Essa maquina é um feito de engenharia impressionante
@KukuKayan-sd7nf
5 күн бұрын
São máquina Chinesas.
@LucasMignoni
5 күн бұрын
Até abrir uma cratera e engolir civis, como acontece em todo construção de metro feita pelo setor privado.
@thepowerguido19
5 күн бұрын
@@LucasMignonientão acidente é só no setor privado 😂😂😂😂😂 o risco é maior de acidentes com que trabalha né, no setor público roubariam todo o dinheiro, parariam a obra, retomariam a obra, roubariam todo dinheiro de novo e por assim vai até completar 30 anos igual ao rodoanel
@thepowerguido19
5 күн бұрын
@@KukuKayan-sd7nfmáquinas alemãs
@edmarjunior185
5 күн бұрын
Chegou o chupeta do estado
@alafcarsan9235
15 күн бұрын
Enquanto São Paulo aumenta e inova o seu metrô, em Belo Horizonte o metrô continua as traças e minúsculo
@unhand2
15 күн бұрын
Belo Horizonte poderia ter um metrô muito avançado, no entanto o PT acabou dando o dinheiro que iria servir pro metrô pra Venezuela resolver sua crise
@mandspf
14 күн бұрын
Verdade!!!
@lucascesar2257
13 күн бұрын
A um tempo eu vi um número assustador, que em 10 anos o metrô de bh tinha perdido 1/3 dos passageiros, algo inconcebível para um paulista, que vê a cada ano o fluxo metroviário subir, nem quero imaginar como é o serviço para ad pessoa terem largado em favor de uber e 99
@mauriciocs3522
13 күн бұрын
E pelo que percebi o metrô de BH ainda por cima é como a CPTM de SP
@__-fb6rc
13 күн бұрын
@@unhand2e a Damares vai apresentar as provas de Marajó em 72 horas 😂
@matheuslimadossantos7102
5 күн бұрын
Eu reclamava dos onibus, demorava 7 minutos já odiava, ar condicionado muito gelado e entrada para carregar o celular só na janela, dps que comecei a viajar ao nordeste todo ano, agradeço por ter um transporte de qualidade.
@Torres-uh1jt
5 күн бұрын
Tem Wi-fi também nos ônibus de São Paulo
@williamthierry5976
4 күн бұрын
@@Torres-uh1jtVc não entendeu o que ele quis dizer... Ele achava reclamava de barriga cheia do de São Paulo até começar a ir pro nordeste e ver que ele tava reclamando à toa.
@udersontiagodeandradereis591
4 күн бұрын
Nordeste não pode comparar a nada lá tudo é ruim o PT governa lá
@igornazarishenko5499
4 күн бұрын
Quanto custa mais ou menos a passagem?
@leandrodovale9097
4 күн бұрын
Reclamando de barriga cheia, aqui em Belém nem ar tem, e... faz em media 32 graus todos os dias, e quando chove, as janelas fecham (não tem ar condicionado)
@wellingtonluiz9503
18 күн бұрын
Eu cresci ouvindo essa lenda da linha laranja, e do monotrilho até a Cidade Tiradentes
@italomatheus6415
17 күн бұрын
Porque os governos anteriores não fizeram! Pelo menos esse tá fazendo alguma coisa
@davidwyller
16 күн бұрын
@@italomatheus6415 fazendo o que? TODAS essas obras começaram na gestão Dória. Tarcísio não tem um dedo nelas. Viaja não.
@ycaro111
16 күн бұрын
Além de naturalmente ser demorado, os governantes negligenciam a conclusão
@lordmark69
15 күн бұрын
@@italomatheus6415tá não. Os projetos iniciaram no gov Walkmim.... 🙄... Não se enganem.. Td com mais de 10 anos de atraso...
@lordmark69
15 күн бұрын
@@italomatheus6415tá não... As obras iniciaram no gov Walkmim.. E demoram mais de 10 anos.. 🙄
@ygorsantos6941
13 күн бұрын
Tem paulistano que reclama da demora, mais sp tem mais de 12 linhas entre metro e trem, e monotrilho, em quem sabe até 2030 teremos mais 2 linhas novas, agora vejo outros estados com BH ou Rio que tem um linha de metrô e vive dando problemas.
@joaoooob9304
12 күн бұрын
Mas*
@carlitomehanna3193
12 күн бұрын
Onde fica o estado de BH 😂😂😂😂😂
@Edmomattos1
12 күн бұрын
Paulistano reclama de barriga cheia. Aqui no Rio só temos duas linhas, um monte de projetos engavetados há décadas e plataformas construídas e inacabadas. Aqui a politicagem impera. O metrô só chegou à Barra da Tijuca por causa das olimpíadas. A estação da Gávea completou 10 anos de obras paradas. No lugar dela nós temos uma imensa cratera que teve de ser alagada para não engolir os prédios do entorno. Vergonhoso.
@paulajuren984
11 күн бұрын
O problema é que só o município de São Paulo tem 12 milhões de habitantes. As linhas existentes são superlotadas. Sim, essa extensão está muito atrasada.
