520 к.с. Пам’ятаю, раніше ви знімали вже автомобіль цієї марки, хотілося б побачити ще й цей. Дякую!
@gvozdokivan
10 сағат бұрын
Дякую за огляд! Можливо є інформація щодо надходження нового покоління гранд вітари на український ринок?
@peterpan6147
Күн бұрын
Я чекав цього відео!
@Ampolyros
Күн бұрын
Вирубається кондєр через слабе двигло - це тепер перевага? Серйозно? Це вже не смішно.
@Vyacheslav_che
Күн бұрын
Це про увагу до деталей. Ніхто не робить секрету щодо двигуна. Так, двигун не потужний але щоб додати безпечності та витиснути максимум в моменті то це, вважаю приємний технічний нюанс!
@OggyXXXL
Күн бұрын
@@Vyacheslav_cheта це якесь гоніво😅
@Андрей-о8ш-б3д
Күн бұрын
Цей алгоритм працює на багатьох машинах років 20 мінімум. І не тільки на малолітражних. Просто мало хто про це знає. І мало хто читає інструкцію до авто, де про це написано.
@andsoblet
17 сағат бұрын
@@Андрей-о8ш-б3ддля мене це також було дивне відкриття Америки. Колись в авто не було цього то виключали кондюк вручну для досягнення макс потужності, але років 15 тому вже чув що так більше робити не потрібно, бо автомобілі вже самі це роблять. І тут тобі на, хтось вікриває "нову фішку"
@doctor24UA
Күн бұрын
Можливо Дастер забули? Ціни не дивився, якщо можна їх порівнювати.
@детскаякулинария-щ3ч
Күн бұрын
Дастер трошки печальніше. І в топі дорожчий зара новий вийде.
@трололотрололо-ч3й
Күн бұрын
@@детскаякулинария-щ3ч В Європі вже з початку літа їздять на новому Дастері, а у нас навіть довести ще не було))))) Можливо під новим Дастером поставлять дорест)))
@yumax1982
Күн бұрын
Дастер на повному лише ручка і дизель, якщо напхати допів щоб догнати Вітару то буде можливо й дорожче!
@yevgeniybatrakov8844
Күн бұрын
7 літрів по місту. Сказочник. Харків ввечері в тянучках було - 11-12 літрів
@ЄвгенійГладун
Күн бұрын
@@yevgeniybatrakov8844 Харків зараз 6,8 по місту. 11-12 не бачив ніколи, Ви не плутаєте з Гранд Вітарою?
@nickpanchuk35
Күн бұрын
На гібриді??
@yevgeniybatrakov8844
Күн бұрын
@@nickpanchuk35Це не той гібрид, що в тойоті та ніссані. Принцип інший + Ти їздив на цьому моторі? В нього дуже гарний підхват... Тошнити не будеш
@romanroman.3777
Күн бұрын
10,5 - 11, але без пробок 5,2-5,5
@GurgenKalynivskyi
Күн бұрын
А що ж тоді казати про витрати з двигуном літри два
@yevgeniybatrakov8844
Күн бұрын
У меня в багажнику ці бокові пластини постійно відлітають. Так і не пофіксили за 9 років...
@user-freede
Күн бұрын
Теж саме, я ритуал вже - відкрив багажник покласти щось, поправив боковини)
@pilotserg1977
Күн бұрын
Є таке. Але як кажуть, це не баг - це фіча ). То ви ще розкажіть про цокотіння напіввідкритого вікна 😏
@АлександрБабич-п2ц
Сағат бұрын
Классный менеджер , молодець.
@sergyk1985
Күн бұрын
Камера звісно теж не оригінальна, але линії настроїти можна , наприклад на паркрвці ,де є розмітка , поставити рівно авто, один раз виставити лінії , і буде норм.
@ДимаЗайцев-ж1н
14 сағат бұрын
Так, налаштувати можно, але чому це не робить дилер? Вони же навязують цей комплект без права відмовитись, то хоча б налаштували. Це вже відає трохи жлобством.
@sergyk1985
7 сағат бұрын
@@ДимаЗайцев-ж1н ну загалом так.
