Zo filmen bevalt wel 👍🏼. Rustiger en in meer focus en detail wat je aan het doen bent!
@jellekarel9949
4 жыл бұрын
Vanaf 11:29 was het beeld perfect 😎
@benjaminsmit420
4 жыл бұрын
Eens! Fijn dat feedback zo snel wordt opgepakt. Ik stel voor om een aantal schaars geklede vrouwen in de werkplaats te laten rondlopen. Nou, ben benieuwd naar de aflevering van morgen!
@MrBugsier5
4 жыл бұрын
giet ijzer, schuine kant aanslijpen, heet stoken, met de mig, normale draad, hoge temperatuur zetten, draad zeer langzaam, 1cm lassen, dan stoppen, en met de bikhamer het stukje las peelen, weer warmstoken, cm lassen, peelen etc... dan warm stoken en langzaam af laten koelen (in een stuk isolatie materiaal) sukses verzekerd, met normale draad. LIKE ZODAT MILO DIT ZIET..
@Helom1612
4 жыл бұрын
Waarom hebben ze nog niet aan hardsolderen gedacht ;) ( Of is dat niet sterk genoeg? )
@ivankoot2912
4 жыл бұрын
En waarom bikken als je normaal draad gebruik, dat is toch alleen nodig met flux draad?
@1255XL
4 жыл бұрын
Sukses?
@rick-rl4el
4 жыл бұрын
toen ik een vriendin kreeg en men vrienden zeiden dat ze lelijk is dan zeg ik 3:17
@freerkdijkstra8460
4 жыл бұрын
Held
@mikasmale9302
4 жыл бұрын
Die is wel heel slecht
@whoeveriam0iam14222
4 жыл бұрын
wrrm heb je dan een lelijke vriendin. je vrienden kunnen t misschien ook wel
@wouthartveld6226
4 жыл бұрын
Wel mooi als dit straks de top-comment is en ze die gaan benoemen in de volgende vlog...
@firefly2472
4 жыл бұрын
nice haha
@stanboudewijns137
4 жыл бұрын
De draaibank doet z'n werk niet helemaal goed meer en toch nog een piekfijn onderdeel gedraaid ! Topwerk 👍Maar zou het ook geen mooi project zijn om de draaibank eens helemaal na te kijken?
@martenvanderveen6636
4 жыл бұрын
een draaibank is zo zuiver als de man die er achter staat.
@Smartzenegger
4 жыл бұрын
Stond er iemand achter dan? Stond Milo ervoor dan? Dat we daarom niet hebben kunnen zien wie er achter stond?
@muzikizfun
4 жыл бұрын
Great job Milo! It is not like you can just go to a tank parts store and pickup a part. Enjoy watching you solving difficult problems!
@pauveje
4 жыл бұрын
het lijkt mij op te vallen dat sinds de vlogs weer meer over de mechanica gaan, Dirk alles veel leuker vindt en alleszins minder snel naar huis wil. die montage van de motor is echt straf werk.
@stephenvictorbailey4055
4 жыл бұрын
There aren't many people in the world who can make a part out of a lump of steel..... That's real skill Milo.... Well done... Big shout from here in the uk
@lennartminnaard5849
4 жыл бұрын
Volgende project een tatra 813 met dieplader? Vette combi met de tank
@lexdewilligen
4 жыл бұрын
Hoi Emiel, Dirk en aanhang, Ik heb een vraagje namens mijn vader. Wij kijken dagelijks samen jullie video en hadden net een gesprek over de tank die jullie op het strand gefixt hebben. Jullie weten door er zo naar te kijken wat precies wat is in de tank. Voornamelijk ook omtrent de besturing etc. Jullie gaan zitten en rijden er zo mee weg. Hebben jullie dat allemaal geleerd uit het boekje (plus natuurlijk praktische ervaring) of heeft emiel misschien in dienst in t leger als tankchauffeur gewerkt?
@tovenaartinus
4 жыл бұрын
Hij heeft niet in het leger gezeten.
@franssnarf1988
4 жыл бұрын
Is eigenlijk gewoon heel veel kennis hebben van motoren, als je weet wat er voor het laatst mee gebeurd is en wat de symptomen zijn kan je snel het probleem vinden. Elke verbrandingsmotor is gelijk aan elkaar en is in de basis gelijk, dus ook een tank motor. Ze wisten dat hij lang gedraaid had en ineens uitviel, dan is het probleem koeling en als je olie overal ziet is het een lek.