@paulajuren984
11 күн бұрын
@@Edmomattos1mas a cidade de São Paulo tem o dobro de habitantes. Eu acho que o grande problema do transporte das cidades brasileiras seja a máfia dos ônibus. Ela impede o avanço de transportes mais rápidos e eficientes.
@andersonprsantos
11 күн бұрын
Cambada de vira latas pode falar o que for de SP mais aqui as coisas acontecem so pra avisar blz meu Tio esperou quase dois anos pra operar o coração le em Sergipe quanso chegou aqui em SP entrou na fila em 42 dias conseguiu a cirurgia e ja está em Sergipe novamente muito bem Obrigado SP e seu Governo
@raulzitoo999
5 күн бұрын
Sim, essa linha laranja está em construção desde 2008, quase vinte anos 😅 Mas aí as coisas acontecem, são altamente eficientes
@feliperoano1363
5 күн бұрын
Isso aí mano, sem contar que a segurança e limpeza do metrô aqui dá de 10 a 0 nos metrôs lá na gringa (com exceção do Japão, e olha lá ainda se não tá no mesmo nível) Aqui em menos de meia hora você atravessa a cidade inteira, cai em qualquer rua principal, de 2 em 2 minutos tem um metrô
@williamthierry5976
4 күн бұрын
@@feliperoano1363Metrô de São Paulo só perde em tamanho pro do Japão, em qualidade de excelência e modernodade dessas linhas novas é mesmíssimo nível.
@Falcaao
3 күн бұрын
Deve ser porque SP não tem prefeitos e governadores do PT a muito tempo
@nerdgameplay2419
2 күн бұрын
@@williamthierry5976adicionando mais um fator importante, o silêncio na viagem. No Japão o pessoal ficam em silêncio, sem ninguém falar alto, sem ninguém ouvir música no alto falante ou caixa de som, sem ninguém pregar ou fazer qualquer coisa que atrapalhe o sossego da viagem, mesmo que SP tenha a mesma qualidade e eficiência que os do Japão, nisso o SP nunca vai empatar se quer, pois envolve cultura e cultura é o que o País não tem. E antes de aparecer alguém me chamando de vira-lata sou, mesmo!
@MadsonRuanSousa
4 күн бұрын
Cara que máquina incrível, sensacional.
@robertoolinda4968
13 күн бұрын
Quanto mais metro melhor ,otimo
@edward28051989
13 күн бұрын
Vantagem de morar em São Paulo é saber que e a única cidade do país com capacidade para um investimento desses. Infelizmente nas outras cidades do país os gestores as vezes não investem nem em BRT. Era para a construção de Metrô ser uma política nacional e de grande escala igual aconteceu na China
@Edmomattos1
11 күн бұрын
@@edward28051989 O problema do Brasil se chama Lobby dos rodoviários. Essa gente tem muita força política nos bastidores e fazem de tudo para impedir o avanço dos transportes de massa.
@MartioViss
7 күн бұрын
Quem faz esses investimentos é o governo do estado, com exceções a algumas linhas como a amarela, onde é investimento público e privado. E política nacional deveria ser redução de impostos ou ao menos incentivos fiscais.
@denilsoncordeiro3686
7 күн бұрын
Nova York atrasou em mais de 20 anos o início da construção do seu metrô. Isso, porque o responsável pelo planejamento do desenvolvimento urbano era dono do monopólio de bondes puxados a cavalo, no início do século XX. Ele engavetava projetos, bloqueava ou desviava recursos para a construção do mesmo. Nessa época, Nova York possuía mais de 150 mil cavalos, e a cidade cheirava a estrume e urina dos cavalos. Outras cidades americanas e canadenses já possuíam metrô, mas Nova York, devido a ganância de um homem, ficou para trás. Assim é Curitiba, a 4ª cidade mais rica do Brasil. Estudos mostram que a construção de linhas de metrô na cidade seriam umas das mais baratas do mundo, devido a sua geologia, e amplos caminhos (ruas) utilizados por linhas de ônibus expressos (BRT's), as quais não precisariam de desapropriação de imóveis para construir túneis e ou caminhos a céu aberto. Porém, o prefeito atual que está no segundo mandato continuo de 8 anos, e já governou a cidade outras vezes, é amississimo do dono do monopólio de transporte rodoviário da cidade. Curitiba, que já foi exemplo de modernidade no transporte público, hoje tem a passagem mais cara do Brasil, com ônibus de intervalos demorados e desconfortáveis.
@Edmomattos1
7 күн бұрын
@@denilsoncordeiro3686 Desde pequeno que eu ouço que Curitiba era o modelo de cidade a ser seguido. Não só Curitiba mas todo o estado do Paraná.
