Велосипед-- мой единственный транспорт.В день я проезжаю около 90 километров с грузом в 50 килограммов-- я торговка всякой мелочью.И я положила в колеса не линолеум,у нас его не найти,а полосу из мягкой,но толстой ( где то миллиметров 8) буйволовой кожи.Что бы не было ступеньки по краям,я срезала ее к краям тонко.Получилось ну как двулезвийный меч.Эту полосу я намочила и мокрой заправила,а потом колесо надула.И я ездеею так по колючкам.Кожа высохнув приняла форму покрышки,но кожа сохраняет эластичность.Срезать края надо обязательно,иначе там будет ступенька и камера лопнет длинным разрезом и ее только выкинуть потом.Может кому нибудь мой опыт пригодится.У нас так многие ездееют.Я из Камбоджи.
@user-jx3me8wg3g
Жыл бұрын
СПАСИБО !
@1.AndreyDudnik
Жыл бұрын
У нас буйволовой кожи не найдешь...Доброго ранку , ми з України !
@user-ge5yk3ik4j
Жыл бұрын
@@1.AndreyDudnik Мира вам и вашей стране!
@user-mf9ix3pi8l
Жыл бұрын
А можно фото или видео ролики
@user-rt8ju9gy3v
Жыл бұрын
Я був в Камбоджі, гарно
@user-jn4nq5wy4w
Жыл бұрын
Перед забортовкой второй стороны покрышки я слегка накачиваю камеру, (до принятия мягкой формы ) . Это помогает избежать заломов и пережатия камеры на 100%.
@user-eg3kn8px2k
10 ай бұрын
Идея👍
@user-qt2nz5lc3l
Ай бұрын
и Я а потом спускаю воздух полностью и забортовую и тогда накачиваю
@user-tf8dp3ih9y
Жыл бұрын
Совет,когда проверяют внутри КОЛЕСА,то лучше это делать тряпкой,если есть саморез или другой предмет,то тряпка зацепится за него ,тем самым вы не травмируете руку об острый предмет!
@NodsFrend1
Жыл бұрын
или обычной строительной перчаткой за 15 рублей
@user-tf8dp3ih9y
Жыл бұрын
@@denisantipin3529 Не понимаю причём тут лёгкий путь,я работаю в шиномонтаже,,риск всегда есть пораниться если проверять рукой,вот для этого служит тряпка и рука цела и гвоздь или другой предмет найден,потому как она зацепится за предмет!
@kazik308sw3
Жыл бұрын
@@user-tf8dp3ih9y У вас шиномонтажников шанс поранится более чем в 300 раз больше . Мы так проверяем 1 раз в месяц или того реже.
@roller5108
11 ай бұрын
Спасибо ! А пока я пойду схожу ка за зеленкой 🥲
@sergey3562
10 ай бұрын
Когда прокол, я замечаю на покрышке мелом или маркером где был нипель, после того как найду прокол на камере, прикладываю к покрышке как стояла камера и уже на покрышке рассматриваю то место, и на просвет тоже. У нас стекла много, так что на просвет видно было. Выковыривал стекляшки.
@gutik4
Жыл бұрын
Ребята Я делаю это так: Внутрь покрышки проклеиваю 2х сторонний скотч. Беру полоску кожи шириной 4 см. Проклеиваю по кругу. Уже 3года без проколов на электровелосипеде с полным приводом.
@artemturchyn1460
Жыл бұрын
какой толщины кожа? Спс
@gutik4
Жыл бұрын
У меня были обрезки с пошива сумок. Примерно 1,5 -2 мм.
@artemturchyn1460
Жыл бұрын
Дякую
@genezis9077
Жыл бұрын
Ты приклеивал камеру тоже?
@gutik4
Жыл бұрын
Нет. К покрышки скотч, затем кожа, потом камера, которую пакуем в обод. Все.
@toshiromifune9402
2 жыл бұрын
много лет назад занимался подобным, линолеум сплющило в тоненькую ленту , а потом разарвало на части 20см и весь линолиум скопился в одной части покрышки , есть более лучший вариант это обрезать борта старой покрышки и вложить в нутрь эту ленту
@Magpie-Karl-Dusja-talking
2 жыл бұрын
ленту надо на суперклей приклеивать к покрышке а сверху 2 слоями скотча тогда норм. и еще неплохо залить в покрышку антипрокольную жидкость ! проверено защита сумарная 100 проц проверено на фэтбайк электро 24 на 4 колесо!
@user-ll5jc6ff7d
2 жыл бұрын
Тоже вариант ещё так сделать верх покрышки нового старую поставить так делаю хороший вариант
@diamondsoun
2 жыл бұрын
Старую камеру обрезать в форме покрышки и вставить в покрышку, а в неё хорошую камеру.
@user-fq2gw8kk2z
Жыл бұрын
@@alexklim3305 так безкамерки на великах уже давно есть🤗правдо дорогие суки🙄
@user-ys6yf1el7y
Жыл бұрын
Я просто купил на велосипед покрышки с металокордом, было за 6 лет 2 прокола и то на заднем колесе, 1 раз гвоздём, 2 раз наехал на ключевую проволоку.
@user-px6tp4zm5w
Жыл бұрын
В детстве я ещё маленькими броска и колеса простукивал о пол, чтоб камера и покрышка встали на место! Идея у вас очень хорошая! 👍👍
@liu96uu85
Жыл бұрын
В данном случае это и вообще езда на полу спущеных - вылезет боком, ибо линолиум то он не подклеил и тот в свободном ходе, соответственно посунет его куда придётся...
@Lexey_36
Жыл бұрын
Что бы покрышка встало на место,нужно перед установкой смазать посадочное место под обод мыльным раствором,чтобы скользко было.И сильно накачать( минимум до 3атм).Тогда покрышка сама отцентруется
@andrel.9241
Жыл бұрын
В моё детство когда были проблемы с камерами вставляли резиновый шланг ,после появились из пористой чёрной резины круглого сечения "кишка" применялась в качестве уплотнителя для швов в стройке бетонных домов из плит.
@user-qw6mc5zf5z
Жыл бұрын
Я тоже помню эту круглую черную резинку. Где её сейчас достать?
@user-eu3tu9lu7d
Жыл бұрын
У нас ее "колбасой" называли.
