عزيزي انت فنان شرحك واضح ولطيف وعلى المشكلة بالضبط الله يوفقك
@370_customs
3 жыл бұрын
يعطيك العافية 🫀
@محمدالعيسى-غ1ل5ر
Жыл бұрын
يشتغل المغناطيس اذا كان خربان؟
@370_customs
Жыл бұрын
@@محمدالعيسى-غ1ل5ر على حسب الخراب بس غالبا بيشتغل
@FaisalKing-d2t
Жыл бұрын
تسلم رجلك المرة الجاية ارفع صوت الموسيقى اعلى من كذا
@بومحمدالحايك
3 жыл бұрын
يعطيك العافية شرح كافي ووافي عندي كيا ريو 2011فجاة طفت هل يكون اهو السبب
@370_customs
3 жыл бұрын
الله يعافيك يالطيب لا والله في اسباب كثيره تخليها تطفي فجاة
@transporter880
2 жыл бұрын
جزاك الله خير
@قاسمالحديدي-ظ9ع
Жыл бұрын
اخي حساس الكرنك هم يسبب ادوانز اتمنا ترد عليه
@meshaalation
2 жыл бұрын
يا اسطورة سؤال لو فكيته هل بينزل زيت المكينة ؟
@370_customs
2 жыл бұрын
لا يالغالي ماراح ينزل
@meshaalation
2 жыл бұрын
@@370_customs شكرا لك و لاسلوبك الجميل استمر يا بطل ⚘️
@giant2826
3 жыл бұрын
وينك يا خوي من زمان انا جارك و ادور واحد مثلك
@370_customs
3 жыл бұрын
حياك الله تشرفت فيك يالجار
@giant2826
3 жыл бұрын
@@370_customs الله يحييك و يبقيك
@nawaf9503
4 жыл бұрын
ما شاء الله شرحك ممتاز يعطيك الف عافيه وانا عندي نفس المشكله السياره انطفت وانا ماشي وما تشتغل ابداً فكيت الكويلات ومافيها شراره ابداً يمكن حساس الكرنك ابشوفه وان شاء الله يضبط! يارب لان تعبت وانا اخسر فيها وما اشتغلت 😭 المحرك يدور بس ماتشتغل مافيه شراره فالكويلات يارب انه يضبط مع حساس الكرنك يارب ويعطيك الف عافيه ما قصرت بالفيديو والله يحفظ لك موترك من كل شر
@370_customs
4 жыл бұрын
ان شاء الله يكون حساس الكرنك لان اذا ماقرا كويس مايرسل امر اعطاء شرار 👍 الله يعينك ويحفظك
@اااا-ي4ظ1ب
Жыл бұрын
يعني ما تحتاج برمجه بعد التغيير
@370_customs
Жыл бұрын
ايه ماتحتاج برمجة
@ishaqhaji7002
3 жыл бұрын
اخوي حبيبي لمن فكيت الثروتل وركبتها السيارة ما احتاجت لبرمجة؟
@370_customs
3 жыл бұрын
لا مايحتاج يالغالي الا في حالات نادرة لبعض السيارات سمعت ان يحتاج اعادة برمجه لكن مامرت علي سيارة احتاجت اعادة برمجه
@charifelhosin3315
4 жыл бұрын
السلام جزاك الله خير هل ليه علاقة لكهرباء البخاخات
@370_customs
4 жыл бұрын
وعليكم السلام يعطيك العافية ايه يالغالي اذا خرب الحساس مرات مايبخ البخاخ
@aboodalshelleh5024
4 жыл бұрын
السلام عليكم انا معي جي ام سي اكاديا كنت ماشي بالطريق وفجاه السياره فصلت لكن المكيف والدركسون شغال ورجعت طبيعيه لكنها تفصل وترجع وش المشكله هو نفس الحساس صح؟
@370_customs
4 жыл бұрын
اغلب الظن ان ماهو من حساس الكرنك مامره سمعت ان سوا كذا.
