Хм, для небольшого города очень даже подойдет. На таких ежедневных пробегах 150-200км электричка себя окупает и даже на замену батареи хватит.
@user-xm5yj8gv6b
2 жыл бұрын
Очень интересно ждём новых видосов
@user-lo1su9dk1n
2 жыл бұрын
Продолжай. Не плохое начало. Сам купил лиф
@ExpoAsia
2 жыл бұрын
Хороший обзор, очень хорошо берут китайские батарейки
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
Задумываюсь о перепаковке
@vladoshow_spb
2 жыл бұрын
6:44 О, моя тачка))
@user-vv1xi1yy7o
2 жыл бұрын
Здорово тёска)
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
👋 Здорова
@user-vv1xi1yy7o
2 жыл бұрын
@@user-go9ng2bc9t первый раз встречаю однофамильца!)
@veniangn9756
2 жыл бұрын
@@user-go9ng2bc9t хлам город провода ..паутина на столбах,термитники
@user-tb5gj7gu6c
2 жыл бұрын
👍
@user-tq9cp7tn3g
2 жыл бұрын
Подогрев батареи из греющего кабеля - нужен или нет на зиму? При условии, что гараж (не тëплый) и зимой до - 30 может быть.
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
Желательно, себе буду ставить, в холодную ввб мало входит кВт
@user-iq9zf8ue5z
2 жыл бұрын
Маст хэв. Иначе ограничение мощности ожидай и уменьшение пробега. А может и вообще не запуститься, если промерзнет
@0apollon
Жыл бұрын
Не знаю моя без греющего кабеля в -33 работает живёт на улице. Главное условие не допускать остывание батареи до -18-19 иначе не запустится. Каждый день высаживать и заряжать подогревает батарею и не даёт ей остыть. Пользуюсь только розеткой, в моем городе нет быстрых зарядок для лифа.
@user-xb5fn7iz5q
2 жыл бұрын
У нас мало заказов по яшке, а так круто👍
@Pavel_Vasilevich
2 жыл бұрын
У вас , это где ?
@Pavel_Vasilevich
2 жыл бұрын
В дождь всегда расход больше .
@lakishark9068
Жыл бұрын
Тот кто поездил на электрокаре ни за что не пересядет на авто с двс ,а кто обсирает лифы, либо далек от темы электромобиля, либо просто завидует.
@sanya9016
2 жыл бұрын
А есть опыт работы на арендованной машине? Там ведь только топливо и аренду отбить, а об амортизации и страховках голова не болит?
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
На аренде да, плати аренду, бенз и штрафы, но от этого приходится больше времени работать
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich
2 жыл бұрын
Сколько по времени полная зарядка длится и сколько ватт потребляет во время зарядки?
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
Зависит от состояния батареи, в моей 16квт остаток, дома 5 часов заряжается, на быстрой час
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich
2 жыл бұрын
@@user-go9ng2bc9t спасибо.
@user-xb5fn7iz5q
2 жыл бұрын
Я тоже таксую, на азео с 40 квт баткой
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
40 конечно круто, перепак?
@user-rl6rv4we6u
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какие были расходы на заряд батареи
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
140р в обед на быстрой
@timon629
2 жыл бұрын
@@user-go9ng2bc9t Так у вас прямо лафа. Подъехал без проблем зарядился!
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
@@timon629 4 зарядки на город в 200к населения, у нас почти все дома заряжаются, на быстрых 11р за кВт
@Deemon1
2 жыл бұрын
@@user-go9ng2bc9t переносками с этажей?)
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
@@Deemon1 кто на что горазд, у многих гаражи)
@user-zc1ge8ib9g
2 жыл бұрын
Indriver !
@user-hh1rj6uk3p
2 жыл бұрын
вот BYD D1
@leaftaxiblg4579
2 жыл бұрын
Красавчик!!!
