@@pree-yeon 아닙니다. 관심 없으면 아무도 모를겁니다. 좋은정보 감사합니다. 장비 몰줄만 알지 정말 잘 봤습니다. 돈도 아꼈고요^^
@jung-ilson3076
7 ай бұрын
꿀 정보 감사합니다
@pree-yeon
7 ай бұрын
감사합니다. 안전운전하세요.
@user-fi5ri2px7f
3 ай бұрын
최고
@user-yh7vk2su1c
Жыл бұрын
좋은영상 감사합니다 😂😂
@pree-yeon
Жыл бұрын
감사합니다. 항상 안전운전하세요.
@user-is1zy1ru7j
11 ай бұрын
영상보고. 직접 수리하고있어요 많은 영상 올려주시고. 부품구입처도 같이 알려주시면 더많은 도움이될것 같은데요 .
@pree-yeon
11 ай бұрын
네 감사합니다. 안전운전하세요!
@user-hk1pm8mg5k
4 ай бұрын
도전~
@user-ib3qi5nt9d
Жыл бұрын
가스켓만 교환하시면 안돼요 반도가 고열에 늘어났기 때문에 반도도 교환하셔야하고 자바라. 육안으로 확인하기 힘들지만 주름부분이 터지는 경우도 있습니다. 인터쿨러 호스는 터지면 육안으로 확인됩니다 기름때가 잔득~
@pree-yeon
Жыл бұрын
말씀 감사합니다. 장마와 폭염 잘 이겨내시고, 항상 안전운전하세요!
@user-mf7vi1lg2k
2 ай бұрын
클러치 유격조절영상도 찍어주실수잇나여 ㅠ
@pree-yeon
2 ай бұрын
안녕하세요. 말씀하신 클러치 유격조절이라는게 단순히 클러치 패달 유격조절이 아니고, 기어변속 시 클러치가 덜 밟힌듯 기어가 조금씩 걸리는 현상때문에 그러신거죠? 이 부분은 잘은 모지만 아마 에어시스템으로 작동하는 화물차들은 클러치유격을 조절한다기 보다 클러치 미니빽에서 제대로 끝까지 밀어주지 못 할때 기어변속 시 조금씩 드르륵 걸리는 현상이 있을것 같다는 생각이 듭니다. 그래서 그런, 현상이 심하면 미니빽을 교환 한다거나 혹시 미니빽 쪽에서 유격을 조절하는곳이 있다면 조절하면 될 것 같은데 저는 미니빽을 쳐다봐도 잘 모르겠더라구요 ㅎ 도움 못드려 죄송합니다. 항상 안전운전하세요.
@user-lh2yd5pg1x
4 ай бұрын
사장님 오즘은 방송 안 하시나요 영상 보고싶네요
@pree-yeon
4 ай бұрын
감사합니다. 좋은 영상 만들어지면 올리도록 하겠습니다. 안전운전하세요.
@user-ff4ng5lp2y
Жыл бұрын
너무너무 큰도움이 되는 영상입니다,,,,현재 제차의 현상과 딱 맞아떨어지네요.....혹시 정비받으러 갈수 있는지요...가능하다면 쪽지 좀 부탁 드릴께요 님~~
@pree-yeon
Жыл бұрын
안녕하세요. 좋은말씀 감사합니다. 하지만 제가 다른분의 차를 정비해 줄저도의 기술이나 입장이 안되서요 ㅎ 대신 정비해드리기는 어려울 것 같습니다 ㅎ 항상 안전운전하시고, 건강 챙기시면서 운행하세요. 감사합니다.
@user-ff4ng5lp2y
Жыл бұрын
@@pree-yeon 넵넵 조은영상 항상 감사드립니다~~자주 올려 주세요~~화이링~~
@seegook
Ай бұрын
엔진 쪽에서 바람새는 소리가 나는데 출력이 딸린건 아닙니다. 그리고 힘을 낼 수록 소리가 더 커지구요 센터잠깐 들렀는데 못잡았어요... 나중에 일 빼고 갈건데 원인이 뭘까요.. 공회전 악셀밟으면 안나고 기어를 넣으면납니다.
