Они разные...Стихия Туарега долгие динамичные и комфортеые перемещения по трассе, со средней скоростью далеко за 100 и заправками раз в 1000 км, Танк рамный внедорожник, трасса не его стихия, будет популярен у тех, кому не хватает на свежий Прадо и Кукурузник...
@andreyzvygin9725
Жыл бұрын
...Чёрные, белые, красные. Но всем одинаково хочется на что-нибудь заморочиться...
@bitva_motorov
Жыл бұрын
Ну почему? Танк тоже отлично идёт по трассе, максимальную правда всего 180, но для наших дорог хватит. Я сам не могу пройти 1000 км без остановки, так что разв в 5-6 часов надо тормознуть, немного размяться. Так что автономность 1000+ это прикольно, но по факту не нужно. Да, танк больше жрёт, но это неё проблема для его покупателя, он на входя лям сэкономил и получил заводскую гарантию
@ЮрийНеиванов
Жыл бұрын
@@bitva_motorov Рамник и перемещение по трассе, в сравнении с авто с несущим кузовом, согласитесь, что вещи взаимоисключающие. Так вкусно управляеться и динамично ускоряться и маневрировать, как Туарег, Танку увы не дано...
@RomaRomanMoscow
Жыл бұрын
Да ладно, у меня был Туарег. Ездил на дальняк, заправлялся каждые 600 км максимум, этотесли ехать как раз глубоко за 100 (около 150 иногда 170)
@paha0308
Жыл бұрын
Честно, я ещё скептически к китайцам отношусь, но при таком китайце твой прадо мне не обосрался.
@vadimsport
Жыл бұрын
В Туареге есть доп опция - камера ночного виденья с тепловизором. Вот это круть.
@АлександрПодойницын-ф1ш
6 ай бұрын
Спасибо за обзор. Всегда нравился Туарег. Но... сейчас заказал себе гибридный Танк 500. Диалектика, мать его.😂
@Dm-zy7yt
Жыл бұрын
Целесообразно было бы сравнить китайца с LC150 с 4х литровым мотором (по габаритам они схожи, да и внешне похожи на два кирпича)!!!
@VASILICH-01
Жыл бұрын
Танк 500 уже стоит от 6.3 до 7 млн. Вот теперь точно дорого.
@ШалтайБолтаев-г6ь
Жыл бұрын
Отличный обзор! Мы всё поняли: 5-летний немец лучше нового китайца! 👌 Будем тогда искать Туарег первого поколения (2002) за ~500-700К ₽ 😀
@andreyzvygin9725
Жыл бұрын
Главное не изменять.
@bitva_motorov
Жыл бұрын
Удачи, аминь! Нет их живых за эту цену и быть не может
@МарияГерцева-к5н
Жыл бұрын
Ничего подобного они не говорили, вы передергиваете, если для вас третий 4.0 то же самое что первый? по одной цене сопоставимые моторы вы сами может и возьмете туарег, а может и нет, а дороже точно нет, это объективно
@nonamedude3217
Жыл бұрын
Лучше купи Тахо или Эскалад. Вложись в ремонт и 50 лет проездишь и внукам отдашь. Не бери vw это хлам набитый дорогой хрупкой электроникой
@azrecion
Жыл бұрын
Единственный хороший и правильный Туарег - это 2-й. 3-й не блещет надёжностью, особенно по электрике, а 1-й так вообще тихий ужас. Странно не знать этого, если это не был стёб, конечно.
@МихаилПавозков
Жыл бұрын
Добрый вечер!Обзор Супер.И состав самый лучший!Петр -по чаще будьте в обзорах!Энергию даёте на весь день!Удачи Вам!Добра!
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Спасибо за добрые слова)) энергия нам всем понадобится, будем вместе.
@РоманАкимов-ш3ш
Жыл бұрын
Менять свой старенький тур буду наверное на китайца, танк 300 или дождусь 400
@Dm043
Жыл бұрын
Туарег не смотря на меньшее пространство сзади более приспособлен для семейных путешествий, не трясет и не раскачивает сзади. И передние сиденья оба с множеством регулировок как у водителя, так и у пассажира. А сколько регулировок сиденья переднего пассажира Танка? И шумоизоляция слышна в тесте хорошо, в туареге тишина и спокойствие, а в танке навязчивый шум.
@bitva_motorov
Жыл бұрын
Вам показалось. По шумоизоляция они оба хороши. Туарег - достаточный, танк - с претензией на понт. Раскачки в танке никакой нет
@stanislavpashencev5354
Жыл бұрын
Чтобы делать такие утверждения , то надо хотя бы поводить эти 2 автомобиля
@1vladmir26
Жыл бұрын
Просто "немцы" теперь не заносят, а китайцы заносят, вот и хвалят поэтому радостно китайские брички))))
@bitva_motorov
Жыл бұрын
@@1vladmir26 да, это самый дельный комментарий. А можно тогда по подробнее, сколько именно заносят китайцы?
