Я все таки думаю что на дизеле обязательно должен быть предпусковой подогреватель
@Shmel.
Жыл бұрын
Канечно должен быть , только вот наши производители дизельных Газелей считают иначе и предоставляют это как доп опция на которой можно заработать
@Красивый161
Жыл бұрын
@@Shmel.Николай и не плохо зарабатывают у нас на юге с установкой 80тыщ стоит 😑
@СергеевВячеслав-с1в
Жыл бұрын
100%
@Shmel.
Жыл бұрын
@@Красивый161 Если сам установишь то 32500 обойдётся предпусковой подогрев
@Красивый161
Жыл бұрын
@@Shmel. та я на север не езжу , а так чисто моё мнение для каминск надо не ОЖ подогревать а масло в поддоне , а все бинары вибаста и тд греют антифриз масло в поддоне остаётся такой же сгущёнкой
@AZEBEK-u1i
Жыл бұрын
У тебя маслопровод до датчика замерз. Обычное явление у камазистов какие ставят механический датчик
@артемпанов-к1о
Жыл бұрын
У меня с завода вебаста.. пробовал в минус 30 крутить без вебасты .. попробовал не стал даже мучить.. нагрел 20 мин вебастой пуск как летом... Грею вебастой всегда даже в 0...
@LeoPavlik_L
9 ай бұрын
У меня до - 25 заводится без подогрева и ночных прогревов. Раньше я в мороз просто обматывал тряпкой топливный фильтр и ТНВД - потоп чайник кипятка на них и легко запускался) Сейчас электро подогрев поставил, в -35 - 40 просто в разетку на час и запуск как летом)
@АлексАркунов
Жыл бұрын
Привет всем газелистом и трактористом, с праздником всех
@Shmel.
Жыл бұрын
👋
@Super-yp7ml
10 ай бұрын
Евро 3😂 Порадовал комментарием. И вообще для наших морозов можно сделать предпусковую прокачку масла и в идеале электро подогрев картера
@philosofmlya
9 ай бұрын
У евро 3 стоит два Тэна. Один в поддоне, другой в блоке
@SanekVya
10 ай бұрын
в каминсе когда нет давления, очень весело стучат рокера)и это хорошо слышно особенно на холодную. Проверено))
@TDOMCH
Жыл бұрын
При минус 9 градусов датчика двигателя у меня автозапуск на 10 минут. Езжу каждый день на машине. Если на улице не менее -15 за ночь один раз заведётся, если -20-25 два раза работает. А утром я уже сам запускаю с автозапуска. И так три зимы уже.
@saiber4346
Жыл бұрын
Нафиг, снял акб домой и пусть стоит пока такие морозы не пройдут,не хочу мучить машину.
@rus69next7
Жыл бұрын
Добрый день.Видео :как делать не нужно))).Коментариев полно, в целом народ правильно пишет...от себя добавлю одно:один такой пуск-сильный удар по ресурсу мотора, и хоть у меня есть и электротэн, и вебаста предпочитаю не мучать технику, тем более дизеляку, для этих целей есть зажигалка))) . Кинувшись в такой мороз заработать сотку, потом прилетаешь на косарь,образно конечно выражаюсь, я не сторонник такого бизнеса.всем удачи на дорогах.
@oleg410oleg
10 ай бұрын
В моторе с давлением всё в порядке, неужели вы не понимаете, что густое масло просто не может продавить по этой тонкой трубке до датчика. Это же механический датчик, у него на холодную всегда будет большая погрешность, пока масло не прогреется и не начнёт нормально продавливать через трубку.
@ВикторФёдорович-г7н
8 ай бұрын
Ну я лучше 5 раз запущу и 5 раз заглушу, может измениться что-то
@gottfriedschwarz572
9 ай бұрын
Погреть спираль - это шедевр 😂
@АлексейИванов-в3ь5ю
10 ай бұрын
Так у тебя давление на манометре до самого манометра прокачать не может а в двигателе оно уже есть
@SanekVya
10 ай бұрын
да ему масло не продавить через маслопровод до датчика, у тебя при запуске давление масла в моторе 5 кг, больше не дает редукционный клапан и неважно дизель ты запускаешь в мороз или бензин, принципиальной разницы в масляной системе там нет, а вообще, лучше конечно использовать webasto, если есть, и заливать масло чуть пожиже на зиму, и все будет хорошо) У меня на спринтере тоже самое, стоит механический датчик давления, и тоже в сильный мороз долго продавливает, несколько секунд
@Юндун-б8э
10 ай бұрын
Чем больше оборотов а они не такие большие, наоборот будет лучше прокачиваться масло. Инженеры молодцы.
