фига они там колбасу намазали на поддон)) "без фанатизма")))
@user-oj7ot1ll5w
5 жыл бұрын
мастерская по ремонту гбц просто космос
@Anonymous-zj8mg
5 жыл бұрын
Угу, там походу оборудования на пару лямов вечнозеленых. : )
@M1keVazovskiy
5 жыл бұрын
да, поэтому и стоит переборка головок под 100к рублей у них)
@user-kw2li7rt3f
5 жыл бұрын
"А потом из них сделают Kia" - Marty. хех….. орнул!!!!))
@user-xl3ru8tz5b
5 жыл бұрын
Бенни, такое ощущение, прям щас расплачется)) ну настолько ему больно на всё это смотреть, что он бы задушил тех мастеров, которые разбирали двигатель до него)
@S_Fox
2 жыл бұрын
Мазать уголки прокладок ГБЦ герметиком, это не фирменный прием Бенни, а процедура по мануалу. Там на прокладке выведены плоскости, которые нужно намазать герметиком.
@user-gd6vb7nc3o
5 жыл бұрын
Приезжал парень с Питера участвует в ралийке зимой на субару sti, говорит что два мотора в год ложит стабильно! А я парень простой езжу на траблерном джузете)
@user-gx9gg4mj1i
5 жыл бұрын
Как обычно, крутяк!))) Спасибо за перевод! Не останавливайтесь!!!!!
@SuperPelmeni
5 жыл бұрын
лайк за перевод
@poperlofx
5 жыл бұрын
как же я люблю такие видео.. пора заводить раздел технопорно MCM на всем известном сайте.
@Makarazik758
5 жыл бұрын
Thank's MCM и спасибо bmi - Russian)
@user-tw1yn1sw9t
5 жыл бұрын
👍 за перевод
@68green
5 жыл бұрын
волшебство...
@Mr6omaHuk
5 жыл бұрын
они движок с Владика заказывали что ли?
@swexmax7273
5 жыл бұрын
Скорее бы следующая серия)
@cool1001100
5 жыл бұрын
Субару съест все твои деньги!!!!
@toru3623
5 жыл бұрын
и немного больше )
@MrSpectrov
5 жыл бұрын
крик души)
@user-es1im3tg4l
5 жыл бұрын
Отдельный респект за игру слов с названиями моделей KIA! Сам езжу на хуюндае ;-)
@TheRyashka
5 жыл бұрын
Хёнде , а не Хёндай
@user-xl3ru8tz5b
5 жыл бұрын
@@TheRyashka Хюндэй :D
@intraxx88
5 жыл бұрын
Игра слов с названиями Киа угарная
@falseusername
5 жыл бұрын
Гм, провернуло вкладыши - маслокулер на помойку? А я-то дурак просто промыл его тщательно.
@soundstreeam
5 жыл бұрын
аххааазхазазааз, вот чё русская натура делает
@temikbistrov8164
5 жыл бұрын
Пожалуйста переведите установку ГРМ все субаристы оценят
@konstantinrekalo799
5 жыл бұрын
Нарот вы че субару ходят долго,у меня WRX 2001 года 270000 родной пробег,еще пока бегает,0-100 5.8 секунды,402м 14.2 замеры делал на рэслоджик,стоит блоофф все настроено в япе,езжу и не жу жу,так что зря вы гнобите моторы субаровские,главное вовремя обслуживать,а вот про шорт блок интересно,где вы заказывали такой блок,буду собирать себе на 400 лошадей дак я бы заказал такой блок цена то не дорогая за новый блок с поршнями кованными сразу,ваще огонь,можно контакты где все детали заказываються ну или маркировку на шорт блок новый)))спасибо,видосы огонь )))спасибо
@alkatraznomadov9409
5 жыл бұрын
top
@kopfsj42
5 жыл бұрын
Лайк за перевод . Прокладка ГБЦ ))
@user-qo5xz3tu4q
5 жыл бұрын
блин, степень сжатия поднимается, а не компрессия)
@JustEnjoiYo
5 жыл бұрын
Одно другое тянет, все правильно
@Anonymous-zj8mg
5 жыл бұрын
Тайм код дай.
@Peyoteism
5 жыл бұрын
Думаю, как парни говорят, так BMI и переводит. Технически Муг и Марти не самые грамотные
@artemsavage692
5 жыл бұрын
@@JustEnjoiYo ничё неправильно. Поднятие компрессии не несёт негативный эффект,а здесь именно о негативном увеличении СЖ. Да в следствии её увеличения увеличивается компрессия но незначительно.Учим матчась, и не вводим в заблуждение незнающих людей подменой понятий.
@mcmbmirussian
5 жыл бұрын
Прикол в том, что в английском compression - это компрессия, а compression ratio - степень сжатия. Стиг сказал compression, но, в любом случае, это наша неправильная интепретация. Речь о степени сжатия
@OrelAdler
5 жыл бұрын
Ну-ка "умники" расскажите мне, зачем они болты гбц в масле мазали?
@user-rd5co2ke6x
5 жыл бұрын
как то особенно много рекламы RYOBI )))
@MrArtInc
5 жыл бұрын
вот у нас в России такие сервисы были бы по ремонту гбц. Я бы вообще хотел что бы мне мотор мехастиг отремонтировал.
@M1keVazovskiy
5 жыл бұрын
Да у нас есть подобные, но все же...ты слышал сколько стоила эта работа по головкам? 2к бачей австралийских, то есть почти 100к рублей - кто бы у нас такие бабки за это отдал? А так, есть подобные мастерские у нас...
@TheRyashka
5 жыл бұрын
В Воронеже делают головки
@user-dd1us9ze3f
5 жыл бұрын
2,5 турбо от субару, ресур 100к и на помойку мотор :D
@RS-fk2uz
5 жыл бұрын
атвечаешь??
