Это не советское корыто , а отличная лодка ! Литьё на прицеп нормально , а вот подсветку из китайской герлянды не к чему и обшивка бортов , как в парилке у меня...
@sergeyrobertovichrodikevic6406
5 жыл бұрын
Привет коллегам по ходу! Насчёт стекла- сделал себе из задней части кабины запорожца. Получилось лобовое стекло с боковыми. Вырезал крышу, поставил поручни, чтобы на палубу выходить. Подошло всё четко, покопаться конечно пришлось, но не жалею. Корпус лодки даже нигде сверлить не понадобилось, привернул на штатные отверстия для стекла. Удачи!
@АлександрНестеров-я4щ
4 жыл бұрын
Удивительная страна, лодка семидесятых годов, а её все ещё тюнингуют! Мало того, на них ещё и ходят!!! Здесь не часы стоят, здесь остановилось время!!! Это как в "Золотом телёнке", лежат в кювете, на обочине, а мимо проносятся сверкая и блестя, новые автомобили.... Чем бы дитя ни тешилось, абы бабу не просило!
@garipov116
4 жыл бұрын
Мое мнение. Красавец, руки с нужного места растут, но все тяжело и громоздко. Это же лодка , а не Титаник)) все должно быть с минимальным весом
@АндрейГанус-щ7к
7 жыл бұрын
Конечно молодец, ждём новые рассказы !!!
@ДенисЮров-н9к
5 жыл бұрын
Самая пиздатая лодка прогресс 4 сколько в шторма поподал всегда вывощил, там гдн амур д, м отчерпывает воду либо ссыт прогресс мониврирует особо страшно было идти по волне но и с этим он справится главное хоть немного навыков и мозгов, ну а Крым и Обь это вообще пиздец убьешся даже трезвый)!
@ВасилийТёркин-ч1я
5 жыл бұрын
если еще лобовое слелать с большим наклоном и по углам с обтекаемыми стеклами, то будет бомбически
@Andreyakrobat
5 жыл бұрын
Согласен, с оптекаемым стеклом с большим наклоном вид бомбический! Но вот на практике стекло с большим наклоном занимает много места и очень не практично. Стекло уже сделано, меня оно в целом устраивает, видео по этому поводу отснято и есть на канале.
@zloyviper
5 жыл бұрын
я так хотел, попробовал - ветер в харю - я хуярю, а задним пассажирам вообще беда. Но выглядит очень очень!
@ЗолотаревИгорь-я6ь
7 жыл бұрын
Уважуха💪💪💪
@ВалерийКасьянов-ф8й
5 жыл бұрын
Вагонка на обшивке от влаги разлезится, лучше её заменить, а так удачи, классный проект.
@Andreyakrobat
5 жыл бұрын
Спасибо. Проект уже окончен и несколько лет эксплуатации указывают на то что с вагонкой НИЧЕГО не происходит!
@ПавелБ-ь5ф
4 жыл бұрын
Привет, я наоборот с прицепа литьё скинул, так как на прицепе всё вожу, не только лодку почти 200 кубов бруса перевёз.
@Andreyakrobat
4 жыл бұрын
А чем литьё то помешало?
@СергейЯсень-б2ж
4 жыл бұрын
Дружище очень модная у тебя передняя панель. Из какого материала, какой толщины и ширины. С виду как доска, но уж очень большой ширины. Где брал ?
@Andreyakrobat
4 жыл бұрын
Да действительно это обычная доска шириной примерно 25 см и толщиной порядка 2 см, отрыл у отца в гараже, как вариант можно купить клееный лист дерева, но эффект как по мне будет уже не тот.
@Gennadiy573
4 жыл бұрын
У мну были практически все лодки из СССР . От деревянной , потом МКМ , " Южанка" , " Прогресс-2 " , " Прогресс-4 ", последние " Амуры" с откидной колонкой. К сожалению они все плоскодонки и на волне опрокидываются на раз . Для тех , кто в теме ... Лучшая лодка СССР это " Крым-3 " ! Единственная килевая лодка с высокими бортами , держащая волну! Очень износоустойчивая сварная лодка . Практически вечная .
@ДмитрийДемидов-у4б
6 жыл бұрын
хочется продолжения ))
@Andreyakrobat
6 жыл бұрын
дима демидов обязательно будет, уже скоро!!!😉
@АндрейСергеевичК-ь5ю
7 жыл бұрын
Молодец!!!
