Что все такие умные комментируют. Человек первый раз лезет, пытается разобраться, опыта, знаний нет, и так же нет опыта выкладывать ролики, много лишнего. Но как все ковыряется сам, выживает и решил другим помочь, подсказать свой опыт. 😊
@user-yb9he6hl2p
Жыл бұрын
Можете бросать в меня помидорами, но я на стороне автора. Это не научный доклад, в конце-концов! Автор как умел, так и снял видео. Девяносто процентов населения и так не умеют! Всем- всем удачи!
@Vladimir35105
2 жыл бұрын
Кстати, передайте при встрече спасибо тому автолюбителю, который подсказал из чего сделать клапана на компрессор! Реально голова!
@Russia_always_wins
Жыл бұрын
Про это давно известно, их ещё можно из линеек и щупов делать.
@user-ud2gc9wr4s
9 ай бұрын
Мн ❤❤
@user-zy6hs4eg3n
Жыл бұрын
Небольшая поправка в видео (время 10:10-10:25) Трубка малого диаметра предназначена для разгрузки подающей трубки и полости цилиндров в момент выключения реле давления с целью "легкого запуска" компрессора. А автоматика реле давления "чувствует" через столбик, к которому оно прикручено к ресиверу. PS Во всем остальном очень искренне хвалю автора за информативное и понятное видео.
@user-zy5mr7vk1e
6 ай бұрын
Мужик !!! Есть и нержавейка... МАГНИТИТСЯ И ножи и вилки тоже. Сплавы нержавейки !!!
@Genka-13
4 ай бұрын
Совершенно верно! Вот цитата: Виды и классификация нержавеющей стали Нержавеющая сталь бывает магнитной (ферритный класс) или немагнитной (аустенитный класс). Магнитные свойства не влияют на эксплуатационные характеристики нержавеющей стали, в частности на коррозионную стойкость. Различие магнитных свойств - это следствие различия внутренней структуры сталей, которая напрямую зависит от химического состава нержавейки. Всю производимую нержавеющую сталь разделяют на три типа: Хромистые с подгруппами: - Полуферритные (мартенисто-ферритные) - Ферритные - Мартенситные Хромоникелевые с подгруппами: - Аустенитные - Аустенитно-мартенситные - Аустенитно-карбидные - Аустенитно-ферритные Хромомарганцевоникелевые с подгруппами: - Аустенитные - Аустенитно-мартенситные - Аустенитно-карбидные - Аустенитно-ферритные
@139serg
5 ай бұрын
Всем привет. А мы сразу разобрали и проверили все. Кольца стояли не правильно, а под клапаном был какой то кусок отливки. Теперь все работает норм.
@zorrrro1000
5 ай бұрын
45:14 есть одна из теорем: холодный воздух плотный, после цилиндров разогревается и расширяется, поэтому летом и могло дольше качать. Вин Дизель для этого и использовал закись азота, чем холоднее воздух, тем плотнее и больше влазит в цилиндры.
@kuvaldus1402
4 ай бұрын
Дай бог здоровья. Спасибо за видео
@sergeimalinovskiy9466
2 жыл бұрын
Снимаем оба фильтра,вкл компрессор,рукой кратковременно закрываешь всасывающие отверстия на цилиндрах... И почувствуешь, какой цилиндр работает а какой нет.
@user-uc8ff8qw7q
Жыл бұрын
Кроме того,при прикосновении к головкам-будет видна разница температур,что и наводит на мысль-какая проблемная.При поломке клапана будет сильно греться.
@p.ili.p
Жыл бұрын
Огромное спасибо, отличное видео! Все четко и понятно. Все, что можно было узнать о устройстве компрессора, все рассмотрено. Уважение людям, которые сами интересуются и разбираются!
@user-rc5fw9rb1o
Жыл бұрын
Большое спасибо вам за комментарии.
