М.г. Opel Astra се сдоби с нова версия, носеща означение GSe, което е абревиатура на Grand Sport electric. Нека последната дума не Ви подлъгва, че става въпрос за „електричка“! Не, това е спортен хетчбек, задвижван от Plug-in хибрид с обща мощност 225 к.с. Познавайки отлично конвенционалният Автомобил на 2023 г. за Германия ще се опитам да открия разликите и разбира се да споделя с Вас своите лични впечатления.
Дизайнът на Astra е модерен и черният гланцов панел Opel Vizor много прилича на решетката на познатата и добила завидна слава Manta. Под логото е монтирана камерата за видимост напред. Матричните LED-Фарове имат интегрирани в горната част светодиодни светлини за движение през деня. В долната част на предната броня има голям отвор за въздух, а пред радиатора има хоризонтални жалузи подобряващи коефициентът на челно съпротивление. Малките, но доста силни светлини за движение в мъгла в двата края на предната броня също използват LED-технологии. Предният капак е с ясно изразен ръб в средата. Профилът на Astra е като на готов за скок хищник. В корпусите на страничните огледала има мигачи, камери за видимост настрани и светлини осветяващи земята под предните врати. Подпрозоречната линия и ръбът с форма на крило в долната част на вратите се изкачват назад и нагоре придавайки още по-динамичен вид на автомобила. 18-цоловите двуцветни джанти са с атрактивен дизайн. Отзад има тънки двусекционни светодиодни стоп-светлини с L-образна форма и броня с ъгловати форми. Върху изработената от композитни материали пета врата има голям черен спойлер, а под емблема която тук контрастира отлично е разположен и надписът ASTRA с особен дизайн. В бронята има камера за заден ход, светлоотразители в двата края и светлина за мъгла по средата ниско долу. Надписите GSe подсказват, че това не е обикновена Astra, а автомобил който е предвиден да доставя удоволствие от ежедневно динамично шофиране. Платформата е познатата - EMP2, без промяна са и габаритните размери: дължина 4374 мм, широчина 1860 мм и височина 1441 мм. Междуосието е 2675 мм. Диаметърът на завой е 10.51 м. Резервоарът побира 42 л. Обемът на багажника започва от 352 л и достига до 1268 л след сгъване на облегалките на задните седалки. Собствената маса на тествания автомобил е 1628 кг. Гумите са с размери 225/40/18. Предното окачване е независимо тип McPherson, а задното полунезависимо на торсионна греда, но за разлика от конвенционалната версия тук то е снижено с 10 мм, а амортисьорите са адаптивни, производство на Koni. Това е позволило още по-точно следене на посоката, зададена от волана, който има електрически усилвател. Спирачната система е с вентилирани 276-милиметрови предни и с плътни 264-милиметрови задни дискове.
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары TECT Opel Astra GSe Първа част
Пікірлер