Kamera konumlandırması ile ilgili ufak bir istek: Ortaya yerleştirdiğiniz kamera kokpitin çok az bir kısmını gösteriyor. Çok büyük bir alan tavanı çekmiş. (Sanırım Halit Bey'in yüzünü dikizden görmemiz için yapmışsınız ancak zaten diğer açıdan her ikinizi de görebiliyoruz.) Otomobil incelemelerinde sizleri dinlemeyi çok sevsek de merak ettiğimiz şey aracın kendisi :)
@ulasbalg1865
3 жыл бұрын
şu kamera konusunda ciddi sıkıntılarınız var.
@MehmetSimsek-bb1yd
3 жыл бұрын
Turgut Bey, benim bu testler için bir önerim olacak. Otomobilin içinde konuşurken bazı şeyleri muhabbetten dolayı es geçiyorsunuz. Özellikle güvenlik konusunda. Taliant videosunda arabadaki hava yastığı sayısının sadece 2 tane olmasını değil, arka fren lambasını konuştunuz. O yüzden de bir kağıda önemli olan soruları yazıp sorsanız daha iyi olacak. Eski stüdyo yayınlarında böyle yapıyordunuz ve çok iyi oluyordu bence. Özellikle stüdyoda siz tam bir muhabir gibi notlar alıyordunuz ve sorular soruyordunuz. Hem sizi dinlerken bir şeyler öğreniyorduk hem de eğleniyorduk. Aynı şekilde bunu otomobil incelemelerine getirirseniz daha iyi olacak. Halit Bey'in, Yalın Bey'in kanalına konuk olarak gittiği videolar benim adıma daha verimli geçiyor. Yalın Bey, soracağı soruları ve konuşulacak konuları aklında iyi bir şekilde tuttuğundan çok daha iyi bir yayın oluyordu. Şimdiki videolara da çok hazırlıksız geldiğinizi görüyorum. Stüdyo yayınlarında muhabbetin oranı iyice artmaya başladı. Kısacası videolara hazırlıklı gelin. Elbette bazı şeyler spontane olacak ama hazırsızlıklığınızdan ve video incelemedeki toyluğunuzdan videolar yavan kalıyor. Çok ciddi bir şekilde otomobili de anlatmayın elbette, bence siz bu ayarı kurabilirsiniz :) Burada sizi yargılamıyorum, sadece kanal daha iyi bir duruma gelmesi için eleştiriyorum. Dikkat ederseniz sevinirim :)
@yufkacmuammer7763
3 жыл бұрын
"Kıymetli dostlarım kıymetli kardeşlerim" diye başlayacakmış gibi geliyor. 😄
@AydnBarasi
3 ай бұрын
Bana göre sınıfının lideri çok muazzez tasarımi var bu aracın
@Batu_Yakamoz
3 жыл бұрын
6:28 burada laf çınardamus'a gitti. 😅 Şahsen bende bir aksiyon beklemiştim.
@cemyalcin
3 жыл бұрын
Performans harici Hyundai bu işi yapıyor...
@30saniyesecond
3 жыл бұрын
Halit abiyi tebrik ediyorum dobra olmak lazım onun yönlendirmesiyle hareket ediyoruz onu çok severiz
@ibrahimpetra3434
3 жыл бұрын
farların sınırlarını görememek, ızgara ile bütünleşik olmasına alışamadım
@mehmetpolat5503
3 жыл бұрын
9. video bitti bu videonun bildirimi geldi hemen başladım
@utkukuyumcu
3 жыл бұрын
İnceleme için teşekkürler ederiz. 1.6 turbo 177hp ve dct şanzıman lı olsaydı keşke
@aliyatarkalkmaz
3 жыл бұрын
Bu yeni otomobillerin bir iyi yanı da artık renkli olmaları. Uzun süredir sıkıcı beyaz veya siyah araba görmüyoruz :) Umarım sokaklarda renklenir biraz :)
@kucukmikodale9060
3 жыл бұрын
Renkli araba cabuk soluor gunes yanigi kacinilmaz
@fatihakturk1625
3 жыл бұрын
Çİn'de aynı aracın 3 silindir 115 beygir 144 torkluk versiyonu satılmakta. Donanımlar aynı olup Focus ve Corolla araçlardan %10 ucuz. Corolla baz pakette Çin'de, Türkiye'ye ve yine Çin'dekilere göre güvenlik ekstraları ile gelirken, Focus Çin'de birebir aynı paketle satılmakta olup 2021 olarak ekran eklentisi ve ön makyajı bulunuyor. Elbette Çin üretim araçlar.