@coolcool9860
Жыл бұрын
Только ездить на ней можно по асфольту или очень плотной и ровной грунтовке, - и то не долго, - замучаешься педалировать на этой жёсткости.
@vadimivanov983
Жыл бұрын
Эта черная резинка называлась колчук )) от него был большой износ и деформации покрышек ) да и ездить было адски тяжело )
@user-sd6np9sy4l
Жыл бұрын
Все верно но брали ни на стройке , а на колхозные поля, использовали для плотного соединения лотков для орошения.
@user-oy7ml9ng4x
Жыл бұрын
Рекомендую делать тоже самое из пожарных рукавов, они тоньше , эластичние да и прочнее.
@user-ym9kz5rh3c
Жыл бұрын
А где их брать?
@user-jq1kx6ti5m
7 ай бұрын
@@user-ym9kz5rh3cв трц
@user-sy4ul9zd9y
2 ай бұрын
😮 3:42
@speits84
Ай бұрын
@@user-ym9kz5rh3cсрезать, в гос.учреждениях😂
@user-tq1ov8wn5f
Жыл бұрын
Пацанами в конце 60х , вставляли вторую покрышку . Наружную ложили в кипяток , а на внутренней ножницами, отрезали кромку , которая цеплялась за обод. На тех покрышках небыло, высокого протектора, как сейчас. В горячую покрышку , холодная вставлялась без проблем!!
@user-is8wy2od1j
8 ай бұрын
Я в своё время не догадался одну обрезать, а вторую прокипятить. Итог - затруднительное движение и быстрое прожевывание дырок в камере.
@user-ye6jo8ep6j
8 ай бұрын
А мы в детстве шланг встааляли. Вечная безкамерка.
@user-th8iw3mr7d
Жыл бұрын
полезнее оказалось не видео а коментарии под ним оченнь много хороших идей и полезных советов особеннос железным колесом понравилоссь
@user-cg6ev8jy3g
2 жыл бұрын
лет пят назад делал почти так сам придумал положил как у тебя только не линолеум а еще одну камеру НЕ пОМОГЛО велосипед угнали
@Magpie-Karl-Dusja-talking
2 жыл бұрын
ленту надо на суперклей приклеивать к покрышке а сверху 2 слоями скотча тогда норм. и еще неплохо залить в покрышку антипрокольную жидкость ! проверено защита сумарная 100 проц проверено на фэтбайк электро 24 на 4 колесо!
@user-cg6ev8jy3g
2 жыл бұрын
@@Magpie-Karl-Dusja-talking щас гоняю на shwable wicked will за год ни одного прокола ниче не делал ниче не заливал
@user-cg6ev8jy3g
2 жыл бұрын
@@Magpie-Karl-Dusja-talking вместо ленты армированый скотч у меня))) в 5 слоев
@heyho3119
2 жыл бұрын
@@user-cg6ev8jy3g хорошая идея ёиаё
@sergeipirogov5396
Жыл бұрын
Была проблема, постоянно прокалывал заднее колесо. Был большой вес тогда, около 120 кг. Решил проблему очень просто. Во первых заменил покрышки на зубастые. Во-вторых купил новую усиленную камеру, по-моему она называлась Maxxsis Freeride. У данной камеры толщина резины 0,8мм(против 0,3мм у стандарта), она предназначена для экстремалов, к тому же камера эта оказалась чуть больше покрышки по полноте, то есть в покрышке она не сильно растянута после накачивания. После замены китайской дешёвой камеры на усиленную проблема полностью ушла, ни одного прокола за несколько лет не случилось, и спускает со временем очень незначительно, хоть я люблю перекачивать. Знаю, что у Maxxis есть ещё более мощный вариант с толщиной 1мм. Хоть данные камеры довольно дороги, но они полностью оправдают ваши вложения.
@user-fn8pw6bd5c
Жыл бұрын
Тож такая х только вес небольшой но все равно задняя часто пробивало и тоже усиленную камеру на зад и проблем стало меньше 👍
@FattyFnat
Жыл бұрын
Ха! В продаже есть много дешевых камер из толстенной резины и не надо переплачивать ! Переплачивают как раз наоборот за качественную очень легкую резину тем кому очен важен вес колес .
@optimus1990
Жыл бұрын
С большими шипами конечно вариант проколов меньше будет но наката вообще практически нет...у меня на зл.велосипеде зимняя с большим протектором резина и летняя гладкая...купил на Али экспресс анти проклльную ленту ерунда полная проколы как были так и есть ну немного меньше стали ...
@user-ub4bw7rq7b
7 ай бұрын
Эти камеры не помогают. У меня толстенный протектор и камера от MAXXIS. Отличные. Но эта чёртова колючка, что парень показал, протыкает всё равно. Эта дрянь - просто беда какая-то. Как август-сентябрь, так хоть не выезжал. Она как раз в это время дозревает, затвердевает. А у нас ещё в это время косят траву триммерами и вся эта гадость летит из-под косы прямо на велодорожку. Откуда эта трава появилась? Кто знает? Надо с этой дрянью как-то бороться...
@said365said
6 ай бұрын
Антипрокольные покрышки есть компания "Чао-янг"и другие.
@user-uj4xl9kd1r
9 ай бұрын
Один раз мне пришлось от проколов защитить тем, что порезала вдоль одну камеру. Заправила легко. А рабочую надо перед заправкой слегка подкачать. Потом накачиваю побольше, колесо бросаю об пол несколько раз, потом полная подкачка. Делала только на заднем колесе. Сейчас этот велик у другого хозяина. Два сезона без проколов по частному сектору (практически, по бездорожью) нормально ездила. Спасибо автору за работу. Но на линолеум я бы не решилась. Очень уж грубая фактура. Сейчас живу в многоэтажке, дороги хорошие, так что без надобности.
@user-ov5zx9xc5y
2 жыл бұрын
Оцинковки полоску заложи в покрышку😂😂👍
@Magpie-Karl-Dusja-talking
2 жыл бұрын
ленту надо на суперклей приклеивать к покрышке а сверху 2 слоями скотча тогда норм. и еще неплохо залить в покрышку антипрокольную жидкость ! проверено защита сумарная 100 проц проверено на фэтбайк электро 24 на 4 колесо!
@user-bt4lp7mz9n
6 ай бұрын
Подобные вкладки сильно влияют на накат, велик становится тяжелым на ход, будто мешок везёшь. Лучше потратиться на специальные покрышки.