@gladiador9075
5 күн бұрын
@@MartioVissimvestimento privado??? construiu com meu dinheiro rapaz
@leovilavelha4280
11 күн бұрын
São Paulo precisa descentralizar o metro e criar um “rodoanel” dos metros Ficaria bem mais rápido ligar zona leste ao sul oeste a norte sem ter que ir para o centro primeiro
@Hoosier559
10 күн бұрын
Com certeza, mas não querem passar metrô em bairros periféricos
@Stacler1
9 күн бұрын
@@Hoosier559 Tem metrô em bairros periféricos em São Paulo. Capão Redondo, Grajaú, Guaianases e afins.
@tomsidera
9 күн бұрын
É exatamente isso que propõe ideia de ligar a linha verde à vermelha como será esta conexão lá na Penha. Vc meio que falou o que já está sendo feito.
@espanaballcatolico
8 күн бұрын
Tem que ter metrô no ABC Paulista. Muita gente daquela região vai todos os dias para SP Capital trabalhar
@fltda
7 күн бұрын
@@Stacler1Não há metrô em Guaianases, a linha 3 vermelha só até Itaquera, existe uma linha de trem, a 11 coral, que é extremamente congestionada
@evandrosoares095
7 күн бұрын
Show de engenharia! Tuneladoras TATUZÕES . Pena que há muita corrupção e super faturamentos nas obras Públicas de nosso Brasil.
@auberich
15 күн бұрын
Enquanto isso o RJ tem uma linha que liga zonasul ate o centro . Pavuna é brinde e funciona quando quer.
@pazeamor2385
14 күн бұрын
Pq votam errado os bandidos já estão na frente nas campanhas aprendam a votar
@arturfigueiredo87
14 күн бұрын
Vai até na Tijuca
@rodrigu3sa
12 күн бұрын
Em São Paulo tem linha que liga o centro a todas zonas.
@Marlon021000
11 күн бұрын
Tão reclamando de barriga cheia...vem em BH que tu vai ver o que é metrô merda 😅
@gabrielgomes7995
9 күн бұрын
O Rio tem 1 linha e meia e finge que tem 4
@iltonpaz7090
2 күн бұрын
Já morei/visitei muitas cidades Brasil adentro, e posso dizer com convicção, quem reclama do metrô de São Paulo, não imagina o caos que é em outras cidades, principalmente no meu nordeste. Durante 5 anos, morei em Maceió, uma cidade costeira, fazendo de 30 a 35 graus, e os ônibus não tinham ar-condicionado (antes do JHC), era um trânsito absurdo, que não fazia sentido para uma cidade tão pequena. Salvador e Recife, apesar de um pouco melhor, não chegam nem perto de São Paulo. Ah, ainda sobre Maceió, as ultimas maquinas que escavaram por baixo da cidade, esqueceram de fazer a estrutura e deixaram 4 bairros desabitados, deslocando mais de 70 mil pessoas.
@paulovenceslau9921
16 күн бұрын
Hoje é mais fácil transitar por são Paulo que é uma cidade grande, do que em muitas cidades pequenas.
@faunadequintal879
16 күн бұрын
Se for no mesmo bairro com ctz. Mas hoje por exemplo, demorei 1:30 no trabalho. Isso q precisei ir de Uber. Agora Pequim, o q 10 anos atrás demorava 3 horas hoje demora meia hora enquanto em são Paulo a gente é obrigado q se acostumar com o caos q é a mobilidade urbana.
@lordmark69
15 күн бұрын
NÃO HÁ MOBILIDADE EM sp!! Vc é só uma sardinha insatisfeita..
@abranco4523
13 күн бұрын
Quem acha que SP não há mobilidade, sugero fazer uma pesquisa pra saber qual capital tem o melhor transporte urbano
@abranco4523
13 күн бұрын
@@faunadequintal879vc não é obrigado. É só se mudar
@abranco4523
13 күн бұрын
@@faunadequintal879tem solução, mude de trabalho ou de casa
@creativebenzin
4 күн бұрын
Eu sou de São Paulo e temos que agradecer o transporte público que vem melhorando. A linha lilás fica a 5 minutos de casa
@21ventuno79
4 күн бұрын
Quem diria, o início das obras do nosso maravilhoso metrô, começaram em (1968), deixei a cidade por conta da minha atividade profissional, o metro já funcionava perfeitamente e estava com apenas três linhas, que eu amava utilizar. Nem imaginava que já estavam construindo lá para os lados de Brazilândia e Freguesia do Ó etc. Isso é muito bom, embora o metrô de Londres completou 161 anos inaugurado em (1863), considero o metrô de São Paulo, um excelente meio de transporte público, sempre bem organizado, incrivelmente limpo, eficaz e pontual. Tenho saudades.
@EliasCarvalho-r4t
8 күн бұрын
Acompanho vários canais que falam exclusivamente só de metros o negócio está ficando bom mesmo....
@jarioalves
11 күн бұрын
Um dia irá pro interior paulista
@j.august9184
7 күн бұрын
esperando chegar em Campinas. Nao vejo a hora
@pedroenricco868
4 күн бұрын
Tarcísio já assinou o eixo Tic SP-campinas de alta velocidade e estará pronto até 2031!!
