Друзья, всем огромное спасибо за лайки, подписку и ваши комментарии. Мы любители и канал для вас, не для рекламы и заработка. Будем продолжать делать выезды и радовать вас. Спасибо 🤝🤝🤝vk.com/jeep_samara
@urus19791
3 ай бұрын
причем тут высушили грязь.. последние 3 авто просто попали как надо по траекории и газ не отпускали а наоборот давили в отличии от иных
@aslanchiktam7082
3 ай бұрын
Я, конечно, ни разу ни джипер, но люди, которые на 2-3 тонных авто опускаются на тормозах на самое дно оврага и там пытаются газануть с места, меня поражают))
@radikrafailov
6 ай бұрын
80% тормозят на спуске, что уже не правильно, танкист обосрался конечно😅
@user-yr6kf9ww3t
5 ай бұрын
Всегда поражаюсь джиперам на так сказать шоссейной резине 😂
@Sheyn-masters
6 ай бұрын
Обидно смотреть на видео, где прекрасное авто в котором ты уверен и знаешь его потенциал, берет и застревает, а проблема та в прокладке между рулём и сиденьем. Любите свои авто , всем хороших дорог.
@sanchez8124
5 ай бұрын
Там шоссейка нетравленная, что вы хотели?
@Sheyn-masters
5 ай бұрын
@@sanchez8124 да хоть лысая, у меня Patrol y61 тот ещё боец, поэтому знаю что говорю
@user-pq6mi6qs8j
5 ай бұрын
@@Sheyn-masters Да ты что хочешь говори , а что заводом предписано и испытано , то и будет ехать.
@user-wu5tu4rg9i
5 ай бұрын
Там на видео одна картинка а сути мы не знаем рельеф местности. Я на своём когда гонял по видео кажется не такой крутой подъем. Хотя и водители бывают разные.
@San49i
4 ай бұрын
@@Sheyn-mastersехал по полю Как то, попался мне на пути в луже потрол и поджеро. Ждали трактор. Я проехал лужу мне мужики говорят а это сейчас обидно было. У меня гранд Витара без блокировок ещё и резина ат. Что у них не знаю но сидели знатно
@user-wt3jk5wq4i
6 ай бұрын
На Татк нужно прокладку менять.....
@_upiter-5.
6 ай бұрын
Нужно меньше его пиарить и меньше смотреть тех кто его пиарит и тогда не так будет обидная раельность😂
@user-sh1fy7eg2u
6 ай бұрын
Резина нормальная ему нужна
@ciaregister
6 ай бұрын
Для шоссейной резины он едет очень и очень достойно.
@uzerpul
6 ай бұрын
да он не едит ни хера ...ктай ипаный
@user-wl2sy3ln9w
6 ай бұрын
Тяжёлый он.
@user-wo7hs8vp3p
5 ай бұрын
Водитель на танке,тебе максимум тележку в супермаркете можно доверить,ты никогда в жизни от туда не выедешь
@skinnernsk
3 ай бұрын
зачем такие вещи говорить? Опыт у всех разный, может он первый раз в грязь съехал. Научится ещё.
@jeep_samara
3 ай бұрын
@skinnernsk именно первый раз выезд у него был в грязь.
@sadkoemelianov4457
3 ай бұрын
Так что обосрал, абосрался ты в итоге.
@user-sl5xg7il7x
3 ай бұрын
Ну тебе с дивана то точно виднее
@dagerashenko
3 ай бұрын
Так по этому неопытному водителю судят о машине.
@ulyanichevsa
6 ай бұрын
Да, вопрос абсолютно не в машинах, а в прокладках между рулём и сиденьем. Навык у всех разный
@lex.z2557
6 ай бұрын
Ну если ты Прокладка...😂то норм👌👍🤣. Мы водители✌
@user-wl2sy3ln9w
6 ай бұрын
Вес многое решает, паджерик и танк - вес.
@user-pi4bj5fl9t
5 ай бұрын
Выходит, возможности машины не всчет.... там УАЗ 469 спокойно прошел бы. А конкретно в чем дефект прокладки. Умни
@user-tb8um7sw4e
2 ай бұрын
Вы правы.