@ОлександрПроцан-м4ц
Күн бұрын
Дякую за відео
@zalevich555
Күн бұрын
Нова рубрика Infocar: «КомуЩоПотрібно?»😅
@viktorporoshyn3148
Күн бұрын
Цікаве питання про фари… Koyto робить фари не тільки для Тойота, а для багатьох японських автовиробників ( Субару наприклад).
@taras_dankov36
Күн бұрын
З приводу жорстких пластиків, то ви ще не бачили нового Дастер та Бігстер (великий Дастер). От там взагалі економія пювийшла на якийсь новий рівень. Там навіть ручок на потолку немає. Як і повного приводу з автоматом. Так що Сузукі ще дуже великі молодці
@OggyXXXL
Күн бұрын
А нафіга він потрібен для кроса?
@Yarkozhaluva
Күн бұрын
відключення кондиціонера при повному нажатому газі є майже у всіх авто, в мене більше років 20 назад таке було ще на першій октавії тур. на деяких авто щей відключається генератор
@u.voitov
Күн бұрын
Від'їздив рік на базовій 17 року. Жорстка, на трасі потрібно постійно ловити, багажник малий. Капець...
@Мансур-ц8п
15 сағат бұрын
Японцы делают вещи
@nofacenonamenonamber_
2 сағат бұрын
для траси з багажником потрібно щось типу субари аутбека, це суто для міста
@u.voitov
2 сағат бұрын
@@nofacenonamenonamber_ Ну... Службовому авто в радіатор не заглядають... Але для особистих потреб не брав би. На той момент можна було за цю ціну взяти Кемрі 50-ку
@holyorb2
Күн бұрын
ізжу на літровому двигуні, вогонь.
@volodymyr3783
3 сағат бұрын
А це не дружбан Вовки Бруса?😮
@nikolaichkiev
8 сағат бұрын
Кайфова тачка) дякую за огляд.
@LanceSpezzate
8 сағат бұрын
і що ж там кайфового? в чому кайф? в фользі замість металу, яка нігтем проминається? в салоні дешманському кайф? чи кайфова нульова шумка? чи дурнуваті ціни на обслуговування в дилера кайфові вам?
@nikolaichkiev
8 сағат бұрын
@@LanceSpezzate не подобається ,не купуйте🤷
@UAJamal
Күн бұрын
А чого з рено дастер не порівняли?
@UncleBaze
8 сағат бұрын
Так випуск же про автомобіль )
@taras_dankov36
Күн бұрын
Авто блогери (журналісти, вибачте) і не чули про Koito?? І менеджер японського авто теж. Ну блін, як так?
@OggyXXXL
Күн бұрын
Ну коіто і що?
@neuron7525
23 сағат бұрын
Жаль що grand vitara вже немає. А огляд як завжди супер👍
@by_sd
Күн бұрын
Коли вийде про Skoda Kodiak 2024???
@Bashibuzuk
Күн бұрын
Чув, що у гібрідної вітари багажник 200 з копійками літрів. Ще не додивився, цікаво чи сказали про багажник?
@Dark__Evenger
Күн бұрын
Сказали, і міряли рулеткою
@aslalappp
6 сағат бұрын
"Чи будуть довгі в Джимні"?, спитав Ярослав вилазячи з багажника😂 53:34
@viktorporoshyn3148
Күн бұрын
Про вимикання кондиціонера, коли потрібна додаткова потужність: в багатьох сучасних авто це реалізовано давно. В моєму Тойота Авенсіс 2007 року таке вже було.
@LanceSpezzate
8 сағат бұрын
Відро відром, якому давно пора на пенсію. Чи надійне? За рахунок архаїчності, напевно так. Чи ресурсне? Дуже сумніваюсь, що 1.4 турбо зможе перетнути позначку в 300к без проблем, як це можуть к9к і їм подібні. Чи топ за свою ціну? В реаліях сучасного ринку і інфляції долара де 25к за таке відро вважається топчиком - на жаль так. Коли їх продавали за 15к, це було цікаве авто однозначно, зараз - тільки для фанатів ефімерної надійності і японських відер
@MykhailoJoker
Күн бұрын
Чому немає жодного відео з Kia ceed sw
@C..T..
