타호 설명하는 영상중 최고로 실용적아고 유용한 영상인것 같습니다 구매에 많은 도움이 되었습니다 감사합니다
@yojumnamja
2 жыл бұрын
어익후~ 도움이 되었다니 영광입니다~ㅎㅎ
@dongheehan3164
2 жыл бұрын
실제 대형마켓 주차장 이나 실생활 위주도 촬영해주세요~!! 너무관심있는차인데 이렇게 제작해주셔서 감사합니다. 다른데는 시승기 말고는 찾아볼수가 없었습니다ㅜ
@yojumnamja
2 жыл бұрын
ㅎㅎ본업이 있고, 평소에 차를 많이 이용하는게 아니라 한계가 있겠지만, 최대한 틈틈이 영상으로 담아 빨리 올려보도록 하겠습니다~~
@tayo_verse
2 жыл бұрын
ㅋㅋ 세차 막판 물기닦다가 보는이의 안타까움을 자아내는 부분이 특히 감동적입니다. 저도 타호 사고 싶어지네요 ㅋㅋ
@yojumnamja
2 жыл бұрын
ㅎㅎ그 정도의 안타까움은 감수할 수 잇죠~~ 넘어오세요~~~ㅎㅎ
@ifree1117
2 жыл бұрын
저도 전원주택 사시는 지인이 이번에 타호샀는데 진짜 웅장하더라구요ㅎㅎ 아파트 거주라면 옆차량도 신경써야되고.. 좀 불편할거 같아요.
@yojumnamja
2 жыл бұрын
ㅎㅎ트래버스 구매할때도 그게 괜찮을까 조금은 신경쓰였었는데, 막상 운영해보니 조금만 신경쓰면 문제 없더라구요~ 타호가 조금 더 크긴 하지만 비슷하게 느껴지구요~ 끝쪽, 기둥쪽으로 바짝 붙여서 세우면 그래도 탈만합니다~ 실제로 문제가 된적도 없구요~
@user-lp8su2ym7d
Жыл бұрын
11ㅅ
@musickim707
4 ай бұрын
지방에서 F150 7년 타는 동안 참 좋은 차였는데 서울 경기도쪽 대형병원 몇번 다니면서 이건 아니다 싶어 팔고 트래버스 샀어요. 미니멀한게 어지간한도로 유턴도 한번에되고 병원이나 관공서 주차도 편해 아주 만족하고 있습니다. 영상 잘봤어요.
@gree900
2 жыл бұрын
에어서스 엄청 올라가네요 ㄷㄷㄷㄷㄷ 타호랑 트레버스 크기가 별차이가 없어서 놀랍네요
@yojumnamja
2 жыл бұрын
타호가 엄청 커보이는데, 실제로는 높이 때문에 시각적인 효과가 크죠~ 그래도 내부는 타호가 프레임바디인데도 엄청 잘 뽑은듯 합니다~
@user-ro5lf9vh1n
2 жыл бұрын
타호 설명 너무 자세하게 해주셔서 도움이 되고 감사합니다 홧팅~
@yojumnamja
2 жыл бұрын
ㅎㅎ감사합니다~
@user-eb8xm5fz9x
2 жыл бұрын
드디어 기변 하셨군요!!~~ 축하드립니다~~! 카페하고 유튜브 눈팅족 입니다ㅎㅎ 저도 기변 하고 싶은데 레드라인 1년 더 타고 고민해보겠습니다 앞으로도 안전운전 하시고 좋은 영상 기대하겠습니다^^
@yojumnamja
2 жыл бұрын
ㅎㅎ넵~ 기변했습니다!! 넘어오세요~ 기다리고 있겠습니다~ㅎㅎ
@user-kw5xc2qy9y
Жыл бұрын
1년전에 보고 또 찾아와서 봅니다. ㅎㅎ 현실드림카인데 우리나라 도로교통법에 의한 도로폭, 규격, 제원에선 불편한건 사실입니다 😂 특히 서울권에 일보시는 분들은ㅠㅠ 그럼에도 사람들이 찾게 되는 풀사이즈 suv에서만 느낄수 있는 매력이 매우 크죠. 우리나라 환경과 정서상 키니발까지가 허용범위로 받아드려지는 분위기가 있지만. 다가올 은퇴 후 개인 주택에서 타호를 편하게 주차햐고 즐기는 인생을 상상해 봅니다 😊
@yojumnamja
Жыл бұрын
ㅎㅎ재방문 감사합니다~😁🙏 불편한 부분은 어쩔 수 없는건 사실이지만, 그래도 신경쓰고 익숙해지고 하다보니 시내권, 주차장들도 다닐만 하더라구요~~~~😁