@___7608
Жыл бұрын
Это невежество и не знание о чем говорит человек...
@___7608
Жыл бұрын
@@user-rc5fw9rb1o извините одно из тупейших видео)))
@-.5684
Жыл бұрын
@@user-rc5fw9rb1o ... доброго времени коллега... Не подскажите, какой там стоит конденсатор ??? У меня сгорел..., и не каких данных там не написано к сожалению.
@user-rc5fw9rb1o
Жыл бұрын
@@-.5684 завтра разберу посмотрю.
@user-ts2gf3ig4j
Ай бұрын
Да молодец вообще,!!!! Спасибо!!! Попытаюсь завтра со своим разобраться ,,, Очень все хорошо рассказали!!!!
@bisenkirov1844
Жыл бұрын
Благодарю за работу тоже такая проблема была устранил как у вас на видео получилось. Спасибо и здравия вам
@user-ql7vk7ex3c
6 ай бұрын
Здравствуй друг благодарю за полезное видео, позновательно. Удачи тебе.😊
@Alexei5
3 жыл бұрын
Информация полезна, возьму на вооружение.
@user-je8hb8jt5d
6 ай бұрын
У меня паьриот компрессор точь в точь как у тебя тоесть прямой от двс к поршням два года ничего не делал ххранится в холодном гараже но такого не было всегда воздух оставшийся в ресивере ( не в бочке ) выпускаю стравливаю до конца подсказали хорошие люди и сказали это не только для китайских а и всех даже бывших советских компоессоров надо стравливать оставшийся воздух плсле всех работ всем мира и добра
@konstantinusenko5623
2 жыл бұрын
Приобрел себе 80 литров, 2 цилиндра ременная передача. Ещё не работал только проверил его. Теперь буду знать о нюансах которые могут быть, Спасибо за видео всё подробно.
@LiYa_AnNa
Жыл бұрын
Диаметр трубок смотрите. Их 3. И одна должна быть большей по диаметру. Эх у моего всё 3 одинаковые. 🙃
@user-mh7be9ue9b
2 жыл бұрын
Лепесток к верхней части на солидол можно приклеить, что бы компрессор не нужно было вверх ногами крутить
@abatap1352
2 жыл бұрын
Лепесток к верхней части на солидол можно приклеить Олег ты прав на все -100-% 😊👍
@user-hg5sn1vo9j
Жыл бұрын
Спасибо, полезное видео!
@vadiksan8520
3 ай бұрын
У меня тоже проблема была с той самой тонкой трубкой,она тупо лопнула.Она тоже силуминовая или алюминевая была,покрыта медью.И крестовина рассыпалась алюминевая в том месте,где быстросьём вкручен и монометр.Я эту тонкую трубку выкинул и просто поверх резьб насадил кислородный шланг на хомуты.Ничего не травит и по сей день работает.Может и вам пригодиться.
@user-st8rs9zo2x
2 жыл бұрын
Чтобьі не плясал при работе: можно попробовать ставить на резиновом коврике для стиральной машиньі либо же на специальньіе резиновьіе подставки, предназначенньіе для установки под ножки стирльной машиньі.
@vasuabarbash9024
5 ай бұрын
Чтобы просверлить отверстия со смещением, как в данном случае, нужно было вкрутить кусок резьбы на 15 или вставить подходящего размера трубку.А так ,, мастер,, испортил резьбу по всей высоте с одной стороны применив сверло большего размера чем отверстие.А с вставкой отверстие будет по центру и резьба целой.
@user-es5sk4sm3t
2 жыл бұрын
Надо было намазать литол на сверло и стружка осталось бы на нем и не пошла бы туда...
@VovanDron
3 жыл бұрын
Привет дружище, да ты не первый кто находил недостатки на оборудовании этого бренда 😉👍!
@Pikulev_Evgeniy
2 жыл бұрын
Такие же косяки у других брендов.У меня Парма-2,2 .Так же собрано ногами
@user-hh3gn6og9l
2 жыл бұрын
Ты молоца мужик!
