Krass! Meinen T4 (ICH LIEBE IHN😍), Bj. 1998, Austauschmotor Bj. 1994: 1,9 L Saugdiesel, 4-Zylinder mit 61 PS, Motorkennbuchshabe 1x, habe ich 2011 neu aufgebaut (Neulackierung, Unterboden, Innenausstattung etc.). Leider hatte ich wohl nicht genug auseinander. Jetzt ist er langsam auch durch😏. Die typischen Stellen eben. Neben den im Video gezeigten Stellen sehen meist auch die Frontmaske bzw. der Schlossträger (sieht man erst, wenn die Stoßstange abgebaut ist; hinten das gleiche), die Fensterrahmen und die Schweller katastrophal aus. Dann ganz wichtig zu prüfen: der Batteriekasten! Spritzwasser von unten, Regenwasser und Batteriesäuredämpfe von oben. Ich habe Angst, dass bald die Batterie auf die Straße fällt😬 Obwohl ich vor 25 Jahren selbst mal ne Kfz-Mechaniker-Ausbildung absolviert habe, ist das ohne kleine Werkstatt mit Hebebühne, Schweißgerät etc. und ohne massig Zeit für mich nicht mehr zu machen. Mit jedem Arbeitsschritt sah ich mehr Rost. Nun muss er leider weg. Schade, ohne Rost ist der T4 der beste Bus, den VW gebaut hat, zumindest in puncto Zuverlässigkeit, Laderaum, Teilekosten, Ausstattungsvarianten und Funktionalität/Bedienungsfreundlichkeit. Kein nerviges AGR, nicht 20.000 Steuergeräte, alles sehr logisch. Fuck, jetzt weiß ich auch, warum VW den T4 nicht vollverzinkt und bombe konserviert hat: weil er sonst 100 Jahre fahren würde!😑😅
@dennishaentzschel8056
Жыл бұрын
Hui.....und ich dachte mein 97er Classic hatte Rost.. Respekt vor euer Arbeit 👍
@mnils7298
Жыл бұрын
Ich hab mir dieses Jahr auch so einen Bus geholt und da waren genau diese Stellen auch durch. Hab 4monate Arbeit in das Auto gesteckt und hab jetzt ein Top Auto. Ich würde immer wieder einen T4 machen bevor ich nen T5 oder T6 kaufe. Die Arbeit lohnt sich
@h.p.8263
Жыл бұрын
Mache gerade genau das gleiche am T4 Multivan 2000er. Verstärkungsbleche für Stoßdämpfer sahen bei mir von außen noch gut aus, waren beim Abnehmen komplett verrostet. Freu dich auf das Klimablech, sah bei mir weniger schlimm aus, die Öffnung - wo Rost war - ist mittlerweile viel größer als deine. Kann dir gerne Bilder zukommen lassen, wenn du gemeinsame mentale Schmerzverarbeitung durchlaufen möchtest. Das Ding ist auch - wieso das Unterbodenblech an den Stellen so wegrostet - also neben den Radkästen, dass an diesen Stellen von unten die Überlappungen nicht mit Karosseriedichtmasse versiegelt wurden. Einfach mal von unten mit der Frontkamera deines Handys von unten neben den Stoßdämpfern reingucken - und freuen.
@battiblue
Жыл бұрын
Die Bleche sind bereits entfernt und waren auch schon durch. Klimablech? haha, ist bis ins Radhaus weg, also ganz weg . Wird noch 2ten Teil geben.✌️
@h.p.8263
Жыл бұрын
@@battiblue Gerne ausführlich dokumentieren mit welchem Werkzeug und Gedanken du da ran gehst, sind ja schon viele verschachtelte Stellen und Stellen wo man Kompromisse eingehen muss.
@battiblue
Жыл бұрын
Das stimmt. Allein die Qualität der Rep. Bleche ist ja schon ein Kompromiss. Da das ganze ja "bezahlbar" bleiben soll und mir auch nur "eingeschränkte" Mittel zur Verfügung stehen, kann ich das gar nicht Prefekt machen, da auch die Zeit im Nacken sitzt.
@andrekahla9111
Жыл бұрын
Wow das ist schon heftig, ich denke du brauchst min 150 Stunden allein für die Karosserie und den Einbau der Verkleidungen und Sitze. Das Loch an der Zusatz-Klima muss auch zu sonst gibt es kein Tüv . Wenn das einer für sich privat restauriert ist das schon grenzwertig, aber im Kundenauftrag wird es eine finanzielle Katastrophe .
@hilfsbereit1437
Жыл бұрын
Wahnsinn. Viel Erfolg. Habe einen T4 , BJ 99 und zum Glück noch gut.
