🟡HAZTE MIEMBRO DEL CANAL 🟡 Whatsapp exclusivo, concursos exclusivos y mucho mas kzitem.info/rock/wMCnv1qnR7KMnu2fh5DOVwjoin
@rubenserragalindo901
Жыл бұрын
Espectacular como suena ese GT-R quiero un GT-R en mi vida😁
@josec4688
Жыл бұрын
La mejor vuelta de todas!!! Transmite hasta viendola ni me quiero imaginar desde ese asiento👏👏👏👏
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Puff el paso por curva, es alucinante
@lacuerda10
Жыл бұрын
Este para mi es el mejor coche de todos los del canal DE LARGO.increible como va esa maquina 🥰GTR🥰🔝
@eliezermelian7192
Жыл бұрын
Sin palabras, menuda bestia. Ahí queda claro como bajando peso en un coche, mejoras todo lo demás ( frenos ,chasis, aceleración etc...) Y lo más importante fiabilidad corriendo hasta con menos CV que de serie , increíble.
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Efectivamente, al final ahorrando peso el coche tiene mejores prestaciones y necesitas menos frenos y tiene un menor gasto de todo
@ManuEvo8
Жыл бұрын
Vaya pepino que se ha hecho Frank, me alegro por él. Un saludo de mi parte
@josu9528
Жыл бұрын
Me encanta que tenga un poco la filosifia de la copa saxo con "poco" se puede hacer mucho
@Big1_
Жыл бұрын
Los coches japoneses están y estarán a otro nivel. Saludos Axel.
@samussitto
Жыл бұрын
Eso es más que cuestionable
@plocky4275
Жыл бұрын
Hombre, si le quitas 300 y pico kg de peso a un vehículo, le pones fondo plano, jaula y trabajas la refrigeración, vuelves un misil cualquier cosa que tenga ruedas. Lo de ser japonés, europeo o extraterrestre importa más bien poco cuando hay este tipo de preparación tan seria para circuito. Reducción de peso y centralización de masas. No es exactamente magia. Bentley hace algo similar en la GT3. Los Continental son mastodontes GT de más de 2 toneladas y los dejan en 1280 Kg en su versión de carreras.
@jordimartinez6613
Жыл бұрын
Brutal la vuelta. Axel haber cuando haces algún vídeo con algún pilotó de Rally que eso si es adrenalina pura como los WRC, R5, R2. Dani Sordo, cohete Suárez, etc,.
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Tengo muchas ganas 🤩
@mariosantamaria2774
Жыл бұрын
va muy equilibrado es cierto
@josefranciscoconesaortuno200
Жыл бұрын
Brutalisimo. Enhorabuena al dueño
@mariosantamaria2774
Жыл бұрын
yo me quede alucinando ya con el impreza wrx sti
@MManolo1971
Жыл бұрын
Me gusta esa filosofía.....yo siempre he pensado que si algún día tengo un coche para circuito haría lo mismo ....lo haría una pluma pero con motor de serie.
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Es la mejor filosofía, un motor de serie que no de problemas ni averías y si quieres que corra más pues quita peso. Un saludo
@tramos_valencianos
Жыл бұрын
espectacular como siempre eres muy grande axel sigue asi
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Muchas Gracias 🤩
@cristiant43
Жыл бұрын
La cara de Alex lo dice todo...Brutal parece un Eurofighter
@elveramaister8949
Жыл бұрын
Se te ve el miedo en los ojos😂😂😂😂😂 menuda pasada de gtr❤❤❤❤
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Es que da muchísimo respeto
@miguelcrisol3273
Жыл бұрын
Axel, el movimiento de tus gafas ya lo dice todo jaajajja
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@Marineavp
Жыл бұрын
Lo que mas me gusta de ese coche además del modelo, es la filosofía del dueño, que es la mas parecida a la mia de poder hacer algo parecido, cuanto mas de serie, mejor, quitar peso, mejorar chasis, seguridad etc, y poco mas, de hecho yo ni le tocaría al motor.