@user-ei8et5ro6w
6 ай бұрын
Ребята на лысой резине главные оптимисты в таких выездах, на что расчёт не понятно))) насмотрятся рекламы как танк 300 едет по бездорожью, и без опыта на шоссейке лезет в горки с грязью на авто весом более 2 тонн. Ну хотя бы атэшку какую нибудь надо. Либо комфортную для трассы МТ типа комфорсеров или hankook dinapro mt
@OVER9000-
6 ай бұрын
А особенно впечатляют приёмы преодоления скользких оврагов: бравый спуск, затем СБРОС ГАЗА в нижней точке фактически до полной остановки, и... Ну и всё. :) Впрочем, это без злословства - разумеется, с дивана все умные. Понятно, что кто-то дальше дачи никогда не ездил, да и за машину страшно.
@user-ei8et5ro6w
6 ай бұрын
@@OVER9000- если за машину страшно пусть дома сидят, а позориться для чего? Тут не надо быть чемпионом Дакара чтоб понимать что такие участки проходят только ходами
@OVER9000-
6 ай бұрын
@@user-ei8et5ro6w , ну не все же, как вы, уже родились с навыками этого самого Дакара. Жаль, конечно, что вас там не было - мы все с удовольствием бы посмотрели на ваш мастер-класс. :)
@user-ei8et5ro6w
6 ай бұрын
@@OVER9000- моя нива эту горку даже не заметит, 16 клапанный двигун, лифт, Мт резина, блока сзади, и опытный пилот под это дело)
@OVER9000-
6 ай бұрын
@@user-ei8et5ro6w , Ок. Как и сказал - не сомневаюсь, таким вы уже родились. С лифтованной "Нивой" в комплекте. :) Не зарывайтесь, уважаемый. Жизнь в любой момент планку поднять может - и тогда уже ВЫ будете выглядеть смешно и нелепо на своей лифтованной ниве и со своим "опытом". Всегда есть кто-то круче. Только тот, кто реально крут, скромно помалкивает. А вот кичатся в комментариях в 90% случаев пустозвоны, которые в реале - "пук"... и сели. :) Без обид - всё из личного жизненного опыта. :) На этом у меня всё, благодарю за диалог.
@user-yj8ip4fy6r
3 ай бұрын
УАЗ пикап красава. Понимает как на нем передвигаться. Огроменный лайк человеку.
@_legenda_777
6 ай бұрын
По такой грязи резина нужна специальная!
@user-fm6rh3nt9p
5 ай бұрын
Спасибо классно, без всяких там мажоров, простые люди с простым общением и без всяких пантов! Приятный голос ведущего! Буду рад видеть ваши новые видео!
@jeep_samara
5 ай бұрын
Спасибо 🤝👍
@user-ug5vk4mw5w
5 ай бұрын
"ПАНТЫ"(ударение на "а" - это молодые рога у оленей, а то что вы имели в в виду , называется - ПОНТЫ! Изучайте русский язык, жертва ЕГЭ! Или вы просто - мАсквич, и в упор не признаете букву "О"!?
@tracaointegrada5245
6 ай бұрын
Olá, boa tarde amigo abençoado. Amo OffRoad, faço todo ano. Muita adrenalina,testes de resistência e algumas peças quebradas. Bom demais. Parabéns por compartilhar 👏👍 Sucesso sempre 🤠
@jeep_samara
6 ай бұрын
🤝🤝🤝👍👍👍
@user-iw3nq1fi3j
6 ай бұрын
Ребята практически у всех ошибка в торможении на спуске даже на атешке заехали и газовать на подьеме не надо просто поддерживайте скорость .всем удачи!
@user-ql3iz5od9h
6 ай бұрын
Если на подъёме каша то не получится в натяг 😊
@shum888
5 ай бұрын
Газовать на подъеме нужно
@dmitryd07
5 ай бұрын
Без разницы какой внедорожник, 90% дело в резине
@Iskander1963
2 ай бұрын
Остальные 90 в прокладке между рулём и сиденьем🤣
@user-lu8cq7if3p
4 ай бұрын
Нужно поменять прокладку между рулём и сиденьем на сером т300
@SuperB27
6 ай бұрын
Резину норм ставить надо , а не на дорожной в грязи кататься .
