Salve...buongiorno, 4 5 mesi dopo aver sistemato...dal meccanico.... perdita olio dalla coppa lato frizione ho lo stesso problema, goccia olio dalla coppa altezza frizione.Grazie per eventuali consigli, un saluto.
@massimobadinelli9929
2 жыл бұрын
Sempre un piacere guardare il tuo lavoro
@ВалерийМакаревич-ы5и
3 жыл бұрын
Спасибо!
@fabriziocovelli1698
4 жыл бұрын
Sempre ottimi video. Nn finirò mai di ringraziarti.
@edo8731
3 жыл бұрын
Buonasera Stefano e auguri di buone feste intanto. Ti spiego. Da qualche mese il SW-T 400 2009 con 24000km soffre un ritardo nella partenza da fermo. Ossia la frizione attacca verso i 3000 rpm e si muove un po lento. Una volta in movimento ha la stessa ripresa e vel max di sempre. Il problema è solo lo spunto. La frizione non slitta non saltella e non fa rumore. Il materiale d'attrito sulle ganasce non è come da nuovo ma sicuramente ha ancora tanta strada. Ho sostituito cinghia, molla di contrasto, mollette e rulli. Non è cambiato nulla...hai qualche suggerimento per farmi ripristinare lo spunto da fermo? Come sempre ti ringrazio e tanti auguri di nuovo!
@hondasw
3 жыл бұрын
Ciao, di sicuro hai un problema sul correttore di coppia.
@edo8731
3 жыл бұрын
@@hondasw ok grazie. Proverò a farci manutenzione seguendo il tuo video proprio sul correttore. È l'unica cosa a cui non avevo pensato. Una cosa strana che ho notato al cambio molla è che il pezzo plastica bianca che avvolge il correttore è segnato/scavato in corrispondenza delle spirali della molla stessa, non so se mi spiego. Potrebbe essere quello il problema?
@hondasw
3 жыл бұрын
@@edo8731 Quei segni sul bicchiere bianco non sono un problema. Rimuovi il collare e controlla se e' presente il grasso.
@edo8731
3 жыл бұрын
@@hondasw grazie mille di nuovo. Ci sto lavorando proprio in questo momento che mi hai risposto. Ti farò sapere. Grazie di cuore e auguri ancora
@stefanoboninsegna5520
4 жыл бұрын
Quindi sarà un lavoro lungo! Grazie x il video
@hondasw
4 жыл бұрын
Si e abbastanza lungo.
@orazioleone6258
3 жыл бұрын
ciao stefano sei bravissimo ti seguirò sempre. Domanda dove posso acquistare l'estrattore per il volano del silver wing 600 - anno 2001?
@hondasw
3 жыл бұрын
Purtroppo non si acquista, si realizzano artigianalmente seguendo le mie due guide: www.swci.it/silverwing400.it/index.php/31-fai-da-te/86-attrezzo-estrattore-campana - www.swci.it/silverwing400.it/index.php/31-fai-da-te/87-attrezzo-inseritore-campana
@edo8731
3 жыл бұрын
Buonasera Stefano. Per svitare il dado di scolo dell'olio che chiave serve? Scusa per la domanda banale e poco inerente al video Ma non vorrei comprare un set chiavi con quella compresa. Grazie in anticipo
@hondasw
3 жыл бұрын
E' un esagono da 22.
@simoneder80
2 жыл бұрын
Ciao Stefano, grazie infinite per i tuoi video. Posso chiederti cosa può succedere nel viaggiare con il paraolio di banco andato? Grazie
@hondasw
2 жыл бұрын
Semplice, la trasmissione che funziona a secco inondata di olio, cosa potrebbe succedere secondo te ?
@simoneder80
2 жыл бұрын
@@hondasw perdonami, l olio che fuoriesce è quello del motore?
@hondasw
2 жыл бұрын
@@simoneder80 Quello dietro il variatore e' olio motore, quello dietro la campana e' olio della trasmissione.
@simoneder80
2 жыл бұрын
@@hondasw come nel video avevo olio dietro il variatore, quindi il rischio è che il motore gira senza olio, giusto?
@hondasw
2 жыл бұрын
@@simoneder80 prima che consumi 2,5 litri di olio ne passano di km.
@proponiconte9165
4 жыл бұрын
Per cambiare il paraolio si può fare così oppure devi smontare il motore grazie
@hondasw
4 жыл бұрын
Non devi smontare il motore perche' il paraolio e' sempre all'esterno dell'albero motore. Ho fatto un video su come si sostituisce il paraolio di banco.
@@hondasw ok vedendo il titolo del video pensavo che riguardava solo lo smontaggio del carter trasmissione
@hondasw
4 жыл бұрын
@@christiancardanobile6990 come si smonta il carter e' facilissimo.
@صفاءالقاسميالبابلي
3 жыл бұрын
السلام عليكم هل الدرين الكهربائي يفتح الكلج الخلفي
@aresgodofw4r
4 жыл бұрын
È possibile montare il variatore Malossi?
@hondasw
4 жыл бұрын
Certo che e' possibile ma non serve a nulla, sono soldi buttati al vento sul Silver.
@aresgodofw4r
4 жыл бұрын
@@hondasw ho un silver 400 del 2008 con 34.000 km. Un mio amico sull'ultima versione ha montato una centralina di potenza e poi mi disse che metteva il variatore e tutte le componenti Malossi. Perché non serve? Grazie 🙏
@hondasw
4 жыл бұрын
@@aresgodofw4r Il motore del Silver e' stato progettato da Honda per essere usato come mezzo TURISTICO, se ti piace correre o scoperchiare i tombini e' meglio cambiare mezzo. La centralina del Silver non si puo' rimappare e quindi se ne aggiunge una seconda in cascata che e' rimappabile ma non orta a nulla, raggiungi lo stesso scopo montando rulli da 19 o da 17 gr. Il motore con quelle modifiche Malossi + Power Commander non sara' piu' affidabile.
@aresgodofw4r
4 жыл бұрын
@@hondasw grazie. Il mio SW ha finora fatto manutenzioni presso Honda ufficiale Segale Moto. Ora ho un LED spento. Quello a sx sopra il faro centrale. Grazie Stefano
@davideclaretta5104
4 жыл бұрын
Ciao Stefano ho un problema al mio swt 400
@davideclaretta5104
4 жыл бұрын
Ho 55000 km tagliando con cinghia fatto da me e mio cugino guardando tt i tuoi video.... fantastico Ora però ho un problema Piccola perdita d'olio dal carter dove metto l'olio motore nella parte inferiore del carter
@davideclaretta5104
4 жыл бұрын
Mi puoi aiutare grazie Stefano
@hondasw
4 жыл бұрын
@@davideclaretta5104 La perdita e' quella classica dai gommini passacavo lato statore, ho fatto vari video su come risolvere il problema.
@davideclaretta5104
4 жыл бұрын
@@hondasw mi potresti mandare i video dei gommini passacavo...ti ringrazio in anticipo
@davideclaretta5104
4 жыл бұрын
Ho trovato ora il video... c'è un sistema più pratico per poter fare cessare la perdita d'olio dal passacavo...oppure devo per forza smontare lo statore e mettere la bic sul passacavo?
@fabrizioboi3519
2 жыл бұрын
Ciao Steven mi gira la ruota al minimo cosa potrebbe essere
@hondasw
2 жыл бұрын
Se la ruota la fermi con le dita, e' del tutto normale.
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