@QQ-ds7zx
6 ай бұрын
Спасибо)!!! С утра пойду разбирать свой, симптомы те же, название другое!!! Но воздушные фильтры в стандарте не работают, увы !!!
@vindiesel3819
5 ай бұрын
С приобретением Власовы! Спасибо за контент, очень понравилось! 🎉
@user-bd5qy8cf4j
4 ай бұрын
А тема в точку.Теж є підозра-довго накачує і гріється.На трубку до автоматики я зробив з товстішої трубки ніпель-5мм довжиною і надів його на неї,далі закрутив і все ок.
@26548372
8 күн бұрын
литол добавь где всасывает воздух чтоб клапана были смазаны тогда они лучше будут работать и защищены хоть немного от ржавчины ( конденсата ) ....... , я у своего голову скидывал и пластины были покрыты ржавчиной , а с завода пластины в литоле солидоле !!! )))
@user-zh7ek3tl1t
Жыл бұрын
Маладесс, настояший мужик,с головой и руками из плеч.
@user-ki6tk9tj6i
2 ай бұрын
Респект автору видео, да продолжительно, но все по нашему, гаржному!
@user-wg3ss9xs5s
2 жыл бұрын
Хочу подсказать что прокладку под головку можно сделать из пивной банки или строительная фольга для обшивки парилок, Всем добра
@user-te2uh8dy9f
Ай бұрын
Привет... В тех случаях когда не желательно что бы попадала стружка внутрь я свело смазываю солидолом... Стружка налипает на сверло.. Потом просто тряпкой вытереть его...
@cross1969
7 ай бұрын
Свари переходник и установи маслянные фильтра они лучше фильтруют и пропускают легче .
@JkFam
3 жыл бұрын
Привет. К сожалению такое тоже бывает.
@alexmishin1128
2 жыл бұрын
Охренеть!!! На второй минуте уже выключил "профессора" с его диссертацией. Ну а в пятой - то серии он все - таки просверлит дыру в шлангИ , кто до смотрел ?
@Voldemariy_Negoduyushiy
2 жыл бұрын
Пипец, такого говна полный ютюб, кровь из глаз...
@user-ly5zp7wn2x
5 ай бұрын
доброго здравия малое отверстие Вамит просверленное это дроссельная шайба которая регулирует скорость потока воздуха а то что комрессор прыгает это дисбаланс элдвигателя нужно балансировать ротор ну а так все в норме удачи Вам
@user-sv6of2cr9u
6 ай бұрын
Пользуюсь таким же лет 7 ,каждый день в работе,покраски , продувки,плюс ресивер к нему с балона.только конденсат раз в неделю могу стравить.больше проблем нет.даже не помню менял ли я в нем масло когда-то 😅
@Pikulev_Evgeniy
2 жыл бұрын
Сделай кожух на заднюю часть двигателя,чтоб воздух выходил на обдув головок.Глянь,как это сделано на нормальных компрессорах
@bitbit5701
6 ай бұрын
Вместо алюминевой проладки автогеметик 300+👍👍👍
@sambat3285
2 жыл бұрын
У меня точно такой компрессор. На 100%, только название приклеили другое. Кстати - греется таже сторона , как у тебя. Стал качать капец - плохо. Разбирал, чистил. не помогло. Пластины целые. Говорят в Ютубе - что нельзя менять местами верхние котелки, что с пластинами. Но чистка не помогла....
@user-ox3tw1qq4o
3 ай бұрын
У меня компрессор Миол. Под брюхом ресивера есть маленький клапан. По окончании работы отворачиваю и из бака стравливается воздух и ВЛАГА. А головку не на герметик ставил?