@Yuriy_1986
6 ай бұрын
Не у всех ,есть такая возможность.
@SuperB27
6 ай бұрын
@@Yuriy_1986 тогда и обсирать машину не надо 🤣 и на водителя гнать , если он далекий от покатушек . Там не одна машина не заедет с такой же резиной как на танке. Вот и все . А то Хаят Китай. В России пусть покупают ладу по 2ляма.
@uzerpul
6 ай бұрын
там резина нужна как на мтз стоит
@ivanfoks3458
6 ай бұрын
@@SuperB27Так по сути там не одна и не заехала.
@user-diNAzaver
3 ай бұрын
тогда дома сидеть
@Marv.777.
6 ай бұрын
Танк застрял, т.к. без разгона. Все тачки, которые проехали перед ним, так же бы встали. Нивы вообще с лютова разгона
@ieroglif958
6 ай бұрын
Да водила наверное думал будет как на обычной дороге.
@aruma8889
6 ай бұрын
яж на Танке)))
@paha-74
6 ай бұрын
Так нива по другому по грязи и не едит, ходом берет, а если не берет то все, низов ей не хватит.
@CarfeelD
6 ай бұрын
На Танке резина шляпа. Ну и тактика так себе. Ходами надо было, не теряя инерцию. Как и на Паджерике. Толку от мощности, если нет зацепа
@AnatoliyKim1
5 ай бұрын
На паджерике вообще чудик, в отсечку крутил мотор🤦♂️.
@artemserikov8028
5 ай бұрын
Надеюсь, ребята перестанут допускать ошибку, которая может стать роковой - скольжение на заблокированных тормозами колесах. Особенно страшно, когда назад так катишься. А так, молодцы. С большим позитивом и душевностью компания. )
@user-cj5ot7ux5z
3 ай бұрын
У них была задача не проехать эту яму, а в ней побуксовать, зачем тормозить на спуске, ходом надо пролететь.
@Alex-mv8dm
6 ай бұрын
Комментаторы, как школота Ребята нормально отъездили. Кто-то получил опыт, кто-то + к умению. Учиться всегда надо и в этой ситуации видно, что коллектив хороший. Продолжайте дальше и всё будет 👍👍
@jeep_samara
6 ай бұрын
🤝🤝🤝👍👍👍
@user-ij4fz4xy6p
6 ай бұрын
Вот какой смысл в грязь ехать на лысой резине? О чём думают эти водители?
@Ferrocenik4
5 ай бұрын
В начале прям хотелось слезть с дивана и подтолкнуть Танк
@aleksandr27893
6 ай бұрын
Когда размясили грязь самый контент и начался :) А то посуху любой проедет.
@user-ch8iy2um4u
4 ай бұрын
Спасибо за репортаж! Как 4х4 приобрету, обязательно с вами прогуляемся. Так держать!
@aragornsonaratorna4282
3 ай бұрын
Чтобы не говорили и какие бы выводы не делали , огромный плюс и преимущество нив и УАЗов это большая Моральная проходимость. Их не жалко запчасти на каждом углу стоят копейки и есть всегда в наличии.
@user-bo6hn2qv9p
4 ай бұрын
На Мицухах тормозят буквально в обоих смыслах .
@user-bd9qu8hz8r
3 ай бұрын
Кто ездить не умеет тому и вездиход не поможет, а кто умеет и на самокате проедет, вон курьеры в любых условиях везде проезжают😂
@svsv1402
Ай бұрын
Нивы ОЧЕНЬ сильно удивили, в хорошую сторону!!! Другие расстроили...
