У прозвонки должен регулироваться порог срабатывания сопротивление от 1 до 5000 Ом. Иначе в автотехнике не пойдет... Нагрузочное сопротивление контрольки при поиске питающих напряжений и сигналов, так же должно регулироваться от единиц до тысяч Ом, так чтоб не было индикации при гнилых проводниках, когда ток протекает через воду, либо осталось мало меди в жиле проводника.
@dmegavolt
5 ай бұрын
Очень специфические требования! Абсолютное большинство никогда этим пользоваться не будет) Нагрузочного сопротивление в 50 Ом в связке с показаниями напряжения более чем достаточно, чтобы понять что там с контактами. Закон Ома никто не отменял, у хорошего электрика этот закон на подкорке, он считает это всё на автомате. А в неумелых руках любой суперприбор с кучей регулировок может оказаться не только бесполезным, но вредным
@Slesar.
5 ай бұрын
@@dmegavolt , без этих свойств контрольки в электропроводке грузовых авто нечего делать. Да. И еще хотелось бы чтоб контролька могла наводить напряжение до 24В без длинных проводов к аккумулятору, для активации компонентов электропроводки, лампочки, электромагнитные клапана и прочее. То есть в контрольке должен быть свой достаточный источник питания, чтоб не тянуть много метров провода к АКБ.
@sergeidudareff9696
5 ай бұрын
Приглушайте, пожалуйста, зуммер во время съёмки - режет слух и мешает восприятию монолога.
@firstman74
5 ай бұрын
Жду свою контрольку)пользуюсь жпроб.эта думаю ускорит поиск и гдето облегчит
@savcheken4228
5 ай бұрын
👍👍👍
@EugeneTit1
5 ай бұрын
Где скачать прошивку последнюю?
@dmegavolt
5 ай бұрын
На сайте kontrolka.online
@user-ur6sf2mp8k
5 ай бұрын
Если машина заведена и подсоединить эту контрольку на импульс катушки зажигания- то она «ложит» искру
Пікірлер: 15