@ahmetaslan1632
3 жыл бұрын
Sizleri doğal olduğunuz vede gercekleri söyleyeceğinizden şüphe duymadığımız için izliyiruz.Başarılar.
@ottocevrimi
3 жыл бұрын
Selamlar. Muhtemelen tabandaki sacın üzerinde yalıtım eksiği söz konusu. Hem yerden gelen taşları vs duymaya sebep olur, hem de bozuk yollarda küçük titreşimler oluştuğunda uzun sac parçalar(taban sacı gibi) deyim yerindeyse zırıltı sesi yapmaya başlar.
@kaanozturk5291
3 жыл бұрын
Bu kasa elantranın en az 2.0 motor çift kavrama şanzıman olması şarttı ama gel gelelim burası Türkiye.
@Globemasters
3 жыл бұрын
Bu motor lpg uyumlu olduğu için konulmuş. Ki lpg ye en dayanıklı motorlarda koreliler uzmandır
@hakanerdogmus6008
3 жыл бұрын
Lpg ye en uygun ve dayanıklı motorlar Japon otomobilleridir. Toyota ve Honda...
@YunusEmre-vi9vu
3 жыл бұрын
@@hakanerdogmus6008 1.6 doch Elantra motorunun 500 bin km lere kadar LPG de sorunsuz gittiğini biliyorsun galiba.
@hakanerdogmus6008
3 жыл бұрын
@@YunusEmre-vi9vu Yok bilmiyorum. Ama japon araçlarının motorunun çok sağlam olduğunu biliyorum...
@hacistein
3 жыл бұрын
İkiside uygun arkadaşlar, sanki kendimiz üretiomuşuz gibi savunmayın :)
@denizgorsev1917
3 жыл бұрын
Düşüncelerine güvendiğim bir youtuber bu arabayı test etti ve arabanın şasesinin hatchback veya station wagon platformu üzerine kurulu olduğundan arabanın arkasının çok kolay koptuğundan söz etti. Her ne kadar esp sayesinde durumu kurtarsa da bu benim için çok büyük bir eksi. Dolayısıyla bu arabayı almam, hele yeni fiyat değerlendirmesiyle araç 400 bin TL bandının üzerine çıkarsa hiç ama hiç almam.
@sultanabdulhamithanhz.7058
3 жыл бұрын
bu paralara araba mı olur ya yuh maaşlı çalışanız şuan 4 bin küsür maaş alıyorum nasıl alayım böyle bir arabayı açıklayın
@Batuu01
3 жыл бұрын
8-9 ay önce 245 bine 3+1 ev satın aldık şimdi 245bine hadi adam gibi araba satın alınsın :D
@yucelar3437
3 жыл бұрын
Tasarımı baya güzel olmuş.
@egemenozturkulus1064
3 жыл бұрын
8:28 orası muhtemelen telefon tutacağını cama değil de oraya yapıştırıp navigasyon falan kullanabilelim diye vardır
@dr38
3 жыл бұрын
2 kameralı çekim gayet güzel olmuş, her zamanki kaliteli anlatım zaten ;)
@esozbir
3 жыл бұрын
Yıllar önce çocukken Halit Bolkan'ı Tv'de ilk gördüğümde ne kadar sönük bir program demiştim. Turgut Yüksekdağ'ı ilk gördüğümde çok ukala bulmuştum. Şimdi hakkınızda tukurdugum ön yargılarimi yalamaktan memnunum. Iyi ki varsınız.
@75dogukan1
3 жыл бұрын
Halit abi tam bir üstad .. Kendisiyle yeni 508 bayi tanıtımlarında da beraberdik .. saygılar iletiyorum
@Zeynepix590
3 жыл бұрын
Bence bu motora i20deki 6 ileri tork konvertorlu sanzuman daha uygun olabilirdi. Tasarimi cok beğendim. Ancak fiyat bence alici kitlesini uzuyor. Bir cok kullanici bir alt paketi tercih edecektir.