@pree-yeon
Ай бұрын
주행 중 원인모를 소리가나니 일하시는데 마음이 심란하시겠네요. 차가 힘을 쓸때 소리가 더 심하다니 쉽게 생각하면 흡기,배기 쪽이 가장 먼저 떠오르는데, 센터 방문해서도 못 찾으셨다니 그리 간단히 생각할 부분도 아닌 것 같기도 하네요. 또 기어넣었을 때만 바람소리가 난다니 디스크 삼발이쪽도 의심되지만 밋션쪽에서 나는소리는 바람소리와는 좀 다를 것 같구요. 센터에서 전부 확인해봤겠지만 혹시 모르니 다시 한번 시간되시면 잠깐 캐빈들어서 터보부터 인터쿨러가는 배관, 또 인터쿨러에서 엔진으로 가는 배관도 꼼꼼히 다시 보시고, 인터쿨러에 크렉이가거나 슬러지 빼는 볼트가 빠져있지 않은지 확인해 보시구요 배기쪽도 엔진에서 DPF까지 가는 배관 중에 자바라 부분이 찢어지지 않았는지도요. 설마 터보가 깨지지 않았길 바랍니다. 중량짐을 싣고 오르막길을 무리하게 달리면 터보가 깨지는 경우도 있다고 하더라구요. 그리고, 공회전 시켜놓고 밋션쪽에서 잡음은 안나는지도 확인해 보시구요. 원인 잘 찾으셔서 안전하게 잘 운행하시면 좋겠네요. 장마철 안전운전하세요!!
@user-th1hv4fb1m
Жыл бұрын
👍
@pree-yeon
Жыл бұрын
감사합니다 안전운전하세요!
@user-ph6pm7ii3z
Жыл бұрын
첫번째 교환하신 배기파이프에서 터보로 가는 가스켓이 자주 터진(샌)다면 DPF 막힘도 의심해봐야합니다. 5145 라는 고장코드가 뜨긴하지만 간혹 5145 코드가 뜨기 전에도 가스켓이 먼저 가나기도 하더군요~ 한달 사이 두 번 이상나가고, DPF 클리닝 시기가 도래하였다면, DPF 클리닝 해보시길 권장합니다.
@pree-yeon
Жыл бұрын
네 맞습니다. 제 원래촬영영상에는 그내용도 있었는데 편집하는과정에서 지웠거든요 ㅎ DPF가 막히면 배기가 빠져나갈곳을 찾다보니 가스켓틈새로 어떻게든 빠져나가려고 하는거죠 ㅎ 감사합니다. 항상 안전운전하세요.
@nanikoba
Жыл бұрын
잘보고 갑니다..수리비 많이 절약 될거 같아요~~~
@pree-yeon
Жыл бұрын
감사합니다. 항상 안전운전하세요!
@KY-em4xm
4 ай бұрын
금손 이십니다!! 유익한 영상 잘봤구요 제차는 FPT400 믹서트럭인데 오르막 올라갈때 예전에는 부드럽게 주행했는데 얼마전부터 힘이 딸린다는 느낌? 터보에 문젠가? 하고 고민중인데 영상 참고하여 점검해 보겠습니다, 감사합니다!! 참고로 공차 운행중에는 못느낌니다 물량을 싣고 오르막 오를때만 ㅠㅠ
@pree-yeon
4 ай бұрын
안녕하세요. 큰 문제 아니면 좋겠네요. 안전운전하세요.
@user-tr4yx2fz5f
2 ай бұрын
아니 차값은 마니처올리고 인터쿨러호스는 2년도 안돼서 터지냐
@pree-yeon
2 ай бұрын
제조사들이 차 잘 만들기 경쟁을 하지 않고, 해마다 차값 올리기 경쟁을 하는 것 같습니다 ㅠㅠ 점점 날씨가 더워지고 있는데, 건강 챙기시면서 항상 안전운전하세요!!
@user-pv8ni9se4o
Жыл бұрын
정보 감사합니다 배기 가스켓 타타부품점에서 구매 하셨나요? 가격 궁금합니다 저도 갈려고 하고 있거든요
@pree-yeon
Жыл бұрын
안녕하세요. 가스켓 하나에 천원도 안했던것 같습니다. 그래서 비상용으로 여러개 구매했었습니다. 그리고 마지막에 가스켓 위치와 반도체결 꼼꼼히 잘 하셔야 합니다. 잘 못 해서 공간생기면 배기가스 새어나오면서 바로 동일증상 발생하거든요! 항상 안전운전하세요!
@user-ph6pm7ii3z
Жыл бұрын
P32498 00990 위가 "가스켓" 부품번호입니다. I32458 12940 위가 가스켓"반도"부품번호입니다. 가격은 가스켓 5개, 반도 5개 해서 부가세 포함 81,000원 들었고 반도 가격이 개당 12,000원 대 였던것으로 기억합니다. 가스켓은 프리마연구소님 말 대로 얼마 안했던 기억이 있습니다. 1,2천원 대 였던것으로 전 기억합니다.