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Al final es esa filosofía, la más correcta para circuito, quitar todo el peso posible da más prestaciones y ahorra problemas y gastos innecesarios
@FrankoBrit0
Жыл бұрын
Madre mia... lleva hasta de serie el volante sin airbag jajajajajaj que maquina! GTR forever!
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Menos peso 👍
@danieljuarez6146
Жыл бұрын
Dándolo todo. 🎉
@stivtok53leon64
Жыл бұрын
Joder gran turismo en la vida real !!!!madre mia que artefacto 😭😭😭😭😭😭,,,como me gustaria aunque sean 3 vueltitas 🥇
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Solo te puedo decir que la primera vuelta pasé muchísimo miedo es increíble el paso por curva que tiene
@BrokerAnticuario
Жыл бұрын
Grande Gpa !!!
@ricardodominguez566
Жыл бұрын
Madre mía Axel !!! IMPRESIONANTE GODZILLA!!!! Y iba con el mapa 1? Esta claro que la receta del peso es crucial. Por cierto cuántas G habra soportado tu cuello porque la pobre cámara no aguantaba y a ti se te ve con la cara parecida a la que llevabas con Paulet en el Ferrari!!!! Gran vídeo de un gran proyecto. Un saludo campeón 👍🤓
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Menos de 500 cv y va así, de locos la gafas la cámara, todo volando
@guillermomendoza9516
Жыл бұрын
Que bueno lo temprano que puede acelerador dentro de curva
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Tiene una tracción brutal
@ManuelLopez-sb3eo
Жыл бұрын
Me encantan los GT-R. Muy buenas trazadas. Me reafirmo en que el curro más chungo del mundo es el de copiloto. Un saludo
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Jajaja lo pase mal 🤣
@alaruina
Жыл бұрын
Muchacho que aparato
@frang.g4886
Жыл бұрын
Madre mía como va! y eso que es el mapa 1!! menos que de serie pues anda que si te da la vuelta en el 3..😂
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Es de locos, la primera vuelta flipe
@ruyprogud749
Жыл бұрын
No tiene precio,. . . la carita que pones, 😂😂 esto no está pagado 😍 , no te merecemos 👍💪🤙
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
🤩🤩🤩🤣
@trasportesjuangarcia9629
Жыл бұрын
Espectacular pero lo de tener que levantar en el jarama que royo es un circuito joder
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Lo de ruido 💩
@marcosvelasco723
Жыл бұрын
Con menos de 1500 kilos..., y mientras las marcar a seguir metiendo equipo innecesario o ultra pesado, eso si el techo de carbono que no falte,el próximo M2 promete 1800 kilos...
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Marcos tienes toda la razón los coches, cada vez son más grandes y más pesados ya no queda nada de aquel espíritu Gti de un motor con la potencia suficiente y muy poco peso
@alfonso3138
Жыл бұрын
Espectacular...una cosa... Entiendo que hubiera sido más seguro al menos la primera vuelta de rodar neumáticos y tal y ya después ir dando machete el resto de vueltas al igual que en la última vuelta
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Cuando me subí ya había dado varias vueltas y ya tenia los sliks en temperatura
@mariosantamaria2774
Жыл бұрын
no lleva escape hecho ?porque suena muy bien
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Escape artesanal hecho por ellos
@joeldejesus3520
Жыл бұрын
Huuuuaaa Cómo molaa te aturdieron bien
@davidb6908
Жыл бұрын
A la cámara no le gustan las fuerzas G bestiales jajaja. Para que se haga una idea la gente del paso por curva de los GTR. ¡¡Impresionante!!
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Estaba bien agarrada y ni así
@raulcasadevall3278
Жыл бұрын
Que rápido pasan las cosas dentro de un cohete así.........se tiene que estar curtido para llevarlo por el sitio 🏁
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Pues yo te diría que un coche así en un circuito es el único sitio donde realmente lo puedes disfrutar. Un saludo
@Nel80
Жыл бұрын
Me encanta ese coche!!!!