@fbfatihfb28
Жыл бұрын
O dediğiniz şanzıman 2020 modele kadar kullanıldı elantra da yine de kullanılıyor Türkiye'ye bu paketi getirmeyi uygun gördüler ikisini de kullanan biri olarak şöyle söyleyeyim cvt şanzıman daha da az yakıyor bu büyük bir artı
@omerselim5768
Жыл бұрын
Aynen öyle ben de style comfort paket için anlaştım üç gün sonra alıyorum inşallah elite ve elite pluslara 508 alınır çok fark var arada elite in bi alt paketi ile arasında
Sizi sohbetiniz pozitifliginiz mütis.basarilar dilerim.ilk kez seyrettim
@alinailgorken
3 жыл бұрын
bu aracın tabutuna son çiviyi, son makyajda çiviyi taktılar. Dizeli bitince bitti gibi yollarda görmüyorum artık, dizel varken kızılay dağıtmış gibi yeni elantra görüyordum. Tasarımı güzelmiş halbuki mantıklı motorlarla iyi satabilirdi boşverin Elantra'yı, yeni Tucson testi ne zaman geliyor?
@cemyigit34
Жыл бұрын
Hacim büyüklüğüne göre vergi oranı belirlemek neden? Bu konu hakkında bir video çeker misiniz? Çok teşekkürler.
@baskan3866
3 жыл бұрын
Motor sanzuman 15.30dan basliyor
@gokhangunaydn2901
3 жыл бұрын
Rize Meteler bayinizden elentra için anlaştık, proforma fatura verdiler, kapora verdim, kredi cektim, anlaşmamızin ertesi günü benden yalnislik yaptık 5 bin lira daha vereceksin ve çelik janti almayacaksın dediler. Ben 3 bin lira veririm dedim.Yanlislik olmuştur diye düşündüm. Multi medya için sipariş verecez bekle dediler, Multi medya geldi ustanın parmağı kırık takamiyiruz dediler. Beni 15 gün oyalayıp aracı başkasına sattılar kaporami bana attılar. Kurban iznine gidemedim. Durumu genel merkeze bildirdim.15 günde ödeme yapmamışsın dediler. Halbuki ödeme yapayım aracımi verin demiştim. Hepsi yazışmalarda var. İnanın hersey anlattığım şekilde oldu. İnşallah başka vatandaşlara da aynısını yapmazlar.
@kaanozturk5291
3 жыл бұрын
Turgut abi ve Halit abi çok açık sözlü adamlar.Adamların paraya ihtiyacı yok kullanıcıya alıcıya çok iyi bilgiler veriyorlar üzmeyelim bu adamları ikisiyle tanışmak görüşmek isterim çekim çok güzel olmuş teşekkür ederiz.
@senolyuksel1015
3 жыл бұрын
Bagajdan bahsettiniz ancak sanırım yağmurdan ıslanmak telaşında bagajı göstermeyi unuttunuz.😀😀😀
@gokcan83
3 жыл бұрын
Bagajı gösterdiler. 3-5 snlik bir görüntü.
@aliteksin
3 жыл бұрын
Araba sessiz baya galiba hiç yol sesi gelmiyor
@sercan9356
3 жыл бұрын
Gerçekten Hyundai bu sefer karakterli duruşu olan bir tasarım diline kavuştu. Hem elentra hem tuscon çok cesur tasarıma sahip
@Pantheus34
3 жыл бұрын
elentra ne oluyor?
@yigitmert4232
3 жыл бұрын
Kralsın halit abi.... Sakın bizi bırakmayın
@hasangez5088
3 жыл бұрын
fiziksel düğmeler candır ama asıl can sizsiniz
@tony.montana.
3 жыл бұрын
Tasarımı iyi ki değiştirmişler. Abi normal video neden yapmıyorsunuz? Canlı yayınları izlemek gelmiyor içimden.
@MehmetSimsek-bb1yd
3 жыл бұрын
Aslında bu aracı Avrupa ve Türkiye'ye değil, özellikle Amerika, Asya ve Avustralya için yapmışlar. Amerika pazarının talepleri ne çok iyi ne de çok kötü bir otomobiller istiyor ve bunu gayet iyi bir şekilde başarıyor. Hiçbir şeyde o kadar kötü değil, hiçbir şeyde o kadar iyi değil. İşçilikte aynı şekilde, bazı yerler es geçilmiş ama göründüğü kadarıyla kötü değil. Avrupa'da o kadar fazla satmatacaktır, ülkemizde de pazarda sesi duyulabilecek miktarlarda satabilir. Özellikle bu aracı sportif tasarımları seven kişiler ve taksiciler tercih edecektir
@aliemircaklak8813
3 жыл бұрын
Genel itibariyle katılsam da son dediğine katılmıyorum.Bizim ülkede taksicilerin otomatik şanzımanlı bir araç tercihi olacağını düşünmüyorum.Gerek fiyat gerek otomatik şanzımana karşı hala devam eden ön yargılar sebebiyle en azından önümüzdeki 2-3 sene daha taksicilerin genel tercihi manuelden yana olacaktır.