@user-kw5xc2qy9y
Жыл бұрын
@@yojumnamja 맞습니다 영상 잘 보고 있습니다 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다
@afew717
2 жыл бұрын
궁금했던 부분 잘 긁어 주신거 같아서 감사합니다. 그리고 중간중간 아내분의 멘트가 툭 나올 때 마다 빵 터집니다. ^^ 잘 봤어요
@yojumnamja
2 жыл бұрын
ㅎㅎ급하게 즉흥적으로 남겨본 영상인데 좋게 봐주시니 감사합니다~~~🙏🙏
@quietriot8290
8 ай бұрын
드림카인데 진짜 세세한 설명 감사합니다 부럽습니다
@libertyfreedom8643
Жыл бұрын
차 잘보고 갑니다~~수준낮고 토악질 나오는 댓글 많은데 신경 쓰지 마세요 ㅎㅎㅎ 부러워서 그 에너지를 시기, 질투하는데 쓰는거니깐요~ 즐겁게 타십숑 부럽습니다!
@yojumnamja
Жыл бұрын
아이고~ 감사합니다아~😁🙏 그닥 신경은 안써요~ 이런사람도 있고 저런사람도 있으니ㅎㅎ 계속 잘 타보겠습니다~~😁👍
@aramchoi2710
2 жыл бұрын
크으 웅장한 사이즈와 엔진소리도 쥑이네요 사고싶습니다
@yojumnamja
2 жыл бұрын
ㅎㅎ으마으마하죠~~👍👍
@kkkdh254
2 жыл бұрын
타호 이번에 이웃주민분이 구매하셔서ㅈ봤는데 ㄹㅇ 진짜 웅장 사진으로보는거랑 차원이달라요..
@yojumnamja
2 жыл бұрын
ㅎㅎ그쵸. 음청나죠~~~~~~
@user-qd4zj7dy6v
2 жыл бұрын
레드라인 오너입니다!!^^ 타호 저도 보고 와 감탄했는데 아직 실물은 못봐서 ㅠㅠ 저도 여유만 된다면 기변하고 싶네요!!^^ 좋은설명감사합니다
@yojumnamja
2 жыл бұрын
ㅎㅎ이제 전시차들이 좀 있는 것 같으니 함 가보셔요~ 직접 보시면 참기 힘들....ㅎㅎ;;
@user-sb6fm6ud2j
2 жыл бұрын
가족이늘어 타호랑, 트래버스 고민중이였는데 좋은 영상 만들서주셔서 도움많이 받았습니다^^
@yojumnamja
2 жыл бұрын
ㅎㅎ좋게 봐주셨다니 감사합니다~~~~~
@qoreka
2 жыл бұрын
운동 오래하셨나봅니다~ 상체에서 운동하신게 티가 나네요ㅎㅎ 덕분에 타호랑 더 잘 어울리는 것 같아요 무사고 기원합니다
@qoreka
2 жыл бұрын
아파트 단지랑 셀프세차장이 낯이 익은데 혹시 한신한진 거주하시나요ㅎㅎ 맞으시다면 반갑습니다
ㅎㅎ감사합니다!! 조금(?) 무리를 해서 질러서 부담은 좀 있지만, 만족감은 상당하네요!ㅎㅎ
@heungkuoh8259
2 жыл бұрын
@@yojumnamja 저도 전에 5천cc V8탔었는데 6200cc V8 은 차량중량이 무색할만큼 압도적이겠네요~ 많이아껴주고 항상 안전운전하세요^^
@yojumnamja
2 жыл бұрын
@@heungkuoh8259 ㅎㅎ옙~~ 완전 압도적이죠~~~ 외형도 심장도~ 완전 아껴줘야죸ㅋㅋㅋ
@hyochulshin3157
2 жыл бұрын
좋타
@yojumnamja
2 жыл бұрын
호~~~
@user-zr2np2uj6z
2 жыл бұрын
트래버스 흰색 레드라인이 멋쪘는데 타호가 더웅장 매력적이에유
@yojumnamja
2 жыл бұрын
ㅎㅎ글쵸. 상상 이상입니다~
@felizphillip616
2 жыл бұрын
아 모하비 몰고 있는데 언젠가는 타호로 바꾸고 싶은 생각이 물론 디젤일 경우 아니면 전기차...