@Abdeallah.1014
4 жыл бұрын
لو سمحت اخوي التواير من وين اخذتهم
@370_customs
4 жыл бұрын
العيسائي وكيل نيتو
@mesh321
4 жыл бұрын
اخوي انا غيرته اول ما يوصل الامبير إلى ٧ او ٨ ما يعشق يتفتف إلى أن افك رجلي عن الدعسه عشان يعشق هل السبب اني ما برمجت؟
@370_customs
4 жыл бұрын
لا يالغالي مايحتاج تبرمج بعد تغيير حساس الكرنك المشكلة عندك غالبا متعلقه بناقل الحركة او المنظومة التابعة له لازم يفحصها مختص عشان يحدد لك المشكلة بالضبط ايش هي الله يعطيك خيرها ❤
@mesh321
4 жыл бұрын
@@370_customs الله يجزاك خير ويسعدك طمنتني😅❤
@370_customs
4 жыл бұрын
@@mesh321 الله يسعدك واي حاجه انا موجود
@6.2_
3 жыл бұрын
@MeSH l ميش إيش طلعت مشكلتك لأني انااا نفس مشكلتك بالزبط يعلق عندي الأر بي ام على ٤ ولما افك رجلي الله يعزكم وادعس عادي تروح وتغيرر اتمنى منكك الرد الله يسعدكك لأني شوي ورح انجنن من هذيي السياررة
@mesh321
3 жыл бұрын
@@6.2_ قالو لي الوكالة المشكلة في مجموعة القير(قير بوكس) وانا صراحة لو اشتري سيارة ابرك لي من مجموعة القير
@nadori2560
4 жыл бұрын
أخي شكرا لك أنا عندي سيارة نوع SSANYOUNG REXTON مشكلة تتعطل عنذما أكون في الطريق وينقطع المحرك ويعوذ يشتغل مرة أخرى بعد ثلاثين دقيقة وتعود نفس المشكلة هل الحساس الكرنك لأن في الكمبيوتر أعطاني عطب من حساس لكن لا أعرف أي حساس أرجوا إجابتك بالتوفيق
@370_customs
4 жыл бұрын
ماواجهت نفس هالمشكلة في حساس الكرنك تقدر تتاكد من رقم الكود بعد ماتحطه في محرك بحث مثل قوقل
@6.2_
3 жыл бұрын
المشكلة هذي كانت عندي وطلعت من كتاوت طرمبة البنزين
السلام عليكم عندي كيا سيراتو من امشي تطفى السيارة بشكل مفاجئ ومن اشغل يصعد ال rpm يعني بس اشيل رجلي من البريك تنطلق السيارة نحو الامام شنو الحل
@370_customs
2 жыл бұрын
والله ما اقدر اشخص لك الحالة انصحك تراجع مختص 🌹
@محمدالزيديالنجفي
2 жыл бұрын
@@370_customs ع العموم انت تأخرت بالرد وطلع العطل حساس الكرنك بي مشاكل ويفصل
@370_customs
2 жыл бұрын
الله يعوضك ويبارك لك بحلالك
@d70-sh
2 жыл бұрын
@@370_customs هلا عندي سوناتا شغلتها ومن احترت دعست بنزين يوصل ضغط الهواء 4 وانطفت ومارضيت تشتغل هل ممكن حساس كرنك
@370_customs
2 жыл бұрын
@@d70-sh في احتمال افحصها OBD يعطيك الاكيد
@محمدالبارقي-ص4ي
4 жыл бұрын
مكان الحساس نفس السوناتا 2013 ؟
@370_customs
4 жыл бұрын
في السوناتا يكون في الجهة الخلفية عند الاقزوز مينيفولد
@ويبقىالأملباللهشمسلاتغيب-ي4م
3 жыл бұрын
@@370_customs يعمل حماوة سياره سبب منه
@370_customs
3 жыл бұрын
@@ويبقىالأملباللهشمسلاتغيب-ي4م ترفع حرارة؟
@عبدالعزيزالبقمي-د5ذ
4 жыл бұрын
عندي موستنق مافيه جهاز فحص الا فحصوها الصناعيه كلها شافوها مالقوا لي حل والمشكله علامه المكينه مو شابه وقاعد يصير معي نفس اللي صار معك احيان ماتشتغل واحيان تطول بالتشغيله وتقطع حيل وماتقبل دعسه بانزين فجاه وانا ماشي طبعا هالعيب مره يجي ومره يروح على مزاجه ههههه تتوقع من سنسر الكرنك وهل ينفحص ولالا
@370_customs
4 жыл бұрын
