Synchronizacja przepustnic w motocyklu.
Jeśli motor w waszym motocyklu :) ma więcej niż jeden gar to istnieje duże prawdopodobieństwo że ma więcej niż jedną przepustnicę - Z reguły każdy cylinder ma jedną przepustnicę.
Inaczej, jeśli są rozsynchronizowane to nasze tłoki nie chcą ze sobą współpracować i się nawzajem trochę "przepychaną" - "Ja mogę więcej niż ty" mówi jeden do drugiego. I tak nie mogą dojść ze sobą do ładu.
Pracują nierówno, reakcja na gaz jest opóźniona - panuje dość duża samowolka w przyspieszaniu.
Jednym słowem, bałagan w dużym zakresie pracy silnika - Jest szansa że jednak na kimś pułapie obrotów się dogadają i wtedy następuje efekt zaskoczenia przy odkręconej manetce gazu (łutututu)
To samo dotyczy synchronizacji gaźników, ale w przypadku wtrysku możemy skorzystać z dobrodziejstw elektroniki, czujników i komputera.
Przy dobrym sprzęcie szybko dostaniemy odpowiedź który cylinder ma za duże a który za małe ciśnienie.
Dla miłośników gaźników: membran, iglic oraz dysz - polecamy wysoko rozwiniętą wiedzę lub cierpliwość.
Miłego oglądania :)
Po raz kolejny dziękujemy serwisowi ISM za możliwość nagrania
ismserwis.pl/
#synchronizacja_przepustnic #serwis_motocykli #motocykle
---
Patronite: patronite.pl/MotoSapiens
Strona: www.motosapiens.pl
Strona: motorecenzje.com/
Koszulki: motosapiens.cupsell.pl/k/all
Facebook: / motosapienspl
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары Synchronizacja przepustnic w motocyklu - poradnik serwisowy motocyklisty - Suzuki na warsztacie
Пікірлер: 69