@pree-yeon
Жыл бұрын
@@user-ph6pm7ii3z 좋은정보 감사합니다. 항상 안전운전하세요!
@user-cw9lt1hb7w
8 ай бұрын
소장님 감사합니다 혹시 터보 교한 주기가 있는지 궁금합니다
@pree-yeon
8 ай бұрын
안녕하세요. 제가 알기로는 터보는 교환주기라기 보다 수명이라고 해야할 것 같습니다. 화물차는 무거운 짐을 싣고 급가속을 한다거나 오르막에서 무리하게 속도를 내다보면 터보 몸체가 깨져서 금이간다는 이야기를 들은 것 같습니다. 터보고장으로 소음이 발생하거나 출력이 딸리지만 않는다면 주기적으로 교환하지는 않는 것 같습니다. 다만 혹시 터보를 분해해서 청소를 해주는 곳이 있다면 엔진에서 나오는 유증기에 의한 터보 내부 슬러지를 청소 해주는 것이 좋을 것 같습니다. 터보에 과도한 압력을 주지 않도록 운행하는 습관을 가지시면 아마 터보는 크게 신경 안쓰셔도 될 것 같다는 비전문가인 저의 개인적인 생각입니다 ㅎ 항상 안전운전하시고, 건강하세요!
@scj8059
Жыл бұрын
예전 영상에서 타코메다 때문에 계기판 시간 틀린거 잘 봣어요 .. 타코메다 안에 건전지만 교체하니 수리 완료 ... 정비 공장에서 수리비 물어보니 12만원 달라고 하더라고요... 건전지만 교체하면 되는데 12만원 ;;;;; 모르면 독박써요
@pree-yeon
Жыл бұрын
영상이 도움이 되셨다니 너무 뿌듯합니다. ㅎ 감사합니다. 항상 안전운전하세요!!
@GunWoo_diary
Жыл бұрын
주기마다 갈아야될거를 알려주실수잇나요
@pree-yeon
Жыл бұрын
안녕하세요. 소모품 교환주기는 차종마다 다를 수 있기때문에 신차구매시 지급되는 메뉴얼책자에 있는 주기로 관리하시는것이 좋을 듯 싶습니다. 중고차를 구매하셨더라도 혹시 차안에 책자가 있을 수 있으니 참고하시면 좋을 것 같습니다. 항상 안전운전하세요!
@user-hn7jt6xj9d
Жыл бұрын
안녕하세요~^^항상 잘보고있습니다 제가 화물차초보라 문의드릴려구요~프리마320 주행거리 17만인데요..대우오일이나,엔진오일,연료필터는 주기에 맞춰 교환하였습니다 그외에 다른 것들은. 언제쯤 해야할까요? 미션이나,요소수필터등등... 간단하게라도 알려주시면 참고하겠습니다~^^
@pree-yeon
Жыл бұрын
안녕하세요. 소모품 교환주기는 개인마다 너무 다양하게 기준을 가지고들 있어서 신차구매 시 타타대우에서 공급되는 차량관리책자에 적힌데로 하셔도 무난할 것 같습니다. 아래링크로 가시면 책자 중 교환주기만 따로 올려두었으니 참고하시면 될 것 같습니다. 타타대우프리마 8~25톤 소모품 교환주기표 : 네이버 블로그 - m.blog.naver.com/yesok1981/223161419181?afterWebWrite=true 항상 안전운전하세요!
@user-hn7jt6xj9d
Жыл бұрын
@@pree-yeon 감사합니다~~
@skdaksrna
11 ай бұрын
가스켓은 어디서 구매하나요? 인터넷에 나오질않네요
@pree-yeon
11 ай бұрын
안녕하세요. 가스켓은 근처 대형차 부품점에서 구매하시는게 빠르실겁니다. 안전운전하세요.
@user-th8ec1dm4n
10 ай бұрын
가스켓 2011년식 260 마력도 있는지요
@pree-yeon
10 ай бұрын
네. 260에 대해서는 잘은 모르겠지만 연결부에는 보통 가스켓이 있는걸로 알고 있습니다. 안전운전하세요.
@user-th8ec1dm4n
10 ай бұрын
@@pree-yeon 네 감사합니다 봐야겠읍니다
@memem-32323
3 ай бұрын
가스켓만 구입 가능한가요?
@pree-yeon
3 ай бұрын
안녕하세요. 이 영상도 가스켓만 구입해서 교체한 영상 입니다. 타타대우나 대형차 부품대리점에서 사이즈 확인 후 구매하시면 됩니다. 안전운전하세요.
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