@РоманТимофеев
5 жыл бұрын
где бак брал? и как он себя показал, Тоже прог 4 , и мотор яма 40 4т, тоже под 90 весит, вот думаю что делать с топливом, 2 родных бака в корму или куда то еще
@Andreyakrobat
5 жыл бұрын
Ниже в комментариях уже Вам отвечал на ваш вопрос! В целом все хорошо, но если назад садятся 3 не худеньких человека, даже бак в носу не спасает от дифферента на корму и проблемами с выходом на глиссер. Однозначно советую, данный бак немного улучшит рпзвесовку и освободит место в заднем рундуке.
@РоманТимофеев
5 жыл бұрын
@@Andreyakrobat ну я планирую только рыбалка и только в 3, 2 сидят с переди и один в зади
@Andreyakrobat
5 жыл бұрын
@@РоманТимофеев лично я ни разу не пожалел, что приобрел данный бак.
@РоманТимофеев
5 жыл бұрын
@@Andreyakrobat , я смотрю у них есть еще бак в самый нос на 43 литра!
@Andreyakrobat
5 жыл бұрын
@@РоманТимофеев Посмотрел, да действительно сейчас выбор баков на ПрогреСС 4 у них Большой, в моё время был только один. В целом можно и бак на нос ставить, только под заливную горловину однозначно сверлить палубу придется.
@aleks5960
6 жыл бұрын
Супер.... скажите вагонка не с гниет с оборотной стороны тоже обрабатывали
@Andreyakrobat
6 жыл бұрын
С обратной стороны не обрабатывал, думаю ничего ей не будет, так как лодка хранится не на воде, а на прицепе. Есть один не совсем приятный факт (если докапываться конечно), вагонка на 1-2 мм гуляет в пазах, в зависимости от влажности воздуха (если лодка постоит пару недель под солнышком на даче например, то по следам от лака видно что вагонка подсыхает, но после дождика или пары дней на воде, возвращается на свое место). По началу меня это парило, баялся что рассохнется или вздуется, но уже прошло 2 навигации и все норм !!!! Получается дерево как губка, то впитывает, то отдает влагу.
@Andreyakrobat
5 жыл бұрын
@@aleks5960 Если честно, я делал не по размерам, а по месту подгонял на глаз. Какие именно размеры Вам интересны?
@Хитростирыбачка
5 жыл бұрын
@@Andreyakrobat А под линолиумом не гниет? Я свой убрал.Вода творит чудеса с фанерой.
@Andreyakrobat
5 жыл бұрын
@@Хитростирыбачка Не знаю, 2 навигации уже прошло, этой весной загляну под линолеум, так как буду менять один трос от машинки до мотора - придется подразобрать вагонку для замены троса, об этом тоже думаю будет видос.
@АлексейСашунька
6 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ,
@МаксимА-е1й
5 жыл бұрын
Как сделал вращающиеся сиденья? Интересен механизм, на чем вращаются
@Andreyakrobat
5 жыл бұрын
Установил сидения на Поворотное основание для сидений. vodnik.1000size.ru/osnovanie-pod-sidene-vraschayuscheesya-29534.html
@МаксимА-е1й
5 жыл бұрын
@@Andreyakrobat спасибо
@АндрейЕрошок-ь5и
6 жыл бұрын
Красива!!! На сколько лодка прибавила по весу? Без мотора и бака. Ну атак красива само то для покатушак и девченок катать)))))
@Andreyakrobat
6 жыл бұрын
Спасибо! Так на вскидку тяжело сказать, я ведь не взвешивал до и после. Но если взять голое корыто то различные (пайолы, зашивка, панель, сидения и рундуки) добавили к весу голого корыта порядка 100 кг. Итого получается: Корыто 200 кг. + Мотор (грубо) 100 кг.+Тюнинг (грубо) 100 кг.+Бензин (Максимум 50 л.) 50 кг. = Вес комплекта 450 - 500 кг.