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
Спасибо
@leaftaxiblg4579
2 жыл бұрын
@@user-go9ng2bc9t единственное не понял, 3600- это же уже чистыми??? А сколько тогда грязными, до вычета яндексовской комиссии??? И ещё, аж 11 баллов приоритета на необклеенной машине, это много, ты самозанятым получается оформился?
@leaftaxiblg4579
2 жыл бұрын
Можно же на "ты"?
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
@@leaftaxiblg4579 да без комиссии, и самозанятый. Тоже на лифе таксовать собрался? 😁
@leaftaxiblg4579
2 жыл бұрын
@@user-go9ng2bc9t 😃😃😃
@say77707
2 жыл бұрын
Все привет! Не могу понять, как правый руль пропускают в такси? Это зависит от региона?
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
У нас 90% праворуких в такси
@say77707
2 жыл бұрын
@@user-go9ng2bc9t это и понятно. У Вас левый руль диковика, как у нас в МСК правый. Почему нельзя у нас? Может кто-то ответит?
@DmitriyAteslaDriver
2 жыл бұрын
На бензинке ты почти весь дополнительный заработок на бензин и ТО и отдашь.
@user-ir4eq3vj1j
2 жыл бұрын
@ODESSA UKRAINE а у нас как , все нормально? Шествия фекальные нормально? т9 факельные...
@olehsavchuk
2 жыл бұрын
@@user-ir4eq3vj1j Нормально. Они показывают власти что народ есть, и он не спит и не боится дубинок. В результате выборы настоящие и власть меняется.
@nissanleaf30.85
2 жыл бұрын
Добрый день. А как вы прошли на Лифе в комфорт? Меня не допускают
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
Добрый, может год не проходит у вас? У меня даже минивен доступен тариф, но я его отключил 😂
@sanya9016
2 жыл бұрын
@@user-go9ng2bc9t А какие требования вообще по году и пробегу есть?
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
@@sanya9016 у нас видать слабые, раз прохожу по комфорту. Приусы 2008 года даже проходят
@nissanleaf30.85
2 жыл бұрын
@@user-go9ng2bc9t у меня 2016г. Власти Беларуси думают , что Беларусы богатые и 2016г для Яндекс это уже старая машина, поэтому комфорт не дают
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
@@nissanleaf30.85 жёстко, но скорее это сам Яша офигевший
@user-dv3vz6kq6r
2 жыл бұрын
для такси нужно батарейку 63 минимум! и обязательно подогрев и вебасту!
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
Хотя бы 40
@user-dv3vz6kq6r
2 жыл бұрын
@@user-go9ng2bc9t ВСЕ ПРОСТО 18-20 КВТ НА 100 КМ! средний пробег в день таксиста 300км! а это значит минимум 65 квт что бы запас был! да еще и зимой пробег упадет сильно даже с вебастой!
@alexandr1460
2 жыл бұрын
а эко что не включил?
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
Да оно особо не влияет на пробег
@alexandr1460
2 жыл бұрын
@@user-go9ng2bc9t понял
@yobatube3718
2 жыл бұрын
Все ёлки собрал.
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
Два раза за смену)
@yobatube3718
2 жыл бұрын
@@user-go9ng2bc9t у меня не получается, педалирую активно.
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
@@yobatube3718 часа три надо не глушить
@Phoontik_er6457
2 жыл бұрын
Срочно нужна тесла.. рубить рубли
@evgen_g88
2 жыл бұрын
Сейчас будем таксовать, нужно понять целесообразно или нет...время 7.40...едем на мойку, машина очень грязная 🤦♂️😂😂😂😂 потаксовал блин, 122 км и так для такси мало, так и на мойку их тратить. Сразу ощущается целесообразность мероприятия 😄
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
Ну вышло не плохо по бабкам)
@evgen_g88
2 жыл бұрын
@@user-go9ng2bc9t спора нет, именно в этом смысл, респект конечно за видос, интересно было. Планирую покупать электричку такую
@user-hh1rj6uk3p
2 жыл бұрын
лиф фигня на 120 км ...брать нужно диван китайский с пробегом 400
@ioanioanov4283
2 жыл бұрын
Продаёшь?