@a.u.6975
10 ай бұрын
Начало уникальное! Покрышка бортируется металлической отвёрткой!!! И это самое последнее, что нужно делать..., и только тогда, когда вообще ничего больше нет!
@nick_name_del
8 ай бұрын
Бро есле руки из нужного места, неимеет значение чем ты бортируеш!
@mbbm8002
8 ай бұрын
@@nick_name_delлюбые руки могут подвести, даже золотые.
@Victoria_Astakhova
6 ай бұрын
а.u.6975, Вы правильно заметили! Я тоже об этом подумала. Если так легко отвёрткой, зачем тогда 3 пластиковые монтажки в ремкомплекте продают?
@pierjofrey8398
5 ай бұрын
Отвёртками Вы никогда не повредите камеру,а монтажками элементарно,это уже банальная истина,проверенная временем и опытом.Правда пластиковыми монтажками никогда не пользовался,только железными.Фокус весь в том,что камера повреждается,когда пережимается между ободом и покрышкой.Опыт приобретается в вело и мотоклубах,мой опыт приобретался в мотоклубе:"Мотокросс и мотобол".
@mbbm8002
5 ай бұрын
@@pierjofrey8398 самый страшный враг велосипедиста (и не только) - рукожопие, а не неправильный инструмент.
@yevgeniylaiter205
Жыл бұрын
Да, лет 30 назад, старую вело покрышку с обрезанными бортами (с кордой), точно так укладывали. За год, наружная покрышка от множества колючек, становилась как спина оленя, пятнистой. Но до камеры ни одна из колючек не добиралась.
@KoTBHaType
2 жыл бұрын
Не доверяю механикам которые отверткой снимают покрышку🤣
@KAKOITO_XEP
Жыл бұрын
Ложкой?
@cyka275
Жыл бұрын
А что не так?
@KAKOITO_XEP
Жыл бұрын
@@cyka275 отверткой пробить камеру -ЛЕГЧЕ ВСЕГО !
@user-yz9oz4rv3w
Жыл бұрын
У меня покрышка пальцами снимается, и держится хорошо на диске
@user-bs6fz6ti6t
Жыл бұрын
@@KAKOITO_XEP Нууу, если у кого руки с жопы растут. То у тех обязательно может пробиться камера. А так, Я тоже нечего не вижу такого опасного, если камеру разбортовать с помощью отвёртки. Так как, Я сам в детстве этим занимался постоянно.
@antoniomontana2232
Жыл бұрын
Надо деревянное колесо сделать- оно тоже не прокалывается !
@c766ob
Жыл бұрын
😂🤣😆👍🏻
@nikolaykorneluk4385
Жыл бұрын
Жел1зне колесо краще
@ambidekster1009
Жыл бұрын
резинове. Сплошну резину. Без камери
@nikolaykorneluk4385
Жыл бұрын
@Студент яволь натьорл1г,я я
@user-kh8hk2il7k
Жыл бұрын
Смех смехом, а у меня в глухом лесу спустила камера. Забил покрышку плотно травой. Ехал километра 3 по лесным тропинкам, колдобинам - ощущения как на деревянном колесе. Но ничего, обод целый без восьмерки, покрышка тоже целая осталась...
@anddgl
Жыл бұрын
Ох, как же мне знакомо это растение с колючками. У нас в городе оно растёт везде! Почти каждый день пробивал об него колесо. Бывало вытаскивал до 20 шипов за одну поездку. Способ неплохой с линолеумом, от колючек спасет, но от гвоздя уже нет. Так вот я для себя открыл недавно такую вещь, называется герметик шин. Залил в оба колеса, теперь колючки даже не вытаскиваю с покрышки, езду с ними, она не спускает. А какого было моё удивление недавно, когда я наехал на гвоздь, вытащил его, и спокойно поехал дальше. Езжу уже недели две, ничего не клеил, и даже не подкачивал колесо, практически не спускает, давление в шине упало совсем немного.
@user-mt2xd5hh4o
11 ай бұрын
Куда заливать непосредственно,а главное -какое количество?
@anddgl
11 ай бұрын
@@user-mt2xd5hh4o если колесо с камерой, заливается в камеру. Если безкамерка, заливается прям в покрышку. Пол бутылки в одно колесо, столько же и в другое. До сих пор езжу и бед не знаю.
@user-gk2gj8cr2w
10 ай бұрын
Покажите эту колючку мужикам чтобы они не бегали по аптекам в поисках виагры
@anddgl
10 ай бұрын
@@user-gk2gj8cr2w та у нас её полным полно. Жаль что практически никто не знает про её магические свойства 😄
@user-gq4jp3bb8d
10 ай бұрын
так что за герметик ?? или секрет ??
@andreiandreev787
Жыл бұрын
Илон Маск нервно курит в сторонке)))🤣
@user-oz6ef5qz7u
Жыл бұрын
Накат потеряем,тяжело будет педали крутит
@rostikpetrochenkov6451
Жыл бұрын
вкачай больше и всё... если не одинарный обод то 3-3,8 атмосферы и полетел
@user-wx5xm9ye2d
Жыл бұрын
И я тоже того же мнения!Это ж колесо будет тежелее грамм на 600 примерно,а если ещё будет на колесе восьмерка,мало того что оно потяжелеет так ещё и к тому же пока его раскрутишь ах*еешь.
@rostikpetrochenkov6451
Жыл бұрын
@@user-wx5xm9ye2d всё верно, больше затраты энергии на разгон, поддержание скорости, + n количество расстояния при торможении. Если и использовать то только войлок с губки (он плотный и ничего не весит, проблема его найти в не разрезаном состоянии по прямоугольниках
@user-ks2dw6mg9q
Жыл бұрын
@@rostikpetrochenkov6451 Если превысить давление рабочее, то корт обода оборвет и хана шине 👎
@rostikpetrochenkov6451
Жыл бұрын
@@user-ks2dw6mg9q тут согласен с тобой, но много не в качаешь в такие, максимум 3,5-4 атмосферы (учитывая какая это дешман покра то больше 3 атмосфер не стал бы качать).
@user-uj4te5ki3t
6 ай бұрын
Сейчас продают в интернет магазинах и на алике антипрокольные ленты под разные покрышки, при этом не теряется накат и не надо заморачиваться!!!