@nino3597
4 жыл бұрын
Hij werkte op de computer veel dingen tekenen
@Smartzenegger
4 жыл бұрын
Milo is vol van 't leger.
@soelenny
4 жыл бұрын
Er is zelfs een video van Emiel met een Dikke Daff ! Mooie Daff .
@jimbot2410
4 жыл бұрын
Great job guys. Another chapter of the journey finished. It would be great to see a full video of your saga from start to finish someday. I would binge watch that one however long it would take. Excellent work.
@a.vandebreevaart879
4 жыл бұрын
Je kan gietijzer wel lassen alleen moet je kleine stukjes (max 2cm per keer) lassen en direct na het lassen de las proberen op te rekken door met een luchthamer met beitel op de las te hameren. Doe je dat niet, dan scheurt de warmtebeïnvloede zone. Na het hameren weer af laten koelen tot ongeveer 200 tot 250 graden.
@bertbeijk9078
4 жыл бұрын
Mooi beeld gefilmd vlog # 208 mooi Emiel goed gedaan nou zie ik tenminste wat er gedaan word
@plymouthmechanic3423
4 жыл бұрын
Volgens mij doet Dirk het meeste werk aan de tank. Milo houdt meer van praten dan breien hahaha... Top werk mannen!!
@franssnarf1988
4 жыл бұрын
En dat terwijl ie een tank niks vond/vind.
@denniedelepper5979
4 жыл бұрын
Jaaaa poging 3, hebben jullie een update over de toren? ik ben supernieuwsgierig hoe het hiermee staat. mooi werk mannen, ga zo door!!
@tovenaartinus
4 жыл бұрын
Had ie gisteren gezegd. Ze wachten er nog steeds op.
@jellewissink4618
4 жыл бұрын
Welke toren
@denniedelepper5979
4 жыл бұрын
@@jellewissink4618 geschutskoepel van de tank.
@denniedelepper5979
4 жыл бұрын
@@tovenaartinus heb ik ook gehoord maar iets meer detail zou welkom zijn :-)
@disastertje
4 жыл бұрын
Mooi werk met die flens, maar nog even over die loctite (603 achtige); Voor een optimale lijmkracht van cilindrische passingen de volgende keer een tiende mm ruime passing draaien, zie ook datasheet van Henkel. Door het maken van een perspassing zoals je nu gedaan hebt pers je het meeste loctite uit de passing (ook te zien aan de druppel op je bankschroef ;) ) en bereik je niet de optimale lijmkracht. Zomaar een tipje, keep up the good work!
@erikjongejans980
4 жыл бұрын
Het is dan misschien een tank, maar zou er toch niet even een doekje door het motorruim moeten? Jullie hebben alles zo mooi gerestaureerd, zonde als het resultaat vet en stoffig is!
@aapaap8595
4 жыл бұрын
Heeft natuurlijk veel nut als je nog bezig bent. 🤦♂️
@erikjongejans980
4 жыл бұрын
@@aapaap8595 ze zijn het ruim toch al aan het volbouwen nu 🤦🏻♂️
@maurice2vd6
4 жыл бұрын
Gietijzer reparatie zoek even op "cast iron brazing" . Lijkt me als je dat door hebt hoe dat werkt je vele reparaties aan gietstukken kunt uitvoeren. Maar grootse complimenten voor je oplossing!
@ferrie76
4 жыл бұрын
15:35 Lassen met een spuitbus er naast heb ik ook een keer gedaan. Dat werd een retourtje huisartsenpost 😂🤣
@karels780
4 жыл бұрын
Emiel. Die versnellingsbaklager moet je de breuklijnen aanstralen, daarna met messing hardsolderen. Zo worden ook lekke gietijzeren spruitstukken hersteld. Kan met de autogeenset. Zodra het gietstaal kersenrood is kan je het met messing hardsolderen. Flux papje aanmaken en vooraf aanbrengen.
@mitchbuh4638
4 жыл бұрын
Volgende week het 1dags project: jetmotor van een oude turbo bouwen?
@jve89
4 жыл бұрын
Offffff, een puls jet! Heb je niet eens een turbo nodig.
@wvbygraceofgod5508
4 жыл бұрын
The tank is looking good! I was just wondering when we would see the progress of the turret?