@progress3612
6 ай бұрын
Бедный танк 300 теперь во всех лужах России) нивам лайк
@user-ie3vh6fl7d
5 ай бұрын
По такой дороге нужны только СПИДВЕЙНЫЕ шипы!!!!! Другое не поможет!!!!!! С такими шипами даже жигули без блокировки спокойно проедет!!!!! 🥰🥰🥰 А ещё лучше как на первом тракторе " FORSON" - ТРЕУГОЛЬНЫЕ ПРИЗМЫ!!!! ОНИ НЕ СРЫВАЮТ ЗЕМЛЮ КАК ШИПЫ!!!!! 🥰🥰🥰
@ZOOM-ly9bp
6 ай бұрын
Яма для садомазохистов , здесь нужна хорошая зубастая резина и элементарное умение .
@user-hn9jh8ij2h
4 ай бұрын
На Паджеро-сначала тормозил, а в яме газ жмет))), нет слов
@user-pq9sm5vd9p
5 ай бұрын
Чайник в танке сидит 😂😂😂
@user-kd2zl9pb9w
5 ай бұрын
Нивас 161 красава,не сдался ,залез.💪👍🏻
@user-kz5jp9lh2l
3 ай бұрын
Отличное показательное видео👍👍👍👍👍
@user-ps3pv8zc6n
5 ай бұрын
Нива Едет!) даже не сомневался) а УАЗ не стоит недооценивать) в плане проходимости) а так конечно все молодцы!)
@user-id5jv1nu7s
2 ай бұрын
Да никуда Нива не едит только за счёт разгона она может проскочить,до первой колеи и пузатёрке конец,приехали😅
@user-om5jl9lr2u
5 ай бұрын
Нивам респект!!!
@user-rs8wi7ql5r
3 ай бұрын
короче что танк, что нива, что л200, все одинаково
@user-yg3yo5nf2v
6 ай бұрын
Молодцы прикольно, без всякого выпендрежа, удачи парни ✊🤞✌
@jeep_samara
6 ай бұрын
Спасибо
@user-md5zk1sb1u
6 ай бұрын
Когда автор сказал:японцы как обычно вытаскивают китайцев... Вспомнил как на не мощной и не новой ховер н5 вытаскивал свежую мощную двухсотку. Котороя минут 40 пыталась выехать.и перегрела акпп
@user-wp6pk1iv3q
6 ай бұрын
Сдуру можно и танк сломать 😂
@AnatoliyKim1
5 ай бұрын
Я на паджеро ДАФ с прицепом таскал😂. Так что это ниче не значит😂
@user-zx1hf9ny6n
6 ай бұрын
Молодцы, приятно было смотреть 👍
@user-kr6ib4hb3g
5 ай бұрын
Организаторы хорошие и конкурсы интересные. Привет от Красноярских джиперов, Группы "Сибирский вездеход"
@jeep_samara
5 ай бұрын
👍👍👍🤝🤝🤝
@user-cg8st8pl7j
4 ай бұрын
Вывод один - все решает человеческий фактор
@liveset100
Ай бұрын
Как же все таки много зависит от прокладки
@user-sy8bs9qx4f
6 ай бұрын
Всегда надо спрашивать участника ,какие фарши стоят в машине!
@user-wp8xl3bh3v
5 ай бұрын
Грамотно зашел только на шеве ниве . Остановился перед подьемом и зашел гордо. Остольные тупо сходу на оборотах.
@pinkedgamer1757
6 ай бұрын
в танке походу собака за рулем сидела да и резина совсем не та
@user-mq5cx2qb6p
6 ай бұрын
молодцы самарцы.
@user-tb8um7sw4e
2 ай бұрын
Странно, почему никто не использовал подъём с травой справа, выправив тачку прямо и спустившись на газах, зачем нужно было ехать всем именно с поворота? Большинство и село поэтому там, двигаясь без инерции, без разгона, а кто двигался с разгоном, те изначально выбрали неверную траекторию постановки машины, упираясь затем в бугор слева. Буханке было бы сложно там даже с разгона, задел бы задом протаранив кусок земли в низине и сбавив при этом и так слабую инерцию, свесы не позволили. Отдельный 👍 за танки, показали что не едут, и хрень с их медленными и тупыми переключалками в таких местах вообще ничего не даёт. Подписка на канал однозначно! 👍
@morilovandrey
5 ай бұрын
По моему борьба резины и ее протектора, но никак не автомобилей.