@AntigravityCombatRacing
2 жыл бұрын
мой компрессор тоже скакал потом решил подложить пенопласт и никаких проблем аппарат не дергается меньше шумит пенопласт подобрал толщиной 100мм крупно зернистый
@MAYK201
Ай бұрын
Скажите пожалуйста, а что вы подматывали или может садили на герметик тройник обратного клапана, у меня просачивается воздух между ним и баллоном.
@user-oy3qq5wq6o
Жыл бұрын
Основная проблема долгой накачки лепестковые клапана, или переломился, или под ним накопилась мелкая липкая грязь, редко что-то другое
@user-eb3nw7up1c
2 жыл бұрын
Мы в шахте на электровозных компрессорах используем старый складной метор он состоит из 10 секций по 10 см ширина и упругость примерно такая
@user-gx2kd8rp3b
2 ай бұрын
И щупы для регулировки клапанов там тоже такой же металл размер 0.25
@user-oj6nf7sd1p
Жыл бұрын
Здравствуйте!у меня на компресоре где вы развалцевали резба сорвана затягиваю она проварачивается незатягивается ,на запуск влияет или нет?
@user-fs1bd1fi3p
5 ай бұрын
Набор щупов для регулировки зазоров. Ширина 10 мм Длина 7 см. Их там от 0. 03 до 0. 50 примерно 15 штук с разной толщиной. Я брал из набора соответствующий по толщине.
@autoSerega
3 жыл бұрын
Приветствую! Лучше ремневый, ему проще маслать...
@turbotime5577
3 ай бұрын
Лепестки самодельный часто ломаются. А чтоб не ломались делайте из шпателей , вырезайте и будет работать долго.
@Oldmacho
2 ай бұрын
Я поступил так же когда обнаружилась эта проблема. Хорошо работает.
@user-mr3je8og6d
4 ай бұрын
Скажу так вся проблема в клапанах зная какие стоят фильтра могу сказать точно что клапана зазоревшие вот откуда нужно копать спасибо за видео добавлю ещё за эту фирму сварка с нуля тоже не варила оказалось +- задом наперед стоят много лажи стали делать
@alexandrb1754
2 жыл бұрын
Еще фильтры вовремя менять надо.
@user-jt5it4oc6q
2 жыл бұрын
Конечно косяк днипроэмовский... Ремонт классный, посмотрел от начала и до конца, но на 2х скорости. Спасибо. Тоже взял компрессор на 100 ременной, сейчас качает до 7,5 атм, компрессору 2 дня ) Может можно подкрутить автоматику.
@user-rc5fw9rb1o
2 жыл бұрын
Не стоит ,больше проработает .
@LiYa_AnNa
Жыл бұрын
Автомат отвечает только за выключение, достигнув определенного давления. Хотя если автомат выставлен на 7.5 и он отключается. вероятность. А если 7.5 держит и качает. То где то травит воздух. Слушать надо. Клапана пропускать могут
@user-cy8sh9bg7x
3 жыл бұрын
Тоненькая трубка для сброса воздуха с толстой трубы после отключения компрессора, таким образом облегчается пуск компрессора.
@Andreikarp
2 жыл бұрын
Тоненькая трубка для включения и выключения автоматики, так как она подключена перед клапаном, какое давление в ресивере, такое давление и в тоненькой трубке
@Andreikarp
2 жыл бұрын
Если не разбираешься, то молчи и не заводи в заблуждение других людей
@user-cy8sh9bg7x
2 жыл бұрын
@@Andreikarp Тоненькая трубка подключена к обратному клапану на ресивере и к автоматике. Когда компрессор накачан и при отключении, в автоматике открывается миниклапан и стравливается воздух с трубки соединяющей компрессор с ресивером, из ресивера воздух назад не возвращается так как обратный клапан закрыт. И при следующем запуске компрессору легче запуститься так как трубка пустая.
@user-qh3xm9im2x
Жыл бұрын
@@user-cy8sh9bg7x так и есть, тоненькая трубка служит для сброса давления перед клапаном, а управляет включением трубка на которой держится автоматика. Алла наверное заблудилась, ей на кухне советы давать.