@MehmetSimsek-bb1yd
3 жыл бұрын
@@aliemircaklak8813 Ben de zaten o yorumu başlangıç paketi için yaptım. 230.000 liralık araçta manuel şanzıman var. O yüzden tercih edebilirler :)
@aliemircaklak8813
3 жыл бұрын
@@MehmetSimsek-bb1yd O konuda haklısın.230 bin gibi bir meblağ verip manuel almak ne kadar akıllıca olur herkesin kendi kararı :)
@cemseker8951
3 жыл бұрын
Turgut bey halid bey yahu otomobilin köşe kenarında başlangıc sunumu izlesem bana yetiyor.
@erseldogan5319
3 жыл бұрын
08:30 Amerika'da ki bazı modellerde dokunmatik mod seçimi mevcut o bölgede...
@snrylmz
3 жыл бұрын
Halit abi, biz zaten seni bu yüzden izliyoruz, diğer kanallar malesef firmalar yüzünden istedikleri gibi konuşamıyorlar, onlarıda anlıyorum
@Mesut_DURMUS
3 жыл бұрын
Üzüm suyu... :) Ben beyazını severim. O değil de, ne arabayı beğendiğim den, ne de alabileceğimden izliyorum videonuzu... Sırf sizin anlatımınızı dinlemek için izliyorum. Selamlar.
@mucizevimandarin8369
3 жыл бұрын
Testleriniz gerçekten çok başarılı ve sohbetinize de doyum olmuyor. Umarım hak ettiğiniz abone sayısına hızlıca ulaşırsınız. Sedan’ları çok sevmeyen biri olarak ben bu aracı da beğenmedim. Bu fiyatlarla işi gerçekten zor Elantra’nın.
@letsbo
3 жыл бұрын
Performansın çok kötü olduğunu düşünmüyorum. Tam bir aile aracı olmuş, dış tasarım, kokpit ve yakıt tüketimi hoşuma gitti.
@hamitkaya7360
3 жыл бұрын
bende düşünmüyordum test sürüşü yapınca büyü bozuldu
@tuncersarca6437
2 жыл бұрын
Bugün yaptım test sürüşü hiçte kötü değil kardeşim şuan bende Civic var 2017 aynı
@kubilaysemenoglu4544
2 жыл бұрын
Manuel vitesi var 3 aydır kullanıyorum. 1.6 armosferik diğer araçlar ne kadar gidiyorsa buda o kadar gidiyor ben düzde rampada sorun yaşamadım yeterki doğru vitesle hakkını ver
@oto-time
3 жыл бұрын
ülkemizde 1 litre turbo motorla magandalık yapanlar bitmeden daha fazlasına gerek yok.
@SadullahKorkmaz06
5 ай бұрын
Elite paket aldım çok memnunum
@sonersanlik849
3 ай бұрын
Tüp taktırdunızmı ?
@SadullahKorkmaz06
3 ай бұрын
@@sonersanlik849 hafta sonları kullandığım için tüp taktırmayı düşünmüyorum
@SadullahKorkmaz06
2 ай бұрын
@@sonersanlik849 yalnız hafta sonları kullandığım için lpg taktırmadım, amorti edeceğini düşünmediğimden taktırmayacağım.
@emredemirkol3524
3 жыл бұрын
Keşke hali hazırda Hyundai kona n line daki 1.6 T 19ohp lik motoru görebilseydik bu araçta işte o zaöan 250 yide geçerdi görünümüne de uygun olurdu .
@halil8580
3 жыл бұрын
Şöyle 1.3 tgdi 160ps civarı bir motorla gelseydi harika olurdu veya tusconlardaki 1.6 tgdi ile
@turkerarikan
3 жыл бұрын
6:25 Halit Abi herkes binmesin derken? Çınardamus da mı oradaydı? :)
@coskunorsizmir
3 жыл бұрын
Sürücü odaklı bi arabaymış. Ben beğendim 👍🏼 böyle sürücü odaklı olunca en hassas yerimden vuruyo böyle 👌🏼
@bayar707
3 жыл бұрын
Bugün 15 Haziran 2021, başlangıç fiyatı hala 231.500 tl - 1.6MPI CVT Otomatik Elite (Benzinli) ise 392.000 tl. Bu fiyata atmosferik motor alınır mı ?
