추가 파츠들 미쳤다 진짜 출시해줬으면 좋겠네요 개인적으로 콜로라도급부터 부담스러운크기라...
@dntmdtn12
Жыл бұрын
저 정도로 소형 사이즈일거면 2열 실용성도 낮을텐데 싱글캡이 낫지 않나 싶은 생각이 들긴 하네요
@newscar
Жыл бұрын
1인 싱글족이 늘어나는 추세라서 싱글캡도 출시된다면 좋겠습니다.
@nijugari10
Жыл бұрын
레져용 짐 중에는 차 내부에 보관할것도 있는데 2인승에 뒷좌석은 내부 짐칸으로 생각하면 될듯요.
@user-ru5tj3ix2t
Жыл бұрын
국산소형 픽업트럭이 나왔으면 좋겠다
@cho2634
Жыл бұрын
스틱 나오면 바꾸고싶다
@user-rr8hx6wx5u
Жыл бұрын
설계 경험으로 보면 지엠이 품질 좋은 포철 고장력 강판을 많이 사용하여, 안전 하다고 생각 한.......스파크와 흉기의 충돌 사진을 보면 대단 함....충돌시 1mm가 사람의 생명을
@waterblue5310
10 ай бұрын
차는 괜찮은데 쉐보레 콜로라도 앞범퍼 교체 비용 보고 깜놀했네요.. 쉐보레 수입라인들은 부품값 자비 없습니다.
@user-to8bm2tj5i
8 ай бұрын
소형픽업.선호 합니다.아파트.마트.어딜 가나 주차부담 없는차.선호합니다.
@user-ku8vz5fs9u
Жыл бұрын
출시되면 좋겠네요 촌에 꼴베로가면 딱이네요
@HoDooNAMoo
Жыл бұрын
포드 매버릭도 들어왔으면 좋겠다
@Nightcore_Channel_KimHaRang342
Жыл бұрын
쉐보레 몬타나 소형 픽업 트럭 차량이네요 그리고 영상을 끝까지 잘보고 갑니다 ^^
@newscar
Жыл бұрын
영상 시청해주셔서 감사합니다.
@user-og6pf3pf8v
Жыл бұрын
꼭 출시하길 바래요
@user-gl6tu9ul9o
Жыл бұрын
2인승은 안나오나요? 2인승이 나오면 바로 구매할텐데,
@user-zr5fw1wl4e
11 ай бұрын
몬타나 국내서도 출시 합시다 사고 싶어요 ~~
@user-ps8vm4rx5o
11 ай бұрын
개인적으로 쓰기에는 딱입니다
@user-jp6ip1ji6x
Жыл бұрын
내가 이차사는 이유는? 싸이즈 작아 주차편하고 골목길 다니기 좋고 가솔린 이라 조용한 엔진. 그리고 수동이 있다는거!
@user-np7qn7pd2x
Жыл бұрын
꼭출시하세요 구입하고싶습니다
@abcdefg9111
10 ай бұрын
아니 왜 한국에 다 안들어오냐고
@healing-me
Жыл бұрын
트럭이라고 해봐야 sur rv 트렁크보다 작은거네..
@user-ps8vm4rx5o
11 ай бұрын
뒤칸을다른거 놔두고 위에뚜껑이 있다면 높은짐실고 내리기도 좋을거 갇은데요 건의좀 해보세요
@user-lh7ty6ey5f
Жыл бұрын
뒤에 하드탑 붙이면 완전 중형SUV네. 나름 도시 유틸리티로 좋겠지만 진짜 기능성 최고 소형 픽업트럭은 매버릭이 진짜 트럭같이 적재공간과 디자인
@zamzzi
Жыл бұрын
소형 픽업 끝판왕이네요. 이거 나온다고 하면 지금 계약한 차량 취소하겠는데... 출시 예정이라는 말조차도 없군요. 계약차량이 3월 출고 예정인데... 후... 사이즈부터 제가 딱 원하던 차량인데..