@PaulistaTradicional
4 күн бұрын
Eu acredito que não simplesmente porque se o trem convencional não chegou, muito menos chegará o metrô, pelo menos por enquanto.
@Arandombrazilian-ld8rh
2 күн бұрын
Tem a linha 7 que vai da estação da luz até Jundiaí. É uma linha de trem mas já é um começo
@ricardobonoto9923
15 күн бұрын
Segundo o Tarcísio semana passada no Inteligência Limitada disse que o terceiro vai ser comprado ainda e só começa operar em 2026, atualmente só tem os dois da linha laranja.
@AllanAlves10
14 күн бұрын
O quarto tatuzao sera comprado e iniciara as escavacoes na vala penha sentido guarulhos
@edward28051989
13 күн бұрын
Quarto tatuzão mano. Ou ele se confundiu ou você entendeu errado. O terceiro já saiu lá do Complexo Rapadura faz um tempo
@AllanAlves10
13 күн бұрын
@@edward28051989 o tatuzao da linha 2 que esta escavando agora nao sera utilizado na proxima fase que ira ate guarulhos, esse é o ponto.
@AllanAlves10
13 күн бұрын
No contrato que foi assinado la no passado da extensao da linha 2 preve o uso de 2 tatuzoes para o trecho v. Prudente-dutra pois era imaginado a construçao das duas fases ao mesmo tempo.
@erickluciano4111
12 күн бұрын
O segundo pra verde, laranja já tem 2
@bcjojô
2 күн бұрын
Precisamos destes tatus em Salvador- Bahia
@D.Harlley
16 күн бұрын
E em BH o metrozinho é uma linha reta com 18 estações VERGONHOSO
@wesleysafadao4812
15 күн бұрын
em Porto Alegre(RS) o treem nem serve para atender a cidade, só existe para ligar as cidades do vale dos sinos a capital 🤡 costeando a BR 116
@abranco4523
13 күн бұрын
Escolha do povo de BH quando fez o L
@Edmomattos1
12 күн бұрын
Aqui no Rio só temos duas linhas de metrô, sendo que elas não te levam em nenhum dos dois aeroportos, nem na rodoviária e tão pouco no cais do porto. O metrô só chegou à Barra da Tijuca por causa das olimpíadas e mesmo assim só tem uma estação no bairro. Temos uma estação inacabada na Gávea que custou mais de meio bilhão e está com as obras paralisadas há mais de 10 anos.
@D.Harlley
9 күн бұрын
@@abranco4523 para de alucinações q ja ta chato , nao sou de esquerda e nem direita , mas se vc fosse esperto o suficiente saberia q no Brasil , n existe o bonzinho meu nobre ,existe o q regaça e nao ta nem ae pro resto , e o q regaça mais ainda emas que pelo menos eleva o nome de seu " país" pra regacar mais ainda ...mas ajuda parte do povo pobre , e o mais engraçado sab o que é ? Os q aooiam o geno ... Alibaba das joias arabes sao os pobres que se sentem mais elevados e q pra piorar usa nome de Deus e hipocrisia de costumes e familia sendo q 90 % dos "falsos profetas" vao na madrugada pegar garoto , garota e travesti de programa ! Aaa por favor neh
@DouglasFernandes7
7 күн бұрын
É que vcs não conhecem a linha do metrô de Brasília. 😂 Dá até vergonha
@SrYoutube-gshh1
3 күн бұрын
top, nos EUA isso já é realidade a anos. Passou da hora de fazer isso no Brasil.
@rogeriogomestirloni3654
2 күн бұрын
Não vamos esquecer que o avô desse tatuzao, construiu parte a sul da linha azul nos anos 70.
@alantekokk21
Күн бұрын
são paulo é cidade mais cara pra se morar PORÉM é a que vc tem mais chances de CRESCER não é a toa que a maioria dos nordestino vem pra sao paulo tentar a vida e da CERTO eu nasci em são paulo , mais tenho orgulho de ser filho de nordestino.
@Roberto-z6h
15 күн бұрын
Será como esses tatu fazem curvas? Tirá essa curiosidade para nós!😮
@nicolasnascimento363
15 күн бұрын
faz drift também
@abranco4523
13 күн бұрын
Obvio
@jeffersonmartins9375
12 күн бұрын
Certa vez encontrei um vídeo que explica que é devido os anéis de concreto não serem feitos do mesmo jeito, cada um tem uma dimensão diferente por conta das curvas. A tuneladora os utiliza para se empurrar pra frente a medida que os anéis são fixados. Nisso é feita a calibragem para curvas. Foi isso que entendi
@evertonmv1217
11 күн бұрын
É só o motorista virar o volante para a esquerda ou para a direita.
@Roberto-z6h
11 күн бұрын
@@evertonmv1217 kkkkkkkkj
@apolohermeson7202
3 күн бұрын
Que massa ❤
@eros.1980
14 күн бұрын
Pena que hoje a minha mãe não está mais viva pra ver 😢
@everton_luis
10 күн бұрын
Deus conforte vc e sua família
@mirtesamorim4628
15 күн бұрын
Precisamos de linhas de metrô aqui em BH urgente. 😊 Contamos com a boa vontade e coragem de trabalhar pela população dos políticos da nossa capital mineira. Atenção! Domingo 06/10/24 escolheremos vocês.