@yojumnamja
2 жыл бұрын
ㅎㅎ휘발유가 도저히 안되시겠으면 몇 년 기다려보시죠~ 쉐보레도 언제까지(몇년인지 기억이..;;) 모든라인 전동화를 선언했으니, 서버번, 타호도 나오겠죠~ 실버라도는 이미 공개했구요~
@user-sd7ww5oj7c
2 жыл бұрын
와… 트래버스 실제로 보면 큰데 타호는 웅장하네. 미국 경호원들이 타고 있을 것 같다. 트래버스는 흰색이라면 타호는 검은색.
@yojumnamja
2 жыл бұрын
ㅎㅎ그쵸. 생각보다 실제 느낌이 크게 달라요~~~~
@user-fd1nv2jo8f
11 ай бұрын
왜 뛰지..? ㅋㅋㅋㅋ 저도 뜁니다 ㅋ크기 비교 잘봤습니다 타호 굿 입니다
@yojumnamja
11 ай бұрын
195는 넘어야 안뛸듯합니다🤣🤣🤣
@CAPDORI
2 жыл бұрын
이 영상이야 말로 타호가 얼마나 큰지 가장 쉽게 이해가 되는군요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 트래버스가 뭐 트랙스처럼 보이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@yojumnamja
2 жыл бұрын
ㅎㅎ엄청나죠. 높은 전고랑 각진 디자인이 실제보다도 더 크게 보이는 효과도 있는 듯 합니다~
@user-xk1oe3da9m
2 жыл бұрын
미국 쉐보레 차령 두대째이신데 내구성 어떤가요? 하도 미국차 내구성 안좋다 그래서리...
@yojumnamja
2 жыл бұрын
음.. 오래 탄건 아니라 경험으론 모르겠지만.. 큰 땅덩이에서 멀리멀리 다니는 목적이 큰 차이고, 우리나라보다도 오래들 탈텐데, 내구성... 이 안좋진 않은듯하구요~ 실제로도 별문제 없이 느껴졌구요. 다만, 미국차 특유의 감성? 우리나라로 치면 하자? 같은게 있긴 한듯 합니다. 마감이 별로라던가 단차가 좀 있다던가 도장이 좀 불량하다던가 같은..? 그쪽 정서에서는 문제가 되는 부분이 아니라고 느끼는건가 싶기도 하고요. 인테리어가 투박하고 편의옵션이 떨어지는거야 미국차 특성이고요~
@user-ly7ms1dv1f
2 жыл бұрын
연비차이는어떤가요??
@yojumnamja
2 жыл бұрын
생각보다 크진 않지만, 나긴 납니다~ 엔진이 워낙 커서 엑셀링 하는데로 쭉쭉 떨어지고요, 덩치도 워낙 커서 탄력주행도 좋습니다. 다시말해, 운전습관에따라 차이가 워낙 큽니다~; 제 경우 시내에서 좀 막힌다 싶으면 4정도 나오고, 고속에서 잘 뚫리면 12정도 나옵니다~
@user-cd9ey2tr9s
2 жыл бұрын
타호 세차 할때 얼마나 걸리시나요? ㅋㅋ
@yojumnamja
2 жыл бұрын
음..어떻게하냐에따라 천차만별이긴한데, 보통 가볍게, 닦고 물왁스 정도하면 1시간정도 걸리구요, 좀 디테일하게하면 두 시간 정도? 걸리네요~
@aidenna9281
2 жыл бұрын
느낌이 스타렉스랑 비슷할 거 같아요,,
@yojumnamja
2 жыл бұрын
음..스타렉스보다 많이 큽니다~~~ㅎㅎ;; 스타렉스가 승합이라 공간은 더 넓겠지만요.
