부동액은 대다수 무관심 합니다. 님처럼 부동액 관리 잘 하면 정말 좋은 엔진 성능 유지 합니다. 굿.......
@5song191
10 ай бұрын
감사합니다 좋은하루되세요^^
@user-ih2iv6bx4e
10 ай бұрын
부동액만. 갈지마시고 수분분리기.경유휠터도 갈고 하십시오 추운 겨울에 경유도 얼어요., ,
@5song191
10 ай бұрын
네. 시청감사합니다 연료필터 1.2차도 준비중입니다
@user-dd3mx1pd9e
4 ай бұрын
부동액교환시에어는어떻게빼는건가요?
@5song191
4 ай бұрын
부동액 넣고 시동걸고 계기판에 수온센서 절반조금안올라갈때 쯤 썸머스텟 열리면서 한번 순환하면 에어빼기 끝입니다 에어빼기하실때 부동액 캡열고하심 부하를 덜받아요
@user-wm7op5kr6k
10 ай бұрын
그부동액 영업용 화물차에는 못씁니다. 타타대우 정비소에서는 2년 주기로 교환하면 된다고 했는데 부동액 제조업체에 전화로 문의하니 부동액 교환주기 4만킬로 밖에 안되다는 답변을 들었습니다. 타타대우 정비사들도 부동액 마일리지 모릅니다. 그거 사서 교환 할려다가 반품 했습니다.
@5song191
10 ай бұрын
자동차 부동액주요 물질은 에틸렌글리콜입니다 에틸렌글리콜주물질이고 아질산나트륨.벤조산나트륨.이물질은 부동액을보존착색 세균증식을 막기위한 물질이고 브르노폴은 곰팡이증식 억제를 합니다 우리나라에 널리사용되는 부동액은 거진 에틸렌글리콜 주성분입니다 님이 사신부동액 성분이 어떻게 되는지 모르지만 라디에이터와 엔진철성분과 맞지 않으면 부식이 일어나는것으로 알고있습니다 저는 6년넘게 현 65만키로 순정으로 사용하지만 아직아무 이상없이 잘사용하고 있습니다 순정보다 더좋은제품 있으면 저도 좀 가르쳐주세요 주말 좋은하루되세요^^
@user-ee6cn7yd7b
9 ай бұрын
타다대우 부품점에서 요즘 부동액 섞는거 아니라는데 증류수 희석하는건가요?
@5song191
9 ай бұрын
네 증유수로 희석했구요 타타대우 순정부동액통에보시면 희석비율나와 있습니다
@t3minrose
10 ай бұрын
화물차는 기계로 교환 안해도 거의 빠지나요
@5song191
10 ай бұрын
아뇨 엔진쪽은 좀남아있죠 그걸뺄려고 차량을 앞쪽으로 좀기울려서 냉각수빼면 좀더나오더라고요 노부스는 30리터 나오네요 프리마도 똑같은 엔진과 라디에이터라 똑 같겠죠
@t3minrose
10 ай бұрын
@@5song191 네 감사합니다. 그러면 교환 24리터, 빠진게 30리터 추가 에어빼기는 하고 증류수만 보충하나요?
@5song191
10 ай бұрын
@@t3minrose 빠진만큼 넣으심됩니다
@user-jm9cp4sg4l
10 ай бұрын
유튜브에서 매직맥가이버한번보세요 도움이될꺼에요 저는25톤찬데너무 좋아요
@5song191
10 ай бұрын
매직맥가이버. 한번 알아보겠습니다 즐거운 하루되세요
@user-xg9pj3oc2n
7 ай бұрын
@@5song191 사장님 부동액 비중이 1대1 이면 마이너스 37도인데 부동액이 너무 많이 혼합되네요,,, 부동액이 너무 많이 혼합되면,, 냉각 효율저하, 특히 짐 실고 오르막길,,,, 매연 증가,, 연비 효율 저하,, 엔짐 오일 수명 단축,, 출력 감소! 부동액 비중은 지역 계절 등에 맞우어 쓰면 효과가 뛰어납니다 조금이나마 도움이 되길,,,,,,
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