KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
【TAROの質問箱】なぜ岡山・菅生がダメでモナコがOKなのか?
Күн бұрын
【TAROの質問箱】なぜ岡山・菅生がダメでモナコがOKなのか?
Рет қаралды
18,574
F1LIFE channel
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 22
@user-heisaku
10 күн бұрын
安全面で言えば、4輪と2輪で求められる安全設備が違うというのがありますね。 たしか、最近菅生で問題になったのではなかったかと。
@長岡翔太
10 күн бұрын
ご回答ありがとうございました! 安全、伝統、用途と色々なことを考慮していることが分かりました😊 レースは奥が深くて楽しいです♪
@strikenoirify
10 күн бұрын
最後に仰ったことが全てで、伝統だからというのもありますが、それに見合っただけの投資を続けているから、開催し続けられているってことですね。 菅生は行ったことがないので分からないですが、岡山が同じように投資を続けられるかといえば、おそらく不可能でしょうね。 岡山でSF走らなくなったのは、そういう理由からだったんですね。たしかに岡山だけほかのサーキットよりも燃リス絞っているなとは思っていましたが、そういう理由だったんですね。
@katsukao727
7 күн бұрын
SFをもっと各サーキットで開催して欲しいと思っていましたが、そこにはサーキット側の時代に応じた変化も必要なことがわかりました。無論、それだけではないと思いますけれど、もっと国内の各地のサーキットで行われていくことを願っています。
@TokyoRhythm
9 күн бұрын
良い質問
@ttkenn36
10 күн бұрын
岡山にSFがまた来ることはないんですかね…
@SUPERGTTIMES
9 күн бұрын
いろいろあるんですよー!
@bps010
9 күн бұрын
@@SUPERGTTIMES またお喋りのネタに聞かせてください🙏
@VCARBF1
8 күн бұрын
SUGOは早急に設備改修してほしいですね。SFもGTも恐ろしい事故が起きていてドライバー、マーシャルさんなど現場で活躍されている関係者の皆さんの命を大切にしてほしいです。
@user-or1pb2yf1t
7 күн бұрын
2012年だっけな?ヌーベルシケインでチェコがクラッシュしてからだいぶ改善されたような〜
@uc-gy2fc
9 күн бұрын
華やかさが重要
@Kimi_ystk
10 күн бұрын
ヌーベルシケインもスピード抑制目的で追加したとか 安全第一なのは絶対条件です!!
@kusa01
10 күн бұрын
ペレスとかベンドリンガーが激突してた所は改善されたんですか。
@Kimi_ystk
9 күн бұрын
Wikipediaを見てください
@user-qp3zt1dl4k
10 күн бұрын
栃木の宇都宮に住んで居るので、ツインリンク茂木で開催してほしい😊
@yasuyasu-ik3bq
10 күн бұрын
モビリティリゾートもてぎね
@k1maj3y
8 күн бұрын
岡山にナマハゲはおらん。これだから東京のヤツは、、、
@MalusPumila0711
9 күн бұрын
どうしても岡山や菅生でレースしたいなら、660cc3気筒に積み替えてから来てくださいね
@user-tc5hh3wh4w
9 күн бұрын
菅生は最終コーナー進入区間を500mくらい奥に伸ばしてストレートでそのまま登って来れる様に改良しないとダメだね G掛かる登りってのがダメ、奥で極端に速度落とす様なレイアウトにしないと、あとピット入口をもっと分かりやすくする 加速しながら最終コーナー駆け上がってくる車避けて内側に寄るとかも危険過ぎる
@user-tc5hh3wh4w
9 күн бұрын
A.モナコは偉いから
@user-ui6kv4ph2p
9 күн бұрын
運動エネルギーは速度の2乗でかかってくる。つまり速度2倍ならエネルギーは4倍になる。見た感じとかイメージで考えずに科学に頼って把握する方が良い、筈
@おでん-n7j
10 күн бұрын
岡山・菅生サーキットの設備より一部のピレリタイヤの方がよっぽど危険だと思う
Пікірлер: 22