@cho7273
Жыл бұрын
적재공간이 분리형이 아니라 국내에 트럭으로 인증이 불가능하다고 하는데 그렇다면 승용차로 인증,등록이 되었으면 합니다. SUV처럼 1차선 주행도 가능하고, 주차 하기에도 비교적 용이합니다. 싼타크루즈, 몬타나, 매브릭 이런 차량이 국내도로 사정에 맞고, 많이 볼수 있었으면 좋겠습니다.
@MySkyline32
Жыл бұрын
1200cc 라서 자동차세 부담도 덜 하기도 하죠 ㅎ화물 인증 안 되는것도 여러 이점이 있는거 같아 기다려집니다
@prince3109
Жыл бұрын
잘못 알려진 정보입니다. 법적으로도 구조적 분리형으로 되어 있지 않고 칸막이로만 구분되어도 되는 것으로 규정되어 있습니다. 실제로도 이런 차가 인증받은 경우가 있습니다.
@user-od8jh1ec5t
Жыл бұрын
이 차량 출시하면 무조건 삽니다 콜은 너무 커서 부담이라~~~
@user-zs7pu3vg4c
Жыл бұрын
너무 크지 않아서 국내에 판매되면 살것같네요
@csc8387
Жыл бұрын
나와줘야 구입할텐데. 언제쯤 나오려나요? 나올거면 빨리!
@leg7544
Жыл бұрын
사고싶다
@kjyshawn
Жыл бұрын
매버릭에 손을 들어주고 싶네요. 5m 길이 승용차 운행하는데 어디서도 주차 불편함이 없어요. 몬타나는 픽업트럭이 원픽인 시골에서 쓰기에도 너무 작은 것 같네요.
북미 출시 모델도 아니고 남미 특화 모델인데 국내 출시 가능성은 1%도 안될 것 같네요 ㅎㅎ 만에 하나 나온다 하더라도 저런 추가 파츠들은 꿈도 못 꿀겁니다 ㅎ
@newscar
Жыл бұрын
기존까지는 남미 전용으로 출시가 되었는데 신형은 출시전 영상에서도 알려드렸는데 글로벌 출시를 검토한다고 합니다. 쉐보레는 미국 시장에 내놓을 소형 픽업이 경쟁차량 대비 없는 상황이라서 지켜보시죠^^ 의견 감사합니다!
@glorism81
Жыл бұрын
@@newscar 음...그렇다면 기대해볼만도 하겠지만 한국GM의 그간의 꼬라지를 보면 기대가 사라지죠 ㅠㅠ 저도 쉐보레 차만 5대 넘게 보유해봤었던 쉐슬람이었기에 좀 잘해줬으면 좋겠습니다.
@newscar
Жыл бұрын
@@glorism81 쉐보레 차량 정보는 gmauthority.com이 제 경험상 가장 정확한데, 해당 채널도 모니터링 해보시면 도움이 되실 것 같습니다.
@homerjaysimpson9110
Жыл бұрын
현기한테 만들어 달라고 하는게 빠를듯. 라인업•선순환 붕괴 시킨건 한국지엠? 지엠? 본인들이 한짓ㅋㅋ
@ironpallaparksky6379
Жыл бұрын
근데 콜로라도 볼때 정비부속품 가격이 벤쯔를 재끼고 부속품은 지방에서 구하기도 힘들다는데...이거 해결해야...팔고보잔 아닌거 같음
@user-rt5ic7ob5g
Жыл бұрын
미국에선 몬타나라는.트럭은 못 본 것 같은데요.
@newscar
Жыл бұрын
남미쪽 전략 트럭인데 이번에 글로벌 출시를 검토하고 있습니다. 미국 시장 출시가 확정된다면 국내 출시 가능성이 높아질 것 같습니다.
@user-pf2wg2te5d
Жыл бұрын
들어오지도 않는거 ....