@valdeircamargo6323
14 күн бұрын
Tem algo mais lucrativo que combustível, peças de ônibus, e os próprios ônibus em si? O transporte sobre trilhos só é bom para o povo.. entendeu?
@__-fb6rc
13 күн бұрын
Metrô de BH é privado, tem que pedir pro emprendedô fazer mais metrô
@tomsidera
9 күн бұрын
@@valdeircamargo6323 Enquanto o povo não for fazer pressão nos políticos isso não muda. Dinheiro tem, mas é direcionado a quem só explora o povo.
@Marcelo-io4lp
13 күн бұрын
O acidente na Marginal, pelo que me lembro, foi na Marginal Pinheiros
@viniciustorres4992
12 күн бұрын
Vc esta se lembrando do acidente da linha amarela que aconteceu em janeiro de 2007, esse citado no video foi mais recente e menos grave
@erickluciano4111
12 күн бұрын
Tietê alagou tudo
@isabeloficinasdedanca7228
8 күн бұрын
Vai ser muito útil muito mesmo! Queria que tivesse uma máquina mostro assim pra limpar os rios Tietê e pinheiros. Todas vez que eu passo por eles me dá uma tristeza😢 Tava precisando de um bichão desses🤔 Camaransão
@JohnWyck
4 күн бұрын
Quem mora perto de estação não sabe o quão privilegiado é de chegar em praticamente qualquer lugar de São Paulo em aproximadamente 40 minutos. Sou de São Bernardo do Campo, ABC Paulista. Por aqui não tem metrô nem trem. A estação CPTM mais próxima fica na cidade vizinha, Santo André ou em Sacomã, Zona Sul de São Paulo. Trabalho na Zona Leste. Levo mais de 2 horas pra ir e voltar do trabalho. Essas novas estações Orfanato e Santa Clara vão me ajudar demais.
@Luizvc12
3 күн бұрын
Cidade de São Paulo, impressionante.
@felipeduqueg
8 күн бұрын
Enquanto isso, Brasília passa vergonha com o metrô detonado daqui e sem ligar aos principais pontos da capital
@filipevelosonf
11 күн бұрын
Enquanto isso, no Rio... O metrô é curtinho e mais parece trem, com vários quilômetros na superfície
@miza4709
11 күн бұрын
O pessoal falando de governo A vs governo B. Porém devemos dar os créditos as pessoas certas. GILBERTO CASSAB foi o cara que mobilizou esforços para esses obras. Infelizmente é assim, mas já vai para 20 anos que os projetos se iniciaram.
@tomsidera
9 күн бұрын
Kassab é com k.
@fernandoprg9339
8 күн бұрын
Gilberto Cassab não foi governador. como ele pode ter mobilizado esforços? só se for em desapropriações.
@miza4709
8 күн бұрын
@@fernandoprg9339 Quando ele era prefeito, ele trouxe a administração do metrô para a prefeitura.
@SchoenfelderRfa
6 күн бұрын
Metro é vida !
@danilosilva1416
3 күн бұрын
moro na Brasilândia, esse metrô era pra estar feito a quase 20 anos, de uns dois anos pra cá que vimos algo ser feito
@LucasMignoni
5 күн бұрын
Morro de medo! Quem mora na cidade sabe que toda construção de metrô promovida pelo setor privado tem uma tragédia. A linha amarela engoliu vários carros uma cratera assustadora, essa não será diferente!
@Chr.Monika6469
4 күн бұрын
Kkkkkkkk aham pq no setor público nunca teria acidentes, imagina...
@PaulistaTradicional
4 күн бұрын
Lá vem o comunista inimigo da iniciativa privada 😂
@zyk1950
3 күн бұрын
Alô prefeito do Rio... traz um tatuzão pra cá, Dudu.
@fagnerblade8252
13 күн бұрын
No ano que vem em 2026, teremos o quarta tuneladora, que vai escavar da estação Penha até a Dutra em Guarulhos com quase 5km de extensão.
@momisso25
6 күн бұрын
São Paulo é a locomotiva do Brasil
@oalangouveia
6 күн бұрын
São Paulo andando pra frente 🎉🎉🎉
@animalariscoproducoes6453
5 күн бұрын
Nós merecíamos essas estações há muito tempo. Estamos defasados pelo porte da cidade.
@CleberRodriguesCN
11 күн бұрын
Enquanto isso, a região metropolitana de Vitória, a capital do Espírito Santo, nem sonha com esse tipo de mobilidade e é ligada ao sudeste por duas rodovias principais, BR 101 e BR 262, com trechos perigosos de pista simples, sem duplicação...