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Es alucinante
@ruben6311
Жыл бұрын
Ahí queda claro que lo primero en un coche de circuito (carreras en general) es quitar peso, poner suspen y frenos, después ya evolucionaremos el resto(sin olvidar las mejoras de refrigeración), ha quedado un coche rápido, va de locos y con la potencia de serie, cómo acelera, cómo pasa por curva, cómo le cambia la cara al copiloto de vez en cuando 🤣🤣🤣. Muy buen vídeo 👏👏👏👏👍
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Exactamente, lo 1 quitar peso, mi cara un poema 🤣
@victorduartee2682
Жыл бұрын
Quitar peso si y meter mucho carbono,me imagino,es lo correcto,si no algunos pensarán ir sin aletas y sin portones😜🤣🤣
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
@@victorduartee2682 jajajaj asi es todo el carbono que se pueda
@Ant3c
Жыл бұрын
¡¡Me encanta este Gt-R!!, se me había escapado. Lo estudiaré a fondo ;)
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Mira el vídeo donde lo detallamos, es una pasada
@padinyadventure
Жыл бұрын
Gran video como siempre, por que lleva un mapeado con menos potencia que el de serie?
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Si, para agua
@juankagarcia6128
Жыл бұрын
Se te ve al límite de fuerzas G. Vaya bestia
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
El paso por curva es increíble 🤪
@AIR.PCP.Andresaguilar6600
Жыл бұрын
Woouu suena como me gusta las trompetas de la muerte jijiii un gustazo subirse en ese misil aguas que wapoo Axel
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
De locos menudas sensaciones
@AIR.PCP.Andresaguilar6600
Жыл бұрын
Madre mía como te lo gozas son sueños que nunca podremos alcanzar pero con tigo le subo volumen i parece que este Ai jiji madre los vecinos jaaajaa
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
@@AIR.PCP.Andresaguilar6600 Soy un privilegiado de poder subirme a estos aparatos
@sergiovanbeekgarcia1660
Жыл бұрын
Tu cara cuando empieza a conducir es épica 😅
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@nalon1
Жыл бұрын
Hola Axel. En este video en concreto, este coche está muy bien ajustado y el señor que lo conduce derrocha técnica por los 4 costados, no hay más que ver como mira, la posición y como maneja los mandos. Tiene muy buena técnica. Sin embargo, y espero que mi comentario no te parezca mal, debes tener cuidado con quien te montas en los coches, especialmente en Nurbur, ya que las curvas son muy rápidas. Bastante dramático es tener un accidente si conduces tú, pero tenerlo de copiloto sin conducir tú, de modo gratuito, se me antoja bastante complicado. Espero que entiendas el comentario de modo positivo, esa es laintención Un abrazo
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Carmelo tienes toda la razón hace mucho que no me subía con gente que no conocía y he tenido un par de sustos últimamente, no es el caso de Fran, el dueño del Gtr que le conozco hace muchísimos años y sé perfectamente cómo conduce, pero te vuelvo a decir que tienes toda la razón
@Allexitoh
Жыл бұрын
Axel he estado mirando sobre las yokohama v107 y he visto que el mismo modelo lo producen con runflat, estaría interesante saber si merecen la pena y diferencias en el rendimiento en conducción y cositas que domina Martín jajaja.
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
A mi no me gustan las runflat
@206_Gti_tandas
Жыл бұрын
Yo estuve en las tandas privadas del 30/10 con un 206 gti al lado de tu box Axel que no me dio ni la vida para pasar a saludaros!!! Y he decir que ese chisme anda como el Diablo!! Me paso 2 veces que me encanto a mi desde mi coche como va!!!! 😂
@206_Gti_tandas
Жыл бұрын
Estaba en el box 29, el 206 gti con las llantas naranjas que iba refrigerando y os tengo grabados desde mi onboard jaja que bien va ese chisme de verdad!