Күн бұрын
Всі кросовери хотять)))
@michaelbender7
Күн бұрын
Гадаю тому що в Україні одна єдина комплектація за три роки, і та бідна та ніяка(на хвилину там навіть немає клімату), тому там немає що дивитись в даний момент
@ДмитрийЗадубец
Күн бұрын
@@MykhailoJoker не так давно було
@Maksym_Mosondz
Күн бұрын
Магнітола з аліка за 100$ виглядає дуже потужно 😂😂😂
@ДимаЗайцев-ж1н
14 сағат бұрын
І відмовитись не можно...
@ВладиславБондаренко-о9й
Күн бұрын
Підкупає дане авто, хоч і японський)
@Мансур-ц8п
15 сағат бұрын
А что японцы делают плохие автомобили ?
@СашаЛазоренко-ъ7о
Күн бұрын
Спостерігаю за с крос,подобається.Правда за цей час він уже подорожчав на штуку баксів😔
@ToCostas
Күн бұрын
Дякую за вітару. Цікава досі, як це не дивно. ДЕ КОДІАК? :-)
@gamemobile116
Күн бұрын
Дубові пластики але давайте поставимо панораму
@ua3614
11 сағат бұрын
Як альтернатива може бути ще опель кроссленд. Їздив на вітарі і на опелі. Опель комфортніший і місця в ньому більше.
@svetstream1304
Күн бұрын
Зробіть нарешті огляд на новий Свіфт
@Mr.Art777
Күн бұрын
Сьогодні в польші цей сузукі перестав заводитися. Мало не пропустили літак. А все через те що в ньому якщо фари не викл вручну то вони світять і розрядив акум. В нових сучасних машинах вони автоматично виключаються. Сама машина надійна , але електроніка стара як в авто 90х років.
@ilyavasylevsky3229
Күн бұрын
Так вона ж пищить і горить знак фар на приборці=)
@SevastopolUAGlory
Күн бұрын
В мене авто 2005 року, то вимикаються автоматично. Так що, не тільки в нових і сучасних )
@Mr.Art777
Күн бұрын
@@ilyavasylevsky3229 так але не виключаються. Коли на трасі виходиш і йде шум від фур та в цілому шуми якщо є вони маскують попередження
@vasik363
Күн бұрын
Renault kangoo сама вимикає все світло коли глушиш, і вмикає коли заводиш згідно до положення перемикача. Тільки ті авто які авто режим мають дійшли до такого...
@Mr.Art777
Күн бұрын
@@ilyavasylevsky3229 коли 7 год в дорозі і виходиш біля дороги де фури шумлять і втомлений від дороги то є момент що це не працює. Тому всі норм машини все автоматично викл і не роблять таких головняків.
@ОлександрЛапай-т7д
2 сағат бұрын
Можна порівняти з Renault Koleos, по ціні дуже схожі, але колеос буде кращим
@kostiantynua
Күн бұрын
Jimny 5 door то прям буде свято
@svinatraktore
Күн бұрын
Блін, ще й цей продавець тепер замість того, щоб визнати просту економію на відсутності лінз, починає вигадувати :))
@ОлександрПроцан-м4ц
Күн бұрын
Частіше випускайте відео
@v.3849
Күн бұрын
Класная машинка
@ДимаЗайцев-ж1н
17 сағат бұрын
Була в мене така Вітарка в 2015 році, тоді це було щось нове, і за не дуже великі гроші. Особливих альтернатив тоді не було. Але зараз, як на мене краще 2008 взяти. Він цікавіший, а те що там моно привід, то й фіг з ним. У Вітари повний, але кліренс не такий вже і великий, тож сугроби штурмувати навряд вийде, тай муфта доволі швидко перегрівається. А ще краще одназу махнути на 3008, або його братів. А Вітару вже час оновити.
@yumax1982
12 сағат бұрын
2008 симпатичніший але на цьому все, Каптур набагато цікавіший імхо, але якщо потрібен повний привід і надійність, то це до Сузукі!
@markolon24
14 сағат бұрын
А чого з Дастером не порівнюють?
