bueno no sé cuánto tiempo tiene este vídeo pero el sistema ese está obsoleto hoy en día se utiliza el retarder
@freddyberdiales1596
8 ай бұрын
Este sistema está vigente en vehículos de mediana capacidad (10,12 TN) que fue justamente hecho para ellos, el retarder lo usan en su mayoría los tractocamiones
@joseluisfernandezlopez6037
8 ай бұрын
@@freddyberdiales1596 también depende,si vas a trabajar a Suiza o al norte de Italia no hace falta una tractora para llevar el sistema de freno secundario o Retarder.automaticamente a partir de un 20 toneladas ya salen o con freno de válvula, mínimo ,o con un retardador .por la orografía de la zona.ahora bien si es para holanda Bélgica y algo de norte de Francia no salen ni las tractoras con retarder ,pueden llevar el sistema de obhturacion de gases de escape,o bien el freno de válvula o llamado en usa ""Jake brake"" Saludos
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