@profit86ru84
Жыл бұрын
вы что-то фантазируете. если вы выехали на плохую или грунтовую дорогу, туарег целиком и полностью сольёт танку. на мелких неровностях туарег будет лучше.
@vyacheslavalekseenko6782
10 ай бұрын
Что Поло, что Туарег - стиль VW един: очень удобно, тесно и уныло. Добавьте немного денег и купите Audi: простора не прибавится, зато тоски будет меньше. Ну а Tank - это американский стиль: амбарные техника и эргономика, простор и роскошь. Меня не волнуют цифры, потому что дизель не экономит время и деньги - он их одалживает с процентами. Поэтому прожорливый и тупой Tank внушает мне больше уверенности. Спасибо за отличный парный обзор для тех, кто "за эти деньги лучше купил бы..."
@Mayson568
Жыл бұрын
Туарег это паркетник, а Танк рамный внедорожник. Танк надо с ленд крузер сравнивать, а туарег с Voyah Free, например.
@AtreiGamePlay
Жыл бұрын
про закрытые пороги это еще вопрос, лучше они или нет на бездорожье.
@СергейКиреев-ы4к
Жыл бұрын
300 крузак надо ставить против танк
@youknowmyname3763
Жыл бұрын
уаз патриот порвет как тузик грелку этого танк 500
@bulgarin505
5 ай бұрын
@@youknowmyname3763конечно, особенно в городе и на трассе)
@vasilyvm5789
Жыл бұрын
Китайцы, конечно, шагают семимильными шагами, но… туарег, это туарег. Ещё шагать за ним и шагать.
@azrecion
Жыл бұрын
Ну, справедливости ради, Тэнк 500 явно не за Туарегом шагал - он шагал за Тойотой, и во многом её перешагал. Вот когда они нацелятся перешагать Туарег, тогда посмотрим, а пока это просто очень разные авто для совершенно разных людей.
@youknowmyname3763
Жыл бұрын
так туарег хуже чем танк.
@ГеоргийЭ-й4ч
11 ай бұрын
Замените туарег на терамонт, и спросите лучше ли он танка? Боюсь что время дас ауто проходит. Сам владею тигуаном
@ИванПетров-ш7ю
Жыл бұрын
Никто не поедет на Танке в бездорожье потому, что ОН ПОМТОЯННО ПИЩИТ!!!!))
@bitva_motorov
Жыл бұрын
Это можно выключить, главное заранее получить пару высших образований по кибернетике))
@ИванПетров-ш7ю
Жыл бұрын
@@bitva_motorov это понятно) но очень раздражает по видео)))
@bitva_motorov
Жыл бұрын
@@ИванПетров-ш7юесть такое
@ЮрийНеиванов
Жыл бұрын
Судя по звуку в видео, Туарег по салону гораздо тише Танка
@bitva_motorov
Жыл бұрын
Нет, это нюансы голоса и звукозаписи. У Танка, разумеется, громче мотор при разгоне в пол, но в остальном они равные
@ВиталийСикорский-с6в
Жыл бұрын
Туарег это почти спорткар. На фоне Бака и прочих бегемотов точно спорткар. В нем 160 просто не замечаешь как появляется на спидометре и дальше кайф от езды.
@РихардЗорге-у9ь
Жыл бұрын
200 не замечаешь :) Особенно по хорошим трассам.
@Фанатмашин
10 ай бұрын
Офигенный танк! Можно сравнить с Toyota Land Cruiser 300!
@bitva_motorov
7 ай бұрын
Танк точно богаче отделан и у него выше внедорожный потенциал и при этом он дешевле
@SpectreCY-1
Жыл бұрын
Вроде четырёхлитровый туарег, а в комплектации без панорамы и проекции, которые есть даже не в максималке. Матричные фары, которые чуть ли не идеально работают, тепловизор. Плохо, что в этой комплектации всего этого нет(кроме фар). Ещё и двухзонного климата сзади не завезли в конкретно этом автомобиле. Как-то странно по салону сравнивать самый простой по комплектации автомобиль и самый жирный. Если балл отдавать за цену максимального туарега, но дать ему то, без чего он не должен существовать и при этом пустили бы на бездорожье, то танк здесь в ауте, при этом на трассе танк будет такой же ватный, как лк 300 - валкость, ватность, эффективность торможения, прохождение поворотов и так далее. А ведь у туарега есть электронно-управляемые стабилизаторы, которые минимизируют крены или воообще делают их отсутствие.
@stanislavpashencev5354
Жыл бұрын
Ну не забывай , что они сравнивают БУ и новый автомобиль , причем БУ дороже нового . Обзор вообще не во всем корректен .