@cross1969
7 ай бұрын
@@AndreikarpДва режима работы у него , при выключении нет давления в маленькой трубке .
@Konstantin_otdelka_remont_SPb
Жыл бұрын
Нагар нужно было не ножом а димексидом. Видос познавательный, аж руки зачесались, на выходных займусь своей Галей. У меня проблем вроде нету но ревизию проведу, протяну всё, поставлю фильтры камазовские и масло заменю на автомобильное. Лайкос!
@user-tj9tz6je3n
Жыл бұрын
Вы в курсе, что Димексид при плюсовой температуре кристализуется? вроде даже при +15, а в гараже +3))
@Konstantin_otdelka_remont_SPb
Жыл бұрын
@@user-tj9tz6je3n Я зимой промывал, в холодном гараже, грел на плитке в водяной бане.
@waleramedvedew7589
Жыл бұрын
Не понял прикол про автомобильное масло... Если им заменить компрессорное чё ли? Вопшэ то компрессорное отличается от прочих масел высокой температурой вспышки. Видел я взорваный компрессор - машинист масло попутал
@Konstantin_otdelka_remont_SPb
Жыл бұрын
@@waleramedvedew7589 Не стал менять, усомнился
@HarryMcKew
8 ай бұрын
@@waleramedvedew7589, да, левое масло, как соляра в дизеле бахнет - мало не покажется.
@user-vp1ip5dn5y
Жыл бұрын
Самая лучшая пластина, это щуп наборный автомобильный любой толщины.
@user-ee4um2oq5u
5 ай бұрын
чтобы компрессор не ползал по гаражу его можно поставить на подушки двигателя от жигулей или подушки глушителя от больших грузовиков они меньше и качественнее. а цилиндр можно было чистить и собирать клапана пока он был снят а для сверления ресивера можно было перевернуть компрессор
@RIMOWARS
3 жыл бұрын
Привет спасибо за полезною информацию 👍👍👍
@user-np5yr9cl9s
2 жыл бұрын
Лепестки делал со шпателя, и так-же делал со щупа, что первый вариант что второй, оба работают
@polrood9906
2 жыл бұрын
лайк за труд!!
@user-mn9xr5cn3q
7 ай бұрын
Под ножки есть антивибрационные, под стиралку ставили будет гораздо лучше... Выкинул я ещё тонкую трубку, которая идёт на эектормеханическое реле ( мозг делает реле с ней) , всё равно на компрессоре стоит механический клапан лёгкого пуска
@user-ob8uo4sy8i
9 ай бұрын
Классное видео ,спасибо .
@user-zd2vr8eo3o
Жыл бұрын
Чтобы напряжение не понижалось элпроводка должна соответствовать потребляемой мощности,до гаража и внутри до розетки.
@nemec_gt
Жыл бұрын
Мотор должен быть медный. У меня 1,5 кв медь проводка, компрессор ременной рядник, в розетку включён фен, компрессор стартует даже свет диоды не моргает, при том что ещё и чайник кипит в соседней розетке. Ввод обычный алюминь. Так что дело не в проводке
@LiYa_AnNa
Жыл бұрын
Спасибо. Поняла почему мой компрессор плохо качает. Оказалось что у меня двух цилиндровый, трубки диаметром 10 мм, а вход в резервуар стоит 10 мм, странно, если на входе 2 по 10,то выходе какая должна стоять трубка (выпускная труба) . Мне кажется как минимум 20. Почти весь перебрала. Конструктор сделай сам. Нашла много интересного, например склеенный клапан после цилиндров где воздух качает. Буду менять эту трубку на больший диаметр. Интересно мой в какой подворотне собирали и кто. Точно в школе не учились. 😊. Где купить т Впускную трубу. Типа Fubag?