@10Region1
11 ай бұрын
Что ты докопался до давления 😂 пусть масло прогреется и будет давление в норме. И не здесь сделано наоборот а сделано на многих дизелях, прогревочные до 1300 как правило и на многих в два этапа, падает до 900 после уже на холостые.
@Mario-yq5zr
Жыл бұрын
Нормальные масла надо заливать, что в мотор что в коробку и все будет запускаться хоть в - 40. Я сам на своем опыте убедился. 5w40 на - 30 это уже слишком густо, 5w30, а лучше 0w20 и не кидрокряк а ПАО, и хороший аккум, запустится в любой мороз.
@IgorPetrosian1
Жыл бұрын
Вторая цифра влияет на вязкость в жару, а первая на вязкость в холод. Поэтому 5w30 и 5w40 в холод одинаковые по вязкости
@ЕгорСлатвицкий
11 ай бұрын
Ну чел хотел повыпендриваться 😅
@prorokvsevihniy2695
10 ай бұрын
@@IgorPetrosian1это только на цифрах, на деле 30 жиже прибором замерял еще в 2012 году.
@Funkbass1986
9 ай бұрын
Неужто трудно помазать резинки и замок силиконом?
@Товарищмайор-о1м
9 ай бұрын
Да уж дизелисты. Зачем отпускаете? Крутить пока не запустится. Это не бензин, свечи не зальете.
@alexanderpyshkin5290
10 ай бұрын
В -30 с хорошей компрессией и аккум шикарно заводится, ну и масло хорошее.
@МихаилМеркулов-м8к
Жыл бұрын
Приветствую! С Новым годом 🎄 и Рождеством Христовым!
@litton1269
Жыл бұрын
Сегодня - 28 у нас было, автономка не запускалась, хотел попробовать без неё , но побоялся расслоения поддона, масло со щупа можно на хлеб мазать😃И как раз это видео посмотрел... Познавательно 👍 спасибо.
@HuiloPu
10 ай бұрын
Так а почему не залить 5w30 ?
@ильнархайруллин-с3я
10 ай бұрын
@@HuiloPu 0w40 можно круглый год лить и зимой запускаться до 25 без проблем
@_-world
8 ай бұрын
А что такое расслоение поддона?
@HuiloPu
8 ай бұрын
@@_-world там заборник сделан стрёмно, может маслонасос воздух посасывать, поэтому многие заливают 2 уровня масла, для перестраховки
@ДмитрийЕсипов-в7ч
Жыл бұрын
Если дизель в минус двадцать пять не завелся, значит он не исправен и не надо его мучать, поддоны рвёт, что за бред, у меня 350т пробег до 340 катал без автономки, устал двигатель поставил автономку для запуска, а так стартовал и в минус двадцать пять и в минус тридцать, без проблем.
@serikov26
10 ай бұрын
У меня 400т. Пробег. Тоже подогрева нет. Машина не стоит. Каждый день в работе с утра до ночи... Зимой пуск от -15 конечно сложноват... такое впечатление как будто на двух котлах запускается... А так все норм. Кроме фарсунок в двиг не лазил с 18го года...
@СергейМарчуков-с8с
Жыл бұрын
Спираль акум высасывает, выкинул её только предпусовым пользуюсь, спираль одного раза хватает нагревать
@александргуторов-ж5е
Жыл бұрын
А я даже мучать не стал свою Газельку, пусть стоит до адекватной температуры. Тоже Евро 3
@Shmel.
Жыл бұрын
Дак я тоже их не мучаю тем более у меня предпусковые подогреватели стоят, это видео я снял для вас чтобы показать что на зиму нужно масло по жиже или лучше предпусковой подогрев !
@александргуторов-ж5е
Жыл бұрын
@@Shmel. я в частном доме живу, у меня электрический подогрев стоит. Но думаю поставить бензиновую Вебасто, чтобы в любой мороз могла запуститься. С праздником 🤝
@ДмитрийПорошков-о5н
Жыл бұрын
Я сначало подумал что глицерин замерз в манометре давления небыло! У меня на евро 3 грею стационарными тенами часика на 3 включаю! Заводится хорошо! Масло римула р5 10w40.
