Snackar vi hållbarhet här... lok som är 68 år och fortfarande drar in pengar! Ja det här är hållbarhet på riktigt!
@TrainspottinginSweden
Ай бұрын
Det är ganska otroligt att dom fortfarande är i bruk. Tror inte att vi kommer se 68 år gamla Vectron i bruk år 2078. Tack för att du tittar!
@bobododo692
Ай бұрын
Om loket är bra konstruerat och sen underhålls fint så kan det hålls väldigt länge. I Österrike så finns det smalspårsellok som är från innan första världskriget om jag minns rätt.
@thomasschafer7268
16 күн бұрын
Solche alten Maschinen leisten immer noch zuverlässig ihren Dienst!!👍👍👍🇩🇪
@BAHNFAN19MATZE71
Ай бұрын
Great tape 🔝👍
@Emelina00
Ай бұрын
Hej! Trevlig video! Jag är precis nyexaminerad lokförare och ska börja jobba på tågab i september! Har haft all min praktik hos dem, torsby turen är riktigt fin! 🚂😍
@TrainspottinginSweden
Ай бұрын
Tack! Kul! Fryksdalsbanan är riktigt fin. Blir nog trevligt att köra där. Lycka till!
@Emelina00
Ай бұрын
@@TrainspottinginSweden Tack! :D
@user-ky1sp3vw8r
Ай бұрын
Tidsangivelsen för ångloket är felaktig. Banan blev klar till Torsby först 1915 och jag tror mig veta att fotot är från samma år
@TrainspottinginSweden
Ай бұрын
Tack! Jag använde årtalet från digitalt museum. Jag kan inte fryksdalsbanan mer än som turist. Fixar beskrivningen iallafall.
@mickev2009
Ай бұрын
Trevlig att se TMY-lok:) Mycket grönska på bangården i Torsby.
@RKMa64
Ай бұрын
Härlig inledning med timmer jobbet... & 2 TMY på en gång bättre blir det inte.🎥😎
@TrainspottinginSweden
Ай бұрын
Det var kul att se. Jag har filmat lastning och lossning där förut men aldrig sett tillrättaläggningen, eller vad det kallas. Tack för att du tittar!
@SimonTog
Ай бұрын
Rigtig fin video, og altid godt med TMY :)
@TrainspottinginSweden
Ай бұрын
Tak! TMY är en favorit att stöta på.
@J_Rydberg
Ай бұрын
Bara som info, Tmy 101 hette My 1121 hos DSB, och Tmy 103 hette My 1123 hos DSB. Nummer 101 och 103 fick loken när tågab köpte dom!
Пікірлер: 20