@5434555432
3 ай бұрын
Класс пацаны!Лайк!!!
@nikitos_top5309
6 ай бұрын
Машины преимущественно российских производителей. Нивы, Патриоты. Но есть и хорошие машины!!! Отлично сказано 😂
@user-oo8mf4xo8i
6 ай бұрын
У тебя какая у самого машина? Велик😂?
@jeep_samara
6 ай бұрын
@user-oo8mf4xo8i нет не велик, Нивас.
@user-uj8dj8ro8m
3 ай бұрын
Что то танк долго переключает заднюю/переднюю передачу. То ли машина тормозит, то ли водитель
@user-lb4hs2dr7z
6 ай бұрын
Сука,на танке плуг конкретный. Зачем ему такая машина. Если он валенок😂 первое препятствие на танке. Можно проехать не напрягаясь. Да и весь этот маршрут.
@user-zv9cm8fz2d
2 ай бұрын
Наши проходимцы лучшие, но силёнок не хватает, хотя бы 200л. с. 🤗👍
@ztmvqp
6 ай бұрын
Инженерам СССР лайк , продажным бан
@user-tw2rg1vt6o
3 ай бұрын
Водитель на танке просто Алёша
@chastnyjsektor3013
6 ай бұрын
Танкисту надо было не тормозить так на спуске🤦♂️
@Remontcat
5 ай бұрын
На этом участке травить колеса не нужно! Машина плывет из-за этого и не управляется. Имхо.
@Kon1Ser
2 ай бұрын
и клиренс меньше!
@user-it8jm7pl1l
2 ай бұрын
показатель Всем. Есть предел и дальше не прыгнешь.Природа она сильнее!
@user-cu7io9mh1d
5 ай бұрын
РЕСПЕКТ ВСЕМ УЧАСТНИКАМ, ВСЁ ЛУЧШЕ чем водку пить. ПО ПОВОДУ ПРОКЛАДОК, все люди разные. ВСЕМ ДОБРА!!!
@user-fy8zt4np7c
5 ай бұрын
Ребятушки Молодцы! есть внедорожники-аУаз Патриот лучший!! Ура! Военная машина-с этим не поспоришь! был у меня Хантер.а сейчас Патриот 19года. есть имитация блокировок,и эл.блокировка. едет как утюг-что грязь,что снег.ну и лебедушка в помощь естественно. Реально классное видео Молодцы Волгари!
@DenisAnikin
5 ай бұрын
потренировались, хорошо, но некоторые рано сдались, хотя видно, что шансы выбраться есть. стравить колёса, прочувствовать поведение машины...
@user-id5jv1nu7s
2 ай бұрын
Сбор пузатёрок,ну конечно кроме Уазов.😅
@user-nv1jr4gu6m
4 ай бұрын
Танк 300 машина хорошая проходимая, просто прокладка между рулём и сиденьем возможно вообще никогда не ездил на в каких машинах и видно его ошибки. Видемо чисто на легковушках съездил, и то не знаю как-то неуверенно он себя чувствует.
@user-yj8ip4fy6r
3 ай бұрын
Теперь на Паджеро тупит. Нахуа хуа он бросил газ на самом подьеме? Похоже серого вещества и у этого водителя нет. Обидно когда люди покупают себе авто с некими возможностями, а не понимают как ими пользоваться. Жалко прям.
@maximrichnew648
6 ай бұрын
Что же вы над митсу не начали сарказничать? А над танком начали? Там только над водителем можно было пошутить. Но что-то мне подсказывает что он просто при спуске очканул и давил этот тормоз вместо газа
@jeep_samara
6 ай бұрын
Это первый выезд его, научится. В со видоса будет над мицухой.
@jeep_samara
6 ай бұрын
@@h.s.fv6298 значит всё впереди. Но вес тоже решает. Кстати у меня лето стоит круглый год. Как то справляюсь.