@user-jm7hi4mb9r
4 ай бұрын
В даному випадку: 2 × 10 = 10 тому що, вони по черзі працюють .
@user-we7rn9yb8t
4 ай бұрын
Восхищён вами. Женщина, занимаетесь мужской работой. Трубки можно попробовать подогнать газовые, они с нержавейки. Давление держат. Диаметр полдюйма
@LiYa_AnNa
4 ай бұрын
@@user-we7rn9yb8t как кот Матроскин говорил: "А я ещё крестиком вышивать умею")))
@user-qy4jd5ss7t
7 күн бұрын
Компрессор Аврора GALE-50 что 10 лет назад, что вчера замерял, качает за 1.30 сек. до 8 атм. Трубки только поменял на нем, на медные с ребрами охлаждения.
@PROvincial-by
3 жыл бұрын
Клапана ломается довольно часто это нормально можно вырезать из шпателя но лучше иметь запас
@grb318
2 жыл бұрын
не шпателя а нержавеющей линейки
@ildman1977
2 жыл бұрын
У меня компрессор тоже "плясал". Только мой стоит на гладком керамограните. Подложил под опору компрессора нескользящий коврик для телефона. Теперь не убегает с места.
@alexandrorlov7332
2 ай бұрын
Спустя 2года заметил болтающуюся трубку....😂техника требует ухода👆
@amansul3058
11 ай бұрын
При работе компресора в ресивире масло, что можно делать?
@user-yk3df9yl5v
2 жыл бұрын
Коврик резиновый под него подложить и не будет убегать.
@gentleman1927
3 жыл бұрын
Я из шпателя делал рем. клапаны, пока работает, уже около 1,5 лет.
@Voldemariy_Negoduyushiy
2 жыл бұрын
нахрена? они стоят копейки! :))))))
@maestroandrey8908
Жыл бұрын
@@Voldemariy_Negoduyushiy попробуй найди на какой-нибудь китайский компрессор)
@Voldemariy_Negoduyushiy
Жыл бұрын
@@maestroandrey8908 так они плюс-минус одинаковые 🤷♂️
@user-fo4gb3td1g
Жыл бұрын
Все соединения на фиксаторе резьбы. При нагреве размягчается. Обратно на фум. Под автоматом такоеже маленькое. Этот аомпрессор должен качать от 0 до 8 за 2.50-3 минуты.
@user-rc5fw9rb1o
Жыл бұрын
Сейчас качает за 1.54 от 0 до 8
@koljanikolaev6336
Ай бұрын
Пропуск клапана, солдатик барахлит, если запуск тупит.
@sambat3285
2 жыл бұрын
Ты где обитаешь? Списаться на телеге или Вайбер можем?
@user-yv3fy8en9t
2 жыл бұрын
А масло как себя чуствует?
@alekskras7
2 ай бұрын
Чтобы не прыгал, попробовать подобрать пружины под ножки, думаю поможет
@user-il2tj6nj8b
4 ай бұрын
Аэробный герметик откручивания отлично если прогреть строительным феном
@TheRomanrp
2 ай бұрын
У меня компрессор тоже двухцилиндровый стал медленно качать 1-цилиндр нормальный и 2 нагревается огненный. Разобрал, проверил клапана. Всё на месте. Собрал тоже самое, в чём проблема понять не могу. Такое ощущение, что при давлении где-то в 4-5 атмосфер клапана перестают работать. И он просто давит сам себя. Как будто не выбрасывает воздух 1 цилиндр? Что делать, пока не знаю.
@lexa1705
3 ай бұрын
Можно еще щупы подобрать которые клапана регулировать
@amboss594
11 ай бұрын
Нет безвыходных ситуаций- есть неприятные последствия !
@srg111l.6
2 жыл бұрын
Отлично сделано.
