Варил чугунную прижимную планку поворотных больших тисков полуавтоматом снимая большие фаски и на большом напряжении всё отлично получилось разогрелось докрасна. Сам не сварщик, профессиональные сварщики говорили что не получится всё получилось бросал об асфальт бил молотком ,- Лучше чем было.,- ребятки удивились.
@dauka_one_plus_08
5 жыл бұрын
Красавчик👍 у мя тож коллектор треснул ) теперь варить буду спасибо за инфо )
Эти электроды применяются для сварки ответственных соединений например для нефтегазовых линий.чугун не варил но попробую на коллекторе (тоже треснул) спасибо за подсказку!
@user-lk1up3el3f
2 жыл бұрын
Получилось?
@user-qh7hu8is1r
6 жыл бұрын
электроды Lb предназначены для сварки магистральных трубопроводов, нефть- газ, Я верил ними сломанный полуоси трактора , уазика и Вездехода ТРИКОЛ. Владельци довольны. Я с коллекторам делал так, на LB на крутить медь, греть до красна место сварки, варить и после сварки шов греть и пристукивать по шву. Всё в порядке. У ВасХорошее видео. Удачи!
@MASTER_2_HANDS
6 жыл бұрын
спасибо
@anatoliystepanov2803
5 жыл бұрын
Мы тоже трассы лб варим по прочности как наши Конни. Лично я варю чугун так. Грею до красна беру уонни 13 55 и при сварки добовляю медную проволку ( принцип газосварки ,) потом опять грею и всё жду пока само остынет
@user-tq8pe6se3l
6 жыл бұрын
Я из Киргизии всегда варирю обычный китайский электрода отлично получается
@user-jd9vp1dr4h
3 жыл бұрын
Не ври,китайскими варишь швы тут же отлетают,а вот уонями можно
@NEGAVRILOV1
4 жыл бұрын
Молодец! Сказал как мог, кому не нравится идите на. хотите, что то сказать пилите свои видосы, а то с дивана не вставая капец спецы.
@@levram3994 Посмотрел, оценил, Молодец! Порадовало, что на костре нагрел, нет резака, вышел из положения. После сварки можно было в угли закопать и ведром накрыть, что бы медленней остывали. Пох как не технологично, главное работает!
@user-ru6es2gz3y
4 жыл бұрын
Электроды лб отличные держат на разрыв. Рамы мосты полуоси только ими нужно варить
@user-we7rn9yb8t
3 жыл бұрын
Чугун варится хорошо электродом по нержавейке. Даже лучше чем электродом по чугуну
@dmitriyshepel6103
2 жыл бұрын
Значит можно и полуавтоматом с проволкой для нержа варить?
@user-gk5ho4wp5r
5 жыл бұрын
Молодец паря!!!
@proxodimec1
Жыл бұрын
Заверил класс,шов супер. Мне профи варил, взял штуку,насрал и трещины кажется ещё больше стали
@user-lk1up3el3f
2 жыл бұрын
А как при эксплуатации? Нагрев остывание коллектора происходит постоянно, не потрескалась?
@illyawelder3902
4 жыл бұрын
Спасибо автору за видео.А тем комментаторам которым что то не нравится не,то идите ищите видео ролики покороче или читайте литературу о сварочном деле и металлах, так больше времени потеряете и ничего не поймёте. Лучше один раз увидеть глазами процесс сварки, чем 10 раз прочесть.Я сам сварщик уже с 16 летним стажем.Но все же мне интересно посмотреть как люди сваривают коллектор.
@user-cc7vr9yg8q
6 жыл бұрын
На счёт електрода с медной проволокой все правильно, только чтоб варить етим способом нужно нагреть метал до красна.
@user-qj9ji6zi7v
4 жыл бұрын
Берёте горелку любую! Нагревать до красна! Чтобы чугун расширить! И сразу варите нержавейкой! Как только отстывать начнет то нагреть! И дать отстыть после постепенно! И все ! Как сварщик говорю!
@MASTER_2_HANDS
4 жыл бұрын
спасибо за дельный совет.
@user-cl9yz9ef2c
3 жыл бұрын
Я тож так варил нержавейкой
@viktorstarostin7362
6 жыл бұрын
Коротким швом ,с хорошей разделкой надо варить чугуний!
@user-kx8ml7qf6g
2 жыл бұрын
С проковкой!
@user-ex6se6jw7c
7 жыл бұрын
Столько слов не нужных, кому интересно, что у тебя там ломалась. Сразу можно показать как там варишь вот и всё.
Там где второй шов варил Лб там нет нагрузки, а первый шов варил ты всё зделала правильно нащет электрода и меднай проволоки, после завершения сварки лучше чугун укутать вкто нибуть огнеупорный ,чтоб шов плавно остывал , а если лопнет раскрыть шов болгаркой и павторить , после первого провара даже у лопнутого шва уже структура будет другая и возможно второй шов пойдет мягче .