@RONUS22000
Жыл бұрын
화물칸과 승객석이 분리되어야 국내에 출시가 되도 될텐데......
@sangwoo2256
Жыл бұрын
전국 노가다 기공들이 군침 흘릴듭
@pongpi4060
Жыл бұрын
쉐보레 특징= 좋은차는 국내출시 안함
@user-jn4qb5cu2h
Жыл бұрын
무조건 산다
@user-wy1ex4zb2u
Жыл бұрын
부품값 수리비가 만만치 않았어
@usim_ttangxxxeal
Жыл бұрын
국내출시 기대됩니다
@spritual_enlightenment
Жыл бұрын
아이고, 엔진 출력이 너무 약하네. 차 크기는 딱인데 말이야.
@newscar
Жыл бұрын
글로벌 버전은 남미 보다 고출력으로 출시된다고 알려졌습니다. 확정되면 추가 영상으로 알려드리겠습니다.
@spritual_enlightenment
Жыл бұрын
@@newscar, 그렇군요. 다행이네요. 답변 감사합니다. 😁
@KS-my4di
Жыл бұрын
난 돈이 없어서 몬타나를 몬타나?
@KS-my4di
Жыл бұрын
시대에 따라 트렌드는 조금씩 변하기 마련. 우리나라에서 한땐 세단이 강세였다가 최근까지는 SUV가 강세 아녔음? 재작년 통계를 들어보니 우리나라에서 팔리는 차 2대 중 1대가 SUV라고도 하던데. 그만큼 많은 이가 찾는다는거고 또한 그만큼 다양한 사람들의 니즈에 따라 다양한 SUV 차량이 나옴. 최근엔 픽업트럭에 대한 관심이 높아지는데, 아직은 우리나라 전체에선 비율이 낮고 구매층이 적어서인지... 5m 중반에 달하는(5.4m의 렉스턴스포츠칸이나 혹은 넘어가는) 전형적인 픽업트럭밖에; 소형픽업의 선택지는 거의 없다시피; 앞서 말했듯 트렌드는 바뀌기 마련이고, 사람들의 의식, 생각 역시 바뀌고 다양해짐. 단지 생계수단을 위한 '화물' 용도의 전통적인 픽업트럭만을 원하는게 아니라, 도심용이나 레저용으로서의, 혹은 세컨카로서의 용도로 쓰고자 하는 이들도 점차 많아지는 것 같음. 혹은 차량 구매비, 기름값 등 실질적인 비용 문제거나. 광활한 대지와 거친 환경이 많은 미국, 캐나다, 호주 등등이 아니라 우리나라 같은 곳에서는 소형픽업이 오히려 더 적합하다라고 생각하는 이들도 많을듯. 그런 측면에서 소형 픽업이 앞으로 더 많이 나와 선택지가 넓어졌으면 싶음. 예컨대 나같은 경우만 해도 대부분 혼자 다니는데, 세컨카로 앞열만 있는 2인승 소형 픽업을 구입해서 뒤 화물칸에 작은 트럭캠퍼 싣고 캠핑 다니고 싶달까... (뭐 이건 그냥 나 혼자만의 생각인거지만;;;)
@Tormento_Jin
Жыл бұрын
화물차 등급 못 받겠네.. 그림의 떡.
@sjs6555
Жыл бұрын
화물등급 못받아도 1.2엔진이랑 세금쌈
@user-pe8sj9yr5p
Жыл бұрын
출시 안하는차는 차럄소개 하지말았으면
@wk-Kk
Жыл бұрын
오로치? ㅋㅋㅋ
@kilyounglee1
Жыл бұрын
꼭 수입해주세요^^
@user-hw2ns7xd2m
Жыл бұрын
저런건2인승이딱이다.
@unkim6342
Жыл бұрын
니즈? = 필요. 한글에 약하시군요. 전체 설명에 30% 정도가 외래어네요. 세종대왕님이 울고 가시겠어요. 뭐든지 적당히해야지요
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