@Slava-kn3jf2hy7g
Жыл бұрын
Благодарю за интересное видео Имею Trek 8000. Борюсь с проколами так. К внутренней части покрышки клею двух сторонний скоч. Затем беру ремень безопасности от машины.на разборках машин их валом Отрезаю его. И приклеиваю к скочу. Забыл что такое проколы.
@Jef________
Жыл бұрын
Из дермантина , дешёвые обычные мужские ремни тоже отлично.
@zvezdatron1557
Жыл бұрын
Когда мы совали в колесо вторую покрышку, то внешняя очень быстро расползалась. Рвалась от езды. И колеса идут жёстче
@romarioagro1993
2 жыл бұрын
Мама, зароди меня обратно! Бро, сними покрышки, езди на ободах - пофигу на все :D
@user-ep2vx4wk6i
Жыл бұрын
Спасибо большое за полезную информацию с проколом,🙏🤝☮️
@ilgitim1932
Жыл бұрын
Спасибо большое за информацию и объективный обзор и позитив.
@user-qr2st9ep9s
6 ай бұрын
Лучше всего подходит ремень безопасности от автомобиля, и достать легче лёгкого, ширина уже готовая, прочность и мягкость, лучше не найти
@andrewnikolaev9324
3 ай бұрын
да хорошая идея стропой проложить
@user-hn3yj6zs3u
2 жыл бұрын
Чтобы до магаза и обратно ездить - пойдёт. А вот на длинные дистанции будет проблема, каждый грамм на окружности колеса очень чувствуется.
@aleksandrlutsenko1979
Жыл бұрын
а 100 г. "антипрокола" не чувствуется
@Vladimirr0n
Жыл бұрын
@@aleksandrlutsenko1979 он перетекает вообще-то по шине, а не крутится вместе с колесом. Кроме того, из антипрокола надо вычитать массу покрышки, ее же нет в безкамерке.
@liu96uu85
Жыл бұрын
@@Vladimirr0n сам то хоть понял, что написал? 1.антипрокол не настолько жидкий, чтобы успевать течь по ходу колеса и при том, со временем он загущается. 2. Та ты хоть усрись, но - он крутится вместе с колесом, ибо он внутри колеса и добавочные 100-200 грамм в весе, никуда не денутся
@user-gd8pl9nj4m
Жыл бұрын
Согласен
@aleksandrlutsenko1979
Жыл бұрын
@@Vladimirr0n я говорил про обычное колесо с бутиловой камерой и покрышкой
@parowozoff1914
Жыл бұрын
6 лет стоит пожарный рукав, распущенный попалам, единственно он ещё советских времён. Детям уже жижу залил, тоже всё великолепно.
@user-wl5kh5lx7j
Жыл бұрын
Нормально да
@user-gk9ei7ru9e
Жыл бұрын
Можно и ленту буксировочную в таком случае. Зачем пожарный рукав портить?
@vasiliipupkin1444
Жыл бұрын
Молодец ,полезное видео .Благо дарю
@sergiiserii3240
Жыл бұрын
Обожаю велосипеды. Но я уже давно использую такой метод только немножечко по другому. Беру старую камеру вырезают нипель из нутри камеры делаю порез по всей длине сажу на клей момент во внутрь покрышки надуваю и остовляю на ночь. Таким способом ездию пока не протрется протектор покрышки класс проверенно временем.
@igimalek
Жыл бұрын
сажу...ездию...из нутри. тут реально колхоз пати.
@eXTreemator
5 ай бұрын
@@igimalekтак это ладно, вот то что глубинному народу приходится вместо безкамерки ездить пока не протеретсч корд вот это даже не колхоз. Это нищета
@user-qj5kv1yj9y
Жыл бұрын
Кто застал советские времена,то помнит и спец ключи для велосипеда,семейные,так называемые,ими и делали разбортировку велосипедных колес)
@user-tt3wv3rn1i
Жыл бұрын
Ключи эти помню а вот разбортировку ими не делал. Или не знал или не додумался. А может сил не хватало в детских руках и надо было рычаг побольше
@user-mt7gq3os5y
Жыл бұрын
А кто застал симейники трусы
@user-kh8hk2il7k
Жыл бұрын
У меня полно таких ключей до сих пор по разным "нычкам" (дачи, гаражи и т.п.). Бывает и разблокировку ими делаешь, если ничего подходящего под рукой нет...
@user-fb7os3pb1q
Жыл бұрын
@@user-mt7gq3os5y до сих пор в них хожу
@user-ip6xq6hu8q
Жыл бұрын
Помню....Ключь " Общий" называли....
@user-jy7gs3bz1z
Жыл бұрын
СПАСИБО ВАМ ЗА ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО
@user-zs4nr2jg1l
Жыл бұрын
Красавчик!!! Спасибо за совет.
@user-tx3cq8gk2g
Жыл бұрын
идея классная , хочу на садовой тачке испробовать (она у меня доработана на 4-х колесах, два передние родные побольше и к опорным дугам на оси ещё два колеса меньшего диаметра ) кирпичи легко везёт.
@user-hn2gk1pk1o
7 ай бұрын
Линолеум очень сильно затруднит движение. Я режу старую камеру по внутреннему диаметру и надеваю на хорощую
@madmax8403
2 жыл бұрын
круто 👍 линолеум по мне идеальный вариант , лучше чем я придумал ( пластик от бутылок ) 🤣🤣
@olisliutas8264
Жыл бұрын
пластик от бутылок лучше.
@user-wf9ms9hj3q
Жыл бұрын
Протереть покрышку изнутри бензином за тем смазать клеем ( сырая резина растворенная в бензине, консистенция сметаны) и приклеить полоску сырой резины, забортовать камеру и туго накачать, выдержать сутки.
@user-re6eq9nl6z
Жыл бұрын
Бесполезно.Нцнешняя резина , это бутиленовая смесь она ни с чем не склеивается.
@FattyFnat
Жыл бұрын
@@user-re6eq9nl6z А клеить на отрыв и не требуется , камера все равно прижимает изнутри при накачке к покрышке . Надо лишь чтобы антипрокольный слой не ездил внутри колеса и не вываливался наружу при разбортовке а для этого хватает одного большого тюбика 88 клея аналогичного ''Моменту '' но лучше .