@vmr_1997
3 күн бұрын
Bacana, mas tinha que ter pelo menos mais uns dois desses fazendo outras linhas, pra em 2030 a gente ter uma São Paulo com mobilidade decente.
@pedroivorabellocabral6648
2 күн бұрын
Se tem uma coisa que não reclamo aqui em SP é do transporte público! Gama vasta de ônibus e de trilhos! Tudo bem conservado! Dia desses, saí de casa, no Horto, ZN, e em uma hora estava no ABC, para um compromisso! Talvez para quem more muuuuito longe do Centro, tipo fundão da ZS ou da ZL, deva sentir, de fato, peso no transporte, mas para quem está a distância mediana de um Metrô, tipo o morador do Mandaqui, chega rapidinho em qq lugar com rapidez!
@Garci42
4 күн бұрын
Cada estado deveria ter uma dessas.
@christianteixeira6032
3 күн бұрын
10 metros percorrido por um tatuzão " toneladoras hidráulica" são R$ 800,000 milhões ,esse mecanismo cava , faz a montagem de aduelas " túnel " 800 milhões em 10 metros , sem falar no poços escavados que se tornaram as estações , muito caro , mas não fazer sp vai parar nos próximos 15 anos , muito carro
@Garci42
3 күн бұрын
@@christianteixeira6032 O Brasil é muito rico, só o norte do Brasil poderia produzir um bilhão de dólares por ano. Mas infelizmente os políticos são um lix0
@AnaMaria-vo3fs
2 сағат бұрын
Amei você falou
@FallenLight0
6 күн бұрын
Isso é tão complexo e difícil e perigoso que ainda fico abismado de ter pelo menos 1 cidade que tá fazendo metrô.
@aquelecara5629
7 күн бұрын
Seria interessante falar sobre como os paises construiram seus metros e o tempo que levou. Aqui no Brasil sempre se tem a impressão que tudo é mais lento
@williamthierry5976
4 күн бұрын
É demorado em qualquer parte do mundo, o de Sydney na Austrália já tá batendo 10 anos desde o início da primeira escavação
@mergulhadordepocadagua
4 күн бұрын
Legal demais
@allanalmeida6710
2 күн бұрын
O metrô de Brasília é uma vergonha!
@canalfavelaff1383
Күн бұрын
Vai salvar demais
@analimaltda
3 күн бұрын
Nossa, Que Tatuzão
@kkdvitorr_097
32 минут бұрын
Imagina a responsa de quem ta coordenando essa brincadeira
@titomarcosmartini7760
16 күн бұрын
Na verdade desde que o Governador Tarcísio assumiu ele imprimiu obras de extensão do metro terminando algumas linhas e construindo algumas estações importantíssimas, além de manter e expandir as obras do VLT, rodoanel etc., os tatuzões estão sendo usado agora, porque chegou o momento de usar, independente do tempo de eleições!!!
@rodrigomanoel3844
16 күн бұрын
😂😂😂😂😂 pra vender né ?
@nouser2000
16 күн бұрын
ele não fez nada, já estava tudo pronto, licitado e pago quando ele assumiu, para de lamber bola de milician0 huauhauhuha
@guto11
15 күн бұрын
@@rodrigomanoel3844sim para vender. Já que funciona bem melhor do que sendo do estado
@eduardoaparecidoflores5829
15 күн бұрын
@@rodrigomanoel3844 iniciativa privada faz um gerenciamento muito melhor, papel do estado é fiscalizar....
@luizvacarelli9823
15 күн бұрын
O Privarcisio só continuou o que o PSDB deixou engatilhado e em andamento, não fosse isso ele não tinha nem o q mostrar
@ec2122ce
5 күн бұрын
Viva Tarcísio. Tarcísio 2026.
@Carlos_Nascimento_
6 күн бұрын
E quando isso, Rio de Janeiro investindo em BRT em via já sobre carregada como a AV Brasil.
@pedroferreira03
5 күн бұрын
Mas o BRT é responsabilidade da prefeitura, já o metrô é responsabilidade do governo estadual.
@DeanWinchesterSPN
8 күн бұрын
vou ir da Brasilândia pra Pompéia ver jogo do verdão em minutos
@Mahavihare
Күн бұрын
Tô vendo muita gente nos comentários dizer que paulistano reclama de barriga cheia. Uma coisa que esse pessoal não entende é que a cidade de São Paulo está superlotada de pessoas e mesmo tantas linhas assim não dão conta da demanda.
@pedroenricco868
4 күн бұрын
Deve ser difícil ser esquerdista e ter que criticar o Tarcísio de Freitas, disparado o político que mais fez avanços com o transporte sobre trilhos na história do Brasil!!
@nataliazehuri4917
2 күн бұрын
Um dos melhores metrôs do mundo 🎉 aqui no Rio o meu Prefeito roubou tanto que só rolou o BRT 😂
@valmirbraganca4918
15 күн бұрын
Grande Tarcisio de Freitas
@Daniel-ov2pe
15 күн бұрын
Essa linha laranja já vinha des quando era criança hoje to com 25 anos Tarcísio só deu um passo pra ir mais logo
@lordmark69
15 күн бұрын
As obras iniciaram no gov Walkmim.. E demoram mais de 10 anos.. 🙄
@oldmanbrsp1
8 күн бұрын
Que tarcisio o quê? O projeto do metrô está traçado há mais de 50 anos.