الله يبارك لك فيها يارب ايوا في احتمال لان انا في سيارتي ماطلع مشكلة في حساس الكرنك لما فحصت كمبيوتر وماطلعت اكواد
@peacefulb-523
3 жыл бұрын
فالامريكي لازم برمجه صح؟
@370_customs
3 жыл бұрын
في بعض السيارات مرات يحتاج اعادة تعريف عشان يتاكد ان موقع الكرنك بالدورات صح ( من تشغيل مكيف / rpm بكل دوراته) اعادة تعليم للكمبيوتر بقرايات الحساس ماهو برمجة
@peacefulb-523
3 жыл бұрын
@@370_customs ماشاءالله عليك واضح انك فاهم.. طيب انا عندي كود (2 heated Oxygen sensor) وبرضو(engine misfire detcted-rich) (fuel rail pressure low during engine cranking) ايش اسوي بالضبط في ورش قالو لي من حساس الكرنك ومواسير البانزين وحساس الشكمان يعني عالاقل يبيلي احط 3000 ريال مع شغل يد😑
@370_customs
3 жыл бұрын
بالسنبة للكود الاول حق الاكسجين عندك في مشكلة بالحساس حق الاكسجين لكن مب بالضروري ان المشكلة تكون الحساس نفسه خربان اذا مسحت الاكواد ورجعت اتبع ذي الخطوات عشان تتاكد من الخربان ١ خل السيارة على ON بدون ماتدقها سلف وتاكد ان الوايرات واصلها كهرب حقت حساس الاكسجين الاول والثاني اذا مافي كهرب تاكد من الفيوز واذا امور الفيوز تمام تبدا تروح للي بعده ٢ تروح للوايرات التاريض تتاكد ان كلها امورها تمام مافي شي ناسع ولا وصخ تنظفتها تتاكد انها راكبه تمام وباقي المشكلة موجوده او مافيهم مشكله تغير حساسات الاكسجين
@370_customs
3 жыл бұрын
بالنسبة لضغط البانزين بالمساطر fuel rail pressure تتاكد من لاينات البانزين(الاهواز) مافي شي مسدود تتاكد من المساطر سليمه مافي شي مسدود تتاكد من الاسيمبلي كامل ونظام الوقود كامل ان مافي تنسيم مافي تهريب مافي شي فالت بالتانكي او غيره مثلا الاسيمبلي حق طرمبة البانزين تكون مسكره وراكبه زين اذا تاكد من كل النظام سليم مايبقى الا تغيير الطرمبة حقت البانزين
@370_customs
3 жыл бұрын
بالنسبة للمسفاير وقت التشغيل Engine misfire detected rich هذا عرض لمشكلة ثانيه وعشان تحددها لازم تتاكد ان كل شي له علاقة بالاحتراق سليم بواجي كويلات الاسلاك اللي رايحه للكويلات حساس الكرنك وحساس الكام لكن ابدا من بواجي وبعدها اذا كلها سليمه تاكد من الكويلات وبعدها تاكد من حساس الكام وتاكد من البلوف برضو وتاكد ان مافي gasket leak ان وجه الراس رايح وتاكد من حساس الكام والكرنك
@omarhussain6256
4 жыл бұрын
صح عليك 👍🏽
@sousofiane559
3 жыл бұрын
سلام معي كيا سيراتو 2 في صباح تشتغل بسهولة و لما امشي بها واركنها بعد ربع ساعة أعاود اشغلها تشتغل بصعوبة و مرات في المرة الخامسة و تكون مخنوڨة .... عملت سكانير خرج معي مافي مشكلة والله حيرتني
@370_customs
3 жыл бұрын
اغلب الظن مشكلة ماهي متعلقه بالكهرب و ECU راجع فني مختص محتاج السيارة تكون موجوده لتشخيص المشكلة الله يساعدك ويوفقك 🫀
@Lyth1190
3 жыл бұрын
يا أخي لازم تسمّج الفيديو بالموسيقى؟ ليش ما تسجل بدونها؟
@abdulrahmans8393
3 жыл бұрын
ياخي الله يسعدك نفس مشكلتي بالضبط بالالنترا رحت عند واحد باكستاني في الخضرية يقول طرمبة البنزين وغيرتها ونظفت الثروتل وماتغير شي .. بكره بشوف حساس الكرنك يارب تضبط صرت ادعي قبل اركب السيارة انها تشتغل وماتكتم 😅
Пікірлер: 91