Ремень оставил старый,а болт коленвала поменял на новый???
@user-no8yg4sx8w
2 ай бұрын
Здравствуйте подскажите длину болта установочного, с каким усилием затягиваете болт кв
@siargey6323
Жыл бұрын
По прошествии времени течь не появилась?
@user-uv7ef4bu7s
Жыл бұрын
Скажите, если так сальник коленвала перед ний, нужно менять сам ремень? И необходимоили менять заглушки пластиковые распредвалов?
@meteo1969
Жыл бұрын
Если всё в масле, ремень само собой менять надо и новые заглушки нужны.
@58Manol
Жыл бұрын
Почему он течет? Двиг контракт,все сальники новые, через 2 дня потек
@nikita6308
Жыл бұрын
выработка в постеле распредвала. сальник не держит давление. или на фазорегуляторе прокладки не держат
@58Manol
Жыл бұрын
ГБЦ восстановлена,валы новые. Течь внизу двигателя,где коленвал. Но ещё не вскрывали ,точно не смотрели.
@nikita6308
Жыл бұрын
@@58Manol Остаётся прокладка насоса и сальник нижний. По нижнему сальнику всё плотно должно быть и с герметом желательно. Там промежуточная втулка между сальником и коленом
@amazinggarden3440
8 ай бұрын
@@nikita6308там шестерня масло насоса есть.это болезнь. Тефлоновый сальник на сухую ставят и 4 часа не тревожат коленвал .ни каких герметиков
@nurlybekkamysbayev8560
2 ай бұрын
Если текут несколько салтников имеет смысл убрать катализатор, если он забивается вентиляция картерных газов нарушается и вырастает давление внутри двигателя и давит все сальники.
@user-cl2ng9mz1y
11 ай бұрын
Привет
@user-cl2ng9mz1y
11 ай бұрын
Пропала ли течь или результат нулевой! Подскажи, у меня к7j мотор та же шестерня стоит я ее заменил масляного насоса а течь неприкротилась?
Пікірлер: 13