@user-gw1qn8eq6p
2 жыл бұрын
А педали крутить кто будет, СЛОН ???!!!!
@RRRiper1
Жыл бұрын
Есть проще вариант - залить в камеру 60-100гр. герметика для шин. От мелких проколов, колючек спасает.
@RRRiper1
Жыл бұрын
@Студент я брал автогерметик для бескамерки белый. Колючки заклеивает, порнзы - нет. Есть и велогериетик,тоже самое,только цена выше в несколько раз.
@paha-ru
Жыл бұрын
Стакан сахара, стакан воды. До сиропа консистенции жидкой сметаны проварить. Далее туда пару метров туалетной бумаги листами и все измельчить блендером. 100грамм в 26 колесо в камеру.
@vasilig6706
Жыл бұрын
@@paha-ru Через сколько дней можно пить ?
@user-ev5ud1iu7b
Жыл бұрын
Камера будет жеватся.
@user-pf4cd7kw1g
10 ай бұрын
Да, действительно спасает, но максимум на год. Со временем свойства герметика теряются полностью.
@ravshanshaymanov2543
9 ай бұрын
Спасибо друг то что именно нужно было для меня !
@user-kh5cg4kt9y
5 ай бұрын
Спасибо Вам огромное за очень полезный совет 👍👍
@androskoktebelski1618
2 жыл бұрын
Антипрокольные покрышки делаются по такому же принципу!Хорошая идея если не важен комфорт езды,я имею ввиду накат!
@Evgeny_Checker
Жыл бұрын
как линолеум внутри покрышки влияет на накат?
@androskoktebelski1618
Жыл бұрын
@@Evgeny_Checker Очень просто,меняется вес ,меняется техническая характеристика резины!?
@user-fb7os3pb1q
Жыл бұрын
@@Evgeny_Checker согласен
@user-ks2dw6mg9q
Жыл бұрын
@@Evgeny_Checker очень хреново, будеш ехать как будто всегда в гору и против ветра одновременно 👎
@user-bs6fz6ti6t
Жыл бұрын
Я помню в 80-е и 90-е годы. Вместо уже досконально порченой камеры. Впихивал туда под покрышку пористую резину коучук, которая выглядит похожая как бы на шланг, в диаметре примерно 5-6 см. И хватало её, практически на вечно уже. Где временами, уже получалось наоборот, не камеры приходилось менять. А сами покрышки уже, которые временами со временем до дыр в нескольких местах протирались, или как то прошаркивались уже. 😊
@user-iy4mz5kk5l
Жыл бұрын
Мы это делали в 70 - 80 тые 👍
@user-zt7jo5qp9j
Жыл бұрын
Когда строили панельные дома,этой колбасы валом было. Между панелей вставлялось.
@user-ps1xy8kn5f
Жыл бұрын
Дада! На "колбасе" такой ездили пацанами!☝👍
@kanallogik830
Жыл бұрын
Я досих пор езжу на старых советских покрышках,уже лысые все,а современные разлетаються,служат очень короткое время.
@user-ng1kq4wp6y
Жыл бұрын
Да имело место быть. Шланги вместо камеры. Но велосипед становится очень тяжёлым на ход и быстро уже не поедешь. Плюс физ подготовка ездока.
@androskoktebelski1618
Жыл бұрын
Разрыв небольшой не страшен,очень маленький процент что вы этим промежутком попадете на прокол,а вот назлест и лишнее будет только мешать!
@63..51
Жыл бұрын
Читаю комменты и удивляюсь! Ведь есть специальные покрышки- антипроколы. Самые классные немецкие.Но лично проверил китайские - и китайские хорошо защищают. Продавцы знают об этих шинах. Одним из признаков таких шин - большое давление. На немецких давление видел до 6 атм. На китайских ,как у меня - давление до 4.7 атм. Эта покрышка немного тяжелее обычной. На давлении немного некомфортно на песке. Но за 4 года ни одного прокола. Только повредил камеру ,когда менял спицы и при монтаже задел камеру.
@user-pk9qg5ls9w
Жыл бұрын
Хорошая идея. Я хотел попробовать только другую т.е. вырезать накладку из ПНД 32мм с замком на 5см, обработать края наждачкой и строительным феном. И по идее камера должна стать не убиваемой.
@user-pk9qg5ls9w
Жыл бұрын
@jamal usmanov Пластик низкого давления. На вид пластиковый шланг, режется канцелярским ножом. Используется для прокладки проводов под землёй и в бетоне.
@user-pk9qg5ls9w
Жыл бұрын
@jamal usmanov Пожалуйста.
@paha-ru
Жыл бұрын
По мне так хрень идея))
@user-pk9qg5ls9w
Жыл бұрын
@@paha-ru Может быть, но думаю попробовать при возможности. Всё равно как вариант может сгодится.
@Lubyagin
11 ай бұрын
@@user-pk9qg5ls9w удалось опробовать?
@Vladamir67
Жыл бұрын
Я когда то таких колючек, они называются - якорцы стелющиеся, в одно только заднее колесо вогнал 14 штук и в переднее 9.... домой добирался на автобусе)). После этого случая пошел в веломагаз и купил антипрокольную ленту "келлис" кажется так если не ошибаюсь. Проездил год и на следующий каталал в Крыму по маршруту "горный Крым". Никаких проколов кроме бокового от арматуры торчащей из бровки на дороге, неудачно съехал с бровки. В общем так велос и продал с этими колесами. Отличная вещь! Всем после рекомендовал, так как у нас на юге очень много лужаек заросших подобным растением. Всем удачи и здравия!
@user-tt3wv3rn1i
Жыл бұрын
Спасибо, по случаю надо будет купить
@user-tt3wv3rn1i
Жыл бұрын
@jamal usmanov аналогов достаточно. Возможно даже более дешёвых из Китая. Я в поисковике набирал вариантов много на выбор
@user-gk9ei7ru9e
Жыл бұрын
Аналоги это аналоги, они не всегда соответствуют оригиналу
@Vladamir67
Жыл бұрын
@@user-gk9ei7ru9e , мне думается что уж лучше аналог чем ничего... за одно и проверите так ли он плох. Удачи на дорогах!
