Сань спасибо тебе за информацию и наглядный пример.
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
@@TURBO-DRIVE у тебя процесс с переходом на "всё от Калины 2" продвигается?
@TURBO-DRIVE
3 жыл бұрын
@@Avtoexpert нет ещё Сань пока что, вот щас торпеду возьму и начнется по тихонечку все закупаться
@user-yj4gr5rf3l
2 жыл бұрын
Скажите а есть такие же диски с перфорацией и насечками?
@Sergey.zatochka
7 ай бұрын
Уважаемый, ваш канал это просто кладезь полезнейшей инфы про калино-гранты. Да и в целом про то как сделать автоваз лучше. Спасибо Вам большое. Особенно за КПА
@user-xw6gv9od8z
Жыл бұрын
Так приятно и очень чётко рассказал с большим удовольствием смотрел! Дай бог Вам самого прекрасного!
@Sever808
Жыл бұрын
как все грамотно изложено.Приятно посмотреть.Жаль у меня тормоза на 13
@Avtoexpert
Жыл бұрын
Скобы поменять, будут 14
@Sever808
Жыл бұрын
@@Avtoexpert в принципе да,и пыльник диска
@azh8423
3 жыл бұрын
Я при смене дисков, брызгал медной смазкой на ступицу,чтобы не так сильно ржавело. Да и снять потом будет легче
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
Не запасся этой штукенцией, каюсь
@user-ng7om3mx2c
4 ай бұрын
Эта площадь колодки в нижней рабочей части создаст больше нагрева чем эффективности торможения. Верхняя часть диска самая эффективная с точки зрения момента. Поэтому можно было поставить лишь хорошие колодки, результат был бы тот же.
@AgaiBagai
3 жыл бұрын
Красивая надпись теэрве. Поржал. Дарбисовский суппорт весит меньше родного с переходниками под 15 диск. Поэтому у себя на калине спорт и сделал такую доработку, перейдя на суппорт Дарбис. И самое главное: 14” это не радиус, а диаметр.
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
Да, про "радиус" знаю.
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
Суппорт Дарбис имеет массу 4.5 кг. Масса штатного 3.5 кг
@Shamil..
Жыл бұрын
Масса супорта и скобы торнадо на 15 , весит 3.8кг
@user-ey7jy5rn6y
Жыл бұрын
Поршень цилиндра легко вдавить пальцами рук, при условии, что механизм НЕ заклинило. Для этого достаточно открутить крышку на бочке с тормозной жидкостью и при необходимости (на случай замены колодок, чтобы жидкость не пошла через край) немного откачать шприцом. Если поршень при сравнительно небольшом усилии не утапливается, от руки, то узел необходимо обслужить! Выдавливаем поршень(это можно сделать педалью тормоза), разбираем конструкцию, чистим, меняем манжету(резиновое кольцо)внутри, пыльник, стопорное кольцо. Поршень и внутрянку смазываем специальной смазкой для тормозных цилиндров АТЕ в синем тюбике. И Ваш поршень с небольшим усилием от пальцев рук войдёт на место. Всё это проверено на личном опыте. Смазку в направляющие пальцев я тоже использую TRW PFG 110, ATE plastilube там где колодки трут по скобе. P.S. Чтобы жидкость не так сильно убегала(при разборке цилиндра)необходимо на бачок с тормозной жидкостью накрутить, заранее изготовленную герметичную крышку(подходит от бачка сцепления классики). Тормозную жидкость я тоже TRW использую, да и много чего от TRW, особенно в тормозной системе!
@kitalianec
3 жыл бұрын
Блин, только новые колодки фрикса от ханкук поставил. Придется новый комлект собирать.