@yufkacmuammer7763
3 жыл бұрын
10:35 Halit abinin canı çok az 😄 Kırılsa nolcak senin canın sağolsun abi derler. Demezlerse de biz onları paralarız 🤣
@beratuzunoglu4126
3 жыл бұрын
Halit abi teksin bu piyasada sayende vazgeçtim abi
@halikilim
3 жыл бұрын
bravo 30 senelik güven ve dürüst oto haberciliği
@ozcancaliskan
3 жыл бұрын
Halit Bey tasarıma yorum yaparken biraz durakladı. Hakikaten cesur. Beğeniler kişisel ama ben şahsen Hyundai'nin yeni tasarım dilini sevmedim.
@halil8580
3 жыл бұрын
1.3 tce turbo beslemeli canlı motoruyla makyajlı meganı test eder misiniz çzellilşe yol tutuşunu merak ediyoruz
@furkantop1370
3 жыл бұрын
qashqai 1.3 160 beygir ile test yapın abi
@yufkacmuammer7763
3 жыл бұрын
O tutma yerini yolcunun sol bacağı vitese değmesin diye yapmışlar gibi. Malum sola atınca Manuele geçiyor.
@hamitkaya7360
3 жыл бұрын
o kolun mantıklı izahını servistede açıklayamadılar,saçma sapan araba olmuş ,motor berbat,fiyat aşırı abartılı,arkada tavan saçma alçak,dizaynda avrupa kore sentezi yapmaya kalkınca hyundai saçmalıyor böyle
@mehdimiracarat8411
3 жыл бұрын
Abiler bu arabanın 1.6 204 turbolu versiyonu var.Distiribitör neden getirmiyor bilmiyorum.
@qokhancelik7498
3 жыл бұрын
Şimdi şöyle bir durum var maalesef bu firma size bu aracı övün diye verdi ama şimdi eksilerini derseniz 63 bin aböne var zaten daha araç vermezler bak demedi demeyin :)) ha şu açıdan sizi takdir ediyorum 600 bin kişi abonesi olan sayfalar bunu yapması gerekirken onlar bir güzel yağlıyorlar. doğrusunu siz yapıyorsunuz. Bu videoyu sizin iki kaşınız iki gözünüz için izlemiyoruz fikir edinmek için izliyoruz hal böyle olunca eksilerini de eksiksiz bir şekilde sunmanız güzel 👍
@orhan8865
3 жыл бұрын
Bu kasaya 1.6 turbo motor + manuel/dtc şanzuman yakışırdı.
@sperenza9
3 жыл бұрын
Var aslında
@hsn2680
2 жыл бұрын
Abi şaka gibi şuan 600 700/ bin TL araç aradan 10 ay geçmiş sadece
@huseyinaytac7883
3 жыл бұрын
İyide direk aracın içine geçtiniz dış görsel vs. Nerde
@hikmetsengull
3 жыл бұрын
şimdi tek merak ettiğim bişey var teker sesini izalasyonu corolladan az alıyormu yoksa aynı mı
@tinabio
3 жыл бұрын
tamam vergilerden dolayı motor cc önemli de 1.4 turbo yada aynı 1.6 turbolu olarak yapsa vergide değişen birşey olmaz. dediğiniz gibi dışı başka içi başka olmuş bu şekilde ilerde 1.6 turbo dizel gelir heralde
@VOLKANASLIM
3 жыл бұрын
Vergisel olmaz ama dertleri emisyonu düşük tutabilmek. Bi motora turbo eklediğin an emisyonu çok yükseltiyor ve bu durumda aracı Avrupa’ya satamıyorsun. Ancak Ortadoğu yada Asya gibi emisyonun olmadığı ülkelere satabiliyorsun.
@tinabio
3 жыл бұрын
@@VOLKANASLIM satanlar nasıl satıyor 1.4 tsi 1.4 tb multiair yada kia ceed lerde kullanılan 1.6 turbolu 204 hp makinalar var yani maliyet olabilir ama o da değil neden arge yapmışsın yeni bir kasa tasarlamışsın hakkını vermen lazım bana göre
@Pantheus34
3 жыл бұрын
Bırakın artık şu dizel kafalarını. Yıl olmuş 2021. Slogan belli. Dizelse at çöpe. 1.6T Elantra N Line zaten satılıyor ama bize gelmiyor gelir mi tartışılır. Burada Hyundai Türkiye maliyeti vergiyi her şeyi düşünüyor. Sonuç getir(e)miyor.