@oldmanbrsp1
8 күн бұрын
Tarcisio deu mais de 33% de aumento salarial aos PMs, enquanto para professores e profissionais da saúde .....aumentos pífios!
@dallilanunes8944
2 күн бұрын
Pablo Marçal: " Eu quero esse poder!!!!""
@JoseAntonioAlves-l7p
11 күн бұрын
São Paulo só tem solução se tiver um transporte público eficiente e não deveria se restringir só a periferia e bairros distantes. Precisa ter trens intermunicipais rápidos e eficientes atraentes para o cidadão deixar o carro na garagem e preferir o transporte público pela comodidade.
@carloselidio3718
10 күн бұрын
Aqui no "helll" de janeiro,nois é RICO e mantemos DUAS máquinas dessas ENTERRADAS no sub-solo...(legado das quadrilhas de pulytykus).
@zp7767
6 күн бұрын
Enquanto isso a minha Porto Alegre nem sonha em ter metro e vivemos parados no transito nos horarios de pico
@PaulistaTradicional
4 күн бұрын
Eu queria que eles estendessem o Metrô de Itaquera até sei lá, Ferraz de Vasconcelos ou Poá.
@christianteixeira6032
3 күн бұрын
Era pra ser , se vc observar os concretos que sustentam os ferros " linha do trem CPTM" vai observar o símbolo do metrô nas estações dom Bosco , José Bonifácio , Guaianazes, era pra ser metrô de Itaquera até Guaianazes isso em 1993 , mas as obras ficaram paradas até 1997 no governo Mário Covas em 1998 ele substituiu para trens , a Radial Leste que vc conhece de Itaquera até Guaianazes era a linha trem CPTM, a linha férrea foi desativada e no lugar fizeram a extensão da radial leste de Itaquera até Guaianazes...e então ficou a linha nova que vc conhece, era pra ser trem CPTM+ metrô até Guaianazes.. infelizmente fizeram essa cagada ...a estação antiga de Itaquera era linda uma "mini estação da luz" foi construída pelos ingleses em 1912 foi destruída para fazer a Radial Leste sentido Guaianazes, hoje só restou a antiga praça da estação, ficava no centro de Itaquera, a próxima estação era 15 de novembro era mais ou menos de frente onde hoje e o mercado na estrada Itaquera/Guaianazes, e a próxima era a estação antiga de Guaianazes ela existe ainda porém está desativada fica um pouco mais frente da estação nova de Guaianazes a que vc conhece hoje , e ainda existe a estação de trem Artur Alvim fica de frente a estação de metrô Artur Alvim.....pra terminar essa linha da CPTM e uma das mais antigas do Brasil ela ia até o Rio de janeiro, saia da estação luz SP e ia direto pra estaçao Leopoldina RJ , sequência : luz , Brás , Tatuapé, Carlos de campo " penha , foi desativada e demolida ," vila Matilde " foi desativada e demolida " Guilhermina esperança " desativada e demolida" Artur Alvim " desativada,ainda existe ", Itaquera desativada e demolida " XV de novembro" desativada e demolida " , Guaianazes " desativada ainda existe " Ferraz de Vasconcelos, Poá, Suzano , Manoel feio , Brás cubas , Mogi , estudante e direto ao RJ ...isso existiu até 1978.....é estranho mais as ferrovias no Brasil retrocederam nos últimos 50 anos , ...aqui em SP parece ter reconhecido os erros e os trem entre cidades até 2035 podem voltar ,mas no próximo estado de SP , os trem que iam para os Estados de RJ mg , Paraná , espírito santo ficaram no passado
@PaulistaTradicional
2 күн бұрын
@@christianteixeira6032 Então tem a chance do metrô ir até Estudantes?
@alexandreteixeira3711
Күн бұрын
Essa linha da Penha pra vila prudente vai ser uma mão na roda
@giulianorufino9114
3 күн бұрын
Me parece que a 6 Laranja em 2026 já inaugura parcial da Brasilândia até a Santa Marina na ligação com a linha do Trem, ai pelo menos o pessoal já não vai mais precisar do ônibus pra ir e voltar do centro.
@guilhermeallan3610
6 күн бұрын
Bênção!
@aroldomadela6765
2 күн бұрын
Só faltam cumprir os prazos. A linha que deveria ter sido entregue em 2014 agora só em 2026, quiçá 2032.
@Paulo-tl7lz
19 сағат бұрын
Quero ver como que vai ser a contratação da linha 5 Lilás, que tem seu final no Capão Redondo!