@KAPACb79
6 ай бұрын
Гранта кросс 20г.в, колёса на R15, значит надо искать тормоза тоже на 15
@user-je9gh4wr8b
3 жыл бұрын
GDB469М давно известно что гуано. Ставить надо либо без М либо GDB1446. Сам поставил GDB1446, нареканий нет)
@user-vg2xd1vc5e
Ай бұрын
Диски от Фиат я уже поставил колодки только проблема
@KAPACb79
5 ай бұрын
На гранта кросс пойдут диски и колодки? Колёса р15
@Avtoexpert
5 ай бұрын
да
@user-vg2xd1vc5e
Ай бұрын
Нашим сервисменам надо вин код обязательно а то так они не могут и не знают
@Avtoexpert
Ай бұрын
@@user-vg2xd1vc5e ну это бред, особенно на ВАЗе
@larsjerson3030
3 жыл бұрын
Привет ! А панель от калины-2 случайно не планируется ?) С большим удовольствием наблюдаю за модификацией твоего пепелаца. Алсо, когда будет интегрироваться печка, радиаторы, ну всё то, что было в предыдущих сериях ?))
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
Тёмная от Калины 1 будет
@larsjerson3030
3 жыл бұрын
@@Avtoexpert ай отлично, жду с нетерпением. Когда хоть примерно ? :)
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
@@larsjerson3030 Хотел в Апреле, но по факту будет позже. Ещё гору деталья надо докупать, чтобы сделать всё сразу.
@larsjerson3030
3 жыл бұрын
@@Avtoexpert Понял, желаю тебе успехов в этом нелегком деле, внимательно слежу за твоим БЖ на драйве ) Ты самый настоящий "Педант" на этом поприще.
@user-vy5qm3gr7s
Жыл бұрын
А ещё есть прекрасная альтернатива от фирмы ATE более дешёвые и даже с лучшим эффектом по торможению, и ещё они меньше берут диск в процессе торможения. Сейчас кум эксплуатирует такие на дисках, не помню как называются, типа заводские, так у него износ дисков за примерно такой же пробег как и у меня в два раза меньше.
@user-cv1nw9xp5o
7 ай бұрын
перфорированные ослабляют диск? торможение хуже? откуда такие выводы?
@user-vy5qm3gr7s
Жыл бұрын
Приветствую ещё раз. Какой уже пробег на данной модернизации тормозных механизмов? Как впечатление? Каков прогноз по ресурсу колодок и дисков? Я поставил диски TRW стандартного размера для ВАЗа и колодки ТИИР295 2110 артикул начинается. Сам эффект торможения мне нравится, особенно после феродо зеленых так первые торможения сопровождались практически ударами о руль. Но вот после 20-ти тысяч пробега у меня складируется впечатление, что к сорокету если я доеду, то поменяю диски вместе с колодками.
@Avtoexpert
Жыл бұрын
30000, впечатления хорошие, пора менять
@user-vy5qm3gr7s
Жыл бұрын
@@Avtoexpert пора менять колодки или диски?
@Avtoexpert
Жыл бұрын
@@user-vy5qm3gr7s колодки
@user-vy5qm3gr7s
Жыл бұрын
@@Avtoexpert вот и я о чём, может подделка TRW дисков гуляет по просторам exist, хотя претензий у меня к ним нет кроме износа, бывало промахнешь по городу и в лужу возле дома и ничего, ни биения ни трещин, а износ уже привлекает внимание, аж мерять нет желания.
@Shamil..
Жыл бұрын
Трв по-моему страдают повышенным износом , часто читаю что быстро закончились
@user-vg2xd1vc5e
Ай бұрын
Здравствуйте подскажите какие колодки ставить у нас в провинции тяжело с запчастями
@Avtoexpert
Ай бұрын
@@user-vg2xd1vc5e в наличии искать бесполезно. А под заказ в интернет магазинах можно купить в любой провинции
@Adi_Bramos
3 жыл бұрын
главные вопрос упустили,разница в цене...то и то?
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
В 2 раза. Диски по 1750, колодки 1600
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
Штатные 850 р за диск и 800 колодки примерно
@Aleksey_Grigoryev
3 жыл бұрын
В конце видео музыка писец громкая.
@dsu8371
3 жыл бұрын
полезно, но все ли колодки встают так с зазором 5 мм? Допустим если взять другие колодки могут как трвшные встать?