@h.s.fv6298
6 ай бұрын
@@jeep_samara только пристреливаюсь
@h.s.fv6298
6 ай бұрын
Я бы на тебя посмотрел, как ты на лете с 50% остатком протектора прошёл эту локацию. Где ты страх увидел? Это был первый заезд на паджике, до этого нива подготовленая была, опыт есть на механике, эту только пробовал
@akromasqarov5479
5 ай бұрын
Да разный уровен водителей,многие самонадеянные в ловушку попадали,опыта многих нету,,а,возможности машин больше было не могли использовать,чтото газзиков ,луазов уазов нету ,,,,
@egor.4735
5 ай бұрын
Видео ни о чем! На дорогих машинах побоялись сходу преодолеть овраг, а дешёвые машины не жалко, можно рвать. Танк 300 с нормальным водителем и хорошей резиной уделает и уазики и нивы.
@user-ir6hs4xg5x
4 ай бұрын
Отличный комент, чтобы дальше не смотреть.
@user-fc2jh2fg2k
5 ай бұрын
Как диванный эксперт заявляю, я бы на дастере проехал...
@kefiramnogonebivaet
5 ай бұрын
А на диване смог бы?😂
@jacksmith6299
5 ай бұрын
23:30 красавчик , сцеплением толкается. профи.
@lexxrb
3 ай бұрын
Для тех, кто считает что Витара-внедорожнок - мои соболезнования. Полный привод - чисто символический. Для льда - норм, для небольшой жижи - ну, пойдёт... Для снега по колено - Господи, только бы не плотный... Для внедорожья вроде того, что на видео - ГДЕ ТРАКТОР ТУТ У ВАС...
@alexlex5811
2 ай бұрын
Очень интересно мнение "эксперта", и в чем же символичьность привода витары?
@lexxrb
14 күн бұрын
@@alexlex5811 ознакомьтесь элементарно с принципом работы полного привода Конкретно ВИТАРЫ. Сравните , для понимания, с полным приводом , например, ТОЙОТА ВИШ года 2004 года, ТОЙОТА FJ CRUISER и понятие СИМВОЛИЧЕСКИЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД будет для вас не так непонятен.
@user-gs2kk5bc3r
Ай бұрын
Нива - сила ❤
@user-ni2nt4qi5d
5 ай бұрын
Классическая тема: "Да моя бабушка, пока жива была, тут на восьмерке б проехала!"
@termikdous
3 ай бұрын
Соседи,нужно к вам приехать на покатушки.
@user-zb8xo2sj4c
6 ай бұрын
автор👋 попробуй выловить бигхорна/трупера/монтерея на выезд интересно что сможет
@user-qb9bc9ky7b
4 ай бұрын
Не Танк не смог, а водила... Все ясно как белый день
@user-cr5tf2fs2f
6 ай бұрын
Никто из этих"водителей" нераскачает фуру! Понимания что делать нет вообще, кроме того что газ в пол) в принципе как и у всех легковушек! Один чел только на одной из темных нив, похоже причастен к водителям)
@user-dt3mv7yv4n
6 ай бұрын
а мне танкт 300 понравился юлозил всеми колесами и не цеплял днищем-прокладка против китая работала
@nailabc2303
5 ай бұрын
Да ладно - китай как делал гавно, так и делает - другого не суждено. Видео - как быстро гниют танки....................kzitem.infoDuHlN2Bw18M
@sergtort3497
6 ай бұрын
Туда нужен jimny на хороших больших колесах)
@user-hf4oz9hw6w
6 ай бұрын
Это что за стадный инстинкт, почему выводы не делают водители, одни за другим, тем более на тяжёлых, тормозить на спуске на скользком, идти в юз, это прям грубейшая ошибка, ну и ходом такие вещи проезжать надо.
@sultanismailov748
3 ай бұрын
Надо подождать до лета, высохнет ведёт!
@__-wk1vl
6 ай бұрын
Очень классный видос 😅😅😅😅 вся езда на лебёдки 😅😅😅😅
@user-hy4cg2wq9n
6 ай бұрын
номер 300 дают только таким водятилям))))
@jj07jj21
6 ай бұрын
Давно заметил, самые слабые на бездорожье это мицубиси. Теперь еще хрень всякая китайская
@user-fu9xu4zy6d
3 ай бұрын
Митсубы не слабые. Все зависит от водителя и колес. На других Ютуб каналах, видео митсубы как ездят. И там такой говномес был.