@bulgarin505
5 ай бұрын
Я на Танк 500 езжу по трассе 140 -160 и валкости по сравнению с Крузаком не чувствую. Что Туарег по грязи лучше Танка, то это не верно, смотрите тесты типа «Царь горы», там все это наглядно видно. там вообще всех Танк 300 рвёт на части .
Еще Федотов, и Ларионов, Елисеева. Рады стараться.
@и.и.м.м.а.и
Жыл бұрын
@@AutoMPStv Федотову,Ларионову и мадам Елисеевой от души💓👍
@и.и.м.м.а.и
Жыл бұрын
Меньших💪 и Сирин💪Вам обоим 👍с уважухой!( как всегда!) Кольцову и Малыгину передайте моё почтение! От души❤️
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Малыгину особенно передадим, спасибо.
@и.и.м.м.а.и
Жыл бұрын
@@AutoMPStv 💪💪💪💪
@АндрейДанченков-э3э
Жыл бұрын
Про масло: для дизеля должен быть допуск 507.
@bitva_motorov
Жыл бұрын
Разумеется, у рейнвела он тоже есть
@andreyzvygin9725
Жыл бұрын
Масло масляное,а дизель дизельный, поэтому можно все,что соответствует М8Г2К.
@is2473
13 күн бұрын
Если бы было как в году 16, то сейчас новый Туарег стоил бы ~6-7 млн. ₽, а Танк ~ 4-4.5млн. ₽., т.е. столько же сколько в Китае. Но нетоварищам нужны деньги из кармана граждан. И не важно каким путем они это делают.😢
@АртемБычков-к3г
Жыл бұрын
Туарег народный автомобиль, ага, бу 2019 года за 7,5 мультов. Это где-то в параллельной вселенной?
@Sergei6556
Жыл бұрын
У Туарег 800 н/м при 1700 об/мин выдает двигатель у Танка 500 н/м при 4500 н/м и реальный расход в городе 25 литров
@RealDenius
Жыл бұрын
Сравнили тоже. Даже не глядя ролик - однозначно Туарег.
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Ролик лучше посмотреть))
@neverovalexander7
11 ай бұрын
Но выйграл то танк)
@ВиталийСикорский-с6в
Жыл бұрын
Китайцы спецом назвали машину Баком, мол баком будете пользоваться чаще всего, мы предупреждали.
@бредлит
Жыл бұрын
Сравнить несравнимое...! Туарег для людей! Китаец на любителя больших машин....что с ним будет года через три?
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Много места на стоянке?
@Инквизиторрасплатапридет
10 ай бұрын
Танк300 в Китае с 2020 года ездит отлично
@АлексейКарнаухов-ш7ж
Жыл бұрын
Только мне показалось что после проезда шины туарег подрулил задними колесами? Подруливающая задняя ось? Круто.
@ДмитрийПанченко-ю8к
Жыл бұрын
Да, там была такая доп опция. Но это прямо жир, стоило дорого.
@АлексейКарнаухов-ш7ж
Жыл бұрын
@@ДмитрийПанченко-ю8к в обзоре про это не слова. А стоило бы упомянуть.
@bitva_motorov
Жыл бұрын
@@АлексейКарнаухов-ш7жну подрулил и подрулил. Что в этом такого, если мы не жертвы маркетинга?
@1vladmir26
Жыл бұрын
@@bitva_motorovЕсли вы не жертва маркетинга, зачем тогда смотреть эти обзоры? Купил Уаз буханку и езди без всяких там свистоперделок ...
@АртёмОчкалов-т1б
Жыл бұрын
Не забывайте что танк в три раза дешевле фольца.
@ДмитрийИстомин-т4к
11 ай бұрын
Извиняюсь я подумал это cadillac
@ЛетныеГолубиЮгаРоссий
Жыл бұрын
Закрытыми глазами видно что танк намного опережает немца во всем, но стереотипы у ведущих остаются, потому что старого поколения ребята, в америке до сих пор у стариков стереотипы на японцев до сих пор они для них коропки😅😅
@jasonmartin1851
Жыл бұрын
Но тут я бы однозначно бы товарег был с дизелем бы взял, провереный временем, машина огонь👌
@МихаилХохлов-ч2э
Жыл бұрын
8:10 check у тура)
@СергейВикторович-ю2х
Жыл бұрын
Туарег симпотней смотрится.
@Alex.Alex.A
11 ай бұрын
А, как по мне, так Танк поинтересней !
@СССР-п5е
Ай бұрын
По поводу багажника опять " знатоки" в " лужу сели" .Есть семиместные ТАНК 500 где при опущенных спинках сиденья второго и третьего ряда пол получается ровным. ПО поводу объема сами авторы сюжета высказались (допустим)что и у ТУАРЕГАобъем багажника так же не соответствут указанному.😊
@sergeyvybornov1509
Жыл бұрын
Петр Степанович появился, здорово!😊😊😊😊 С точки зрения практичности наверное Туарег, а с другой стороны гарантии нет и т.д и т.п... Танк выглядит солидно, но гибридные движки там дополнительные, смущают, зато гарантия и официалы... правда если он на бездорожье так тилибонькать будет, как балалайка...😈 Тест получился очень интересный, спасибо, а у Игоря вижу, не первый раз уже, буковки на футболке поменялись на русские-имортозамещение!?))) P.s А еще разочаровала покрышка и Туарег...