@user-ej2bm8gc5j
2 жыл бұрын
2열시트 누울수 있나요?
@yojumnamja
2 жыл бұрын
음~ 눕는거까진 아니고 45도정도? 리클라이닝 됩니다.
@user-sy5iw1sf2u
2 жыл бұрын
혹시 타호 2열 실내 팰리 보다 더 좁나요?
@yojumnamja
2 жыл бұрын
설마요~ 제가 타본 경험으로는 트래버스가 팰리보다 크고, 타호는 트래버스보다도 큽니다~
@lego_84
2 жыл бұрын
버스에서 타호 가셨네요 ^^ 축하드려요 ㅎㅎ 차량이 진짜 넘사벽이긴 하네요 으헉!! 저는 트래버스오너 인데요. 쉐보레 서비스센터때문에 담달에, 차량 기변합니다..ㅠ_ㅠ 쉐보레 서비스 센터는 진짜 각성해야됩니다..이런이미지로 계속 가다가는...후.... 무튼!! 차량 안전운전하세요!! 무사고 가시구요!!
@yojumnamja
2 жыл бұрын
무슨일이신지 잘 모르겠지만, 센터 대응이 답답한 부분이 있긴 하죠~ 그 쪽 사정도 있다는건 알겠지만, 본인들 사정보다는 소비자의 입장에서 당연한 조치는 해줘야하는데, 본인들 사정을 우선으로 생각하니 그런 일이 생기는 듯 한데 말이죠~ 타호도 그런 점에서 답답한 부분이 있는데 별건 아니라 일단은 타고 있네요~ 무튼, 감사합니다~ 15년 무사곤데 앞으로도 쭉 가야죠~ㅎㅎ
@user-eu3eg2si4l
2 жыл бұрын
타호 보험료 는 얼마나 나오셨나요?
@yojumnamja
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/rH-owKR5p4CTfKA 대략 80정도요? 이 영상 후반부 보시면 전반적인 구매, 유지 비용 등 이해가 되실 듯 합니다 ~
@user-lc1ls5cr7c
27 күн бұрын
타호랑 6gt 고민입니다.. ㅜㅜ
@yojumnamja
18 күн бұрын
음~ 카테고리가 너무 다른 느낌이라..ㅎㅎ;; 직관적으로 더 끌리는 쪽으로 가시죠~~~🫡
@user-no4jo1hz6s
2 жыл бұрын
느낌으론 타호는 덤프랑 박아도 살거 같내 웅장하내
@yojumnamja
2 жыл бұрын
ㅎㅎ압도적인 묵직함이 있죠~~~
@user-ny9ci8hp7p
2 жыл бұрын
자동차 영상을 자주 보다보니 우연히 영상이 떠서 보게 되었네요. 키 말씀하시길 잘했네요. 죄송하지만.. 말씀하시기전에는 170정도인줄 알았어요 ㅋㅋㅋ 타호가 그만큼 커서 작아보였나보네요. ( 저는 173..ㅠㅠ) 정말 사고 싶은 차인데 저한테는 아직 무리네요. 20년 12월에 스팅어 마이스터 3.3 출고하고 잘타고 있는데 여유가 있다면 서버번이나 타호 사고 싶다는 생각이 드는데 현실적으로는 쉽지 않은.. 부럽습니다! 구독하고 갑니다!