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
Нее)
@user-ot6bt8ow2k
2 жыл бұрын
Как в такси с правым руле ?? Можно ?
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
У нас можно
@alexandr1460
2 жыл бұрын
на ДВ в принципе больше правого руля
@Pavel_Vasilevich
2 жыл бұрын
Можно
@youtuberybdele5495
2 жыл бұрын
На быстрых зарядках... быстро батарея деградирует!! У меня за год машина потеряла 4% тоже баловался быстрыми зарядками.. было 72% стало 67.5%...сейчас только 220в..
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
Так за год 4 это ещё нормально
@youtuberybdele5495
2 жыл бұрын
@@user-go9ng2bc9t да ну... у друга лиф.. у меня зео у него азео... он заряжает исключительно 220.. там что то на пол процента сох упал что ли.. короче очень мало.. хотелось бы по дольше поездить 4% думаю это оч. много.. через три года машину в утиль
@user-hh1rj6uk3p
2 жыл бұрын
Пробег без дозарядки, км 418
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
Ну он и стоит не 500к
@MrAnton2884
2 жыл бұрын
Как на праворульном таксовать?
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
А что с ним не так 😂
@MrAnton2884
2 жыл бұрын
@@user-go9ng2bc9t ну неудобно же?)
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
@@MrAnton2884 это кажется) у меня из левых калина была как то, но лучше я буду на правом ездить 😂
@zzpavel8453
2 жыл бұрын
А у меня сейчас лиф зео и калина 2, дак зимой в сибири калина рулит- клиренс, печка бесплатная, да бенза ест немного) А на лифе зимой понт,ток по своим нуждам немного проехать. А когда тепло то да катаю по городу только на нем, по выходным периодически тож таксую, и на обоих машинах норм в принципе.
@user-uo8iv3rb8m
2 жыл бұрын
У нас в Україні дуже багато на таксі електроавто
@user-zc1ge8ib9g
2 жыл бұрын
Братух, не катай этот говнояндекс, работай на себя с Индрайвером, никаких комиссий! Я на акве катаю в Сибе
@user-zc1ge8ib9g
2 жыл бұрын
По часу стою жду заказ и пох! Пробеги минимальны за пару штук в день
@user-go9ng2bc9t
2 жыл бұрын
@@user-zc1ge8ib9g да у нас он не особо раскатан
@user-zc1ge8ib9g
2 жыл бұрын
@@user-go9ng2bc9t раскатывайте значит, все от нас зависит!
@sanya9016
2 жыл бұрын
Аква или Ниссан Енот был бы лучше под такси с точки зрения окупаемости, надёжности экономичности?
@user-zc1ge8ib9g
2 жыл бұрын
@@sanya9016 Ниссан выше над головой места и сзади для ног вот и вся разница, но я сидуху отодвигаю и места тьма , обычно назад садятся
@user-hh1rj6uk3p
2 жыл бұрын
вестись на то типа быстрее опаздываю ? тупость
@HOROR2326
2 жыл бұрын
Нисан лиф пробник электромобиля, как китайский айфон, только название интересное а начинка говно
@lakishark9068
Жыл бұрын
Я 5 лет лифом владею, azeo 30 квт, 10% сох упал запас хода сейчас летом 185 км, пробег 100 тыс, зимой с сухим феном эксплуатирую, тепло и расход батареи как летом, за все время эксплуатации один раз масло в редуктопе поменял сам, 800 руб отдал за 1,5 литра масла. А так в год экономия только на бензине 180 тыс, заряжаю в гараже от обычной разетки 90 копеек квт в Иркутске. Жена кайфует от машины, у нас лифов с каждым годом только прибавляется. Мониторил инфу на форумах и просто в инете, ниссан лиф именно первый считается топ 1 среди электричек и я как практик с этим суждением соглашусь, у лифа один минус это невозможность дальних поездок но это тоже решиться скоро, азс для электричек становиться больше и больше.
Пікірлер: 110