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Спасибо за коммент, здесь было просто интересно посмотреть на возможности современной китайской и немецкой техники.
@i_Garik
Жыл бұрын
Танку бы дизелёк v6 литра на 3, как у того же Туарега, цены б ему не было.
Ну да, Туарег машина народная. Ну да, всего каких то семь с небольшим лимонов.
@profit86ru84
Жыл бұрын
и это не за новенький, а за поношенный кем-то и как-то...
@АндрейСеров-ш7п
Жыл бұрын
Надо сравнивать с LC 300, кто бы мог подумать что это станет реальностью:)
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Может и сравним))
@АндрейСеров-ш7п
Жыл бұрын
@@AutoMPStv будет интересно
@ИннокентийБутчистон
Жыл бұрын
Такое ощущение что дедок тапку вообще не прожимает😁
@bitva_motorov
Жыл бұрын
Это так едет танк. Мы менялись местами, ничего не происходит. Танк достаточно шустрый, но туарег его конкретно унизил
@TernovAleksandr
Жыл бұрын
да, как говорится, кому шашечки, а кому кататься. Несмотря на баллы, я бы взял Туарег. Не хочу бочку бензина с собой на Танке возить и вся эта китайская мишура мне не нужна. Все правильно сказали в конце, что конкурент - это Тойота, а ездить нужно на ВАГе!
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Работаем для Вас, чтобы лучше могли и сами прочувствовать, что больше подходит.
@МарияГерцева-к5н
Жыл бұрын
Прям вижу как вы идете и платите 10 млн за туарег когда за 6 рядом стоит танк
@МарияГерцева-к5н
Жыл бұрын
Нельзя сравнивать в таком формате новую машину и б/у. иначе получается, зачем брать новый туарег если можно купить такой же 4-5 лет. Вы молодцы, спасибо за обзор, но не до конца объективны
@Sergei6556
Жыл бұрын
У водителя китайского авто статус подозрительного )
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Главное, чтобы не лукавил.
@РустамНибежев-з5п
Ай бұрын
Танк 500 действительно хороший автомобиль
@ЮрийНеиванов
Жыл бұрын
Дорожный просвет выше у Туарега и он регулируемый, но побеждает в дисциплине по измерению дорожного просвета....Танк...
@bitva_motorov
Жыл бұрын
Потому что клиренс туарега доступен только на низкой скорости и после приготовления. Это как с багажником. Там 800 литров, если кресла сдвинуть до упора вперёд
@ЮрийНеиванов
Жыл бұрын
@@bitva_motorov подъехал на Туареге к проблемному участку дороги-нажатием кнопки поднял кузов над дорогой, проехал проблемный участок -опустил и попер дальше. Регулируемый дорожный просвет-безусловый плюс...
@lorddartvader7772
19 күн бұрын
Надо с тоурегом войях фри сравнить🤣
@ЕвгенийАлександрович-н8ъ
Жыл бұрын
Приветствую, спасибо за выпуск
@Remuh01
Жыл бұрын
Ооо будет интересно
@andreyzvygin9725
Жыл бұрын
Скорее было.
@tohanik3088
Жыл бұрын
Туарег классный, но, кстати - дизель у него не такой уж и надёжный и требует внимания.
@guddini4116
11 ай бұрын
Вот на первых минутах про ремонт.... Туарег 4.0 дизель ресурс 350-400К км, коробас автомат классика отходит 200-250-270. Пневмы сейчас в принципе все производители делают нормально. А танк, ды всё хз: двиг типа свой, коробка та же песня и многие жалуют новых китацев 20х годов, что то тут, то там по мелочам, а выскакивает и это машины с пробегом возрастом от 1,5 до 3-3,5 лет Делайте выводы господа!
@andrey20110
Жыл бұрын
Туарег это очень комфортная пушка-гонка. А про танк так не скажешь. Да и запчасти на танк гораздо сложнее найти. В этом сравнении я полностью за туарег!
@КотМурзик-ь3ъ
11 ай бұрын
Сложно найти запчасти на китайца ? А ничего что на немцев вы сейчас запчасти будите ждать до 6 месяцев и у вас не будет вообще никакой гарантии и сервисов .
@andrey20110
11 ай бұрын
@@КотМурзик-ь3ъ сервисрв? Немцев сейчас можно починить в большинстве сервисом, а вот с китайцами вряд-ли кто-то сможет помочь, а запчастей навалом, конечно сложные узлы и мудренее датчики придётся подождать, но время этого ожидания будет не дольше чем в истории с китайцами, на которые вообще нет запчастей!