@matheusteixeira1899
4 күн бұрын
vejo muitos reclamando de que SP tem mais metro do que outros estados... amigos, SP é a metrópole do Brasil, produz 31 por cento do PIB do país e fica para a própria SP nem 40 por cento do valor arrecadado pelo próprio estado, muito é destinado a união e que encaminha para estados que só dão déficit para o Brasil. Ter essa quantidade de metrô é nem o básico do quanto de dinheiro que SP produz para o Brasil.
@EvertonPires-dk5og
Күн бұрын
Correto! Se São Paulo fosse um estado autônomo ou uma federação, seria um dos melhores do planeta! Mas infelizmente, fora a corrupção que há, temos que enviar metade da receita para os abutres famintos de Brasília!
@vegetalvegetando1081
6 күн бұрын
cara doidera heim, top
@Valtergimenes
10 күн бұрын
Já teve até visitas públicas, acompanhadas pelo pessoal da empresa, pra conhecerem o tatuzão! Não consegui ir, ainda! 😂
@tgacmdnorte5916
16 күн бұрын
Natal tá precisando disso
@guilhermeallan3610
6 күн бұрын
O tempo bom as vezes não chega
@gracareveladaa
8 күн бұрын
Essas linhas ja era pra estar pronta a pelo menos uns 15 anos, Sp ja nao suporta mais tanta gente.
@geniltonborgesdasilvaborge8309
18 күн бұрын
Vcs desse. Canal top
@edinaldopedras6099
4 күн бұрын
Eu tô vendo a velocidade Eu estou morando aqui em São Paulo há 19 anos até hoje nunca terminaram 😂😂😂
@eduardofero
12 күн бұрын
Devemos a grandeza de SP a Paulo Maluf, não é mesmo?
@oldmanbrsp1
8 күн бұрын
Maluf que desviou pra 300 milhões de DÓLARES quando da construção da Av águas espraiadas! Um dos maiores ladrões da história da Pátria Amada .
@eletronica5351
Күн бұрын
Quando se tem um bom gestor, tudo acontece. Parabéns a todos os profissionais envolvidos nestes projetos e Parabéns ao governador Tarcísio e sua equipe.
@RJSKYWALKER
Күн бұрын
Esse projeto é antigo e está em execução há vários anos. Tarcísio não tem nada a haver com isso. Ele jamais daria início a um projeto desse. O negócio dele é cortar gastos.
@alexrocha256
Күн бұрын
Tarcísio não tem nada haver nessas obras... o pior, é ele que está sucateando as empresas estatais para privatiza-las depois...
@carlosmagno1138
4 күн бұрын
Tudo isso graças ao Tarcísio, galera toda queria era torrar o dinheiro 💰
@ExclusivoSD-lk3ib
11 күн бұрын
Parabems ai marcak que com o poder da mente ha esta fazendo sao paulo crescer
@phylipin1
11 күн бұрын
Teu obrao 😂
@phylipin1
11 күн бұрын
Seu q.i n pode ser maior que 70
@ExclusivoSD-lk3ib
11 күн бұрын
@@phylipin1 e sim. 114
@bettowanderley9630
13 сағат бұрын
Tava em São Paulo, linha vermelha liga a Itaquera e guaianases, mds lotada sempre
@jerrysama2
Күн бұрын
Alta velocidade... 5~25 metros por dia dependendo do solo 😂
@junioranastacio9559
5 күн бұрын
Tarcisio Presidente.
@raphaelbernardes2631
6 күн бұрын
Enquanto isso Bh segue com uma linha que vai de nenhum lugar pra lugar nenhum, mas a passagem segue aumentando...
@WesleyFerreira-l8k
3 күн бұрын
Por isso vendi meu carro, hoje em dia de metro se chegar onde quiser e pagando apenas 5 reais.
@danielhcjulio1
5 күн бұрын
É só chamar o pessoal q roubaram o banco central de Fortaleza, já tinham terminado…😂😂
@Kevinmammar90
3 күн бұрын
SP PELO QUE ARRECADA PODE FAZER UMA LINHA DE METRO POR ANO EM QQ CIDADE NO SEU ESTADO! O PROBLEMA É A CORRUPÇÃO
@EE-wo2tn
15 күн бұрын
Fantástico!!!
@audreyvanderley
21 сағат бұрын
Enquanto isso, no RJ, só se.pensa em fazer BRT...
@miuzabatista6899
8 күн бұрын
Isto vai dar em coisas que eles nem imagina.
@saracavalera8302
11 күн бұрын
Achei que fosse morrer e não iria ver essa expansão...fico feliz em saber.
@joaolucasSousa1
6 күн бұрын
Os tatuzões do metrô de fortaleza passam anos para andar poucos metros kkkk tá há uma década pra chegar na primeira estação da linha leste, uma década kkkkkk
@Marcus1903fbpa
13 күн бұрын
Pra quem joga GTA V ta ligado nessa máquina 😂
@as_sis
2 күн бұрын
é o consolo da sua futura esposa galera kkkk
@andersonshaw8557
15 күн бұрын
Essa linha de metrô é des de 1982 vai na prefeitura da freguesia do ó o projeto está lá os documentos estão lá...
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