Вентиляция сзади тоже есть, массажа только сзади нет и подлокотника с планшетом, а вот сиденья второго ряда по наклону регулируются в большем наклоне, и рычаг регулировки наклона спинок сделан удобнее (снизу сбоку). Багажник на 14см где-то глубже, чем в других комплектациях, так же можно увеличить его сдвинув второй ряд вперед на салазках, плюс все сидения складываются в ровный пол.
@goodvaler
28 күн бұрын
Ну прям совсем не ангажированный обзор . может он и не плохой ))) но приторно воротит от Вашей "честной" подачи 😂
@TungusTM
Ай бұрын
Розница v6 премиум 6,9млн у Урбана 6,3млн поэтому разница в цене 600 тысяч
@user-ob3iw8nm2i
Ай бұрын
У нас предлагается HEV, а в Китае есть версия с PHEV, с 37кВт батареей, которую можно подзаряжать от сети.
@Djumbo02
27 күн бұрын
Что то не получаеться поймать динамику на танк phev, разные отговорки менеджера но ни хрена он ни едет в сравнении с бензином…
@user-wk6xe6mc4n
Ай бұрын
так а что с расходом?
@russiarussia2043
Ай бұрын
У гибрида по трассе расход космос 🚀, со слов менеджеров по продажам !
@user-dn2th3zc2o
Ай бұрын
Сегодня проехал по трассе 350 км расход 14.3 скорость 125-130 такие цифры.
@is2473
18 күн бұрын
@@user-dn2th3zc2o А в городе? Если замёрзли.
@user-dn2th3zc2o
18 күн бұрын
@@is2473 В Городе меньше 12.5-13.7 примерно так.
@russiarussia2043
Ай бұрын
Дилеры пока никакие !!! Они сами о машинах нихера не знают, конкретно в Иркутске!!! Налог , расход, нах он нужен ??? Гибрид не совсем понятный !!!
@user-mvm15678
Ай бұрын
Не зашёл формат😊
@user-lk9qt4zj3s
Ай бұрын
Тойота Лендкруйзер вне конкурса... Китай красивый но не надёжный
@Mayson568
Ай бұрын
Лично проверяли ?
@russiarussia2043
Ай бұрын
Урбан по ощущениям едет гораздо хуже чем V6 И у обоих версий, странный момент , машину подкидывает из стороны в сторону, приходится постоянно подруливать как на Жигулях 🤔👎🏻
Пікірлер: 15