@Viktor-fm3dg
10 ай бұрын
Пётр чего сдал? Хрипишь ели😮
@КотМурзик-ь3ъ
11 ай бұрын
Хотелось бы узнать где вагофанаты теперь запчасти будут брать . Если даже продавцы утверждают что теперь ждать придётся по 6 месяцев пока через эмираты приедут .
@jackblack5165
Жыл бұрын
Парни, вы забыли в какой ситуации мы находимся? Вопрос с ценам неуместен. Они в любом случае неадекватны
@Рыцарь-м6и
Жыл бұрын
Массаж от солнца это люк!
@ДмитрийИстомин-т4к
11 ай бұрын
Блин да откуда у вас на такие машины деньги ёлки-палки тут пашешь пашешь на этой крыше блять нехера не получаешь её ладно хоть ещё пособие от государства..., слава Богу за всё..!!!😊
@Bjornnik
Жыл бұрын
Я только за Туарег.Он понятней,технологичней.Лучше по управляемости,удовольствую от вождения.Качественней во всём.И он уж точно ликвидней будет.
@Инквизиторрасплатапридет
10 ай бұрын
Нет
@MrKaimen
Жыл бұрын
По ощущениям от езды на водительском и пассажирском местах ничего не сказали. Кульдяев говорит, что Танк - машина пассажира. Ваше мнение? И дает ли пневма Туарега преимущество перед Танком в этом смысле?
@andreyzvygin9725
Жыл бұрын
По ощущениям разница длиною в жизнь.
@bitva_motorov
Жыл бұрын
А что значит машина для пассажира? Такси? Танк - очень комфортный и для водителя и для тех кто сзади. Туарег тоже не плох, плюсы пневмы перечеркивабтся большими колёсами. В. Тоже получается что танк на длиннохрднлй подвеске и мягкой резине не уступает на кочках. Но на высоких скоростях, конечно Тур выиграет и даже не пневмой, а просто несущим кузовом
@dajeras7136
Жыл бұрын
Туарег сзади табуретка по сравнению с танком, я еще нигде сзади так комфортно не сидел, я бы задний диван танка домой поставил в гостиную
@MrKaimen
Жыл бұрын
@@bitva_motorov на вопрос "что значит?" Посмотрите тест Кульдяева, чтобы не пересказывать.
@MrKaimen
Жыл бұрын
@@andreyzvygin9725 между чем и чем и почему?
@ДмитрийИстомин-т4к
11 ай бұрын
Ого пороги это вообще круто ну нам таких не ездите они нам не снились
@ЕгорСелянинов-х8ш
Жыл бұрын
Пётр и Игорь ура!рад вас видеть, с удовольствием буду смотреть 👍
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Спасибо, мы всегда с Вами, даст Бог всем здоровья, а на автомобили заработаем.
@getgr
Жыл бұрын
Откуда у произведенного в России масла западные допуски?
@АлександрСуханцов
Жыл бұрын
Сравните хавел джолион и фав бестум77 .вот тут и суть схожа и цена относительно равная .обзоры супер 🎉
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Ох уж эти китайцы, прут и прут. Джолион недавно был у нас, еще будет.
@СССР-п5е
Ай бұрын
Какую бредятину они высказывают и хотят казатся знатоками.Перед тем как что то высказывать нужно изучать тему; управление той же громкостью возможно на руле на ТАНК500.
@aliaksdr3370
11 ай бұрын
Сравнили хрен с редькой , ну молодцы, браво. 😂😂😂
@СССР-п5е
Ай бұрын
Автор а что в Китае масел моторных неделают,все моторные масло у вас выходит завозят с других стран.Слышим абсурдные высказывание от автора.
@alexepox
9 ай бұрын
Смешно, я бы понял еслиб китай сравнивали по качеству с японцами еще понял бы хоть как то если с бмв или мерсом но сравнивать с продукцией фолксвагена.... Ещеб с опелем сравнили)))
@nikbulg2457
Жыл бұрын
Как быстро эти "объективные" ребята переобулись под китайский и рф автопром !!! Браво !!!
@stanislavpashencev5354
Жыл бұрын
Где переобулись -то ? В конце видео сказали , что взяли бы туарег . А баллы выставляют по категориям , тут слепому видно , что у танка задний ряд лучше и клиренс больше
@ВадимТрусевич-и6н
Жыл бұрын
@@stanislavpashencev5354клиренс у таурега меняется и он выше чем у танка...проплаченые ребята за китайцев видно невооружённым глазом и балл китайцу поставили за проходимость, якобы не пачкать чужой тур🤣зачем тогда его брать для сравнения...Туарег там на поднятой пневме даже не скинул ни разу...там 300мм просвета сразу
@stanislavpashencev5354
Жыл бұрын
@@ВадимТрусевич-и6н вообще смылс сравнивать разные ценовые категории ? Новое и БУ тоже странно сравнивать . Танку можно лепить баллы пачками - за цену , за официальную гарантию итд
@ХасановЛенар-в3р
Жыл бұрын
Да машины разные, факт. Танк не сможет держать зимнюю трассу на своем заднем привод, так же как и туарег.