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
Все. Если колодка шире, то она уже выходит за край рабочей поверхности штатного тормозного диска. Толку не будет.
@dsu8371
3 жыл бұрын
@@Avtoexpert Это правда что тормоза с насечками срезают слой и делают их более равномерными? или это в основном для маркейтинга?
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
Маркетинг в чистом виде. Насечки автопроизводители не применяют. Перфорация иногда имеет место быть. Я как-то смотрел тесты, простой диск, без насечек и перфорации обеспечивает большее тормозное усилие
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
И это только на 14 тормозах. На 13 и 15 не прокатит. Там штатные стоят плотно. На 15 Фиатовская колодка упрётся в скобу. Подпиливанием колодки проблема не решается.
@user-hu6ud7ry1l
2 жыл бұрын
Когда будешь менять колодки поставь эти Р 23017 у них самый высокий коэффициент трения.
@Avtoexpert
2 жыл бұрын
Спасибо, буду знать
@user-hu6ud7ry1l
2 жыл бұрын
@@Avtoexpert это брембо если накладки пахнут таранкой(рыбой) значит точно не левые
@user-hu6ud7ry1l
2 жыл бұрын
Тут очень важно не нарваться на левак и тормоза будут на порядок выше.Я после этих колодок, что только не пробовал, всё не то.
@byccandan6316
7 ай бұрын
Потом направляющие замучаешся откручивать 😂!
@Avtoexpert
7 ай бұрын
Ну и ними-то проблем не было никогда
@user-kk6fr4yq1r
3 жыл бұрын
Где ты раньше был? Купил в начале марта Брембовские диски ((
@Vladimir_Putintsev
2 жыл бұрын
Поставил себе брембо макс по весне в начале марта, вроде нормально, в июле одна дальняя поездка 900км и 900 обратно, началось сильное биение на обратном пути. Расскажи как тебе спустя время тормозится центрация диска не сбилась от усилия торможения? Думаю себе тоже от фиата поставить. То что колодки подточить надо меня не смущает, а вот ЦО напрягает немного.
@Avtoexpert
2 жыл бұрын
Вибрация есть, но только при езде на скорости 165+. Разгоняюсь до таких скоростей крайне редко. Не знаю, с чем она связана. Может колёса, может диски. На торможении слышен гул от колодок. Сзади стоит кривой барабан, чуток есть от него на торможении биение. Всё никак не соберусь поменять. По весне циллидрик клинил, вот о перегрева барабан и повело. Ну а так достойно. На канале есть видео, как оттормаживался с прицепом со 140.
@Vladimir_Putintsev
2 жыл бұрын
@@Avtoexpert если бы снова менял такие же бы поставил или родные?
@Vladimir_Putintsev
2 жыл бұрын
@@Avtoexpert гол от колодок из за качества?
@Avtoexpert
2 жыл бұрын
@@Vladimir_Putintsev Он появляется при активном торможении. Это не скрип! Именно гул. Т.е. торможение активное не беззвучное. Но не напрягает
@Avtoexpert
2 жыл бұрын
@@Vladimir_Putintsev В следующий раз будут 15 тормоза от Гранты спорт.
@_KAPA6AC_
3 жыл бұрын
прирост в тормозах стоит этих манипуляций?
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
Эти перегреть сложнее при торможении с высоких скоростей на трассе. Сама эффективность лучше не стала.
@user-rt2bn1nb3u
Жыл бұрын
Нет никакого прихода от этих дисков и колодок, пустая трата денег, на гранты калины 13 дисков хватает с головой.
@ale.m6642
4 ай бұрын
Не помазал медной смазкой плоскость сопряжения поверхности ступицы и диска, также в местах хождения колодок.
@Avtoexpert
4 ай бұрын
Нельзя мазать медной смазкой поверхность ступицы под алюминиевое литьё! Гнить будет
@alexkitanoff144
3 жыл бұрын
А лепестки вентиляции для абс не нужны?