@user-sf4ov2xv6n
Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍 СПАСИБО КЫРГЫЗСТАН
@Watch-maker
Жыл бұрын
1. Травка называется якорцы стелющиеся. 2. Можно, конечно, вообще шланг под покрышку забортировать. Дешевле. 3. При разбортировке отвёртка не нужна. Сложи покрышку и вдави её внутрь обода, где головки спиц. А с другой стороны покрышку можно будет снять пальцами. Попробуй. 4. Молодец. Спокойно и по делу. Без воды. Спасибо.
@user-un1ih2mr1b
Жыл бұрын
Помогает
@JokerJoker-tz3jk
11 ай бұрын
Ну ты и кулибин,да тебе надо дать нобелевскую премию.Молодец😂
@DOCENT4444
Жыл бұрын
Здравствуйте ❗ Я тоже родом из Чимкента.У нас есть ТАКИЕ же "ЯКОРЦЫ СТЕЛЯЩИЕ",в простонародии " ПЯТОКИ". Конечно,полезно, НО ведь колесо станет тяжёлое... Сейчас можно заказать, причём недорого ПРОКЛАДКИ,что я и сделал, которые ставятся таким же образом,и они гораздо легче. 🤷 Причём очень хорошо справляются с заданной задачей ‼️
@Metiszo
Жыл бұрын
Не чимкент а шымкент рашист!!! 😡
@user-hs9kh5ru2i
Жыл бұрын
добрый день, я тоже с Алиэкспресс заказывал ленту, прокололо. Выбросил. в Чимкенте же называют Шошка тикен
@Leon-yn2re
Жыл бұрын
Я делаю так-же как многие. Лысую шину обрезаю по бокам. Вроде нормально. Никакой жидкостью не пользуюсь ,так как после неё уже не имеет смысла ставить заплатки. Держаться не будет. Проверено.
@user-zr7jo9tq5k
Жыл бұрын
Прикольно, у нас такая же лажа с акацией, особенно весной когда снегом накрошит веточек. Нужно попробовать.
@user-cb8qo9fo6n
6 ай бұрын
СУПЕР ИДЕЯ !!!... я так делаю стельки в обувь, зимой теплее, летом камни не бьют по ногам в крассовках.
@user-rg1vy4ee1b
Жыл бұрын
Вставляю старую велокамеру с отрезанным соском и работает на ура.
@user-dh6ny6yv9w
8 ай бұрын
Просто срезать сосок, камеру не нужно резать?
@mybeemoney
Жыл бұрын
Это растение называется Якорцы стелящиеся. Их отвар очень усиливает половое влечение. В книжках пишут, что растут якорцы от 52 градуса северной широты и южнее. В средней полосе колеса прокалываются гвоздями и саморезами, которые, в свою очередь, фертильности не добавляют, к сожалению.
@Sudarshana_ChakRa
Жыл бұрын
Ещё боярышником прокалываются. Он во дворах растет в средней полосе.
@user-rk3hh5zq2f
6 ай бұрын
Большое спасибо за цэнный совет очень рад именно так и сделаю.
@viktorderbi9504
Жыл бұрын
Спасибо за ролик!
@bergdada7311
Жыл бұрын
Лучше вставить туда кевларовую ткань в два слоя - проверено !
@gennadiydedushav
Жыл бұрын
50 лет назад клеили коженныеремни. Взял батин ремень и деда..... Потом они купили новые и в два ремня меня по всему двору гоняли😂🤣. Только у нас колючки от софоры. Сантиметров по 5. Но велик илет ияжелее.
@user-xh1ou1zy9o
3 ай бұрын
Самая лучшая броня это металлическая лента от старого кинескопа и лысой покрышки или старой камеры. Сначала вставляешь кинескопную металлическую ленту, по том старую покрышку, а в неё камеру, или надеваешь на новую камеру старую камеру. Раз и навсегда забываешь про проколы камеры.
@ShaparenkoRUS
6 ай бұрын
В детстве я в покрышку заталкивал резиновую колбасу, которая вставлялась между панелями в домостроении.
@user-rs2fe2op9l
Жыл бұрын
Мы раньше сверху старую лопнутыю камеру резали и ставили . Это нам очень памогло .
@-Teslaworld-
Жыл бұрын
Стык в стык и хорошо когда под рукой есть строй-фен для усадки линолиума в покрышке для преобретения формы,будем пробывать
@user-qt2nz5lc3l
Ай бұрын
А можно старую антипрокольную покрышку обрезать и вложить внутрь покрышки вместо линолиума и накачать И думаю тогда НЕ КОГДА НЕ ПРОКОЛЕТСЯ А ТОЛЬКО ВНЕШНЯЯ ПОКРЫШКА ИЗНОСИТСЯ и надо чтоб внутренняя вставленная покрышка была СЛКИК ГЛАДКАЯ
@user-rc9pl6wr7f
7 ай бұрын
Автору большое спасибо
@user-ft4sj1py9r
Жыл бұрын
Ход велосипеда станет ужасным: как-будто по песку на пляже будешь ехать или как-будто по вязкой смоле !!! 🙊
@user-ks2dw6mg9q
Жыл бұрын
Ход станет таким тяжким ☹️ как будто всегда едиш в гору и против ветра одновременно ( или как на катамаране педали тяжко крутить) 👎
@user-ft4sj1py9r
Жыл бұрын
@@user-ks2dw6mg9q точно!100%так и есть! 👍👍👍
@Human24100
2 жыл бұрын
Как вариант, если только потоньше, линолеум это перебор, покрышке быстро хана придет
@user-pi6hn3oc8k
Жыл бұрын
Почему хана? Ваше мнение какое-то узкое как и лоб😆
@user-zc3ex6ll3q
Жыл бұрын
Молодчага спасибо так держать
@user-dz8cc6lo1b
2 жыл бұрын
Можно попробовать в покрышку сунуть шланг для полива резиновый, только не мягкий,и отрезать по размеру
@KAKOITO_XEP
Жыл бұрын
Едешь как на спущеном: тяжело крутить
@user-ij8sz9ze5y
Жыл бұрын
кожу от старого изношеного лепешка от спины или рукава а лучше просто сыромятную ленту склеить и в колесо.
@sergey3562
10 ай бұрын
В колёсах внутри стоят старые покрышки со срезанным кордом. Проколов резко не стало. Но это обычный советский велосипед. Там протектор не мешает.