@ИгорьВостряков-ш4ж
Жыл бұрын
Я не понимаю как можно сранивать свершенно разные авто с раными задачами. Это то-же самое что сравнивать Жигули и КАМАЗ! Бездарно, да и реклама масла, увы... не советую
@XAN900.
Жыл бұрын
ТЭНК 500...потом домой приеду посмотрю через телевизор..
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Обязательно))
@Артем1234-з4н
7 ай бұрын
Почему никто не сравнил танк с крузаком???
@bitva_motorov
7 ай бұрын
А где взять крузак? Тем более жто скорее религия. Крузак 300 с бензиновыми турьомотором быстрее, всех остальных крузаков танк порвёт по динамике и точно богаче оснащен и при этом дешевле. Есть 3 блокировки, отключение ЕСП и возможность отрубить передок Если танк случайно победит - начнётся вой что продались и крузак будет служить вечно, а танк сгниет. Но проверить это сейчас нет никакой возможности
@Anri-Pol
Жыл бұрын
Ну понятно что тут без вариантов выбор, для водителя выбор понятен, для пассажиров он совершенно противоположен. Ну и китайцы реально стали напрягать авто мир технологиями и их ценами. Но цацки в авто, это еще не все, не все для тех кто понимает. А таких все меньше, авто превращается в гаджет.
@stanislavpashencev5354
Жыл бұрын
Конечно цацки не все . Но нельзя сравнить некоторые вещи , например ресурс коробки или мотора . То есть можно в теории , но на практике сложнее . Раньше у ВАГ разваливались ДСГ и тем не менее все на фольцваген молились . У китайцев с роботами все более-менее четко, но в них все сомневаются
@Anri-Pol
Жыл бұрын
@@stanislavpashencev5354 это миф, ни чего там раньше не разваливалось косяки были не более того. В семье было и есть не мало от ваг . Из "разваливалось", было замена мехатроника по гарантии и замена сцепления по ней же на 95 тысячах и там ни чего не развалилось, просто не очень корректно стало работать дсг, можно было и дальше ездить, но смысл если есть гарантия и это на одном из 8 что были в семье. А пол китай вторые огда эти проблемы были, вам вообще не слышали и про их автопром, а я жил достаточно долго в китае и кое что знаю про эти авто, бесить там будет много чего и почти сразу при том что может и не ломаться, потому как, то же дсг там до болитика украдено или куплено у того же ваг
@nonamedude3217
Жыл бұрын
И то , и то - ведра с болтами. Тем более за те сумашедшие деньги, что за них просят.
@jackblack5165
Жыл бұрын
Уточните : создан для девушек или для женщин?
@ИгорьПростаков-з4я
Жыл бұрын
Спасибо!
@AutoMPStv
Жыл бұрын
И Вам))
@ЮрийМаксимов-ъ8ю
Жыл бұрын
Разговоры по рации🤣🤣🤣🤣 канал удалите…. Вообще не интересно у вас
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Может быть вообще неинтересно?
@مرواریدمشرقزمین
Жыл бұрын
Танк 500 лучше
@bhactisiddh7399
Жыл бұрын
я бы выбрал Танк, если бы в нём было бы семь мест...... а пока только Чанган CS95
@youknowmyname3763
Жыл бұрын
так танк есть на 7 мест и есть на 5
@bhactisiddh7399
Жыл бұрын
увы, третьему ряду в Танке 500 откровенно тесно при длине 4886 мм и ширине 1934, хотя машинка безусловно прекрасная получилась ! У Changan CS95 4949х1930мм... т.е. 10 см не в польу Танка, зато у него свесы лучше . Сопоставимый Exeed VX - 4970x1940@@youknowmyname3763
@andreyzvygin9725
Жыл бұрын
На бременских музыкантов повлияли люди в черном? Вот,так бывает,когда закладываешь одно,а получаешь проходимость с комарами на неопределенный срок.🤣😂
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Комары и правда замучили, так и роют.
@andreyzvygin9725
Жыл бұрын
@@AutoMPStv Тогда это кроты кровопийцы.
@МихаилОскольский
Жыл бұрын
У меня сегодня еврейский завтрак, шакшука, хумус и фалафель, с лепешками. Танк, однозначно! По цене Туарега можно два Танка купить! А если нет разницы, зачем платить больше? Ну и Туарег в этом поколении не совсем удачный получился! Спасибо, отличное сравнение.
