Плюс 10 градусов это уже хорошо, надо на своём тоже проклеить, у меня 11год полюбому уплотнитель подсел.
@АндрейМордовия
2 жыл бұрын
У меня тоже 11 год
@АлексШа-б8д
9 ай бұрын
Спасибо, полезная информация 🤝
@ПётрИванов-ю9д
2 жыл бұрын
Теперь пойдёт жара 👍
@pavelhellsingovich3580
Жыл бұрын
Советую продуть датчик температуры в салоне, тогда и климат будет работать корректнее! Уже за 3 гола он покрывается слоем пыли в пару мм, пыль электростатична - и датчик начинает некорректно определять температуру в салоне(завышая её естесно). Так же снимаем мотор печки и смазываем втулку скальжения(непросто но думаю догодаетесь как). Мотор начнёт вращаться на более высоких оборотах, прям как новый, дуть будет как надо. П.С. Смазать нужно не вдшкой! От вдшки уже через месяц может заклинить(вд оставьте для болтов)). После всех процедур куртка вам будет нужна лишь в промежутке от подъезда до машины. ;) Благодарите меня))) Или Приезжайте ко мне в Питер, договоримся ;-)
@АндрейМордовия
Жыл бұрын
А датчик только один? Смотрите все видио на канале всё это делал. Датчик продувал тот что под рулём. Остальных не знаю.
@pavelhellsingovich3580
Жыл бұрын
@@АндрейМордовия мотор смазывали? В идеале моторчик должен крутится очень легко, крутанули за лопости и он должен ещё примерно 2 сёк крутится, заслонки вы уже проклеили и наверное смазали, радиатор печки чист, термостаты исправны, салонный фильтр заменён - других вводных нет, если все это гуд то обязано жарить как двигатель набирает температуру. У меня климат в режим авто всегда, запускаю с автозапуска утром(15 мин прогрева) прихожу и дует тёплым и в салоне теплее чем на улице. На ходу через 5 мин в салоне уже тепло и начинаешь раздеваться. У меня подогрев сидений, сожусь на ещё и на тёплое сидение, восстанавливать уплотнения печки не стал(хотя тачка 2009) т.к. меня все устраивает и так.
@АндрейМордовия
Жыл бұрын
У меня ещё ауди 80 и я сужу по ней а в ней Ташкент уши в трубочку заворачиваются даже температуру убавляешь. На кашкае на ходу лобовое стекло не оттаивает. Хотя с тоетовским радиатором стало лучше. Раньше дуло с температурой 68 сейчас 71-72 градуса но в салоне раньше становится теплее по сравнению со сроком
@pavelhellsingovich3580
Жыл бұрын
@@АндрейМордовия у меня климат на 23 градуса, если выставить на максимум то думаю ехать будет невозможно через какое-то время.
@АндрейМордовия
Жыл бұрын
@@pavelhellsingovich3580 повезло!
@gilbermann
8 күн бұрын
Кашкай+2 12 года, 1,6л двигатель, эксплуатация в ЯНАО, морда вся закрыта, на двигателе одеяло, НА ХОЛОСТЫХ ТЕМПЕРАТУРА ЕДВА ЛИ ДО 60°С добирается. Похоже прежде чем е6@ться с радиатором печки надо ещё под капотом разобраться в работе термостатов и как там распределяется тепло. Зима на носу 🥶 Надо было назвать его Nissan Froozen. Всё в нём з@е6ись, но как зима, так хоть Калину покупай... 🥴
@АндрейМордовия
8 күн бұрын
Заходите на канал там много интересного
@Bashkir-45
2 жыл бұрын
Попробуй отключить газовое
@ЧеловексКубани
Жыл бұрын
Это лучший коментарий. Тоже в первую очередь об этом подумал. Но пока ещё не открывал капот
@hanterzolomon95
Жыл бұрын
Кашкай какого года?
@АндрейМордовия
Жыл бұрын
2011
@Bashkir-45
2 жыл бұрын
66 это мало
@АндрейМордовия
2 жыл бұрын
Лучше чем было! Попробую ещё антифриз поменять
@Bashkir-45
2 жыл бұрын
@@АндрейМордовия я думаю мало чё изменица я поменял термостат и антифриз и не чё не изменилось
@АндрейМордовия
2 жыл бұрын
А какай антифриз залили? Говорят от антифриза многое зависит. У вас с какой температурой дует?
@Bashkir-45
2 жыл бұрын
@@АндрейМордовия дует из печки на прогретом от 60 до 65 градусов вход в радиатор печки 70 - 75
@Bashkir-45
2 жыл бұрын
@@АндрейМордовия ДВС при этом 82-85 градусов. Тосол у меня Сакура
@АлександрНовый-х2б
Жыл бұрын
Самая дерьмовая машина для Сибири
@АндрейМордовия
Жыл бұрын
А как на счёт форд фокус 2?
@БРАТ2-т6ч
Жыл бұрын
Надо ставить нижний термостат на 95 градусов ,обычно там стоит на 83
@gilbermann
8 күн бұрын
@@БРАТ2-т6чЭто на каком движке 2.0л? У меня 1.6л. - вроде только один термостат...
Пікірлер: 62