@leopold7148
4 жыл бұрын
The turret is still in storage. The fact that it has a 100m gun adds a lot of paperwork to acquire it legally.
@wvbygraceofgod5508
4 жыл бұрын
Oh, I see. I didn’t even think about the legalities. I just remembered when the tank first arrived, they removed the turret at another location and I assumed it was being restored. I don’t understand Dutch and the video didn’t have a translation yet. I guess I’m just getting anxious to see it together. Thanks for replying.
@leopold7148
4 жыл бұрын
@@wvbygraceofgod5508 we're all anxious to see it back up and running! :) At the moment they are having problems finding a new(or used) radiator, the old one is busted. They even consider having a custom radiator fabricated. Won't be cheap tho...
@watertaco
4 жыл бұрын
Mooi man die lange shots. (ja ook van met een mesje bietje vuil schrapen )
@Nick-fw5uj
4 жыл бұрын
Gaan jullie ook een vrachtwagen kopen om de tank te transporteren? Het zou wel heel mooi zijn als jullie ook nog een tatra 813 kolos en dieplader gaan restaureren.
@ivankoot2912
4 жыл бұрын
Goed verhaal over de loctite. Ik wist het wel na een cursus maar de meeste niet. Veel mensen zeggen ook dat je veel lucht in een flesje kring maar dat is ook de bedoeling anders droogt het uit.
@Tclans
4 жыл бұрын
Wederom een zeer fijne vlog. Van niets, iets maken. Klasse mannen 👍🏼
@phaedulfer1620
4 жыл бұрын
22:17 mooie video weer!, ja ik ken zulke verhalen ook. man zet hydraulisch apparaat in elkaar en test hem. alles prima. maar na 3 dagen bleek de lijm in het veiligheids-ventiel gelekt en zat die vast geplakt ....
@keesanker4241
4 жыл бұрын
11:44 tot 16:10 was echt heel leuk om naar te kijken, moet je vaker doen!
@josvandenbroek5014
4 жыл бұрын
Vraag This Old Tony anders een keer om hulp, hij woont dan wel in Amerika maar die vent maakt echt vanalles zelf, gereedschap, onderdelen, etc. Ook allemaal zeer precies.
@mauricetimmers6576
4 жыл бұрын
Wat zijn jullie toch ook zo handig. Is het er niet dan maar zelf maken 👍 Ga zo door mannen. Grz Maus.
@manuelbergman4990
4 жыл бұрын
Kunnen jullie niet met die soort straalmotor een mini trekkertrek trekker maken? Dit lijkt mij wel een mooi doel voor deze motor!
@wimphilipsen2651
4 жыл бұрын
De opnames met statief vind ik beter dan die op de hand, meer rust in het beeld. Sorry.
@boerharms2209
4 жыл бұрын
De puzzel word steeds completer! Mooi werk!!
@Smartzenegger
4 жыл бұрын
Hoeveel stukjes is deze puzzel in totaal? En de moeilijkheidsgraad is?
@janwillemarendsen5656
4 жыл бұрын
Emiel: Als het uitleg geven van het uitlaatsysteem zo ingewikkeld is kan ik niet wachten hoe je uitleg geeft over het bakken van een pannenkoek ;-) bijvoorbeeld: met deeg dient je cyclonische bewegingen te maken die verdikkingen in de substantie minimaliseren). Verder ben ik groot fan van je :-)
@therickman1990
4 жыл бұрын
He jongens waar is dat gat voor dat achter in de tank zit bij de ventilator? Heeft deze tank soms ook een inertia starter? Of als optie?
@gustgoris8009
4 жыл бұрын
Ventilator laten uit balanceren Milo, zo'n groot en zwaar object dat met een grote snelheid gaat draaien gaat je lagers in no time naar de kl*ten helpen.
@bartdelaat1414
4 жыл бұрын
Gewoon een nieuwe kunststof hamer, weer een mooie video mannen, succes verder met de bouw
@ivankoot2912
4 жыл бұрын
Wel 1 top als je loctite gebruik bij schroefdraad. 1 druppel is meestal meer dan zat als je de ruimte tussen het schroefdraad vergelijk met een druppel.
@boerbrabant
4 жыл бұрын
Je kan zon lager met fles gewoon laten frezen bij ieder bedrijf met een cnc freesbank. Maar dat kost wel wat.