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Va volando por el jarama, es de locos como va el GTR 🤩
@lacuerda10
Жыл бұрын
GTR R35 para mi es el mejor de la historia
@MARCN73
Жыл бұрын
Las caras que pones axel parece que no lo estes disfrutando😂 parecen mas de miedo por la bestia del GTR!
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
La 1 vuelta asusta muchísimo
@adrianamaro8248
Жыл бұрын
Disfruta mas con la arinaa gallega jjjj menudo buelo lleva el amigoo se raspa la nariz 30 veces por lomenos viva as necoras nenoo
@coach_motorsport2
Жыл бұрын
La fuerza lateral casi que duele.. jajaja.. como detalle, además de la cámara, vean los lentes de Axel...
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Jajajaja este va más fuerte que el m3
@alvaroblanco407
Жыл бұрын
Cómo va el bicho!
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Vuela
@enmigar77
Жыл бұрын
Joe Axel yo creo que no te he visto esa cara desde que te conozco jajajaja. Te acojonó eh?? El sonido es brutal brutal
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
La primera vuelta pase mucho miedo
@nachor3227
Жыл бұрын
Gt2 de Feito o gtr en sensaciones (😱😱) desde el copiloto ?
@mrbellof5117
Жыл бұрын
Coche vaciado vale x2 en cuanto a sensaciones
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Este da las sensaciones que el gt2 y eso que el de Feito es brutal
@josedomingolopeteguialcain5403
Жыл бұрын
Vaya bestialidad!!!!Me parece una genialidad en vez de poner,, quitar cosas..la putada que no lo podrás llevar al circuito en marcha,,necesitarás moverlo en remolque..Un saludo desde Donostia
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Es un coche de carreras, ellos están acostumbrados a llevarlo en carro 👍
@Tatexo77
Жыл бұрын
Axel, llevas de verdad mala cara! Es apoteósico como corre…para mi gusto hasta demasiado, no hay lugar para la diversión… para soltar el culo, o para tener un error y asustarse… madre mia, es una bestia.
@dacape9974
Жыл бұрын
Cual es mejor R34 o el R35?
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
R35 sin duda alguna
@paucandelas
Жыл бұрын
¿Para qué son esas cuadrículas naranjas en la ventanilla del piloto?
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Hola Pau es una red obligatoria para los coches de competición, es para seguridad en caso de vuelco accidente que el Piloto no pueda sacar la mano o sacar una parte del cuerpo por la ventana
@paucandelas
Жыл бұрын
@@AxelEspxnur gracias. Lo entendía así pero creía que era sólo en esos de offroad que no llevan ventanillas o en los de rally. Entiendo que en circuito también es normativo. Gracias por responder.
@borjaerasun6862
Жыл бұрын
Vaya bestiada!!! Las fuerzas G pudieron con la cámara... Jejjee
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Y con mis gafas 😜
@mariosantamaria2774
Жыл бұрын
sera el gtr R35 mas equilibrado de españa
@luisggh9309
Жыл бұрын
Espectacular.solo una cosa.te han mentido.ese coche la potencia es en dragones no en CV......
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Es increíble la sensación que da, la 1º vuelta parece que te vas a salir de pista en cada curva
@pepo6528
Жыл бұрын
Te acojonaste y lo sabes!!🤣🤣 la cámara estaba bien....solo querías que levantara el pie derecho 🤣🤣👍disfruta!!!
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Da muchísima impresión este GTR
@pepo6528
Жыл бұрын
@@AxelEspxnur es como fumarse un cigarrillo sin filtro🤣🤣 Ya ves... no hacen falta tantos cv para pasárselo bien. Si no los que hacen falta.
