كفو عليك هذا والله الموتر الي يكد من ٢٠٠٨ الى ٢٠٢٢ ماتبدل فيه شي ماشاء الله تبارك الله ويجيك واحد يقول النيسان حرارة ... بعد شغلك هذا ماراح يحتر الموتر ابد .. ويقولون التويوتا مايخرب الي مايخرب والله النيسان .
@raydkx3265
2 жыл бұрын
لاحياة لمن تنادي غلط استخدام المويه العاديه مع الوقت تسبب مشاكل حراره عب مويه الوكاله المخصصة للتبريد وريح نفسك من مشاكل مالها اخر وهي السبب في تلف ريش الطرمبه بسبب المويه العاديه التي تحتوي ع الأملاح اللي تسبب الصدأ والتآكل
@ABCD-eh9vp
2 жыл бұрын
مهما تنظف يبقى السرندل ماسك اكوام من الصداء يضعف تبريد السرندل ولايتم الوصول له الا بفك المحرك وصنفره بريشت دريل حتى توصل لحديد السرندل الاساسي بعدها تفرق معك الحراره تماما وهذا سببها الاهمال بأستخدام المويه العاديه بأوقات طويله مثل السياره الي يشرح عليها اخونا الان بالمقطع
@-99K
4 ай бұрын
صحيح اني رديت عليك وتعليقك قبل سنتين لكن ياطويل العمر هناك من يطلع موتره فتك من الوكاله ويعاني من حراره اصبح المشكله من قطع الوكاله مسؤوله عن التبريد لابد أن تركب المناسب
@user-ti3kr7rq4f
3 ай бұрын
بعدالتجربه.معي فتك اذا وقفت ترتفع الحراره فوق الربع واذا مشيت فوق الربع واذا طلعت بر تصير اكثر من الربع وزياده بعده غير الرديتر رجع طبيعي والحمدالله اخذت اديتر سعودي ب٣٤٠ريال وتركيب ب١٠٠......تجربه وحبيت اشاركها
@USER-omar555
2 жыл бұрын
حافظ على صلاتك قبل مماتك ♥️🌷
@user-di6uw1mi2j
2 жыл бұрын
السلام عليكم ، مسيك بالخير يابو نزال عافاك الله و ادام عليك الصحة و البركه ، لا تعبت لاحظت الصدا القوي في دائرة التبريد وما دامه ماكل الدنيا فلابد تغييير الدائرة كامله مع الطبات الموجوده في دار مادار المكينه يعني لابد تنزل المكينه ، انا اقول لك هالكلام لان لي تجربه مع حرارة الفتك و قضيت عليها تماماً و عملي اللي سويته كالتالي ، -١رديتر -٢ طرمبه ٣-بلف حراره ٤-ليات الدائرة كامله ( تحت الثلاجة + حوالين القربه + الداخل والخارج من المكيف + حوالين الثروتل +الخراطيش الكبار ) ٥-قربه ٦-كلتش مروحه ٧- اثنين مواصير تحت الثلاجة ٨-ماصورة تنسيم و هذي ما لقيتها ٩- ماصورة وسيعه وقصيرة موجوده خلف الطرمبه طبعا كله شغل يدي فك وتركيب ما عدى المكينه نزلتها عند مكانيكي يغير الطبات و كلمة اخيره ( الفتك ما يرفع حراره ابدااا الا اذا فيه مصيبه اهمال مسويها بالموتر ) ان شاءلله ما نسيت شي وسلامتك
@Aa-xz8yx
Жыл бұрын
تحية طيبة .. بعض السيارات فيها بلفين خاصة النيسان و الغالبية ما يعرفون المعلومة ذي فتلقاه يغير كل شيء و لا يغير البلف الثاني فالحرارة ما تنزل أو تأخذ فتره و ترجع .
