Молодец ,всё правильно -- красиво и удобно , просто супер , золотые руки , уважуха и лайк
@user-ne8bl7rr3h
3 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ!!!! Приветствуем тебя Головастого Человека. Премию КУЛИБИНА ЗАСЛУЖИЛ. БУДЕМ СМОТРЕТЬ вызывает интерес.
@user-iw9wf9ts8f
3 жыл бұрын
🤘👍 молодец отлично сделала
@user-vz3fe3zs5k
6 жыл бұрын
Базар нет.👍👍👍👍
@IvanIvanov-ng3iy
2 жыл бұрын
Спасибо, позновательно.
@user-ck6hn7gc9q
4 жыл бұрын
бл как же все грамотно сделано!
@user-fj5mc2qc2h
5 жыл бұрын
разбираеься в проводке. вот ето ты супер електрик.
@user-jv7tv5er3n
Жыл бұрын
Красавчик
@user-os5wp9uf7p
4 ай бұрын
Паша , добрый день. Сколько времени прошло после того как ты продал свой шишарик, а видео до сих пор пересматриваю. Много полезного. Спасибо за труд. У меня к тебе вопрос по подключению тахометра. У меня стоит четырёх контурное зажигание от "Сантей 55" соответственно стоит 4 коммутатора. Как можно подключить тахометр от этих коммутаторов? генератор стоит не родной- от ниссана.
@user-ox5xd6ue8c
Жыл бұрын
Голова парень,будь здоров а мы поучимся у тебя.
@PavelKramorov
Жыл бұрын
Спасибо
@user-cx5vj3gr7c
4 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ, ФАРЫ ПОСТАВЬ С 2101 С ГАБАРИТОМ В ФАРЕ, И ГАБАРИТКУ НА КВАРЦЕ. Т. Е. С ЖЁЛТЫМ 5000К СВЕТ КАК КСЕНОН БУДЕТ.
@user-lb6ut7bd1y
3 жыл бұрын
Ай молодца . У меня тоже шишига саз- 3511 ручки такие же поставили и два сигнала подключили лев ручка родной сиг а правая доп компрессор и дутка. А амперметр родной сильно грелся и я поставил вольтметр со стрелкой . И у меня была проблема утечка тока если забыл выкл массу 2-3 дня летом АКБ нов 110 ач садился в ноль ,искали везде стартер, генератор .... нашли неисправность в моторе стеклоочистителя он мычал не громко и грелся с легка.
@user-lb6ut7bd1y
3 жыл бұрын
Ещё забыл мотор умения 511
@user-uy6gc8le9g
2 жыл бұрын
Доброго дня , зачетное видео . У меня пока "шишиги" нет , только присматриваюсь и увидел на многих таких машинах что возле педалей у многих провода просто торчат , это потому что кабина подымается ? Как сделать что б красиво все было и возле ног не висели провода ?
@PavelKramorov
2 жыл бұрын
Акуратно уложить и закрепить стяжками, но при ремонте опять всё отрывать придётся)))) я думаю это норма для этих автомобилей)))
@user-ll3dl8ck9x
5 жыл бұрын
Здравствуйте не подскажете как вы подключили управление от (камаза переключатель) к дворникам если можно схему подключения что то я не могу сообразить. Себе поставил а до ума не доведу дворники.
@user-gw6oi8rl5c
2 жыл бұрын
Сколько не ставил себе китайские вольтметры, все навернулись, поставил от УАЗа, уже 4 года работает.
@PavelKramorov
2 жыл бұрын
Уменя работает покачто
@user-gw6oi8rl5c
2 жыл бұрын
@@PavelKramorov дай бог, дай бог. 🤝
@lll2319
3 жыл бұрын
Молодца!!!Где купить этот тахометр?с камаза не пойдет?тоже на газ66 мотор с бычка ставлю
@PavelKramorov
3 жыл бұрын
Надо смотреть по передаточным числам, что то ближе всего это паз, бензин. В магазинах ищите или в интернет магазине.