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
Нет. Роторы датчиков ABS на приводах стоят
@alexkitanoff144
3 жыл бұрын
@@Avtoexpert а да) точно) забыл
@user-jr2zr5zk7l
2 ай бұрын
Здравствуйте! Ну как диски показали себя в итоге?
@Avtoexpert
2 ай бұрын
Сток не хуже
@user-jr2zr5zk7l
2 ай бұрын
@@Avtoexpert Да я со стоком намучался 4 пара сейчас стоит и уже по индикатору их уже поставил всё равно начинают бить через некоторое время
@user-jr2zr5zk7l
2 ай бұрын
@@Avtoexpert Так стоит трв брать?
@Avtoexpert
2 ай бұрын
@@user-jr2zr5zk7l та же фигня
@Avtoexpert
2 ай бұрын
@@user-jr2zr5zk7l я уже на бош успел поменять и ушатать Бош. Диски задраны, в бороздах
@nik-rp6uf
3 жыл бұрын
Блин я конечно ничего против не имею, но мне не понятна цель этих манипуляций. Сам езжу на 1,6 16 кл даю просраца ей и в городе и на трассе, тормоза родные новые диски барабаны колодки и тд. Их хватает с головой Потом мне кажется колёсными болтами диск не отцентруешь в 0, так как нет фасок в отверстиях тормоз дисков Тормоза конечно были в ужасном состоянии у тебя, конечно не умник я но опасно до такого доводить, менял у себя на 85 тысячах состояние было лучше так как обслуживал Потом можно почистить щеткой метал для дрели Снять диск можно таким способом, домкратим, откручиваем направляки заводим первая передача, газку немного и тормоз и так пару раз, у меня спервого на калиние сорвался, на девятки с третьего, но перед этим желательно цо дрелью почистить и полить вдешкой. И медной смазкой все обработал. На Калине конечно не разбирал второй раз, а на девятке разбирал через год снялись рукой благо смазки
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
Я по трассе поднавалить люблю. Для города хватает штатных. Да, указал в хлам, признаю. Но ещё 20 тыщ назад на дисках были борозды при живых колодках. Их менять надо было по-любому. Вот и оттягивал до последнего. Хотел изначально на 15 переходить
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
Болтами, кстати, отцентрировалось не плохо. Разгонялся уже до 140. Никаких вибраций нет. Ну и я не первым такие диски ставлю. У народа также всё нормально центрируется
@nik-rp6uf
3 жыл бұрын
@@Avtoexpert хз 150 очень часто летом езжу крейсерская можно сказать бывает и выше и их хватает за глаза. По городу шашки , вот на оборот должно их в городе не хватать но мне хватает за глаза.
@nik-rp6uf
3 жыл бұрын
@@Avtoexpert я просто образно думаю со временем может и забить как в теории, нагревы грязь, эксплутационые факторы и тд, колечко какое нибудь там не помешало. Так как даже в литье ставят кольца, хотя там фаски для болтов
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
@@nik-rp6uf 0.3 мм колечко. Не найти
@GM-Opel.GARAGE
2 жыл бұрын
а щас эти колодки наверное стоят космос
@Avtoexpert
2 жыл бұрын
Предполагаю.
