Az a legfőbb probléma, hogy a turbó körforgalomba csak turbós autóval lehet szabályosan behajtani. A szívomotoros autók csak szabálytalanul tudják használni.
@zoltansinka7521
Ай бұрын
Értem, hogy jobbra tarts, de többsávos körforgalomnak nem az a lényege (csöcsöktől függetlenül), hogy ne a külsőben kolbászoljunk? Biztos nem mentem volna ki. Akkor meg is buktam?
@laszlobalogh7112
Жыл бұрын
Velem általában akkor fordul elő hogy nem irányjelzek kifelé, ha sebességet is váltok, jellemzően kisebb körforgalmakban. Egyszerűen néha olyan közel vannak a kijáratok hogy ha nem akarok megtévesztően indexelni akkor nincs rá idő, főleg ha a körforfgalom íve nagy kormányelfordítást igényel balra (pl. Mátészalka - Meggyesi út). Akkor magával a gyors, pontos, biztonságos irányváltással vagyok elfoglalva, ha jobbra húzásnál sikerül eltalálni az ujjammal az indexet akkor jó, ha nem akkor meg így jártunk. Szerintem se jó így, de nem tudom hogy lehet ezen javítani.
@tsada2973
5 ай бұрын
A kétszer kattanó irányjelzés az szabályos? Vagy az a folyamatos jól látható irány jelzés az egyértelműen értelmezhető irányjelzés? Mert a két villanást azt vagy elcsípik a forgalomban résztvevők vagy nem! Ha meg azt hiszi hogy, akkor nem fog kihajtani, inkább higgye azt hogy tovább kanyarodsz, mint hogy ne vegye észre a két villanást! Oktató úrral is vannak problémák! Ne a munkánk 😂 legyen megfigyelhető hanem a közlekedésünk! A szándékunk!
@sandorszabo6515
5 ай бұрын
Figyelmünk egy pillanatra sem lankadhat. Ekkor mindent eszreveszel.
Пікірлер: 5