@Aleksandr4233
Жыл бұрын
Не знаю зачем смотрел, у меня совсем другой, но наверное прежде чем разбивать отверстие, надо начинать с головки. Всё равно интересно, как ранее сказано, за искренность.
@golovanov1354
Жыл бұрын
Цилиндры и головы смотри, вот где главное, а тут мёртвому припарка, не там ищем!
@Ydjen666
2 жыл бұрын
Нержавейка может и магнитится
@user-ds2vn2eb5k
2 жыл бұрын
Клапана делал из заводной пружины от будильника
@user-ri3uv4zo1l
2 ай бұрын
Второй лезвию надо приклеить на головку
@user-de4ip5le9e
Жыл бұрын
Щуп, от класики, работает, и пружина от будильника, а собирать Лутше со снятыми цилиндрами
@user-tz9ko5jh5z
4 ай бұрын
Диванные коментаторы никогда не осуждайте тех кто своими руками что то дорабатывает. Доработыаать не нужно только то что выпускалось в СССР с знаком качества р то не всегда! Остальное нужно доработивать так как они сделаны с пониженным ресурсом заранее. Их качество контролируют банки чтоб они могли этот же товар продавать ещё и ещё! в ущерб нашему корману.😊
@user-zj8lm3iz3n
Жыл бұрын
Такая же херня с тонкой трубочкой была. Сделал колечко одел, а внизу развальцевал и пропаял колечко. Сидит плотненькой. Пропаянное колечко сидит жестко, как бы утолщая трубку. Так же перебрал все что можно было перебрать. Со временем в реле(черная коробочка) подгорают контакты. Тоже надо смотреть. Ничего не разсверливал. Считаю это лишнее. Это не гидравлика и не иголочное ушко. Проход воздуха нормальный. С маслом не задумываюсь, лью любое,какое есть. Чудо китайский братьев,собраное родственниками 😂😂😂😂.
@user-ok8rs8lt4c
3 ай бұрын
Ролик норм, познавательный, а что касается Днипро М это самый настоящий Китай!)
@aleksgorgach6263
7 ай бұрын
Быстрее нового по тому что прикатался
@alexzamykula6698
Жыл бұрын
Нержавейка не магнитится 😂
@user-pg6ql6uo3e
Жыл бұрын
Ножом нельзя царапать клапана, нужно промыть
@olegzov5547
7 ай бұрын
так а головки перестали греться или все так же?
@aleksandrmartirosov260
Жыл бұрын
Лепесток сломался со временем, вряд ли он изначально был неисправен. А разницу во времени накачки между новым и отремонтированным 5-10 сек. думаю точно можно списать на увеличение диаметра отверстия
@golovanov1354
Жыл бұрын
Элементарно, чистый фильтр увеличивает скорость накачки!
@alemokes
Жыл бұрын
Дніпро-М то китай самий звичайний.. але по ціні дорожчий ніж аналоги.. один плюс, що їхній сервіс +- працює
@griscjamutschler5652
Жыл бұрын
Раз головки греются сильно , значит клапана плохие или сломаны . На газовых компрессорах поршневых если клапан плохо держит , то аж краска горит на цилиндре.
@user-cv6py5yf4k
4 ай бұрын
Ты вообще смотрел это видео????
@Ramzes__05
9 ай бұрын
Я купил новый компрессор и когда я его наклонил то услышал что в бочке есть мусор возможно как раз таки стружка 😊
@DerevenckiSunduchok
3 жыл бұрын
У меня был такой правда самодельный верой и правдой служил лет так 20. Переехал в деревню и продал его. Отличный видосик. Поучительно и интересно
@user-kt7iu7wv8u
Ай бұрын
Я такой лепесток делал из щюпа проверки клапанов
@Jonbraunful
Жыл бұрын
клапан сделал из бронзовой пластины от фотоглянцевателя. Но это искать надо от шпателя проще. И надо второй выход было проверить может там ещё меньше отверстие.
Пікірлер: 357