@slfrzxas9296
Жыл бұрын
شغلك كله على اصول ويعجبني المعلم اللي يشتغل صح
@dekadron8772
Жыл бұрын
😂انا نفسيا ارتاحيت ربي يسعدك ويحفظك. سبحان الله العظيم الله يبارك له ويكفيه شرها. صراحه شغل إبداع. هذا الشغل الصحيح. عشان تطلع ومطمن ❤
@alawyalhosani18
2 жыл бұрын
الحمدلله بفضل ربي ان وداها الصيانة ولا كانت المكينة رايحة فيها بسبب الحرارة
@user-jv7og3yb7v
2 жыл бұрын
كل هالخرابات اضمنها لك انها من الماء العادي لكن بعض الناس يستخسر يدفع 100 ريال ماء اصلي وبنهائية يغير قطع فوق 3 الاف ريال
@almwadealsmli
2 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله الله يعطيك العافيه
@roushdirashad6076
2 жыл бұрын
' احسنت جزاك آلله كل خير وتسلم ايدك
@q8mcms
8 ай бұрын
بيض الله وجهك 👍
@mohamedmahmoudelhassen5458
Жыл бұрын
الله يبارك لك ويعطيك خيرها ويكفيك شرها
@emotoo89
Жыл бұрын
الله المستعان جزاك الله خير سويت فيه خير
@Al017-sr3rs
10 ай бұрын
كيف تسحب موية الراديتر من المكينه. غير برغي الراديتر
@khalidomair8731
2 жыл бұрын
مرحبا انا مره عملت نفسك نظفت الماكينه بالماي والله اني حطيت منظف كلور غسيل ملابس لحد نظفت المجاري كامله وطلعت ترسبات عالقه قديمه وبعدها والله ان المكينه ما ارتفعت حرارتها والمكيف برد ، واستعملت السياره لمدة سنتين وبعتها . مع العلم اني اشتريتها مستعمله ،، وشكرا لك
@user-zw8lj2cd7r
2 жыл бұрын
السلام عليكم ياخي ممكن تعطينا عنوانك الكراج
@user-cn7tm4nk4x
2 жыл бұрын
موفقين أن شاء الله
@oqhr
Жыл бұрын
موية الوكالة الجركل سعره من أربعين الى ستين ريال سعودي فقط ولا يتغير الا بعد سنتين او ثلاث وبعض السيارات كل خمس سنوات او اكثر (وتقدر تتاخر في تغييره) فهل الدعوة تستاهل انك تستخسر هذا المبلغ البسيط؟
@ksa4534
2 жыл бұрын
لاهنت اخوي حسن جودة التصوير
@user-cd6dj6nt8x
15 күн бұрын
والله حرام سياره مثل هاذي وسعر قطعها وصيانتها رخيص ويصير فيها الإهمال هذا
@user-lx2uk3fs8l
Жыл бұрын
بالتوفيق👍🌹❤️
@user-yb2yt9vt9w
2 жыл бұрын
عاش مشافك حبيبي 💛
@Mohsteps
2 жыл бұрын
نفس حالة موتري الي شريته نظفته وسنعته ووثقته في قناتي
@-99K
10 ай бұрын
السلام عليكم اخوي انا ودي اخذ فتك 2004 وابي نصايحك خطوة خطوة اسويها بالموتر بحكم استخدام راعيه ماعرف اذا محافظ ولا لا عطني شنو اسوي بحيث احافظ على عزمه وراحة المكينه والسيارة بشكل عام وهدوئها والحرارة الأمور هذي
@mohammedmohammed2020
2 жыл бұрын
طيب اذا عندك خبر ابي كراج يفحص السياره كمبيوتر يعرف البرمجه يشوف السياره اذا فيها سنسرات او اعطال بالكهربه او شي بالسياره بصوره عامه ويسوي برمجه لها بس واحد مضبوط فنان لسيارت كابرس
@user-os7qv1tu9k
Жыл бұрын
صوت المروحه زي طاحونة جدتي الله يرحمها
@user-rh4mu4sx7r
Жыл бұрын
ليش تخسر الرجال سطحة و ماي جديد انت السبب لازم تبدل البايب بلاول
@mohammedmohammed2020
2 жыл бұрын
شرايك في ماء راديتر اوكي مولي ولا بريستن حق كابرس ltz
@user-yb2yt9vt9w
2 жыл бұрын
حيالله جار
@of7877
Жыл бұрын
غلط انه ما عمل له سيرفس ابدا ، ويستخدم ماي عادي
@khaledqhtani5666
2 жыл бұрын
السلام عليكم ابو نزال شلون اتواصل معك ودي اعطيك السفاري تضبط حرارته اراسلك على السناب بس ما حالفني الحظ تفتح محادثتي
@fx2251
2 жыл бұрын
ارفع جودة التصوير
@shahabal-haram4838
Жыл бұрын
الحبيب كاين ماشي على بركة
@alihamad1423
Жыл бұрын
ممكن كود القطعه لوسمحت
@salehjammaz8151
Жыл бұрын
اجل وش أقول على موتري مويتي بنية كاتمة ..
@user-ky8ty4cb1o
Жыл бұрын
هذا الضاهر كان يعبيه ماي بحر 🤣
@falehtrekii9030
2 жыл бұрын
زين ما مشيت فيه قبل صارت فيني زين ما شبت المكينه
@user-yb2yt9vt9w
2 жыл бұрын
حط ماي
@xXxKHALIDxXx
2 жыл бұрын
يمدحون ماي متسوبيشي او موسيدس والله اعلم
@user-ve5kl6nr1y
2 жыл бұрын
كلهم الاثنين بس ميستوبشي ارخص
@bander66888
5 ай бұрын
ميتسوبيشي مخلوط ومرسيدس يحتاج خلط كل وكالة عندها مويه خاصة ف لاتتعب نفسك
Пікірлер: 49