@marcelschirra9713
Жыл бұрын
leider haben das fast alle ,mehr oder weniger....hab ich an meinem auch durch,3 Monate Karosseriearbeit....eigentlich nur wirtschaflich wenn man es selber macht und emotional an dem Fahrzeug hängt.Aber das wird nicht die letzte Baustelle sein in Sachen Rost😉
@chriscarter1699
Жыл бұрын
das schon heftig für das baujahr mein 92er sieht an den stellen nicht so schlimm aus und das obwohl von der post als transporter genutzt 😉 sei gespannt auf den vorderen teil... wirtschafftlich retten geht in meinen augen nur wenn der "kunde" mithilft und abstriche bei der optik gemacht werden
@karlstuck6772
Жыл бұрын
Kürzlich hatte ich mich für einenT4 Camper interessiert. Der sah ganz gut aus, aber auf der Hebebühne sah man das Grauen. Weniger schlimm als hier gezeigt, aber ich habe die Finger davon gelassen.
@UVM_FILM-ERLEBNIS
9 ай бұрын
Bochum sehr traurig, wenn man das beim Kauf nicht sofort sieht. Viel Arbeit aber du schaffst das schon.
@bernius7737
Жыл бұрын
Mein lieber Scholli für das "junge" T4-Modell hat der aber ganz schön was mitgemacht. Ich bin gespannt wie du alles angehst und hier bei KZitem dokumentierst. Mein Abo hast du hierfür. Fahre selbst einen T4 Atlantis Bj. 2000 und vielleicht hast du noch ein paar Tricks die ich mir aneignen kann. ✌️
@mariusberger3297
Жыл бұрын
böse Zungen behaupten, dass das hier rosttechnisch der beste T4 ist
@Handschuh.
Жыл бұрын
Garnicht erst soweit kommen lassen, am besten gleich beim Neuwagen Konservierung rein. Auch zwischendurch Nähte & Falze mit zb. Fluid film behandeln.
@battiblue
Жыл бұрын
sowas biete ich sogar an! wird aber viel zu wenig wahr genommen.
@stephanwischer9608
9 ай бұрын
Der ist schon ziemlich krass rostig! Ich weiß nicht, wie gut sie mit Karosseriearbeiten sind aber für die Nummer würde ich mir einen Karosseriebauer hinzuziehen. Ich habe das bei meinem gemacht und jetzt hält er wieder die nächsten 20 Jahre. War mit Lackierung aber auch eine kräftige Investition 😅
@battiblue
9 ай бұрын
Das ganze ist ein Jahr her! Das Fahrzeug ist längst schon wieder unterwegs , einfach mal die anderen Teile dazu anschauen.
@johannhaupthoff2152
Жыл бұрын
Für ca 150 Euronen gibts ein Rundumsorglosblechpaket im Netz. Hab ich mir für meinen T4 Trapo bestellt und bin die z.Zt. am verbauen. Ronny's Blechbude ist auch ne gute Adresse für seltenen Bleche. Die Verstärkerbleche von der Stoßdämpferaufnahme würde ich bei dem Multivan allerdings in jedem Fall erneuern. Meine hab ich nur aufgebohrt; Rostumwandler rein (mit ner kleinen Spritze) und dann 2K Grundierung und die Vorderkante zuschweissen. Aber mal ehrlich: für einen Selbermacher wäre es ein Zeitvertreib - aber für einen "Kunden" ist das doch ein wirtschaftlicher Totalschaden. Oder sehe ich das falsch?? Bin gespannt wie's weitergeht.
@battiblue
Жыл бұрын
Es wird def. Alles fertig gemacht, nur beim Lack wird nun etwas eingespart. Habe einige Bleche bei Ronny bestellt, sind schon verarbeitet. Ganz normal berechnen kann man sowas wirtschaftlich nicht, aber es geht auch nicht immer um Gewinnmaximierung.🤷☺️
@ulmanito5237
10 ай бұрын
oh oh, da hast du was vor!!!
@battiblue
10 ай бұрын
Der ist längst wieder zufrieden unterwegs.😁
@leoflystar9570
Жыл бұрын
Die doppelung an dem der stossdämfer befestigt ist, MUSS auch ab. Dazwischen sind die auch oft durch und da reißt sonst irgendwann der Dämpfer ab Auch wenn man das so noch nicht sieht .Vorsicht!
@frankg.3018
Жыл бұрын
Wie hat der die letzten Jahre Tüv bekommen ? Unglaublich. Am Motorraum sieht man schon, nur gefahren und der Rest ist egal. Mein Sprinter ist drei Jahre älter und rostfrei. Man muss halt was machen.