@tinabio
3 жыл бұрын
@@Pantheus34 vergi ile ne alakası var turbo olunca vergi mi artıyor ? Yıl olmuş 2021 hala daha. Atmosferik motor 150 nm tork araç satıyorlar onlarda haklı. Şahsen ben 1.6 atmosferik cvt. Şanzıman araç alacağıma evet hala 2021 de gidip 1.6 turbo beslemeli 120 hp 300-320 nm tork üreten dizel alırım. He atmosferik motor çöptür demiyorım yanlış anlaşılmasın. 4000 cc üstü olursa neden olmasın. Yıl olmuş 2021 hala daha torsiyon çubuklu araçlar euro ncapdan 5 yıldız almak için şerit takip asistanı vs koyarlar ama bir kararan dikiz aynasını çok görüyorlar. Örnek 2021 honda jazz
@behramyasar480
3 жыл бұрын
@@VOLKANASLIM tmm işte,biz ikisinede giruyoruz,cografi olarak,emisyon sikintisı mi var burda.
@fatihakca7367
4 ай бұрын
Bir çok araba inceleme videosu izledim. Bu video tam kahve muhabbeti olmuş. Yani klasik on bin daha koy şunu al bu paraya ikinci el Audi var falan gibi. Ben 2023 modelini yeni aldım. Memnun muyum evet. Zaten önceki aracımıda sıfır elantra aldım 7 sene bindim sorun yaşamadım. Bundada yaşayacağımı düşünmüyorum. Ozaman da alırken millet hyundai dandik alınmaz diyorlardı.Sonra çok güzel araba bu demeye başladılar. artık ne alırsanız alın kötü araba diye bir şey yok. Tüm markalar aşağı yukarı aynı şeyleri kategorilerine göre veriyor.Motor gücü şöyle böyle laflarının da boş olduğu düşünüyorum. Sanki hepimiz performans şöförleriyiz de hız güç arıyorum. Orta direk aileler için dikkat edilmesi gereken motorun ve arabanın ne sıklıkla arızalanacağı ve standart bakım ücretleri ile yakıttır. Bu paraya Honda alınır diyenler için Hondanın servis , parça ve bakım ücretlerine bir bakın derim.Son olarak özellik olarak git gide birbirlerine benzeyen markalar için fark yaratacakları alan Tasarımdır.bir noktadan sonra Tasarıma yatırım yapmayan firmalar zarar yazar. Bu nedenle tüm firmalar modelleri sürekli değiştiriyorlar. özetle gidip beğenerek aldığınız hangi marka olursa olsun birşey kaybetmiş olmazsınız. Bütçenize uygun , kafanıza yatan ve en önemlisi beğendiğiniz aracı alın ve kullanın. Bu abilerin muhabbetleri yükünü almış galerici muhabbeti olmuş.
@Seckinbag
2 жыл бұрын
1.6 MPI 123 PS Smart, Ocak 2022 itibariyle 501.975 TL maalesef...
@iyiinsan2936
Жыл бұрын
Çekim tarihini sadece 2 haziran demek....yıl 1979 mu acaba
@turuncude33
3 жыл бұрын
Elin uzun süre vites topuzunda tutmak elin istemsiz baskı yaratacağı için şanzımana zarar verebilir. Fiat'ın geçmişteki kullanım Kılavuzlarında bu ifade yer alırdı.
@omerselim5768
Жыл бұрын
Ben de anlaştım üç gün sonra alıcam aracı inşallah Megane 4 joy manuel vardı memnun kalacağımı düşünüyorum yolda birini durdurup bi süreyim şunu dedim araba pamuk gibi yumuşacık ses yok alınca sürüşlerden sonra yeniden uzun uzun deneyimlerimi aktarıcam arkadaşlar
@cemaslan2791
3 ай бұрын
Merhaba, deneyimlerinizi paylaşır mısınız? Ben de almayı düşünüyorum.
@eminkalyoncu1347
3 жыл бұрын
sn bolkan topluma nası konuşulmasına neye dikkat etmesi gerektiği etik bilince sahip
@burcyrlmz4864
3 жыл бұрын
Bu segmente en çok merak ettiğim araba, sonbaharda geleceği söylenen honda civic...
@hodanci37
Жыл бұрын
Hacimden değil de hacımdan vergi almayı becerirlerse mesele kalmaz.