@user-wb9hb6qc6s
3 ай бұрын
Российский автором, на ручнике более 50 лет, что говорить ещё?!
@user-vr6vz9tg2f
3 ай бұрын
На Танке проклладку надо поменять!!!.😂
@Andrey_Barakhov
3 ай бұрын
Тут резина решает, у кого грязь тот выезжает
@user-zg4ns3gk3x
4 ай бұрын
Прокладку на танке надо поменять и паджеро тоже
@user-gr8ht5tk3j
5 ай бұрын
На ниве надо попробовать поставить троешний движок с восьмерочными поршнями . от восьмерки 1300 куб.Ятак делал на капейке и на четверке с троечным движком. Отлично получается .кольца те же ставишь . только поршня с пальцем от восьмерки и все.
@onege393
5 ай бұрын
Привет,а что даёт такая композиция ,чем восьмерочные поршня лучше?
@user-hn5vq5vg1y
6 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, участвует ли в ваших ввездах Great wall safe? Очень интересно было бы увидетт его возможности на бездорожье, в сравнении с нивами и патриотом, как вы думаете уступит он им по проходимости?
@jeep_samara
6 ай бұрын
Участвуют, в старых видосах есть. Мое мнение не очень. Нужно готовить машину.
@user-de3wk9mh7t
5 ай бұрын
Знаю одного Сэйфа. Нормальная машина, не лучше и не хуже других. Всё решает прокладка!
@user-hn5vq5vg1y
5 ай бұрын
@@user-de3wk9mh7t спасибо!)
@user-fu9xu4zy6d
3 ай бұрын
У safe движок слабый для таких покатушек.
@user-hn5vq5vg1y
3 ай бұрын
@@user-fu9xu4zy6d да действительно слабый, но при объеме двигателя 2.2 у него не плохой крутящий момент, 190 при 2400 оборотах двигателя ( это фактически дизельные показатели) + главные пары с завода 4.55 для сравнения на ниссан патрол главные пары шли 4.11+ понижайка с передаточным числом 3.8 всё это вместе делает его достаточно тяговитым на бездорожье для сравнения уаз Патриот имеет объем двигателя 2.7 литра и мощностью у него 128 л.с то есть у него двигатель на 0.5 литра больше+ на 23 л.с мощнее при ВСЁМ ЭТОМ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НА ПАТРИОТЕ ВСЕГО ЛИШЬ 210 РАЗНИЦА ВСЕГО ЛИШЬ 19HM при этом пик крутящего момента на патриоте начинается на 3200 чувствуете разницу???) а вес Great wall safe всего лишь 1640 кг на 230 кг больше нивы Шевроле))) Патриот же при своих данных весит 2.200
@user-yj8ip4fy6r
3 ай бұрын
Только хвалил УАЗ пикап, а он обратно тупанул😢😢😢
@elgoog838
3 ай бұрын
На танке прокладку поменять и он поедет! Как говорится дело было не в бобине🤣🤣🤣🤣🤣
@evgeniymanokhin7492
5 ай бұрын
Чем дальше в лес - тем дольше идти за трактором 😂
@sanchez8124
5 ай бұрын
До того, как там всё размесили, я бы точно попробовал, и был бы уверен на 80% что проеду (если сам не налажаю), но под конец... уже сомневаюсь сильно.
@user-bw2zg7zf1x
Ай бұрын
На 16:55 таже ошибка что и водителя "Бочки"!)))
@shishvkvadrate2647
5 ай бұрын
Танк в яму зачем то на тормозе заплыл, и почти с места поехал. Хотя ходом надо
@user-rc5gl6ls6q
3 ай бұрын
Все больше убеждаюсь что китаец фантик красивый!!!
@pilottom8520
14 күн бұрын
в чем ты там убеждаешься? слова сможешь подтвердить? или как всегда слова в воздух?
@user-rc5gl6ls6q
14 күн бұрын
@@pilottom8520 могу! смотри на ютубе видио как после пробега 20 тысяч ремонтируют двигатель и коробку!
Пікірлер: 530