@michaelscaplis
4 жыл бұрын
In de serie 1 dags projecten, wat als jullie op basis van 2 'ingredienten' iets bouwen. Een beetje zoals kookprogrammas waar de chef een aantal ingredienten krijgt en zonder recept een schotel dient te maken?
@RamSwa1972
4 жыл бұрын
Wie doneert MasterMilo een nieuwe draaibank? Like als je hier voor bent.
@leonbroekx
4 жыл бұрын
Dat heb je mooi gedaan met die flens.
@HuibvanderHart
4 жыл бұрын
Dirk: ‘die van jou is langer’ Emiel: ‘ja dat weet ik’. En ze gaan rustig door. 😂
@robertpleijsier9699
4 жыл бұрын
Daar zit een compressor aan gekoppeld om de hoofdturbines aan te blazen tot 15.000 toeren daarna nemen ze het op kerosine zelf over tot een constant idle van 21.000 toeren
@deepdigger2129
4 жыл бұрын
Met je snijbrander kan je dat gietijzer warmen en met die speciale elektroden kan je het dan goed lassen. Heb het zelf ook al gedaan en ik moet zeggen werkt goed
@flaxxrppardoel4735
4 жыл бұрын
Collin furze heeft de berekening van de pulsjet uitgelegd op het youtube kanaal
@IuliTr85
4 жыл бұрын
Milo, you know how to make these episodes, bit by bit.
@boerharms2209
4 жыл бұрын
Hee Milo, wanneer komen de Granada's een keer langs, ik ben toch wel heel benieuw naar de MK1 met n dikke 2900 injectie
@Smartzenegger
4 жыл бұрын
Injecties prikken.
@erwinkoeleman321
4 жыл бұрын
Job😂😂 waarschijnlijk weinig die het opvalt maar ik snap het😂😂😂 kort er op en super scherp 👍👍
@SpotOn-AV
4 жыл бұрын
Hoi jullie hebben over 8 dag een jaar lang filmpjes gemaakt op dit kanaal woehoeh🎊🎉🎊🎈🎊🎁🎉
@jerryschuurman4058
4 жыл бұрын
Gietijzer lassen is eerst een gat spitten. De onderdelen wat voor verwarmen, lassen met gietijzer MMA en snel in het zand leggen. Dan zsm het gat dicht spitten. Door het zand neemt de warmte geleidelijk af waardoor de las niet breekt. Het klinkt simpel maar het is wel een ambacht. Ik heb het ooit eens gedaan met een oude rot in het vak en toen is het wel gelukt.
@dsadzaglishvili
4 жыл бұрын
When your guys fire up that engine?) Im waiting for it...
@semira4161
4 жыл бұрын
When the exhaust pipe arrives
@dsadzaglishvili
4 жыл бұрын
henk de steen I know.
@jottum7880
4 жыл бұрын
Waarom maken jullie niet een nieuwer bus van messing? Dat is eenvoudig uit een stuk te vervaardigen.
@cf6282
4 жыл бұрын
Hans Romers, Skipper at Jottum, NED7880 Tja, dat snapte ik ook niet zo goed. Een beetje werktuigbouwkunde kan dat zelf. Maar misschien is die bank niet goed genoeg.
@altijdblij7546
4 жыл бұрын
Het wordt tijd voor een plasma snijder
@hermenvannes5401
4 жыл бұрын
Mooie nieuwe kunststof hamer!!
@jaccogaming726
4 жыл бұрын
als het gewoon gieteizer is dan kun je het gewoon lassen met basis elektroden. ik heb zelf van een stationaire motor een uitlaat gefixt en dat was een gieteizeren kop waar ik een rvs buis aan heb gelast
@arjenbaukehofstra3778
4 жыл бұрын
Gaan jullie ook weer eens met de monster buggy verder ? Verder Toffe video's mannen !!
@arjenbaukehofstra3778
4 жыл бұрын
Oh ik heb het al gehoord.
@TheAverageDutchman
4 жыл бұрын
Ik zou voor die versnellings bak lager bus een nieuw pijpje en flens maken en die of gewoon van een lasbaar materiaal maken, of hard solderen (fosforbrons of zilver). Potentieel is de originele bus met hardsolderen ook gewoon te fixen. Zolang je hem niet los hoeft te trekken komt er niet zo veel kracht op.