@АлександрГангало-ф3о
Жыл бұрын
Привет у нас римула пропала последняя цена 740за литр
@ДмитрийПорошков-о5н
Жыл бұрын
@@АлександрГангало-ф3о я в свое время до войны закупился в свое время за 6500 20л.брал, еще на 2 замены осталось, а там буду думать на что переходить
@user-alexei76
Жыл бұрын
@@ДмитрийПорошков-о5н такая же фигня коллега две замены дальше надо думать причём плохое масло нельзя у меня не cummins но двигатель высоко форсированный и плохое масло туда самоубийство лить
@АлександрГангало-ф3о
Жыл бұрын
@@ДмитрийПорошков-о5н перешёл на валволайн с новосиба пересылают по 600р..
@DAGESTAN-tam
Жыл бұрын
Я на некст евро 5 только с вебасто
@ЮрийФеоктистов-с3д
Жыл бұрын
У нас в Самарской сегодня -28 не рискнул заводить Камминс евро 3, хотя стоит предпусковой бинар. Не хочется рисковать поддоном. Всех с Рождеством!!!
@user-alexei76
Жыл бұрын
И правильно сделал потому что эффект может быть отложенным поясню поломка может не сразу случиться А через какое-то время ну например тот же заборник отслоится и начнёт прохватывать воздух с маслом и не будет хватать уже давление масла на пары трения турбину и так далее И вот тебе привет капиталка замена турбины или ещё что-нибудь надо оно тебе сейчас это дорогое удовольствие. Удачи коллега с рождеством!
@user-alexei76
Жыл бұрын
@@verossavr3027 сам поддон пластиковый и заборник в том числе пластиковый склеенный между собой. при отрицательных температурах когда начинает качать маслонасос создаётся очень сильно вакуум если поддон уже старенький или плохо сделан сам заборник в месте склейки расслаивается и начинает просасывать масло с воздухом может даже вообще выплюнуть масло то что в насосе И всё И больше не закачать будет просто в холостую гонять и воздух туда закачивать если у вас нет в данный момент в кабине и вы не поймёте что произошло то Привет капиталка! Также этот эффект может иметь отложенное действие и последствия могут сказаться позже даже в тёплую погоду почему так говорю был собственный опыт.
@Shmel.
Жыл бұрын
@@verossavr3027 Вот ты мне пишешь всякие гадости а ведь сам такие элементарные вещи не знаешь про поддон про масляный насос я вообще молчу и ты себя считаешь умным а всех остальных как ты выразился колхозниками , дядя по-моему проблема в тебе а не остальных людях
@Shmel.
Жыл бұрын
@@verossavr3027 Дааа , совсем всё плохо , хотя я уверен что ты масляный насос и поддон внутри даже не видел и не знаешь как там вся эта система работает и ещё пытаешься учить
@ЕвгенийКадач-у5я
Жыл бұрын
@@verossavr3027 здесь не навязывают! Здесь деляться! Если не коснулось, то и хороших дорог! НГНЖ! А мы при своём!
@user-xuyzer335
Жыл бұрын
Вот по этому я и купил в 22 году предпусковой подогреватель с Китая) 13500 со скидкой 11.11 вышел. Сейчас в районе 20к стоит. Поставил за 2 часа. Работает и на дизеле и на бензине. В морозы замёрз дизель на подогреватель, слил с бачка и залил бенз сейчас в - 33 с оборота запускается.
@yurgen94
8 ай бұрын
Для минус 25 уверенный запуск. На нексте личинка замка от правой двери стоит, или у них не как у всех, опять в другую сторону открытие??
@СлаваИванов-ф3л
Жыл бұрын
шланг замерз , камазовский поставь более надежней, у меня 4 года стоит на 10кг. У нас в Бурятии -40, на электро котле 3 часа стоит, потом только запуск, датчик камазовский только через 30 сек начинает подниматься а вебаста с такой температурой не запускается.
@Shmel.
Жыл бұрын
У меня шланг на 25 кг стоит намного лучше камазовского а что толку если масло как желе
@МаксимУрецкий-ю8ж
3 ай бұрын
Фиат Дукато. В 25 с пол пинка заводиться. Свечи накала нан менять и акумм хороший.