@MASTER_2_HANDS
7 жыл бұрын
Я после вот этого шва с мед проволокой, всё вычистил под чистую,да так что дыра была в 7мм. так что от старого шва и следа не осталось так как по нему еще хуже было варить.Я прежде чем чистить проверил возьмут ли эти электроды и о ЧУДО. А зад. часть коллектора варил один раз и LB--шкой все вышло идеал.
@alekseymostovoy7859
7 жыл бұрын
Мастер на 2 руки Щас ЛБ Тюмень производит так они гораздо хуже ,при покупке электродов оброти внемания , А так-то я чюгун варил лед 15 назад манельной проволокой на заводе, досихпор такого процесса не встречал кому рассказываю у виска чешут ,а метод Советский, ну и не так как электрод ложится .
@MASTER_2_HANDS
7 жыл бұрын
Я сам то не сварщик просто могу варить и все, ну а при нашей жизни берешь то что под руками, ну либо подешевле.Я думаю что есть масса вариантов чем и как варить,просто надо либо знать составы металлов и электродов либо экспериментировать, что я и сделал.
@user-uv2hx9cf5f
4 жыл бұрын
Привет всем .. Секрет секрет сварка чугунны нужно маленькие сандук или маленькие комната чугунные электродам верите верите трешенна не будет чугунны не любить сквазное ветер всё закроем окна двери и варить чугунны. Удача всем
@user-gr3yg9vl8w
4 жыл бұрын
Вот сам хотел попробовали почти также нагревать и варить я тоже так думаю
@slawyanradchenko5963
3 жыл бұрын
Варить чугун с пред подогревом короткими швами с проковкой, пока красный ,слегка маленьким молотком,можно LB52-U для ковкого чугуна пойдёт и после подогрев и медленное остывание в идеале в горне до утра
@user-li3sv1st3i
6 жыл бұрын
Чем заварить? Электродами по чугуну, в "леруашке" 3 штучки за тысячу рублей.
@Karpoev
6 жыл бұрын
реально много лишнего. делай ролики короче и информативнее, тогда народ тебя будет хвалить :)
У меня блок трещина била КамАЗ овские 10 сварщик варили не получился больше стало трещина сверлили толк нету один сварщик сказал привизи с гарантия буду варить сказали и у него маленькие помещения била там варил сквазное нет всё закрыли и варить начал все классно нет никакой трещина.... всем удача ребята
@user-zv6td2yk8y
4 жыл бұрын
ПАНЧ-11 творит чудеса-- проверено
@MASTER_2_HANDS
4 жыл бұрын
спасибо за дельный совет
@sergeikyznezow7073
6 жыл бұрын
л бэшка электроды класс..мы ими трубу нефтяную раньше варили сейчас ок53-70 или 74 ..держать то будет но боится удара и шов все равно будет иметь микро трешины для глушителя пойдет а вот давление держать не будет ....раньше проволуку медную наматывали на электрод на л бэшку так и варили а счас электроды есть по чугуну ...медная проволока в обмазке пробовал по моему полная хрень
@viktorstarostin7362
6 жыл бұрын
sergei kyznezow .Только стоимость спец электрода по чугуну - космос!Та же медь присутствует в спец электродах!
@user-cf7mx9dt1p
7 жыл бұрын
Прошло несколько месяцев после публикации видео. Интересно, как ведет себя коллектор на машине,после множественных нагревов и остываний, если конечно машина ездит? Свои коллектора на 605 пыже заварил,все отлично заварилось, а стал ездить,трещины возобновились.
@MASTER_2_HANDS
7 жыл бұрын
Все в порядке с коллектором трещин нет если придется кожух снимать то сниму видос, раньше присутсвовал запах под капотом отраб. газов теперь все гуд
@user-cf7mx9dt1p
7 жыл бұрын
У меня запах газов в салоне после заводки,а когда прогреется и проеду запах пропадает, но все равно сильно рычит.
@YtubYtubnii
7 жыл бұрын
Ребята , чугун желательно варить Панчем в среде аргона (по простому Аргоновая сварга - сварка ТИГ) и коллектора из чугунных изделий это самое неприхотливое животное .-)) И что бы совсем избежать трещин желательно подогреть градусов 400. Хотя повторюсь , коллектора это не сложно.
@user-hm9pz1di9c
7 жыл бұрын
варил на тиг дс или ас
@user-qq5kb8oe7m
6 жыл бұрын
ерут электроды уони 13\55 и варят постоянкой + на держаке. \предварительно снимают фаску\ затем проковывают шов легкими ударами молотка на горячую-главное не перегреть шов во время сварки \уони боятся перегрева!
