Na kraju procesa editovanja sam skontao da cu ipak L diznu ostaviti za sledeci video tako da vas ne buni to sto se u ovom videu od samog pocetka nagovještava i štelovanje L dizne.
Video sam napravio iz razloga što u svom istraživanju ovih tema nisam naišao ni na jedan slican video (na našem jeziku) o podešavanju karburatora motorne pile na ovaj nacin.
Mnoge bitne stvari nisam rekao (malo je i teško sve to upakovati), neke sam i zaboravio da kažem ali možda najbitniji savjet je da se H vijak ne zavrće previše jer onda smanjujemo dotok goriva koje u slučaju dvotaktnog motora nosi i ulje za podmazivanje. Tako da dođemo u situaciju da pili povećamo obrtaje a smanjimo lubrikaciju, što vodi direktno u propast :)
Негізгі бет Štelovanje karburatora motorne pile u drvetu, H dizna (vijak, šaraf)
Пікірлер: 74