@omen2219
Жыл бұрын
У нас на работе 16 некстов евро5 2018 года пробег 300тыс+- и ни разу такой проблемы не было,чтобы поддон расслоился,лопнул и прочее на морозе.до этого три машины евро4 были продали и тоже поддоны целы.что за паника в коментах😁
@cat-uncle-Tom
10 ай бұрын
Да просто многие инетов насмотрелись, а инструкцию заводскую почитать лень,а та написано КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается запуск в мороз без подогревателя.А то манометр...
@МихаилВелижанин-н5ж
10 ай бұрын
Судя по тому как 1 газель завелась, проблема именно в масле, завелась на всех цилиндрах сразу, не хватало скорости вращения коленвала для резкого роста давления в цилиндре. Для современного дизеля -25 не мороз. Заводил прадо в -27 после трёх дней простоя под-35, Вебасто не сработал из-за слабого аккумулятора, сигналка не дала садить аккумулятор ниже 11,5 в. Подождал когда мороз начнёт падать, 4 раза погрел свечи и завёл как вы 2 газель, масло тойота 5w30. На тойотах тоже на всех обороты повышенные на старте, тоже бесит.
@Kolhozneg
7 ай бұрын
а при чем тут масло, если у вас АКБ был 11,5?😂
@МихаилВелижанин-н5ж
7 ай бұрын
@@Kolhozneg у меня не причём
@Kolhozneg
7 ай бұрын
@@МихаилВелижанин-н5ж ни у кого не при чём
@daslesdasles2983
Жыл бұрын
с праздником всех💥 привет николай🤝 у тебя же стоит бинар-зачем эти эксперименты? машину жалко😱
@Shmel.
Жыл бұрын
Привет, там синтетика залита поэтому рискнул , а на нексте масло соляркой разбадяжено тоже жидкое
@motopchel
Жыл бұрын
Мне все что ниже +5 градусов жалко 😀грею вебастой
@Makadamianut
10 ай бұрын
@@motopchelа я завожу свой старый дизель, педаль акселератор в пол и кручу до отсечки минуты 3 -5 и мотор быстро прогревается и давление масла тоже приходит в норму
@motopchel
10 ай бұрын
@@Makadamianut отлично, будем на связи
@SERGIKOVICH
10 ай бұрын
4216 грею всегда, даже при +10... Живу в частном секторе , с этим проблем нет. Холодный пуск всегда травмоопасен)
@СергейВладимирович-у2б
9 ай бұрын
+15 не греете? Сильно рискуете, надо греть как только ниже +20. В шортах если зябко на улице, греть обязательно!
@Kolhozneg
7 ай бұрын
Масло на запуск влияет вторично, акб и стартер первично
@fkg7h
Жыл бұрын
Высокие т.н. "прогревочные" обороты это требование Euro 4 и 5, что бы максимально быстро прогреть катализатор. А на ресурс производителям пох...) Это на всех машинах так что бензин, что дизель. ГАЗ тут не причём )
@ХозяинПолянки
10 ай бұрын
Какая разница ? Ты же стоишь :) Это в пробке проблема. Ну как бы Ходьба на месте, Бег на месте. Или ты идешь в магазин с рюкзаком, а в рюкзаке гиря))
@Obolon1988
Жыл бұрын
Привет из ЯНАО стоит Предпусковой и Тэн. Когда дома грею с ТЭНом, а в дороге предпусковой
@serjefil
10 ай бұрын
Неожиданно увидеть знакомый район Одинцово✊
@Serenkiypodlec
8 ай бұрын
Глицерин в манометре замерз
@АлександрДонДигиДон
Жыл бұрын
Я свою не глушу вторые сутки) Вебаста есть, надо делать, как обычно перед зимой не дошли руки..
@motopchel
Жыл бұрын
Может будет полезно - тоже при первых морозах перестало работать Вебасто, разбирал, почистил, кинул питание на помпу и насос, все работает, но все равно не запускалось, поехал на диагностику, приговорили помпу, хоть она и качала, разобрал её, хоть она якобы не разборная, там плата небольшая, на нее попал антифриз, почистил все, просушил, покрыл лаком Цапон, залил герметиком поставил и все заработало. Может кому то будет полезно
@useRed_Red
8 ай бұрын
Дизель должен зимой в гараж теплом стоять, а днём нужно бегать каждые 2 часа греть дизель. Ну и конечно одеялами все укрывать картонки, все дела.