@theblizzak
5 жыл бұрын
ну если мозгов нет, то можно и быстрее
@gadavr
5 жыл бұрын
А чо, он с новья четвертым что ли не будет тук-тук? Да не.. так не бывает)
@SuperPelmeni
5 жыл бұрын
пасяб
@mikhailfayto
5 жыл бұрын
А в России есть подобные мастерские по ремонту двигателей?
@id1Ray
5 жыл бұрын
есть, там ничего сверхъестественного не показали.
@user-dg7pv7gj3g
5 жыл бұрын
А что за трек под самый конец видоса? Шазам не распознаёт
@ViTVetal
5 жыл бұрын
у них почти все треки производства муга
@denisedannise7021
5 жыл бұрын
А что, разве так можно было? Можно мне пару жузетов?
@L1nk31337
5 жыл бұрын
субаровские двигуны то не меняются почти . вот их и клепает завод
@M1keVazovskiy
5 жыл бұрын
если деньги есть - пожалуйста, блок в сборе 1jz-gte стоит 270-300к новый. Сейчас из-за курса не выгодно, а раньше...эх..были времена, брат коробку 154 новую покупал, в районе 100к вышла, даже чуть меньше вроде - абсолютно новая, в коробке.
@user-ic1wq7er4y
5 жыл бұрын
заебись ремонт. шорт блок.
@subaru_max
5 жыл бұрын
Мотор который у них приехал 2.5,головы они с него ставили на новый шорт EJ207. Но ГБЦ на видео с 2.0 мотора, судя по маркировке на них) нестыковочка небольшая)
@MatizRS
5 жыл бұрын
она была 2.5 атмо, потом свап на 205 который приехал (на видео)
@arta990
5 жыл бұрын
Если я правильно понял, 2,5 стоял изначально, атмосферный. Потом свапнули на 2,0 турбо. И сейчас его ремонировали
@Batyr91tk
5 жыл бұрын
Какой брать 2.5 или 3.0? Что выгоднее и дешевле в обслуживании?
@user-nk9de9wz7p
5 жыл бұрын
Любой, главное чтобы это был Джей, а не еж
@user-iz4jy8ez7t
5 жыл бұрын
Ниссан)
@Spriteee13
5 жыл бұрын
Если есть возможность - 3 конечно. 2.5 тупо расточенный двухлитровый, отсюда снижен ресурс, склонность к перегреву и тд. А трешка едет интересно и достаточно надежная
@user-mf9vl4vt3i
5 жыл бұрын
Артур Ахметов у него же ужасный звук. Уже тошнит от звука гейзета(
@swexmax7273
5 жыл бұрын
Выгодно билеты в автобусе покупать или пешком ходить. На худой конец велосипед придумали
@artemsavage692
5 жыл бұрын
4:58 СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ!!! а не компрессия
@mcmbmirussian
5 жыл бұрын
да
@ckobopogkep
5 жыл бұрын
5w-40 в субарь? боженьки...
@user-ir4sx7fs3r
5 жыл бұрын
а что тут такого? я сам на легаси 94 года ездил только на 5-40, и не один год. Отец уже лет 5 такое заливает в свой аутбак 2000г
@user-mp6if1nt6j
3 жыл бұрын
На поток*
@user-fx5jn6rs8j
5 жыл бұрын
Где новые видосы
@Tvella20
5 жыл бұрын
Говорят что большое количество гереметика убило мотор, пять минут назад сами на поддон нанесли пару десятков грамм герметика. Клапана не притирали, а лишь поправили плоскость(как я понял).
@InsideinCanada
5 жыл бұрын
Вывод - Ты ничего не понял
@_gart5322
5 жыл бұрын
Как потом впускной коллектор встанет после снятия слоя с головок???,
@arta990
5 жыл бұрын
Все нормально встаёт, там снимается 0,05 мм
@F507DMT
5 жыл бұрын
А клапана чет они не притачивали.. или не показали просто...
@Anonymous-zj8mg
5 жыл бұрын
6:34
@hellcustoms5144
5 жыл бұрын
В мастерской прирезали клапаны и седла сделав одинаковые фаски (это является заводской технологией).
@975balu
5 жыл бұрын
Внимательнее смотреть надо. На 6.20 этот процесс.
@Nikolas346
5 жыл бұрын
А их никто и не притачивает)
@MotoringClub
5 жыл бұрын
какой еще притачивали, клапана притирают, ходите такие, в магазины запчастей и объяснить не можете что вам нужно
@tsvadim
5 жыл бұрын
ОГО! ВТОРОЙ :-)
@morgenshtern0
5 жыл бұрын
Райоби - лютый отстой! Инструмент для домохозяек одноразовый!
@user-ge6en7ky6x
5 жыл бұрын
Пееервый
@MakeLove783
5 жыл бұрын
Жизнь удалась
@user-ge6en7ky6x
5 жыл бұрын
@@MakeLove783 есть такое )
@MotoringClub
5 жыл бұрын
что за дебилизм у них с герметиком, не поверю что на этом моторе нет прокладки поддона. Оригинал херанигал, ни когда не бывает оригинальных запчастей, компоненты на завод везут сторонние производители. Глупости одни! Машина стоит 3к баксов, купили новый низ за 2500, комплектующих на 1000 , работ по тем же самым гбц 300 минимум, ......ума палата.
@justnobody5998
5 жыл бұрын
Нет на него прокладки поддона. С завода тоже герметос, даже между половинками блока
@theblizzak
5 жыл бұрын
прокладка поддона?)) ты на волге 24й ездишь что ли?)) у субару с завода на герметике поддон, что гораздо луче всяких прокладок
Пікірлер: 93