「お、、俺のおたまたまァ!!(´;ω;`)」
「良いバイクあるよ」とYSP横浜戸塚の島田さん(・∀・)
なんとYAMAHAのビッグオフロード「テネレ700」でした!
・・・でかい(´゚д゚`)
リア38mm、フロント10mm下げているとはいえ、デフォルト875mmのシート高は高すぎた。。
身長167.5cmのごじゃし!が初めてのオフロード(アドベンチャー)バイクに挑戦!その「代償」やいかに・・・?
◆YSP横浜戸塚さんのパンダラジオにお邪魔しました(*´艸`)
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◆YSP横浜戸塚店
住所:〒245-0063 神奈川県横浜市戸塚区原宿2-14-1
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◆Ténéré700(テネレ700)スペック
本体価格 1,150,000円(税抜き)
認定型式/原動機打刻型式 2BL-DM09J/M415E
全長/全幅/全高 2,370mm/905mm/1,455mm
シート高 875mm
軸間距離 1,595mm
最低地上高 240mm
車両重量 205kg
燃料消費率*1
国土交通省届出値 定地燃費値*2 35.0km/L(60km/h) 2名乗車時
WMTCモード値 *3 24.0km/L(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時
原動機種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列 並列2気筒
総排気量 688cm3
内径×行程 80.0mm×68.5mm
圧縮比 11.5:1
最高出力 53kW(72PS)/9,000r/min
最大トルク 67N・m(6.8kgf・m)/6,500r/min
始動方式 セルフ式
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 3.0L
燃料タンク容量 16L(無鉛レギュラーガソリン指定)
吸気・燃料装置/燃料供給方式 フューエルインジェクション
点火方式 TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式 12V, 8.6Ah(10HR)/YTZ10S
1次減速比/2次減速比 1.925/3.066
クラッチ形式 湿式, 多板
変速装置/変速方式 常時噛合式6速/リターン式
変速比 1速:2.846 2速:2.125 3速:1.631 4速:1.300 5速:1.090 6速:0.964
フレーム形式 ダブルクレードル
キャスター/トレール 27°00′/105mm
タイヤサイズ(前/後) 90/90-21M/C 54V(チューブタイプ)/ 150/70 R18M/C 70V(チューブタイプ)
制動装置形式(前/後) 油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前/後) テレスコピック/スイングアーム(リンク式)
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ LED/LED
乗車定員 2名
※1 燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
※2 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
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東京近郊モトブロガー、ごじゃし!です。
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安全運転のもと、バイク女子の妹ごじゃみ!とともに、ごじゃ楽しいバイクライフをお届けしていきます。
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【ごじゃし!乗車バイク】
SUZUKI GSX250R エクスターカラー ABS(2017年製 逆輸入モデル)
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