@restyle1267
Жыл бұрын
Газель бизнес -33 без проблем запускаю масло мобил делвак 10w40 АКБ 100а/ч кайнар. Пробег 680 т/км. Как вы так моторы насилует что они у вас тяжело запускаются?
@Сергей-о8к2д
10 ай бұрын
Не знаю ,я давно работал на газелюке мы интернет заказы развозили в Москве в минус 27 нормально заводилась
@ДимаУазикович
Жыл бұрын
Челлиндж- "Порви поддон" 🤣🤣🤣
@user-alexei76
Жыл бұрын
☝️👍😂😂😂🔥🤗
@DAGESTAN-tam
Жыл бұрын
Всем привет и хорошего дня 🙌
@user-wy1li6ir8k
9 ай бұрын
Форд транзит 96 года очень тяжело заводился , даже при 10 мороза, мучался целую зиму , потом гараж сделал
@valdemaroffvaldemar2752
8 ай бұрын
Насос Lucas? Компрессия в цилиндрах какая?
@user-wy1li6ir8k
8 ай бұрын
@@valdemaroffvaldemar2752 Транзитом владел лет 10 назад, сейчас вито639.
@Slavik067
Жыл бұрын
последние года три мазал личинку маслом для двс, окунул в масло, затем в личинку, раза три четыре открыл закрыл, пару раз повторил процедуру, затем раза три вставить ключ, достать протереть от масла, повторить так же раза три, и все, никаких проблем на целый год
@Poman77
8 ай бұрын
Чтото странная такая синтетика, 🤔, и заметили что электронный индикатор показал сразу давление, так как не имеет трубки, где эта синтетика походу замёрзла, 🥶, И да, товарищи, про прожиг сажевого, это дичь какая-то, вы знаете что идет мощный прогрев двигателя в этот момент, и если бы вы наблюдали, то давление поднимается после прожига, выпаривая топливо , блин а мой карку сдох😞, банка отвалилась, жалко конечно, но еще первые модели.
@Виталий56-ж7х
Жыл бұрын
Если бы не поднялись обороты лампочка контролька долго бы горела
@андрейбайков-ц6у
Жыл бұрын
Конечно нужен подогрев двс. Если частный дом то тэн достаточно а в городских условиях и в дальнобое однозначно предпусковой.
@ПользовательЗте-в1ц
Жыл бұрын
Выкинул 2 потдона из-за отслоения если бы не включал Вебасто то выбросил бы больше.жалейте моторы. Масло только 5 ка.и прогрев
@artemvalerich3044
10 ай бұрын
Хах, прибор огонь. Я тоже такие поставил. На давление масла и давление наддува))))
@хавбекаргентинский
Жыл бұрын
Купил Некст с пробегом в 20 тсч у компании, которая торгует маслами Shell. Залито было 0/40 shell helix ultra. Так и езжу на этом масле. Проблем в морозы никаких
@Edman-z1w
Ай бұрын
Какого года серый газель
@Slavik067
Жыл бұрын
вебасто масло не греет, так что от расслоения мало приемника не поможет, только тен в поддоне как было в евро три
@НикитаГагарин-у5х
11 ай бұрын
Как это не греет, а для чего предназначено вебасто
@РоманФоминых-у6с
10 ай бұрын
Да, на ВАЗе, ГАЗе, КАМАЗе дизайнеры вместо инженеров, но прежде чем их хулить, учи мат часть!
@GlobusS20
9 ай бұрын
Привет скажи пожалуйста стоит ли брать газель на каменцы 11 года или брать змз405 е2 ??
@muradakhmedov8110
Жыл бұрын
Кто вам сказал что при прожеге сажего фильтра соляра покидает в масло ? Что за бред!
@ЮрийНиколаевич-х2и
8 ай бұрын
Собственноручное убийство мотора без предварительного подогрева картера 👍🔥🧑🔧 бурные продолжительные аплодисменты!!!👏
@Shmel.
8 ай бұрын
Дак это видео для того как нельзя делать !!! У меня на всех машинах вебасты
@marak3703
9 ай бұрын
Относительно погреть. Это попалалово на реле свечей. После того как гаснет лампа свечи продолжают работать. Поэтому крутим.
@Shmel.
9 ай бұрын
Здесь нет никаких свечей ! Здесь единый модуль нагрева всего впуска !!! Это не легковушка
@marak3703
9 ай бұрын
@@Shmel. Очень извращенная система. Хотя на сорокете работает. Хотя там работает схема керосин во впуск и поджечь
@Shmel.