@muratdemir6277
3 жыл бұрын
Emeğinize sağlık
@omer-ew9kc
3 жыл бұрын
Dizel otomatik olmazsa satmaz Satmıyorda zaten.1.6 crdi motor var hyundai de çeyize saklıyor heralde
@alihankaratas2320
3 жыл бұрын
Temmuz 2021 ayında Toyota aracımı satıp sıfır Elentra aldım. 1 haftada 500 TL yakıt aldım. Yakıt ibresi hep düştü. Sonrasında arıza lambası yaktı. Servise götürdüm oksijen sensörünün arızalı olduğu ve değiştirileceğini söylediler. Sıfır arabada 1 haftada arıza olur mu. Yaktığım benzinde cabası. Araç 6 ya da 8 silindir değil ki benzini su gibi icti.8 enjektör olduğu için LPG takilmiyor.
@SS-jg6kv
3 жыл бұрын
Halit Volkan adam gibi adamdır
@mesutdeniz1760
3 жыл бұрын
yağmursuz İstanbul'da baraj doluluk oranının % 18 e düştüğünü ne çabuk unuttunuz, şükredecek yerde böyle hava mı olur diyorsunuz pesss
@abdurrahmanipek5959
3 жыл бұрын
halit abi orjinal bir insan fazla söze gerek yok
@fatihkaraca308
3 жыл бұрын
çınar bey arabaya biniverir diyemi kilitlediniz aracı halit bey
@behramyasar480
3 жыл бұрын
😂🤣😅
@bjkenanalkan
3 жыл бұрын
Halit bey bir zamanlar hyundai nin en çok satan modelinden i30 simdi piyasada hiç yok kalmamış, satmıyor nedeni ne acaba
@metinkonal4073
3 жыл бұрын
Hyundai ABD Kanada ve Ortadoğu pazarına yönelik çalışıyor. Örneğin ABD pazarında i30 ile golf hemen hemen aynı fiyata satılıyor. Orada Türkiye'deki gibi vw den daha aşağı olarak görülmüyor. Kısaca i30 ve cee'd fiyat olarak golf ile aynı fiyata sahip. Türkiye'de golf ile aynı fiyata Hyundai i30 satmak imkansız. Fiyatlar nedeniyle getirmiyorlar. Çünkü ben o fiyata golf alırım diye bir durum oluşuyor.
@sadettincalskan6630
3 жыл бұрын
turbo istemiyoruz Halit abi turbo ses geliyor turbo üflüyor turbo arızalı elektrik güç turbo her zaman sorun vag gurubu Renault her zaman sorunlu turbo işte atmosferik al 20/30 yıl kullan sorunsuz
@behramyasar480
3 жыл бұрын
Bak buna katilıyorum,ayni kafadayız.Dur bakalım elektrikli kona kaçtan gelecek
@nosecondprize1083
3 жыл бұрын
L&M dizisi Mecnun olsa... Fiyatı 400 bin mi? 10 derdi:) 231 binlik baz Giriş paketi park halinde gördüm ve üzüldüm jant kapakları vs bezgin ve fakir duruyordu. Yeni kasanın tüm havasını bitirmiş baz paket.
@buraksahin1260
3 жыл бұрын
Birde içini görseniz radyodaki ekran fluencelarda olan saat ekranı kadar 4.2" mono lcd...
@nosecondprize1083
3 жыл бұрын
@@buraksahin1260 Jantlarda 15 miş sanırım. Tuhaf duruyor tren uzun arabaya 15 inç lastik gözü tırmalıyor.
@koraykaya385
3 жыл бұрын
GİRİŞTEKİ MÜZİĞİN ADİ NE?
@sercan9356
3 жыл бұрын
Tam pür dikkat dinliyorum, tasarımı gördükçe heyecanlanıyordum taaa ki Halit abiden Motor hakkında Teknik özelliklerini duyana kadar. 1.6 Atmosferik üstüne bir de hantal CVT duyunca tüm şevkim kaçtı. Hyundai gerçekten Topuğuna sıkmış, yazık olmuş
@shngdn6509
Жыл бұрын
incelemelerde en üst pakeet gösteriliyor. tr de satışı bile yok. en boş paketleri var,onlar da Taliant gibi.