@eitelpastor6813
Жыл бұрын
Axel tengo una duda seria.... no te mareas??? me dan una vuelta en ese aparato y vomito varias veces x vuelta 😂😂😂😂
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Por suerte no me mareo
@davidprieto2177
Жыл бұрын
Es increíble que solo vacíando un coche pueda andar así ...
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
El peso es la clave 👍
@blacka8049
Жыл бұрын
Alguien sabe como rotar neumaticos con sensores de presion? Si cambias de delante a detras...no se si me explico
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Te has explicado perfectamente supongo que necesitarás volver a codificar el sistema con una máquina de diagnosis
@blacka8049
Жыл бұрын
@@AxelEspxnur lo que me temia, muchas gracias
@danielbermejo8813
Жыл бұрын
Me acabo de comprar un rally 1 WRC, y prácticamente es un yaris normal de serie 🤣
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
🙈
@verba85
Жыл бұрын
Duda!!! Que sentido tiene llevar un mapa con menos potencia que la de serie? 🤔
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
para lluvia
@santiagovela4577
Жыл бұрын
Mi pregunta es Como logro bajar tanto el peso jajaja, ese coche pesa 1700 de fabrica, unos maestros
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/qoKP3Yt3op6Iq6A
@Berli_R6
Жыл бұрын
Esas gafas no engañan… ni tu cara tampoco 🤣🤣🤣! Si al principio del vídeo no se habla de la potencia del coche, no me hubiera creído nunca que va de serie e incluso con mapas de menos potencia 😱, qué manera de correr y sobretodo sujetarse en curva tiene ese GTR 🥵!
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@pablusaztecabrothe
Жыл бұрын
Axel el siguiente track tool será un gtr?😏😂
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Nunca se sabe, pero por ahora déjame disfrutar del nuevo, que aún estoy empezando a saborearlo
@AntonioGP2
Жыл бұрын
Brutal ese misil, una lastima ese soporte de la cámara que ha estado dando la turra, gracias por compartir el vídeo Alex!
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Mira que la aprete bien y no aguanto
@lordbouzas3640
Жыл бұрын
@@AxelEspxnur gastate la pasta y no compres mierdas chinas. Y va sin acritud. Y limpia la lente antes de grabar!
@djallegue
Жыл бұрын
dan ganas de comprar uno no ?
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
🤣👍
@javiergalvez7808
Жыл бұрын
Lo has pasado un poco mal oque jajjaja
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Un poco 🤣
@mariosantamaria2774
Жыл бұрын
muchas veces es mejor menos peso y la potencia de serie
@urbanrodriguez3758
Жыл бұрын
Ni la cámara puede con las fuerzas "G"....je,je,je,je🤣🤣🤣🤣
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Flipas como va el Gtr
@mariosantamaria2774
Жыл бұрын
1475 kg en mucho menos que serie pero sigue pesando demasiado para mi gusto
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Le quitaron 400 kilos
@albertolago1276
Жыл бұрын
Vaya cara 😂 jajaja
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
🤣
@illuminatiigaming21
Жыл бұрын
Comprobado de q no todo es meterle caballos si no que la mejor opción es bajar peso con la misma potencia y hasta menos ha dicho el hombre y va que te cagas
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Siempre es mejor bajar peso 👍
@pakot72
Жыл бұрын
Menuda cara de sufrimiento tienes , madreeee
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Raidenovic
Жыл бұрын
La virgen esa pobre gopro no aguanto las g 😅 un coche preparado de forma muy inteligente si señor
@AxelEspxnur
Жыл бұрын
Salvaje
@lordbouzas3640
Жыл бұрын
Axel, nos conocimos en su dia, y hoy viendo este vídeo, paso vergüenza. Nos queremos equiparar al resto del mundo, y ni presentas el coche, y lo de cámara ya....el camarote de los hermanos Marx. Para una vez que se puede grabar un gtr en nuestro QUERIDO Jarama, la GoPro china baila, no hay GPS, no hay datos G, ni bares de presion... Muy de cuñao. Muy de bar. En fin.
Пікірлер: 157