@voyouberlin
Жыл бұрын
Man muss halt was machen............eben und n`paar Euro für Wachs übrig haben.
@volkerschulze1138
Жыл бұрын
Wo ist der gefahren,immer Winter Straße vom vom feinstem mit Salz.Hab diese Probleme nicht.
@michaelfischer9676
Ай бұрын
Ist der Längsträger auch durch? Und wenn ja schweißt du den auch?
@battiblue
Ай бұрын
schau mal auf das Datum des Videos ;)
@Innochamp
Жыл бұрын
Was für ne Rostlaube! Aber alles was danach kam, ist noch viel schlimmer!
@Ronnys_Busbude_blechbude24
Жыл бұрын
Wenn ihr spezielle Reparaturbleche benötigt melden . 👍
@battiblue
Жыл бұрын
Leider schon bestellt aber trotzdem Danke. wer weiß wann der nächste kommt ;)
@robertpitas5734
Жыл бұрын
Die reperatur ist teurer wie der VW hut ab das ist Desaster 😱😱😱
@DachdeckerDeutschland
Жыл бұрын
Seit ich bei meinem T4 Bus Radhausschalen montiert hab....rostet er Langsamer🙈
@siebendorfer-siebenkirchen5852
Жыл бұрын
Selbst solche Reparaturen sind wirtschaftlich. Dafür sorgen die Neupreise und die geringe Haltbarkeit der neuen Modelle der VW Transporter. Also nur zu!
@derpapito1391
Жыл бұрын
Und da soll noch mal einer kommen und sagen mein T3 wäre eine Gammelbude 🙈
@davidittmann
Жыл бұрын
Ihr wollt nicht mein t1n sprinter Projekt sehen😆😭
@shootergamerplay1905
Жыл бұрын
Sieh dir mal unbendingt die Bananenbleche an, die haben auch schon außen Rost und die Rosten von innen nach außen und so sieht es auch aus.
@battiblue
Жыл бұрын
Ohh ja, habe ich schon bestellt. sind natürlich auch dahinter durch..😮💨
@Diametrales
Жыл бұрын
Bananenbleche?? Welche sind damit gemeint?
@gabrielsimic8155
Жыл бұрын
Wahrscheinlich viel Streusalz gesehen
@battiblue
Жыл бұрын
Das ist auch meine Vermutung.
@t.8750
Жыл бұрын
Das Ding ist durch
@battiblue
Жыл бұрын
Nee, da gibt es tatsächlich noch schlimmere und auch die werden gerettet ;)
@bastimuller7146
Жыл бұрын
Grund für den vielen rost ? Mangelde Pflege.? Fehlkonstruktion? Oder woran liegt das ?
@battiblue
Жыл бұрын
Naja die T4 haben fast alle Rost-Probleme, aber dieser lief 10 Jahre im Oberallgäu mit dann halt wohl zu wenig Pflege.
@bastimuller7146
Жыл бұрын
@@battiblue ja viele oder alle sind betroffen. Hat mal einer überlegt woran es liegen könnte? Viele Fahrzeuge fahren in Salzgebieten. Aber war das blech schlecht ? Keine konservierung? Gepfuscht?
@idiamin6311
Жыл бұрын
Generation Multiwahn......wer rastet , der rostet ...🤣🤣
@user-nv5zd3re9j
Жыл бұрын
Фольксваген уже не тот
@LiebeLebenLachen-qj5oz
Жыл бұрын
rost hat keinen so hohen marktwert😆 mein t4 transporter 2000er mit 330tkm hat echt viel weniger rost obwohl er im nassen norden unterwegs war, sein bisheriges leben. komisch.. schlechte legierung sein "generation"? vielleicht wollte vw mal testen was chinablech so taugt😆
@andresteinbach6132
Жыл бұрын
Die beruehmte deutsche Qualitaet. VW macht alles richtig.
@battiblue
Жыл бұрын
Hmm? Kenne jetzt keinen anderen Transporter/Bus der nach 20-25 Jahren wirklich besser ist. Andere sind bis dahin meist schon lange in Würfeln.
@smelly800
Жыл бұрын
1x SCHROTT
@timogericke8436
Жыл бұрын
Aua....
@andreasmarkert3903
Жыл бұрын
sorry, aber das ist miese qualität von VW
@battiblue
Жыл бұрын
Naja also Transporter anderer marken sehen nach 20 Jahren oft keines falls besser aus bzw. Sind Sie schon längst ganz aus dem Verkehr. 🤷
Пікірлер: 69