@fun2160
5 жыл бұрын
саша прома лб и есть уони только самые качественые 😂
@vadimmumladze8438
6 жыл бұрын
Попробуй нержавейкой варить с небольшими присадками меди
@MASTER_2_HANDS
6 жыл бұрын
у меня нет зл. по нерж., да и зачем так изгаляться, если и так все замечательно. скоро уже как 2 года и сварка держится.
@svarka-Tver
6 жыл бұрын
Тихий ужас!!! От услышанного и прочитанных комментарий !!! Автору "+" за старания и " -" за то что теорию не почитал.
@viktorlemeshkin5501
3 жыл бұрын
Эти электроды для ответственных трубопроводов
@user-tl6ru6jm6t
3 жыл бұрын
Говори дело,делай смело,уходи быстро.
@user-gv8fl4tn8r
6 жыл бұрын
Панч -11 и только в аргоне полуавтоматом!!!- греть не надо.
@user-rj3rv3ik7z
4 жыл бұрын
Эти электроды в два раза дороже чем электроды по чугуну
@Denis-qu8ih
6 жыл бұрын
Реально чуть не упал со стула услышав какой нагрев был первый раз ))))) Как там: нагрев рабочей машиной?
@MASTER_2_HANDS
6 жыл бұрын
Смотри еще с кровать не упади, а то вдруг ночью приснится не раскаленный до красна чугун и все что ты делать будешь?
@Denis-qu8ih
6 жыл бұрын
Мда, с чувством юмора у вас всё плохо!!! Нормальный человек бы понял что сказанул тупость, где там 300-400 градусов нашли в работающей машине?
@MASTER_2_HANDS
6 жыл бұрын
ну, скажу тебе 300-400 градусов легко на раб машине.Для нормальной работы Лямбда зонда нужно 300 и более градусов. Представь что летом колодки нагреваются при активной езде 250+, ну а коллекторы выпускные нехер делать и 600 +. На спортивных авто они красные 800 градусов+. Так что я не знаю про какой юмор речь?
@grishaponomarev8138
6 жыл бұрын
ну и писатели! коментаторы вы в школе учились?
@user-gb6tl5pi9h
4 жыл бұрын
Чугун чугуну рознь, один вроде вариться второй (и это серый только чугун, про белый речи не идёт) что хочешь делай лопнет рано или поздно, а скорее всего сразу...
@MASTER_2_HANDS
7 жыл бұрын
Все в порядке с коллектором трещин нет если придется кожух снимать то сниму видос, раньше присутсвовал запах под капотом отраб. газов теперь все гуд
@MrDOCbass
6 жыл бұрын
чтоб коллектора не ломало, чугунные, не надо экономить на ремонте выхлопа и заменять прогоревшую гофру куском трубы! она там не просто так, гибкая. хорошо шпильки с головы не повыдергивало.
@MASTER_2_HANDS
6 жыл бұрын
Да не экономил я не на чем и не менял ни какие гофры на трубы. Просто коллектор лопнул сам по себе,такое случается у многих и гибкая гофра не причем!
@momypov
3 жыл бұрын
Братан заказываешь в магазине новый и не занимаешься хуйней
@user-kx8ml7qf6g
2 жыл бұрын
Аналог УОНИ 13-55
@dmitriychizhevskiy1783
3 жыл бұрын
Лучше купить контракт, ему цена в Красноярске 500-1000 руб. на QG мотор и не ипать мозг и не тратить время и нервы. А это колхоз и не понятно сколько эти швы проработает. Даже если у вас их нет в городе воспользоваться ТК.
@MASTER_2_HANDS
3 жыл бұрын
Полностью с вами согласен. Но как всегда есть но, ехать на авто надо еще вчера, а тк привезет только через 5 дней что делать?
@YtubYtubnii
6 жыл бұрын
Очень плохо и разделка и сварка , не в биду. Гараж-монтаж на коленке. варить нужно чугун панчем , разделку снимая все до сырого чугуна а то акалина остается , сверлится все почти насквозь.
@user-Roman78
6 жыл бұрын
ютуб ютубный Ну-ну,наехал на человека,который даже не знает дл чего элбэшка нужна! За тебя знаю, но вчера спецом смотрел,сейчас панч11, пятак стоит деревянных.Ищу замену, вроде как нашёл, какая-то немецкая п/а проволока 1.6,на слом хрупкая, вроде пойдет.
@YtubYtubnii
6 жыл бұрын
Роман я не на кого не наезжал , цели такой нет . Да панч дорог нынче , не спорю , а что за проволока (немецкая ) .? 1.6 не всякий П.А протащит.
@user-tr5ci8yy8w
3 жыл бұрын
Купить 5 кг непонятных электродов что бы попробовать заварить пару трещин???! А потом рассказать что деталь грелась..и варилась.. Верх дилетантства! Прогретая деталь вариться даже простыми УОНи!!!
Пікірлер: 105