9 ай бұрын
@@marak3703 Здесь тоже работает эта система , у меня на всех дизелях стоят вибасты проблем с пусками вообще не знаю , это видео так для баловства
@andersonwise4809
Жыл бұрын
Только только домой пришел, свою запускал, немного помучался с накалом спирали, но все таки завелся, хоть и с пятого раза. Аккумулятор за эти праздники разрядился до 10V. Но я все таки завелся!
@МихаилПрищепов
Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня стоят штатный отопитель антифриза и масла на 220 очень удобно пробывал в декабре были морозы 28 33 градусов но не всегда розетка рядом машину ставлю возле дома,базы заняты да и не чистят
@АлексейНик-ю4ш
10 ай бұрын
Стартер потом отремонтируешь и скажешь "почти"😂
@ВладАнтонов-м2ы
10 ай бұрын
Как же мы бля в минус 40 и 50 заводимся в Норильске ? 😂
@1973beda
10 ай бұрын
не понимаю как на более современной системе питания такое.. у меня TDI немец старый насосный с бошем и -36 для него не было проблемой от слова совсем. - 42 ну таки да с учетом того что в баке мешанина из зимы и арктики оказалась. Немного горячей воды на насос на фильтр и на аккум ключ на старт - разве что прокрутки секунд 5 и все поехало. Греть свечи два раза смысла нет если они нормальные - проще после потухания спиральки ( в моем случае) не спешить - они продолжают греться и так... Ну погасла не спеша таки дальше поворачиваешь ключ и все отлично, Лупило на новый год ниже -30 на прошлый - да я и не парился
@АлександрЦыганков-ж8ю
Жыл бұрын
Николай приветствую,вы не знаете как установить датчик давления масла как у вас только на Пежо боксер.
@Shmel.
Жыл бұрын
Привет , на Пежо не знаю как
@АлександрКоровин-ц9т
8 ай бұрын
Нужна вибаста чтобы не ибаста.
@Богдан-р6и6щ
Жыл бұрын
Всё правильно надо на зиму лить синтетику 5×40
@user-cp7pw4if1e
Жыл бұрын
Я не давно менял масло дв 5-40 ,вчера не смог запустить дв
@ильнархайруллин-с3я
Жыл бұрын
я на умз 5в40 круглый год лью и трансмиссию 75-90
@сиреневка
3 ай бұрын
Какой мороз был?
@vadimg5413
Жыл бұрын
мне кажется зимой клапан срабатывает редукционный,поэтому давка такая. иначе фильтр в клочки,но я не спец,это не точно)
@user-alexei76
Жыл бұрын
Именно так, если бы не клапан сброса давления у него насос 5 кг легко бы накачал даже на холостых оборотах и фильтр смяло бы просто в комок.
@rus69next7
Жыл бұрын
@@user-alexei76 Его б не смяло а выплюнуло как свисток)))
@aleksandr6006
9 ай бұрын
А что за тема с манометром? Зачем он тут торчит?
@Vladimir_o_UAZ
Жыл бұрын
Да есть там давление он у тебя уже бы стуканул, ему надо 2 минуты в такой мороз
@ИванСусанин-ш3г
9 ай бұрын
Заводится хорошо , но долго
@СорокинПавел-и5ш
10 ай бұрын
Вот так поддоны и разрывает мужики
@igorsviktorovs2991
8 ай бұрын
Может кто подскажет ? audi Q5 2.0 дизель. На ходу температура масла до 90, на холостых в течении 10-15 мин сразу падает меньше 60 градусов , печка в обоих вариантах работает хорошо, температура на улице -18. Это нормально или температура не должна падать. Зараннее огромное спасибо за ответ.
@Shmel.
8 ай бұрын
У меня Фольксваген Пассат В 8 дизель тоже так же сейчас морозы 20-25 пока еду 90 градусов, когда просто стою температура может упасти до 50 , это нормальное явление для дизеля , а на газелях у меня в такой мороз вообще дизеля не нагреть только под нагрузкой , остановился на 2 минуты и температура падает на глазах
@romanbarss
10 ай бұрын
Боже мой, что же такие ржавые панели все, нормальных грунтовок-красок нет на заводе - стыдно газу, уазу....
@user-svolosh0045
11 ай бұрын
Стрелка поднимается медленно, а падает быстро, значит глицерин в монометре ни причем.