@АндрейЕрошок-ь5и
6 жыл бұрын
@@Andreyakrobat блин тяжело! У него грузо подемность 500 к. Г. Я считаю наоборот надо по максимуму облегчить при тюнинг это лично моё мнение! В серовно красиво! Деревом обшил как яхту дорогую!!! Класс
@Andreyakrobat
6 жыл бұрын
Андрей Ерошок Ну как ни крути пайолы ты все равно сделаешь, сидения все равно поставишь. У меня еще есть бортовая зашивка (упаковка вагонки 10 кг), металлический передний рундук 20 кг., передняя панель с приборами, музыка и разная мелочевка еще 10 кг. Вот и получается разница с минимальным оснащением всего 40 кг - как по мне это вообще не критичный вес, но зато внешний вид как по мне так красивый.
@АндрейЕрошок-ь5и
6 жыл бұрын
@@Andreyakrobat каждому своё
@РоманТимофеев
6 жыл бұрын
А где бак брал? и как показал себя в эксплуатации? стоит в перед ставить или лучше в зади?
@Andreyakrobat
6 жыл бұрын
Бак брал тут: vsebaki.ru/dlya-katerov/progress/ Бак показал себя ОЧЕНЬ хорошо. Прогрессу однозначно лишний вес лучше перевести на нос, нежели на корму. Даже в моем варианте с баком впереди и посадкой в заднюю часть людей и вещей общей массой порядка 250-300 кг имеются проблемы с выходом на глиссер (большой дифферент на корму).
@ШоПоПаЛо-х7ы
4 жыл бұрын
А с чего сидушки передние?
@Andreyakrobat
4 жыл бұрын
Газель
@АлександрДракон-о2ш
6 жыл бұрын
А что покраски то испугался, там не все так страшно, но винил на лодку на самом деле г.
@Andreyakrobat
6 жыл бұрын
Многие современные лодки(так называемые новоделы) с новья оклеиваются виниловой пленкой любого цвета. А покраски побоялся, что сделаю и не понравится как смотрится, а винил всегда можно отклеить.
@СергейЯсень-б2ж
4 жыл бұрын
Как бак спереди. Удачно?
@Andreyakrobat
4 жыл бұрын
Меня ОЧЕНЬ устраивает, место в носу занимает не много, и весь задний рундук свободный под остальные вещи.
@СергейЯсень-б2ж
4 жыл бұрын
Andrey_akrobat понятно. А как развесовка выход на глис?
@Andreyakrobat
4 жыл бұрын
@@СергейЯсень-б2ж Я об этом говорил в одном из видео: Все Хорошо, в малой загрузке выход на глис моментальный, но было пару случаев когда назад садились 3 человека весом кг под 100 и лодка отказывалась выходить на глиссер, пока один из людей не встал, не перешел в переднюю часть лодки, тогда лодка выпрыгнула на глис и дальше было все норм. Прогресс 4 всетаки любит носовую загрузку. И по моему они все идут как утюги - ровно, а не на пяточке как новые лодки.
@dimon063
7 жыл бұрын
Пайолы, а не файолы)))
@Andreyakrobat
7 жыл бұрын
Дмитрий Лугов Я говорил именно ПАЙОЛЫ, возможно проблемы со звуком или с дикцией
@mistermauser3608
4 жыл бұрын
@@Andreyakrobat да файолы, файолы!)))))
@АлексейМартынов-ъ3н
6 жыл бұрын
Дуги тента родные?
@Andreyakrobat
6 жыл бұрын
Алексей Мартынов да в роде родные, боковые треугольные стекла не переделывали и углы стекла стоят на своих местах, только посередине сделали калитку, а тент в месте где появилась калитка остался под родную центральную стойку. Это все до весны, весной в планах стекло переделывать, если руки дойдут, то и тент перешивать. А вообще родные тенты есть низкие(высота на уровне стекла) а бывают высокие, как у меня. Так что не знаю, что считать родными.
@dmitrr75
5 жыл бұрын
Разбухнет вагонка и повырывает , переделать придётся через сезон .
@Andreyakrobat
5 жыл бұрын
Уже 2 навигации, 2 зимы и все 👍
@dmitrr75
5 жыл бұрын
@@Andreyakrobat 👍
@dimon063
7 жыл бұрын
4:03
@АлексейЛесников-ы7п
7 жыл бұрын
Сам откуда
@Andreyakrobat
7 жыл бұрын
Самарская область, столица русского автопрома г.Тольятти
Пікірлер: 66