@Sergey12320
2 жыл бұрын
купил антипрокольную камеру, якорцов уже штук по 20 на каждом колесе поймал, и хоть бы хрен. Вытащил оно пшикнуло и поехал дальше. Пы Сы отверткой расбортровать - это варварство
@user-vj5gb7tw5q
Жыл бұрын
Доброго времени суток я видел в ютубе же другое срезаешь ровненько металокорд на стёртой покрышке такого же радиуса и примерно также внутрь работает отлично я надел на заднее колесо передним то видно куда едешь но одеть по тяжелее чем линолеум но и это спасёт от прокола
@user-pf4cd7kw1g
10 ай бұрын
По идее, можно поробовать вместо линолеума вставить полосу из так называемого мягкого стекла - пластика. Или из листового силикона. И по любому лучше приклеить к внутренней стороне покрышки.
@user-mq2bx5sd1w
Ай бұрын
❤
@masterfisherman8606
2 жыл бұрын
Первая ошибка, никогда не снимай покрышку отвёрткой,только спец инструментом,а то можно и у покрышки, случайно, соскаблить слой резины и стягивающая проволока оторвётся,или можно также пробить камеру.
@user-ig2xt4vr2e
2 жыл бұрын
Я лопаткой металической чем врачь горло смотрит советской ещё сейчас то деревянные они а у меня сохранилась металическая ей не повредишь так как края округлые
@masterfisherman8606
2 жыл бұрын
@@user-ig2xt4vr2e Я про нее и говорю, её вроде "ложкой" называют,и надо 2 пользоваться, одной подцеплять покрышку,а другой вытаскивать с обода,и двигаться по всему колесу.
@1gen1gen67
2 жыл бұрын
Пластиковыми надо. Металлическими рано или поздно борт порвешь
@rokmet8148
Жыл бұрын
Да и ложка обычная подойдёт,я пробовал отвёрткой,потому что ничего под рукой не оказалось,в итоге два прокола. А надёжный инструмент не всегда найдешь,ложка тоже подойдёт
@bngbng4015
Жыл бұрын
Когда бортируешь чем то металлическим можно на ободе оставить невидимые заусенцы. И эти алюминиевые микро лезвия со временем по режут покрышку у основания и вылезет корд. Можно таким образом и камеру порезать.
@booshman8176
2 жыл бұрын
Гениально. Я как раз сегодня проколол и покрышку и камеру насквозь.
@TarazAnton
Жыл бұрын
Сколько стоит
@propertyrealestate9843
2 күн бұрын
Так-то нормально, действительно всякого рода прокладки-подкладки увеличивают живучесть камеры. Ещё старую камеру вторым слоем выстилают, тоже эффект есть. Можно зафиксировать местами на двусторонний скотч, для облегчения процесса. Минус всего этого - несколько увеличившаяся масса колеса и менее упругая шина, она становится как будто слегка "дубовой". То же самое испытывают автомобилисты на шинах повышенной выносливости с жесткими краями RunFlat, на которых можно ехать с ограниченной скоростью и после пробоя. Но это плата за наше удобство, тут уж кому что. Если вы участвуете в Тур-де-Франс, там борьба будет за каждый десяток грамм. А в случае езды по не очень качественным дорогам лучше немного снизить накат и динамику в угоду долгой безпроблемной езде. Я после 35 лет перерыва снова на велике, потому что поселился в деревне. И с ходу столкнулся с проблемой проколов. Не успел купить новую камеру назад, проколол переднюю. Накупил заплаток. Но если это будет часто, подумаю об "уплотнителе". Манера езды у меня агрессивная, зачастую не успеваю сбавить перед плохими участками, так что... видимо к этому и приду.
@ADAI-777
2 жыл бұрын
Сегодня внутри ставил лысую покрышку вырезав по бокам.
@user-ob8tj4ej2i
2 жыл бұрын
Побробую
@muradinmirziyaev8353
2 жыл бұрын
Я давно использу ваш метод это лучше чем линолеум разбортовка и забортовка легко , про проколов вообще не думаешь правилный выбор
@usonsuranov5913
Жыл бұрын
Я тоже так и делал ' помогает на 100...
@ADAI-777
Жыл бұрын
@@usonsuranov5913 Только тяжело тянет!Ноги быстрее качается!😄
@user-vz9df1lx2m
Жыл бұрын
Отреж метал корд от старой покрышки и вставь !!!
@tanixtx5298
2 жыл бұрын
Линолеум фигня, я ламинат засунул. Можно паркетом попробовать набить если покрыхи толстые :)
@sergeyeglis4616
2 жыл бұрын
Кафель набивай в камеру
@user-xo1yu6uc5o
7 күн бұрын
Можно бетоном залить🍺🍺🍺🪗
@andreybotalov6194
10 ай бұрын
🙂Проверять внутри покрышки КОЛЕСА лучше тряпкой!!! Это сохранит кожу, мышцы вашей руки. Идея хорошая. Ниже девушка предлагает кожу Буйвола использовать и обязательно срезать лишнее чтобы лента кожи не соединялась в круг внахлёст. Но она усложнила операцию применением воды...
@user-is8wy2od1j
8 ай бұрын
В разных районах Украины эти колючки называют по-разному. Где-то их называют "баранчики" - и действительно, с некоторого ракурса они напоминают морду рогатого животного. А где-то называют "кавунчики". Не пойму - с какой стати, ведь кавун - это арбуз. Теперь утолщении велосипедной покрышки. Пытался и я. Просто натягивал сверху вторую покрышку. И что? Ход становился очень трудным, а через несколько километров выступы прожевывали в камере дырку. Не получилось... Сейчас такая задача решается проще - оказывается, выпускаются специальные утолщенные покрышки. В общем, имейте в виду эти два нюанса - затруднение движения и прожевывание камеры.
@slade111111
Жыл бұрын
В том то и отличие антипрокольной ленты от других материалов, то что она тонкая, лёгкая и материал вязкий и тыгучий. Если попал камешек, он не может прорвать ленту, а в линолеум камни легко вопьются.
@larsalambey6596
6 ай бұрын
эту ленту антипрокольную гвоздем или еще чем то большим не проколешь. Но проколы в основном от мелких колючек, которые эту ленту легко пробивают!
@Mind_Games_Studio
Жыл бұрын
На 25 секунде вашего видео я упал под стол)))) "Якорцы стреляющие"!!!!!!)))))))