@mercedes7153
Жыл бұрын
Какую же вы чепуху пишите. Явно в туареге даже не сидели 😅зато «неудачный» ага
@МихаилОскольский
Жыл бұрын
@@mercedes7153 Сидел и даже не тесте катался. И на танке тоже покатался! Ну не стоит Туарег, как два танка! И ваголюбов невозможно переубедить)))
@andreyzvygin9725
Жыл бұрын
Главное,чтобы стол соответствовал стулу.
@bitva_motorov
Жыл бұрын
Приятного аппетита, но мы вдвоём с Петром все-таки выбрали бы Туарег, хотя наши вкусы редко совпадают
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Ну это ты зря))
@smilodon65
Жыл бұрын
Двигатель на Танке 3 литра мал очень
@NykoBer
Жыл бұрын
500 -Рулит!!!
@ИгорьКриволапов-д2к
Жыл бұрын
👍Актуально!
@igor_zulman
4 ай бұрын
какой душный дяденька
@jamez_krsk5294
Жыл бұрын
Танк 500 - китаец старой школы - нелепо вычурный, с посредственной проработкой всего, что не влияет на понты. Видя, как наши автолюбители уродуют немцев, понятно, что он может зайти, но в другую ценовую нишу, пока, там где правили балл младшие немцы, может замена Прадо. Но лично я считаю, что коллизии нашего авторынка не должны отбивать у нас желание купить хороший автомобиль (выбор ведущих это подтверждает) и такие есть и у китайцев, те бренды, которые нацелены на европейские, а не местный (он скушает все) или азиатские рынки. Жду теста NIO, хотя бы Link&Co, можно в сравнение с еще более премиальной чистой азиатщиной типа Li или Avatr.
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Если подвернется, сделаем. Получить авто на жесткий тест не так просто.
@leonsheer5551
Жыл бұрын
Почти все верно, кроме "нелепо-вычурный". Современные европейские представления о вкусе и стиле унаследованы после британской революции от пуритан. Поэтому на обвинения в "нелепой вычурности" или "цыганщине", в ответ всегда можно получить шлепок, что все твои представления о "тонком вкусе", - это укоренившееся наследство давно мертвых религиозных фанатиков. О вкусах не спорят.
@jamez_krsk5294
Жыл бұрын
@@leonsheer5551 Простите, если задел ваши чувства, вижу вам автомобиль нравится. Тут нет никаких проблем, можете рассматривать к покупке, либо просто получать удовольствие от просмотра обзора. Я просто пытался описать (на контрасте это мне показалось понятнее) что я бы рассматривал к покупке и хотел бы увидеть обзор подобных машин, которых пока, увы, мало на нашем ютьюбе.
@Viktor-fm3dg
10 ай бұрын
Сами заливайте масло это 😂😂😂
@veselova80720011
Жыл бұрын
го танк 300 против танк 500
@ripperripperovich3686
Жыл бұрын
ВЫ РОВНЫЙ УЧАСТОК ДЛЯ ЗАМЕРОВ НАЙТИ НЕ МОГЛИ? ДОРОГА КРИВАЯ СНАЧАЛО С ГОРКИ ПОТОМ В ГОРКУ НЕ ОБЬЕКТИВНО ОТ СЛОВА СОВСЕМ!!!
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Мы не стремимся проверить заводские характеристики (они для общего ориентира), сравниваем два автомобиля в одинаковых условиях.
@ripperripperovich3686
Жыл бұрын
@@AutoMPStv цифры-вешь точная! смысл тогда замерять машины на прибор если они не соответствуют действительности?
@ВячеславЯ-г6ф
10 ай бұрын
Биба и Боба..нет слов
@ЛевПетров-ш2ш
Жыл бұрын
узнал из этого видео, что на разгон с хода влияет вес машины и коробка, а крутящий момент не влияет, вот такая автожурналистика сейчас у нас
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Давайте немного поспорим, приезжайте на тест, вместе будем разбираться. Из этого и состоит наша журналистика - поиск истины в процессе экспериментов и общения со зрителями - читателями .
@bitva_motorov
Жыл бұрын
Момент, он на моторе, а до колёс он доходит через коробку передач и главные пары. У дизеля они не такие как у бензина. Так что при равенства мощности и массы что бензин, что дизель едут единаково, хотя дизель будет иметь преимущество в моменте на коленвале
@sphera52
Жыл бұрын
Ну, вообще-то, в первую очередь на ускорение влияют масса и приложенная к ней мощность.
@bitva_motorov
Жыл бұрын
@@sphera52все верно, у грузовиков момент исчисляется тысячами Нм, но что-то они не носятся по дорогам
@sphera52
Жыл бұрын
@@bitva_motorov это сложно понять гуманитариям и тем, кто физику в школе прогуливал...
@Todortodorov62
Жыл бұрын
танк очень страшненький
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Мне тоже показалось.
@358oleg.