@Avtoexpert
2 жыл бұрын
3 к сейчас стоят. Почти в 2 раза подорожали
@GM-Opel.GARAGE
2 жыл бұрын
@@Avtoexpert Доработка хорошая но пожалуй делать такую не буду, затратно будет в дальнейшем
@user-lq5qn8sw5j
3 жыл бұрын
Привет, не подскажешь, вообщем я на приору 1 ,13 год поставил приборку с навигацией поменяв местами два провода, все работает, но горит значок абс, его на машине у меня нет, я забил на это дело, горит и горит, НО стал появляется тупняк в движении, машина скидывает на холостые обороты и не реагирует на педаль, в интернете люди указали на лЯгушку тормоза, поменял её ошибка не ушла, тупняк тоже, вчера пришел сканер-подключаюсь,вот что за ошибки.. 1)расхождение сигНалов датчиками тормоза А и В.. 2)высокоскоростная шина связи кан, вот и незнаю на что думать, этот значок абс всегда горел и не было провалов
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
Лягушку тормоза поменять. Тупняк пропадёт. На ошибку по CAN просто забить. Она скорее всего просто сохранённая. Значок ABS надо стирать в дампе приборки. Приборка стояла на авто с ABS, поэтому и зажгла ошибку. Надо обнулить конфигурацию. Но делается это только путём считывания и редактирования DFLASH. Нужен USBDM программатор. Инструкция есть на канале. Если DFLASH будет считана, то подредактировать её я могу. Потом надо будет залить обратно
@user-lq5qn8sw5j
3 жыл бұрын
@@Avtoexpert так в том то и дело что я заменил лягушку! А тупняк остался!
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
@@user-lq5qn8sw5j ещё раз поменять лягушку. Может быть брак. Разъём посмотреть. Ну ещё глянуть, не сгорели ли лампочки в стопах, не стоят ли диоды в них
@user-lq5qn8sw5j
3 жыл бұрын
@@Avtoexpert я ставил задние фары диодные с приоры 2 оригинал, и долгое время ездил, ошибки не было
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
@@user-lq5qn8sw5j ну вот приплыла. Обманку ставить надо. Параллельно фаре шунтирующий резистор 510 Ом
Есть ли изменения в динамике торможения по сравнению со штатным тормозным диском?
@Avtoexpert
Жыл бұрын
Небольшие
@prof5754
Жыл бұрын
@@Avtoexpert Есть две калины\гранты с завода на 15-х колёсах и 14-х тормозах. И есть веста с завода на 17-х колёсах и 15-х тормозах. Так вот по сравнению с вестой калиногранты не тормозят вообще. Прям ездить некомфортно. Есть желание поставить 15-е тормоза на них. Смотрел в стороны калиногранты спорт, но из вашего видео узнал про некий суппорт дарбис. Может дать рекомендацию, что лучше поставить?
@Avtoexpert
Жыл бұрын
@@prof5754 лучше скобы LGR поставить на сток цилиндрах под 15 диск. На Дарбисах будут передок перетормаживать, там надо будет уже 14 сзади ставить, чтобы скомпенсировать, и ГТЦ менять. А LGR скобы на данный момент - лучшее решение. Ставятся без косточек. Идут под увеличенную фиатовскую колодку
@Avtoexpert
Жыл бұрын
@@prof5754 Признаю, Веста тормозит гораздо лучше. А спорт - так вообще. Чуть коснулся - встал колом.
@prof5754
Жыл бұрын
@@Avtoexpert Есть желание научить так делать обе калиногранты. У обоих все комплекты колёс 15-е.
@user-zj8mc9sg5y
Жыл бұрын
Так колодки от фиата не такие они без пружинок с верху
@user-gd2sf3ee2f
3 жыл бұрын
А ты планируешь подобрать на Калину красивые литые диски от ФИАТ ???
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
Нет
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
Чот не видел у Фиата Красивых дисков
@user-gd2sf3ee2f
3 жыл бұрын
@@Avtoexpert у Лады что ли они есть? ))
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
@@user-gd2sf3ee2f Спортовские неплохо смотрятся
@user-gd2sf3ee2f
3 жыл бұрын
@@Avtoexpert ты уже приценивался к ним?
@user-ed6cj9kv2f
Жыл бұрын
А на зад диски поставил?гидроручник
@Avtoexpert
Жыл бұрын
Нет
@zhalgasibraiym663
2 жыл бұрын
Суппорт от какой машиной?