@userAndrii
13 сағат бұрын
Думаю тому що Дастер гібрид ще не представлений в Україні
@MrAmorphX
Күн бұрын
Нюансики щодо андроїдовської мультимедіа в контексті андроїд ауто та карплей. От андроїд ауто просто працює і все, тупо з коробки, при чому не важливо чи кабелем чи блютузом, а от епл карплей це ще той гємор, бо по-перше в залізяки повинен бути чіп епловський для верифікації приєднаного пристрою, а по-друге цей зв'язок потрібно імпленентувати (запрограмувати) і робити це не може будь-хто, там епл постралися в своєму стилі. Тому велика повага цій китайській мультимедійці що заморочилися
@Maksym_Mosondz
Күн бұрын
В мене магнітола з аліка за 78$, apple carplay без провода працює бездоганно, підключається автоматично
@Андрей-о8ш-б3д
Күн бұрын
17:45 відключення клімат-контролю при максимальному прискоренні прописано в інструкції і працює на Subaru Outback B13 (2003-2009). Це геть не нова фішка.
@OggyXXXL
Күн бұрын
Збочення
@Nycticebus_coucang
Күн бұрын
12 щасливих років відкатав на OBK 3.0 2008р. Ніколи не помічав відключення клімату. 😮
@Андрей-о8ш-б3д
Күн бұрын
@@Nycticebus_coucang А відключення компресора при максимальних навантаженнях є. Саме цей сценарій прописаний у посібнику користувача) Налаштовано і працює грамотно, тому й непомітно.
@axber6906
13 сағат бұрын
Поворотник в крилі 😁 як ностальгічно 😁 Аквалайзер 🥲
@GurgenKalynivskyi
Күн бұрын
Зробив трішки тюннінг салону і вигляд на голову вищий. Вложив 19.000+ аккустика 7000
@Vikzvv
Күн бұрын
Vitara найкраща в своєму класі.👍 Більше нічого сказати.
@holyorb2
Күн бұрын
нарешті нормальна машина, дякую
@ИльяИльин-е2ы
Күн бұрын
Камера угарная)
@mnazikk
Күн бұрын
який же позор з мультимедією 😂
@ІванВолощак-ы4м
20 сағат бұрын
Які додаткові оплати при новій покупці авто?
@UncleBaze
Күн бұрын
При кікдауні відключається клімат! Сузукі вигадали велосипед.
@sergii3271
Күн бұрын
В мене на дизельному Дастері першому, так само відключався кондиціонер, коли давив в підлогу. Так що це не новина в автопромі.
@andsoblet
16 сағат бұрын
Це була новина для менеджера, що автомобілі це роблять
@leontiykvazimodo2053
8 сағат бұрын
Ухти! Ухтишка!
@vadympa7144
16 сағат бұрын
Дивився на це авто у сусідів- сидіння водія було зім'яте- виглядало дууже дешево!
@ДмитрийЗадубец
Күн бұрын
Сумно як в магазині «ЕкоМаркет»
@BATman-we4uo
Күн бұрын
Чесна доступна бричечка.
@АндрейЛомака-ч5о
Күн бұрын
Чесний авто
@user-be1tg5ji7k
4 сағат бұрын
Сузікі (як Vitara так і S-Cross) - це майже бездоганні авто. Єдине, що би хотів - цифрову панель приладів (2024 рік на дворі). Ну і у Вітари не вистачає підлокітника на задньому ряді. Більше недоліків в цих автомобілях немає. П.с.: в світі наручних годинників є приказка - "у людей, яким не подобається Seiko, немає серця". Гадаю, те ж саме можна інтерпретувати щодо Suzuki в світі авто. П.с.: як можна купувати лайно типу Puma/Juke/Yaris коли інженери Сузукі вже зробили справжні авто? (питання риторичне).
@Denefuly
Күн бұрын
Там у Хонди є оновлення, було б круто про них подивитись
@topchik100
Күн бұрын
1:33 друга ще ціла, але це поки що 😅
@nikolaichkiev
8 сағат бұрын
53:43 битки зі штатів будуть вірогідно)
@efimowladz6993
Күн бұрын
Повний привід))
@AUTO4ECK
Күн бұрын
В нових сузукі з салону вже затерті сидіння? 😂
@One.C.a.t
Күн бұрын
Шкода Кадьяк? Нет, не слышали...
@АлександрСаша-с5р
Күн бұрын
Ну если рассматривать купить Витара + сх4 или один Кадьяк тогда можно рассмотреть 😂
@One.C.a.t
4 сағат бұрын
Я про миллионую просьбу авто для что почем, а не про отзыв о витаре, витара хорошая машинка
Пікірлер: 427