@kevinwalter94
4 жыл бұрын
Die kop van Emile... "Als het maar zuigt" :')
@bertbeijk9078
4 жыл бұрын
Manmanman
@robertpleijsier9699
4 жыл бұрын
Die turbine die je hebt gekocht wordt in de Mil Mi 24 Hind helikopter gebruikt als auxillary power unit lol
@astro1218
4 жыл бұрын
A few drill bits and an 9” angle grinder = Poor man’s milling machine.
@HvV8446
4 жыл бұрын
kan je niet gewoon een simpele buis maken voor de uitlaat en als de echte er zijn ze gewoon vervangen? dat luchtfilter kan je ook wel tijdelijk met de hand schoonmaken. en een trechter in een vierkant doosje maken is ook niet zo heel moeilijk
@joloboy1167
4 жыл бұрын
2.00 min, bij trekkers werkt zo een dinges niet om een luchtfilter proper te houden via de uitlaat, die doet ongeveer 2000 u haar werk en dan is ie kapot, en dit is niet nodig, dus je hoeft het niet te installeren
@sypodj
4 жыл бұрын
Wat voor accu's gaan er straks in de tank?
@jan-willemvandenberg1769
4 жыл бұрын
tijd voor een bandschuurmachine in de werkplaats
@davecoenradie7859
4 жыл бұрын
Volgens mij zit er ook een obd stekker aan 😜 30:30
@lromijn
4 жыл бұрын
Wat gaan jullie nog doen met de 'oude' aanhanger (auto ambulance)? Mij lijkt het me zo tof om die, als kijker van jullie toffe werk en ook werkende in de montage techniek, wellicht een poging te mogen doen om hem te fixen 😃😇
@aapaap8595
4 жыл бұрын
Nee.
@Deftonesdsm
4 жыл бұрын
Wish i spoke more languages. Still can't wait to see tank move. Did you have to get rid of the turret due to barrel? Can you replace it but remove the gun? I guess its still a tank without it.
@cf6282
4 жыл бұрын
Deftones Dsm The will get it. It is just a lot of paperwork and red tape. And if Milo is patent I will wait patiently too!
@viboquet
4 жыл бұрын
Hallo allemaal, jullie hebben het heel goed gedaan, vooral met het filmen Daniel uit België
@tompijnappel7368
4 жыл бұрын
Dikke A-10 op je foto! 👌
@bashoevenaars7381
4 жыл бұрын
Dat kun je wel aan elkaar maken door het te brezen dus met een autogeen brander heet maken en dan met een messing lasdraad en flux aan elkaar lassen een beetje zelfde als gewoon autogeen lassen moet wel alles goed schoon maken zuiver ijzer en daarna langzaam laten afkoelen kan misschien wel helpen.
@BE-ti7bp
4 жыл бұрын
misschien met mig mag lassen volgens mij is het een hogere temperatuur dan elektrisch lassen eigenlijk kun je alles lassen
@joostmeijer9503
4 жыл бұрын
Kunnen jullie geen trekker voor de trekkertrek bouwen met die motoren?
@remon8951
4 жыл бұрын
Met tig lukt het waarschijnlijk wel om te lassen. Goed schoonmaken heet stoken met de brander lassen en dan met de brander rustig laten afkoelen. Zo heb ik het gedaan met een gegoten spruitstuk dat is nu 4 jaar geleden en zit nog steeds
@remon8951
4 жыл бұрын
Rvs 316 toevoeg draad heb ik gebruikt
@remon8951
4 жыл бұрын
Oh is al opgelost. Mooie oplossing Milo echt goed bedacht!
@quinwelmer271
4 жыл бұрын
Mooi jongens ga zo door
@HvV8446
4 жыл бұрын
ga samen met colin furze een pulse jet maken, gelijk een goed excuus voor een collab
@tjibbe5303
4 жыл бұрын
Chapeau dirk
@ronaldogeel4298
4 жыл бұрын
Wat doe je met de sereff
@pyrounlimited7035
4 жыл бұрын
mannen stuur de reserve bus van de andere versnellingsbak hendel anders na een cnc draaier/vrezer op om hem na te laten maken van messing of dergelijke als juilie eigen draaibank niet nauw keurig genoieg is.