@user-wh6td8qs1o
2 жыл бұрын
Проводку ты говорил менял сам. Сколько примерно вышло проводки, менял на фары, поворотники, габариты, панель и тд ? Собирал по отдельности, а потом все подключал на совместную жилу?
@PavelKramorov
2 жыл бұрын
Полностью вся самодельная, от слова "совсем" С релюшками на современный лад
@user-lq2ji8ym2n
3 жыл бұрын
Тахометр от пазика. Рассказал про всё, зачем? Так бы и назвал ролик: что есть у меня в кабине.
@user-hs9cg9hv6c
6 жыл бұрын
Я так и не понял , цифровой амперметр ты куда подсоединил и как? К аккумулятору?? схема есть?
@user-hs9cg9hv6c
6 жыл бұрын
Опс!! прошу прощения... Только с работы - голова кругом... Спасибо за ответ
@mirlanbegmatov1838
5 жыл бұрын
Оо занк
@user-mp3ge7mk6v
Жыл бұрын
Павел. Подскажи как подключить вольтметр.
@PavelKramorov
Жыл бұрын
Просто, плюс на плюс, а минус на минус😁. минус это масса, а плюс возмите с акума
@user-zd7ub7oq4b
2 жыл бұрын
здравствуйте а где вы купили для тахометра такой посадочный щиток. сколько искал ни как не мог найти спасибо заранее за ответа
@PavelKramorov
2 жыл бұрын
Он самодельный))))
@user-zd7ub7oq4b
2 жыл бұрын
@@PavelKramorov От чего делал не подскажешь. На продажу один такой не сделаешь
@PavelKramorov
2 жыл бұрын
Материал текстолит, покрасил. Делается очень легко по шаблону. Старый прикладываешь, обводишь контур, потом лобзик.....
@user-zd7ub7oq4b
2 жыл бұрын
У тебя не получиться такой делать если время есть желания то можно настроить я бы вам заплатил бы
@PavelKramorov
2 жыл бұрын
@@user-zd7ub7oq4b у меня к сожалению мало свободного времени. Не смогу
@danilenkodenis9712
3 жыл бұрын
от генератора тахометры подключают на дизельных авто, а на бензиновых в основном от бегунка распределителя зажигания если зажигание кулачковое.
@PavelKramorov
3 жыл бұрын
Вы не права, это на жигулях так. Этот тахометр от ПАЗа и подключается он к генератору.
@user-ck5ug7ek9q
6 жыл бұрын
Видео наверное не плохое!!!!........одно не понятно , зачем на такой машине тахометр ????
@Leshiy_Dnepr
6 жыл бұрын
чем эта отличается от других?????????????
@theflecktarn104
5 жыл бұрын
Александр Теплинский тахометр он там и нахер не нужен.Это лично моё мнение
@theflecktarn104
5 жыл бұрын
Евгений Костриков ты про другие шишиги?
@user-gb2wr2kp6p
5 жыл бұрын
Паз, газ-66, газ-53 одно и тоже двигло, тахометр родной по сути врать не должен возможно он с инжекторного движка.
@user-gb2wr2kp6p
5 жыл бұрын
@@PavelKramorov не покупка движка в магазине одно и тоже что на паз и газ-66, провода воткнул и папёр
@user-gb2wr2kp6p
5 жыл бұрын
@@PavelKramorov в инете щя базарят что с обычного движка переделка на инжектор делают вроде не чё сложного так как еть уже заводом но видосов пока не встречал
@PavelKramorov
3 жыл бұрын
Диаметр шкивов разный немного
@Leshiy_Dnepr
6 жыл бұрын
себе поставлю от 6-ки цифры не совпадают , а зоны совпадают
@user-yj5tf3rj2b
5 жыл бұрын
От жиги к коммутатору подсоединяется к среднему винту! Обороты только на два делить ! А в импортных тахометрах тюнинговых есть переключатель 4-6-8 цилиндров! Тахометр вещь нужная, но не всегда на него зыркаешь!
Пікірлер: 61