@kayaineille6359
3 жыл бұрын
Taliant egea neden kalkti yayindan
@Ahmet_Bey
4 ай бұрын
plastik hissiyatı sanki accent era gibi çok kaliteli durmuyor ama şekil araba
@oguzkarakaya57
3 жыл бұрын
Ne demek KZitem'tan para kazanmıyoruz. Turgut başgan sessiz. :)
@yakuphanceylan
3 жыл бұрын
Tasarım olarak son 5 6 yıldır hundai baya aştı
@yasamkokuluruh4454
3 жыл бұрын
Hyundaı accent era tarzı otomobil üretmeyi bıraktı kaybetmeye başladı.Elantra almak için sebep yok almamak için çok.
@Pantheus34
3 жыл бұрын
Türkiye için yorum yapıyorsun ya dünyada? Çok uzağa gitme Azerbaycan'da Elantra ve Sonata görürsün her sokakta her caddede. Accent bile bunlardan az var.
@mehmetgurayusenmez3458
3 жыл бұрын
Sponsoru olan markadan araba alıp; test ettiği arabayı onunla kıyaslayıp gömen, eksiğini arayan da var! Kendisi kim bilir sponsoru olan markadan ne kadar indirimli almıştır acaba?
@csar70
3 жыл бұрын
Ellerinde turbo benzinli ve dizel motorlar var, dct şanzıman var ama bu araçta seçilen kombinasyon tasarıma sabotaj olmuş bence! Anlaması zor.
@buraksahin1260
3 жыл бұрын
Dizelleri 2.0 TR ye geldiğindeki rakamı düşünemiyorum...
@gokhancatalci
3 жыл бұрын
N line versiyonu var o motor bunun turbolusumu yanı buna turbo takıp ona cevırebılırmıyız altyapısı varmıdır?
@etadavack8026
3 жыл бұрын
Selamlar, atmosferik araca turbo takmak demek motoru neredeyse komple değiştirmek demektir. Pistonlar piston kulları subaplar hatta duruma göre şanzıman bile değiştirilir. Turbo takmak demek aracın tüm kimyasını değiştirmek demektir. Yurtdışında yapılması daha kolay, yapanlar çok kolay bir şekilde yapıyorlar paraları değerli çünkü. Ancak bizim ülkemizdw yapmaya çalışırsanız daha rakamları duyar duymaz vazgeçersiniz. Üstelik arabadan tiksinirsiniz. Bu kadar uğraşmaktansa gidip turbolu bir araç almak daha güzel olur. Belki ABD den vergisi verilip turbolu versiyonu getirilir ama o da nasıl olur bilgim yok
@gokhancatalci
3 жыл бұрын
@@etadavack8026 dızel araclarda turbo buyutuyorlar vs ama belkı yenı teknolojı altyapı aynımıdır dıye dusundum
@etadavack8026
3 жыл бұрын
@@gokhancatalci dizellerde zaten turbo varya ondan, ama hiç turbo olmayan arabaya yapmak sıkıntı
@chanbay7162
3 жыл бұрын
boş paketini değerlendirin lütfen,full olanı değil
@buraksahin1260
3 жыл бұрын
Boş paketi çok kötü
@TheDomesticMan
3 жыл бұрын
Fiyat konusunda üzücü,bayi indirimleri gerekli
@semihasli1192
3 жыл бұрын
Az daha para üstüne BMW 2 serisi alır hic olmadi mı premium derim bu ne görüntü var ses yok sessiz sinema 410 bin tl🙂
@alpmuammeronur9026
3 жыл бұрын
Görünüş itibariyle bana biraz itici geldi. Sanki biraz spor araba tarzı.Cok güzel tanitim yapıyorsunuz. TEŞEKKÜRLER
3 жыл бұрын
14:41 çınar gereğinden fazla uzun 🤭
@burock7534
3 жыл бұрын
Güzel ve şık bir araba hem dışı hem içi. Solda ki siyah ekran herhalde bütünlük olsun diye konmuş. Dört kollu direksiyonu sevemedim. Ekran şık . Vites konsolu şık. ama sürücü kapısının farklı renk olmasını sevmedim. Birde sol kapı eşiğinde içeriden bagaj ve benzin depo açma kolu direkt halı üstünde. Etrafında siyah bir bakalit yok. Bu kötü. Onun dışında gayet şık. Atmosferk olmasa iyi olurdu turbo benzin yada Hbrid olsa iyi olurdu ama bu motorda çok sıkıntı çıkartmaz. 410 bin lira facia. Bir kaç yıl önce bu fiyata Mercedes E alınıyordu BMW 5 alınıyordu. Çok yüksek fiyatlar 410 bin lira yahu.
Пікірлер: 187