@lister4life
4 жыл бұрын
Lagerbus van teflon maken
@erwinpostma7269
4 жыл бұрын
Jullie bankschroef heeft ook geen schuld meer hahahah 👌😂
@basscheper7781
4 жыл бұрын
Als jullie nog een tank motor over hebben kun je misschien de brutus nabouwen. Kennen jullie die? Het is een oude auto met ik geloof een 46 liter 12 cilinder. Like als je dit ook een gaaf idee vind
@milanvanderweg4122
4 жыл бұрын
Kunnen jullie weer eens aan de buggy werken
@EssJay1095
4 жыл бұрын
How many tools and parts do you think will be forgotten in the engine bay? lol
@bgdavenport
4 жыл бұрын
Of course, I can't understand a word either of you are saying, but I listen nonetheless. Americans....what a bunch of crazy people!
@jpbode1111
4 жыл бұрын
Jongens maak een hovercraft van de straalmotor
@jurrianmulder2526
4 жыл бұрын
gietijzer is over het algemeen wel te lassen, maar dan moet je het geheel eerst roodgloeiend stoken, dan lassen, en bij het afkoelen er rustig op tikken met een hamer... dan blijft het wel heel
@markpoepiloeri8511
4 жыл бұрын
Beter maak je het nieuw dan materiaal dat al eens gerepareerd is. Omdat onder belasting een oude breuk makkenlijk opnieuw breekt
@paulhermans82
4 жыл бұрын
Wat is "verjongen" van het metaal?
@emilesmoker9567
4 жыл бұрын
He mannen wat zie ik een nieuwe hamer .die zijn toch fijne pff heb er ook 2 top leuk vlog ga zo door
@jwolansk
4 жыл бұрын
Hey, what kind of ceiling lights do you have installed? How many watts?
@jochemhijink
4 жыл бұрын
Hahaha die wil om die flens erin te bouwen haalt de hele werkvolgorde overhoop😂 pakking erop, “misschien eerst de boel nog schoonmaken!”
@johanun
4 жыл бұрын
@25:47 : ook ff met remmenreiniger schoonmaken. Voordat je die pakking tjap er op doet
@willysteenbergen8088
4 жыл бұрын
gaan jullie een keer de granada's naar de werkplaats halen?
@boerharms2209
4 жыл бұрын
Ja!! Ben ik ook benieuwd naar!
@markvroomen
4 жыл бұрын
VAKWERK 👍👍👍
@raskahn9286
4 жыл бұрын
"Als het maar zuigt" en dan die kop op 3:18 m Hahaha!
@Mister_Michael
4 жыл бұрын
Effe twijfelen of hij er op verder zou gaan, maar niet dus
@raskahn9286
4 жыл бұрын
@@Mister_Michael Het moet wel "Family friendly" blijven...
@Electronieks
4 жыл бұрын
hoe is dat dan afgelopen met die groene tractor waar het ene wiel van vastzat ??
@damian4213
4 жыл бұрын
v12345vtm nieuwe eindvertraging erop en remmen gedoneerd van een bedrijf. En nu heeft emile hem
@MarMee1154
4 жыл бұрын
Videos terug kijken
@leonardososa2729
4 жыл бұрын
Hola amigazos 🤝🏻🇦🇷
@arne8837
4 жыл бұрын
lulu sosa no handshakes. Corona u know??
@Teun_-mo3hf
4 жыл бұрын
Kun je dat busje voor in de versnellingsbak niet hart solderen
@jellevanderbeek4175
4 жыл бұрын
33:50 wie heeft daar een harpsluiting aan gehangen? Het werkt in ieder geval wel.
@ivankoot2912
4 жыл бұрын
Jelle van der Beek Dirk volgens mij
@jellevanderbeek4175
4 жыл бұрын
@@ivankoot2912 ja klopt anders schuift de kabel niet goed terug.
@johnvw9101
4 жыл бұрын
Niet meer dan 100 reacties hè mensen!!
@jellewissink4618
4 жыл бұрын
125
@steveman1982
4 жыл бұрын
M'n anti-virussoftware is up to date ;)
@aapaap8595
4 жыл бұрын
Omg zo grappig
@hilltophigh
4 жыл бұрын
One day build idea: turbo shaft powered lawnmower 🤣
@Sledgie555
4 жыл бұрын
Guy's...just braze it, machine the flange straight if it needs it..... and install. This is not rocket science. Brazing is strong enough to hold the loads that it will be under.
Пікірлер: 269