@yojumnamja
2 жыл бұрын
ㅎㅎ키는 180cm에 체중은 100kg에 육박하다보니 덩치 덕분에 차가 어울린다는 주변 평이 많네요. ㅋㅋ;; 저도.. 하이컨트리만 들여오다보니 고민이 컸어요.ㅎㅎ;; 하위 트림이 들어왔다면 그렇게 큰 고민은 없었을 듯 한데, 근데 또 사보니 역시나 풀옵이 좋고..ㅋㅋ;;;; 무리를 하긴 했지만 만족도는 높네요.ㅎㅎ 풀사이즈로 넘어오실 수 있길 바라겠습니다~ㅎㅎ👍👍 구독 감사합니다~~~~~
@user-ny9ci8hp7p
2 жыл бұрын
@@yojumnamja 아마 실제로 보면 다를텐데 영상에서는 타호가 워낙 부각되다보니 사람이 작게 보였나봐요 ㅋㅋ 본네트 높이가 엄청나게 높네요. 스팅어 유지도 은근 들어가는데 욕심이 좀더 큰차 한대 있으면.. 하는 생각이^^ 타호 영상 올려주실때마다 꾸준히 보도록 하겠습니다 좋은밤되세요!
@user-fm6fp5lw2n
2 жыл бұрын
와우 공회전시 왜이리 시끄러운건가요?
@yojumnamja
2 жыл бұрын
음..엔진이 커서요?ㅎㅎ 차 내부는 조용합니다~~
@user-hy5ir9kb1n
2 жыл бұрын
저렇게 큰데 2열공간이 쏘나타보다 작아보이네요
@yojumnamja
2 жыл бұрын
시트 포지션과 앉는 자세, 3열, 저의 덩치 등을 고려해보셔야하지않을까요~~
@z4_m40i2
2 жыл бұрын
트레버스도 엄청크네요ㅎㅎ
@yojumnamja
2 жыл бұрын
그쵸. 트래버스도 어디서 밀릴 크기는 아니죠~~~ㅎㅎ
@kaka-if9on
2 жыл бұрын
목소리 귀엽네여 어색한 말투 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이녀석이 저녀석이
@yojumnamja
2 жыл бұрын
어익후. 킴카카님께서 이런 누추한 곳까지 방문해주시다니 감사하네요.ㅋㅋ
@user-vl9yt4ud6k
2 жыл бұрын
타호는.너무오바 트래버스가 간지 딱좋음
@yojumnamja
2 жыл бұрын
전 괜찮습니다~~~~~ㅎㅎ
@wannaflyme
2 жыл бұрын
저도 트래버스를 끌고 있는데 타호에 관심이 많아서 그런데 혹시 연비가 어찌 되나요??
@yojumnamja
2 жыл бұрын
음~ 6.2이다보니.. 밟으면 밟는대로 기름을 먹고.. 덩치가 크다보니 탄력주행도 좋습니다. 결국 운전습관에따라 천차만별인데, 제 기준으로, 정체가 없는 기준으로, 시내는 5, 고속은 12정도 나오는 듯 합니다~
@wannaflyme
2 жыл бұрын
@@yojumnamja 고속은 역시 8기통에 대배기량이라 좋긴 하네요~^^
@yojumnamja
2 жыл бұрын
@@wannaflyme ㅎㅎ고속 주행질감도 그렇고, 연비도 생각보다 잘나오고, 고속은 진짜 좋은 듯 합니다~
@user-yv8ni9xc6k
2 жыл бұрын
와 8기통소리 쩐다...
@yojumnamja
2 жыл бұрын
그르렁그르렁대죠~~~
@youyou-kd2yj
Жыл бұрын
타오ㅡ8기통 카마로 엔진의 머슬엔진 느낌 물씬ㅡ
@yojumnamja
Жыл бұрын
V8 엔진 기가막히죠~~ㅎㅎ👍😯👍 밥을 많이도 먹긴 하지만요🤣🤣
@jangcha
2 жыл бұрын
내가 그렇게 하고싶은데 ㅜㅜ 저는 현실의 벽에 움니다
@yojumnamja
2 жыл бұрын
저는 현실의 벽에 굴하지 않고, 6.2L, Full size로 가는 마지막 기회라 판단하고 과감히 질렀네요.ㅎㅎ;;
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