@dmitryastrachan-30rus32
11 ай бұрын
Совет и лайфхак пригодился😊
@user-oc5tb5wj2r
Ай бұрын
У меня старые покрышки без бортиков выполняют функцию шинки как защита от проколов особенно в зимний период когда резина зашипована "блошками" саморезами по металлу!
@andreikriger8185
2 жыл бұрын
Я так делал, камеру прожевывает в местах где острые края, и там где стык на покрышке снаружи вылазит грыжа. Сейчас сделал проще, просто лысую покрышку внутрь запихал, и камеру в ещё одну разрезанную камеру вставил чтоб не жевало. Но если хорошо качать все равно её будет жевать. Сейчас делаю давление 2.3атм., раньше делал 2.5
@user-kh8ws8td5v
2 жыл бұрын
Весь а удручающе звучит как угат холодной воды на. Горячую голову вылили.
@Magpie-Karl-Dusja-talking
2 жыл бұрын
ленту надо на суперклей приклеивать к покрышке а сверху 2 слоями скотча тогда норм. и еще неплохо залить в покрышку антипрокольную жидкость ! проверено защита сумарная 100 проц проверено на фэтбайк электро 24 на 4 колесо!
@user-kh8ws8td5v
2 жыл бұрын
@@Magpie-Karl-Dusja-talking тоесть в камеру залить
@KAKOITO_XEP
Жыл бұрын
Шо 2,3 шо 2,5 никакой разнмцы! Люди и по 6 по 7 накачивают
@user-zw4dm6wz2e
Жыл бұрын
Дело не только в давлении. Со вставленной внутрь по крышкой уменьшается объем той же самой камеры при том же давлении. Может выигрыш в этом?
@user-ge3sh9mx8d
Жыл бұрын
На мой взгляд неплохая идея. Только надо брать промышленный\коммерческий линолеум, он гораздо прочнее, чем бытовой
@user-fm2wb8by4c
Жыл бұрын
Прочнее , тяжелее и тд... Маховик )
@user-xr9ss2fs4o
Жыл бұрын
99990
@pashamix7
Жыл бұрын
Еще лучше не линолиум, а ламинат засовывать или доску паркетную. Не представляю как ездить на таком.
@user-do8ww4eg9e
Жыл бұрын
В 90х годах мы пацанами лазили на заброшенных заводах. И вот на одном из таких заводов нашли каучук. Длинные как шланг по 15метров. Только они были литые и пористые. В советское время он использовался в строительстве панельных домов. Им заделывали швы между плитами для утепления. Это был самый лучший материал для вечных камер. По диаметру он идеально подходит в покрышку. Может где то такой ещё продают?
@vecerni-rim
8 ай бұрын
СПАСИБО большое брат.!!!
@VitorioVinsheli
Жыл бұрын
Идея конечно интересная, как у пакистанских умельцев. Вот только я, по глупости своей, не догадался это раньше применить. Когда эти проколы задолбали то решился schwalbe marathon plus купить. За 14 лет НИ ОДНОГО прокола. По разному было, от 4 до 7т.км за сезон накатывал. Были времена.
@user-ub9hf7jo9q
Жыл бұрын
О, Друг, скажи , сколько примерно покрышка ходит в среднем? Марафон + которая
@Farmael_Mokryi_list
Жыл бұрын
Рекомендую срезать не ровно линолиум, а на угол. Согласен, будет труднее совместить, но так будет правильнее. Не будет нахлёста (что будет плохо) и если будет щель - это не так критично, так как нанагрузка будет равномерной. Но это просто совет. 😁
@fwrthj
Жыл бұрын
90 тые камер почти не было, мы находили жёсткие резиновые шланги и вместо камер выпихывали. И называли каменным балоном))).
@user-ge5to7jw9y
Жыл бұрын
НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК.У меня кожанная прокладка сьела камеру сразу на краях,потому что толстая кожа рубцом давит на камеру.
@Vladimirr0n
Жыл бұрын
надо значит подрезать краешек, чтобы не терло.
@user-ge5to7jw9y
Жыл бұрын
@@Vladimirr0n Не стал рисковать,залил в камеру сахарный сироп шприцом и норм.Есть в ЮТ.
@user-mf5jd5ye3s
Жыл бұрын
@@user-ge5to7jw9y сахарный сироп?.. 🤔
@user-ge5to7jw9y
Жыл бұрын
@@user-mf5jd5ye3s Есть в ЮТ видео на густом сахарном сиропе,коменты с мукой.Грею воду,засыпаю сахар и мешаю,набираю в шприц без иголки и в выкрученный нипель.Закручиваю и качаю.
@user-mf5jd5ye3s
Жыл бұрын
@@user-ge5to7jw9y так в дальнейшем сироп ведь застынет и не будет "работать"?
@user-tf9ln6cs2p
2 жыл бұрын
Да специальную ленту купить (она копейки стоит--кто хочет супер дёшево можно на алиэкспресс купить--но тогда подождать придётся пока она доедет).Чё всякий хлам в покрышку засовывать.-Антипрокольная лента специально разработана для езды на велосипеде.-Ну -- у каждого своя голова.
@eXTreemator
5 ай бұрын
Херня это китайская для глубиного народа
@uhfybngnn1007
Жыл бұрын
Да-у-ужж.... Еще бы соломой набил, что б не спускало )) Если уж так все плохо с колючками, приобрел бы специальные шины с антипрокольным слоем. И шарят рукой по покрышке в поисках места прокола только чайники ) Ведь же всё так просто. Достал камеру и не переворачивая приложил к покрышке, подкачал. Где "свистит" там и ищем место прокола. Бывает мелкая стекляшка 2х3мм засела в протекторе и рукой её не почувствуешь. Бывает проволочка от стального троса (тоже коротенькая) впилась. А если шарить, то можно и пальцы разодрать.
@user-qw6mc5zf5z
Жыл бұрын
А если вдруг иголка
@antmasantmas1276
Жыл бұрын
@@user-qw6mc5zf5z А если иголка ... то нужно взять ниику и шить шить шить ...
@script.sarastus
Жыл бұрын
я редко смотрю видосы на скорости 1.75, но у автора получилось)
@Volondemort777
Жыл бұрын
Спасибо. Попробую сделать из линолеума полукомерция , с защитным слоем 06м . Я думаю что там и саморезу не пробить !!!
Пікірлер: 1,2 М.