Жыл бұрын
Как можно металлолом сравнивать с автомобилем.
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Хорошо что есть еще с чем сравнивать.
@diversus1032
Жыл бұрын
Забыли вы самое главное. Надежность и вообще как работает всё. Немца мы все знаем вдоль и поперек. А Танк..почитайте форум владельцев. Не работает или работает криво чуть ли не половина функционала, но зато все красиво вам, фантик удался) Каждый танкист уже по 3 раза машину "перешил" в надежде, что теперь то у него точно будет статусный премиум)
@AtreiGamePlay
Жыл бұрын
Тут вопрос готовы ли люди переплачивать миллионы за так называемую надежность ( хотя к вагу это не очень относится)
@diversus1032
Жыл бұрын
@@AtreiGamePlay ну, во-первых, я 18 лет вожу ваги, в частности Ауди, и не обращаю внимание на такие комментарии) Один г-н с популярного Ютуб канала, тойтофил, вообще говорил, что новый туарег не доедет до Крыма без поломок))) это просто смешно. Я даже не про то, что будет через 10 лет. А немецкие машины, согласитесь, как ездили так и ездят наравне с японскими, и ломаются не больше и не меньше. Также. В зависимости от модели и ещё миллиона фактораов. Во-вторых, я больше о владении новой тачкой, когда ты выехал из салона и тебе сразу надо ехать перепрошиваться, когда у тебя обороты плавают, пинаетсч коробка, и ещё куча неведомых проблем детских, почитайте владельцев в телеге. Это смешно для новой машины. И, в-третьих, пока это видео снимали, танк уже от 7 млн стоит)
@AtreiGamePlay
Жыл бұрын
@@diversus1032 ну про цену это уже к жадности наших ребят, спрос появился цены полетели. Но суть моего поста была в том, насколько люди готовы и имеют возможность переплатить за качество. Вот допустим я хотел бы иметь во владении новый тигуан, но хватает только на какой нибудь танк 300, и что мне делать. конечно я пойду и куплю танк. Это я так образно. Сам купил другого китайца в том году ( но хотел аутлендер :( )
@МарияГерцева-к5н
Жыл бұрын
Да, на немецкие машины нет отзывных, ваг надежен как скала, моторы огонь не задирал не масложора, дсг лучшая коробка.Может хватит уже? Не хотите не берите, кому вы чего доказываете?
@diversus1032
Жыл бұрын
@@МарияГерцева-к5н ну, если вы привыкли ездить на убитых бушных машинах, то комментарий понятен. Но ни одной машина, не только немецкая, с нуля из салона не заставляет владельца думать о стольких геморроях. Ну, если вы купили танк, ваше право тут пытаться защитить ваш выбор субъективно. Я тоже вносил предоплату за Танк, скрин скинуть? Хотел новую машину на гарантии. Но отозвал. Потому что мне новая машина за 7 млн со столькими болезнями не нужна. Типа статусная.
@AKKYPANT
Жыл бұрын
Ваши стереотипы, вас же погубят... Китайцы уже перешагнули ВАГину и пошли дальше... Причём по всем параметрам, а самое главное цена, надёжность и стоимость эксплуатации...
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Не факт, ждем окликов после длительных пробегов.
@AKKYPANT
Жыл бұрын
@@AutoMPStv позвольте поделитесь своим опытом. Живу в самом центре Западной Сибири, зимы у нас суровые до - 57*С случается. Климот резко континентальный, т.е. очень резкие перепады температур как в понижение, так и обратно... Т.е. утром выезжая на работу температура будет - 15*С, а уже к обеду термометр будет показывать - 37*... В моей семье два автомобиля и оба китайские от Джили, Атлас 2.4 4WD и Кулрей. Я передвигаюсь на Атлас, а супруга соответственно на Кулрее. При этом прошу обратить внимание, что супруга работает в соседнем городе 32 км. в одну сторону... Т.е. она каждый день, круглый год, в любую погоду ездиет на нём на работу и обратно. Естественно на обоих авто стоят Вибасты и гелевве АКБ. За три года ни одной поломки, ни одного сбоя системы. При этом, у друга Тигуан 220 лошадей... Восстановление его авто, после наших зим у него ежегодно забирает от 100 до 150 рублей... Вот вам факт на лицо... Хотите приезжайте в гости, всё покажу в реале...
@СергейРикконен-щ3с
Жыл бұрын
С удовольствием Танком пользуюсь. Туарег не нравится и цена здесь не главное.
@BAD-COP
Жыл бұрын
разница по шумоизоляции просто колоссальная и сразу понятно кто тут блевотина..кстати с танками аккуранее, есть подтврженные случаи не срабатывания подушек при перевороте авто..гуглите и кайфуйте от этого овна..а ведущие просто базарные бабки, перебивают друг друга и несут чушь кохозную не приятно смотреть..диз
Пікірлер: 329