@Avtoexpert
2 жыл бұрын
Сток
@GM-Opel.GARAGE
3 жыл бұрын
непонял как отцентрировал, просто болтами чтоли7
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
Да. Потом направляющие завернул, чтобы диск не сместился
@user-je9gh4wr8b
3 жыл бұрын
@@Avtoexpert желательно через супинатор центровать диски. Но если так получилось то отлично 👍
@user-gd2sf3ee2f
3 жыл бұрын
@@user-je9gh4wr8b это как? Расскажи
@user-je9gh4wr8b
3 жыл бұрын
@@user-gd2sf3ee2f кольцо проставочное ставится между диском и ступицей. Так же как колеса центрируют с не подходящим ЦО.
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
@@user-je9gh4wr8b а что за супинатор? Там с каждой стороны зазор 0.3 мм максимум получается
@user-vy5qm3gr7s
Жыл бұрын
Кстати, есть TRW колодки для нормальных людей без литеры М на exist стоят 4300.
@Avtoexpert
Жыл бұрын
Ну нафик. От Фиата как 1600 стоили в 2020 году, так сейчас 1600 и стоят. Лучше уж их брать при всех прочих равных
@user-vy5qm3gr7s
Жыл бұрын
@@Avtoexpert получается, да. А диски трв 2300, как-то дёшево, я в 20-том по такой цене брал. Автореал заводские, вспомнил, так вот они у кума в 2 раза меньше износились на колодках ATE, а катается он в Сочи, Красную Поляну, Адлер раза по три в месяц, т.е. перевалы регулярно, а я там ещё не был, а диски на половину сточились уже.
@byccandan6316
7 ай бұрын
А не проще скобу подпилить чтобы в будущем колодки не пилить 🤷
@Avtoexpert
7 ай бұрын
Возможно это и стоит сделать. Но надо на фрезерном станке, чтобы красиво было
@user-ty6sc4ch4b
10 ай бұрын
Чем так можно упиздошить родные диски
@Avtoexpert
10 ай бұрын
ХЗ. Реагентами, например. Я уже эти, что на видео, поменял. На 30 к хватило, колодки живые были, а диски волной пошли.
@user-et2ml8nb8y
3 жыл бұрын
Ммм, резина контик 3 стоит)) не много таких людей, которые берут резину премиум класса на ВАЗы))
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
А почему бы и нет? Хорошая резина. Мне нравится. Езжу быстро по трассе. Держак отличный.
@user-et2ml8nb8y
3 жыл бұрын
@@Avtoexpert Я в курсе) такую же приобрел в 2019 году, Еле нашел по адекватной цене, ее еще по искать пришлось в том году (новинка) правда я 14 взял
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
@@user-et2ml8nb8y под заказ дней 10 ждал
@user-et2ml8nb8y
3 жыл бұрын
@@Avtoexpert я чуть поменьше ждал. Ещё и удивлён был, что пришла немецкого производства
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
А где страна-производитель указывается?
@user-er7kl3hq7e
Жыл бұрын
А чем тебе вазовскиеи14 диски не понравились то?
@user-kv9yx7id3j
Ай бұрын
Твои старые ещё походили если ты смертник!
@Avtoexpert
Ай бұрын
@@user-kv9yx7id3j укатал в щи, конечно. Надо было раньше менять
@user-hu6ud7ry1l
2 жыл бұрын
Суппорта сток
@Avtoexpert
2 жыл бұрын
Да, сток
@user-hu6ud7ry1l
2 жыл бұрын
@@Avtoexpert Спасибо
@user-hu6ud7ry1l
2 жыл бұрын
А родные кожухи тормозного диска не подойдут (гранта АКПП)
@user-hu6ud7ry1l
2 жыл бұрын
ОБЯЗАТЕЛЬНО от 12шки покупать?
@Avtoexpert
2 жыл бұрын
@@user-hu6ud7ry1l это они и есть. Менял, т.к. старые были ржавые
@user-rt2bn1nb3u
Жыл бұрын
Деньги на ветер это называется.....
@Avtoexpert
Жыл бұрын
Ну а что не на ветер сейчас?
@user-qh4kv6vj9w
10 ай бұрын
Русский человек привык жить в гавне и што самое интересное, ему это нравится. И што, еще более интересное, уверенный што ему завидуют 😂😂😂
Пікірлер: 207