@Shmel.
11 ай бұрын
Дак канечно не причём , просто насос не может так быстро создать давление из масла которое больше похоже на солидол
@retired.colonel
Жыл бұрын
Я тоже запускал. Наблюдались такие же звуки и изменения напряжения. Как оказалось на морозе у них (евро 5) включается спираль
@omen2219
Жыл бұрын
У меня тоже минуты две+- прыгает напряжение то 11в,то 14в примерно.у него,наверное, спираль не работает.хотя когда у меня силовой предохранитель сгорел на спираль,чек выскакивает.
@retired.colonel
Жыл бұрын
@@omen2219 всё правильно, после запуска на морозе спираль вкл/выкл до определенной температуры
@yurgen94
8 ай бұрын
Зачем тебе на холостых больше 2кг давление? На 1кг с оборотами 1200 без нагрузки все будет работать и ничего не произойдет страшного. Глушить и снова заводить, вот это стресс. А не низкое давление на холодном моторе, паникёр
@DmitriyShestakov-r9x
10 ай бұрын
Смешные вы все, в -33 завожу дизель без проблем, никаких расслоений и тд не наблюдал, если масло синтетика даже 5в40, как оно замерзнет при -25? Мля вы мамкины эксперты те еще =)))), 15 лет завожу дизель в минуса ниже 30.
@АлексейЛатышкин-з6ж
9 ай бұрын
Зачем ты поставил подогреватель???????
@Shmel.
9 ай бұрын
Чтобы не допускать таких запусков ! А это видео урок как не желательно делать !
@ВасилийГришенков-ч6о
9 ай бұрын
Спираль бабы себе ставят здесь свечи накала
@Shmel.
9 ай бұрын
Здесь спираль стоит !!! Одна на весь впуск !!! Если не знаешь не пиши , и бабы не только спираль ставят но и свечи тоже 😊 увы не удалось понтонуться
@РафаэльЗакиров-у2н
Жыл бұрын
Привет Николай.что за пусковой подогреватель и сколько оно стоить спасибо заранее. Напиши пжт
@Shmel.
Жыл бұрын
Привет , в белой бинар на канале есть установка , а в чёрной Вебасто
@речнойтанк
8 ай бұрын
Фтга се перцая газель тоже новая , пробег 80 ткм , а она труак весь худой )) вся ржавая .. я думал ей цена тыс 200..
@Shmel.
8 ай бұрын
😁Ага иди найди за 200 такую
@Юндун-б8э
10 ай бұрын
Газ давить в полный газ. При холодном запуске., и сцепление
@greendragster007
Жыл бұрын
Глицин замëрз! Давляк быстрее набрался.
@АндрейЯкшамкин
Жыл бұрын
Вот спецы, при заводе в мороз непрогревая насилуеш, идёт большой износ, ты завёл а в самом деле ехал сутки такие сравнения, не насилуй ради ролика.
@Shmel.
Жыл бұрын
😳 ой ой ой а я и не знал чтобы я без вас делал , побольше смотрите Ютуб и будете не только это знать !
@flexodon
10 ай бұрын
Чувак, видно что тебе нечем заняться 😁
@Shmel.
10 ай бұрын
Тебе я смотрю тоже
@flexodon
10 ай бұрын
Всегда интересно смотреть как люди самостоятельно убивают моторы 😂 а виноваты как всегда производитель 😂
@Shmel.
10 ай бұрын
@@flexodon Я показал как не надо запускать дизель !!! У меня на всех стоят вебасты
@ПавелК-й8у
Жыл бұрын
Привет, Николай. И что эта штука, что присоединяется к аккумулятору помогает? Какие-то провода тоненькие, и внутри неё что там? Тоже аккумулятор или, как я один раз видел, пальчиковые батарейки АА ? ))))
@Shmel.
Жыл бұрын
Привет , типа пускового без него мы бы вообще не завели
@ДенисШикин-ь1м
Жыл бұрын
@@Shmel. . Привет. А эта штука ( пусковая ) отрабатывает свою стоимость.
@Shmel.
Жыл бұрын
@@ДенисШикин-ь1м В полне , сегодня опять без неё никуда
@ДенисШикин-ь1м
Жыл бұрын
@@Shmel. подскажите пожалуйста где купили или ссылку скиньте если не сложно. Тоже хочу купить но не знаю какую.
Пікірлер: 364